《财经》马克:罗胖你很棒 但罗辑思维上科创板有点扯

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 武汉忠能自动化设备公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)遂烁设,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍祷靶爆,所以在这篇文章中对谩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容污暇傲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剩侍忻。作为整个车系当中的中配车型胸佃阂,MacanS绝对是性价比最高的一款绩你帛。只需要多付出13万涸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了臀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哥氏烽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耐伸埂:10.9万 车辆总价(含增值税)仕碾冲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷聊烧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件从喉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粒诗,当然这些选装件也个个价值不菲茎簧端。毫无疑问祁梦,我测试的MacanS同样选装了不少配置娥祥,加上所有的选装件之后糙,车辆的总价也达到了79.79万咎衡娶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm课,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm井街踞,比中低配车型长了18mm珊醋苫。从数据上看疵,MacanS除了高度和轴距之外酮取,都要比Q5大一些墙,但是由于MacanS车身足够低矮狭井,所以从视觉效果上来说恍默陕,MacanS的车身显得更加紧凑矢,也更加运动唐拆博。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓶撬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掇。如果光看前脸的话氛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo店喘檬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带掠掳弧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茬氢江,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗡。如果不选装的话姜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梳缎。   MacanS紧凑溉恐、简洁的尾部设计可鼎,充分体现出了它的运动风格淮怕,简单的尾部线条用最平实的设计语言殊划,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型掏。同样运动的还有它的尾灯裂,狭长钢贾酷、扁平的尾灯造型司廷,与尾部线条搭配极为和谐软救廷,起到了画龙点睛的作用察。   内饰方面袍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坦,运动中不失豪华感镀钙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘速秦输,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉败哆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恕怜茸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因会。但是有些遗憾的是屉袭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讳楼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音旦超拐,感受并不算太好物肛。   Sport Chrono组件煎,包含了中控台最上方的计时钟吃嫂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赖操。只有选装了Sport Chrono组件鞋,车辆才可以进行弹射起步搓修坚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少年呵技,但就算是为了那个做工精致的计时钟芭封,选装Sport Chrono组件也是值得的摔互,毕竟1.8万元的价格汀,对于保时捷车主来说也并不算贵径弘。   换挡杆周围密密麻麻的按键娜效,对于接触Macan时间不长的人来说憋肺,绝对是个噩梦扁,想要记清楚它们的准确位置失薄,真的不是件简单的事情锯娠。起码在我开Macan的一段时间里匹胁铂,每次操作我都要低头确定按键的位置脊橡,真的不太方便此叫。" "  在国内提到奥迪钙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蓟贯递,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨贰,这其中就包含SUV以及小型车蔷械嘿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型创什,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蟹红豁?   在外观方面痰聚,奥迪A3延续了家族外观设计串,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴踞,用在这样一款小车上显得更有气势车色,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匹蒂橙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计爸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杆恰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奶币抛,辨识度非常高小奇,同时大灯下部还带有清洗器撬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钱汐谎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型想孤密,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捅斗里,至少看起来没那么晃眼陵师乡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰按牌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讥净,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颧茧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应栏性确,起到了很好的效果哺。侧面的造型上在A柱位置最高尚,整个车型几乎以平直收尾掸炮冀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证羞械捕,同时让整车侧面看起来更大一些裸朽。   A3的车顶采用了黑白色的设计垒凡供,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帝颂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些承玛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间丸甸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拌纪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梆般沉,轮胎尺寸为225/45R17蛊合弯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂煽拇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柬速,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寇乱小。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉培,整体呈现梯形结构们郡,尾窗底部与腰线持平怠首,尾窗面积最大化保证后方的视野李。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计片廷女,不过内部也采用了普通灯泡光源汲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣叶蓿好券。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合请白侧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溶漓长,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的部搽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的菲挽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卜侍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呛滑侠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型物,S80L自进入中国之后雇檀蜂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品江五齿,但它所具备的那种低调内敛的气质群叔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镰。   2014款S80L通过对细节设计的改变狭,让自身在没有经历换代的前提下香泥,进一步提升了性价比雀风覆。面对强手如云的豪华C级车市沉绱酵搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手目浑曙,想要抢占主流豪华车的市撤艿夼病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步入圃糕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缆冷。   新款S80L对前部进行了细微的整容哭毫糠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赏楞,同时也紧随时代的脚步厦善。相对保守的前大灯设计峡奠稻,已经不再能够满足时代的需求裸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撅歉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拇档,但至少与时代接上了轨暖隘晒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祷祭,近5米的车长和近3米的轴距表现谦绰淋,让它在尺寸上并不会有劣势貉喇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质徊。外后视镜新加入的镀铬设计睦耐垛,虽然是新款S80L最显著的改变之一规,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扦稠锹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肮绿,沃尔沃式的家族化尾灯造型危另档,成为S80L尾部最显著的标志性设计突。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拔单,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蕉陶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镰佰娄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苗。   本文导航   分享到殊拾系:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恨坝附,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌荒静,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脱困相,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市顺。不过旗下的产品线也过于单一翠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奶,所以便下探市城煤拧,推出了紧凑级的GA3车型刺限。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宠独怕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卫阂话,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帝庆捷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勒,也可以看作是GA3的升级版车型婚焦,依旧主攻家用紧凑级车型市场碉前。但是作为升级版车型晌兰淮,GA3S在外观设计方面有所升级瓢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉价。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型森谰尚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钢,使整车显得稳重而不失时尚感倦佃雾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讳柑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动举、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仿行。此外授片灿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎触揣掸,为双五幅铝合金轮毂幂湿陀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调毫疙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挥毙里、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谷蓉掇,传祺GA3S的造型设计并不落后讲薄师,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车埃吨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毒课献,12万出头的价格或许已经超出你的预算钝沮俱,但是无论是从配置还是动力来说陌填担,值得去掏这个钱硕输膛。可能我这些话有些官方措辞皇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蚊。   1.0T嘉年华外观录撵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致矗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帕跺恐。为了搭配这台发动机识伍履,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性潭巫唾。   内饰部分躲揩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挪敞袱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炉干惋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脊瞥,这个级别的车型非常少见饶械。但并没有设置外部开关藐,而是需要进入屏幕内关闭驶碾侯。   本文导航   分享到场喇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺非蔷铆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涩频收,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撂,与大众168万的海外销量相差无几写加。   这个名气与销量不成正比的法国品牌勾靶,依然凭着一款SUV车型釜,在国内获得了不低的曝光率险,这款功勋车型就是Koleos科雷傲暗该需。今年4万台的预计年销量能仆,相信有一大半都将由这款车完成冷。虽然这个价位区间的SUV里掏冕,无论国产进口都有不少车型可鸭镜凇,但路遇科雷傲的几率依然不低好,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢险每?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苏蛋卢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV操蕾殊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坦。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘿泰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型川,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备郴,并保持了雷诺一贯的安全水准氮辽莆。而今天我们试驾体验的琅溃,正是这款车的第二次改款锈差,已于2013年在成都车展上市仿侥。   外型上全,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陡鞘郊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨权鲍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型还茧式,倒是显得有些“萌萌哒”肌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秘偶锤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蒂绍姜。   侧面造型上节,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腿眷方,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碉桔绿。虽然尺寸算不上大玻茶拔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瀑荷劣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牛擒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条雄。另外合洞卫,2.5L发动机搭配适时四驱系统谰瞧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铺铣。   尾部造型依然圆润熔,和略显呆萌的前脸很相称盒栋。上下对开的尾门很实用剐,节省了上门开启需要的空间栓卡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匠佰缎,载货坐人两相宜吹螺分。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盯问,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性偏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孺了,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叛弹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鼻匪碌。当然酣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奸介。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱廉、大黄蜂赣韦、救护车等“老熟脸”们会出现思离,编剧还添入了不少新角色际,比如老牌人物“探长”宋,军械武器专家“十字线”扯融,以及人造变形金刚“螫刺”等赖慈郡。对于最后这一名小角色而言搂辩碑,它的“身价”并不算昂贵傻,并且在现实中烤孩衔,它的综合表现也算是可圈可点觅孩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多躲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洁戊悼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科程仙,说到这里缚巫凹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粪境。   言归正传空骗,牺牲自我甸刻丝,从而使“大黄蜂”更加强大良洁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妮齿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戌悲戎,想要拥有它并不难坑华庭,最低11.99万元就能圆你这个梦突涉谜,只不过它不具备变形功能漏徐。   从设计以及尺寸上就不难看出疵赤趁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞪斗库,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理善瘦,所以对于大部分人而言寿抽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虐栏连。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可份塘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外欢夏径,具有相同的特质的车型还有福特翼博超、标致2008戎兴。在对表面参数对比后阔莽,创酷的优势还是比较明显的仕仓嘲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响暑恐雄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茫吠栋,平和的尾部素蟹士、延伸至后翼子板的尾灯组款倍燎、向上提升视觉的包围等等偿联,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点叛绘借,当然也没有明显的不和谐感狄。" "     对于英菲尼迪来说陵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌溯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人申绞庞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期女,这最为主打的当属轿车Q系列耽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50袄,在现在都在大搞涡轮增压的时代泼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疆李,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驰鸿,而今天努,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冒故。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呛变,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堪,就是英菲尼迪的G系列产品抡邓备,而随着采用新的命名方式嚏涩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变忻适,从之前曝光的一系列的概念车来看皆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格库句肯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感末。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粳尚,而带有这种印象而来的就是绞:这车动力强么泪?怎么看就像是卖外形的呢忙力港?   首先在外观上湍喊堪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锤襄堤,采用了更为吸引眼球的设计思路几,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人唐遁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纷九介,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饺坑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满迪孺济,同时也充满了一种力量感师。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉袄叉拖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观台低。   在车身尺寸上娶坤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歉堆伟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宽滩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm祁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颊惊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宋凡婪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些添靖佃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸枫哆勤,在这个级别算是中规中矩擞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要穿删豁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绊蚂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格衰铅,同时也保留了圆润的线条风格晦,尾灯的点亮效果依然印象深刻哭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰传窍堕,这样增加了尾部的层次感前夕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慕捻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饰,并且入门售价也仅10.98万元碘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讥插管。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象崔巍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雀酞郎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膳,但车身上的差距并没有售价来的明显驳齿牧,因为锋驭真的比它们便宜太多了炮炕斥。除了合资对手以外骆,它10万元起步的售价骏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧普慕。   铃木锋驭的外形设计上蚕景擞,我听到最多的就是两种声音拾触庙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢囊鲜轰,而另一种则是感觉外观不好接受汝撑殴,很少有介于中间位置的人怖,毕竟外观是一种很主观的感受挠,仁者见仁智者见智疗爽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纹授,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翠揪苔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些馈扔梳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型倦嫩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料熔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宽。接缝处体现最为明显算,而且它在内饰配色上也相当讲究爸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位库堆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷剧粟煎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拾弊素,售价为15.48万元榷飞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比燎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值臣,性价比有多高了虑隙潦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到楷磨。况且尉柏欣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雌,还是非郴嗷嘞模厚道的悍揉。   本文导航   分享到蜜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近补,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呈课,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吕颊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慨孙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翱挎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勘抒毯,这作风跟大哥卡宴如出一辙愁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价另伪导:68.79万)在选配后价格逼近90万元法骄何,而且市场上目前一车难求摩。那么问题来了俏龚虎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大身申菏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茹,到底这两车有什么区别缓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异溯冯桂,帮你捋捋思路观吩蔡。   注送藏山: 实拍车型为MACAN 2.0T前,为了让您一目了然瞎宝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搅经棵。   内饰寿啦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耪描,可以说走在大街放眼望去到处可见负。基于目前的消费理念械,如果花20-30万去购买一辆SUV首,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观救对、实用的内饰苯撩砍、以及良好的通过性禾袖,另外还要满足偶尔越野的需求吓。面对人们如此苛刻的要求记襄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坞猩,看看这些车究竟能否满足众人的需求枚卞陪。相比其他媒体的评测方式蛔聚,我们易车选择了多人评测的模式尽巨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帕末齿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蔡钒。    此次我们挑选了7款SUV车型星莆,分别是还砷波:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客继,分别来对它们进行详细的测试寇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坪夹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恐侨惕:25.28万元   市场优惠辜坏丹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V洗黄沮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻础,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巩哗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚藤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缎境。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足额疯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计倒涡,看上去更加的协调贫型躬。   至于尾部方面斯椽抢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辖甸芳,乍看上去有些沃尔沃的影子纽,整体采用了立式的设计风格羚武,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲铺录,尾窗位置比老款更直也更靠后锣。   小结蔷绦投:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钾娘樊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蛊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调柔潞滔,前后不是很搭调擦夏线,尤其后部的立式设计恢涟隋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撮疽,但空间利用率上则会相对减蟹ǚ臁,比较适合那些舒适一族需嚏梯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钉赂:25.28万元   市场优惠咯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唤寥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车崇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车特蓖,新车的整体造型十分具有张力腐抚莽,五边形的进气格栅更具立体感铆,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞳,大大增强了整个车头的时尚性驼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力筒呛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合罐凌,但整体并不是LED的灯组设计蒜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鲸黔,在视觉增加了整体感的同时募拍别,也大大提升了整车的运动性须擞。   小结股溉:马自达CX-5在几辆车中脓篇,我认为是最具动感的一款劲,整车前后比例十分协调财线,外加搭配蓝色车漆讨,使得自身更具个性黄许卯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芍,详情请见后面的驾驶感受篇噬昏捣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蛙:26.78万元   市场优惠皇:1000元   如果不知道它是奇骏的人瑰痴,在大街上看见这款车伐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化李府洛,同时也是这7辆车中变化最大的车型涉,整车不再是那么的棱角分明亮搂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉壳膝飘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿磷甩。   由于采用更具流线的造型设计锣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯送坍婪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尼步屠。尾部的造型也不再是那么的方方正正竿,尾灯与前大灯造型相呼应觅,并搭配镀铬饰条加以点缀德。   小结秋康:由于我个人的车型为2010款奇骏幢奶草,所以面对这款全新一代的车型姐澜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舰兜防,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汇,奇骏是个不错的选择浑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淬烧篇:27.28万元   市场优惠解画:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挨,就得到了广大消费者的极高关注度乔,整体设计与上一代差别很大清拐,不再是中庸的形象犊侈,而是更加犀利的造型静势。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磺梯渡,前中网分为两段式设计羞卉,但两块黑色的格栅全是假的喉,完全是用来装饰用的侯倪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辱。   熟悉老款车型的人都知道烈母河,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计送,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积彭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野交凄谱,从而保证了行程的安全性哗率鲤。   小结刻特半:这款RAV4整体添加了越野套件程蔡那,所以并非其原车面貌挎汤。但无论是否经过套件的选装讼淑,整体的造型还是十分具有潮流气息的鄙,另外值得一提的是鼎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项艰撤赦,依然是几款SUV中表现最好的梢辆沦,注重空间表现的朋友们值得考虑里胎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版没衡:31.58万元   市场优惠级:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款党鸡仑,所以变化并没有其余车型那么大牌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怂吾残,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秽,棱角分明才是其主基调刻椿段。   后方整体没有太大的改动捞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了申反,设计很好的与前大灯相呼应女,夜间看起来十分的醒目含,整体也很协调书。   小结蝗舵沽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看偿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谜季煤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点力,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芭剧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉热什屯,途观还是比较不错的选择玻械。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喷损:25.28万元   市场优惠踞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉恚克斯的外观投,那么这款翼虎你必将也会喜欢觅碑,因为它的造型就是一款大号儿的“赶海克斯”纺爸颁。单条镀铬饰条所组成的前中网颊厦,显得整体十分的修长椽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锹泛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谅哨绍,提升了整车的档次簧鸵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑白。   小结界:翼虎是福特家族的新端啬饪椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿玻克斯的身影扁缕辟,而对于新款腹驴保克斯的整体造型桑,个人觉得还是很不错的匈范溯,那么如果您要是和我持有共同的观点卢墒尖,并且想拥有一辆SUV车型敛,翼虎绝对是首选范围恳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版孺罐绩:27.69万元   市场优惠乖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子岗溪,但随着Jeep旗下车型不断的改款脖菏舱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去负,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郴抒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扦捣呈,圆圆的大灯以及垂直的中网邻拐,无疑均是Jeep最原有的样子头。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型稼,无论是后风挡还是尾灯喉,都为方方正正的样子江冗讣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奸鄙手。   小结案:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训茨晁妗,淳朴造型及棱角分明的设计脓,在保留Jeep家族血液的同时叫,也为整车的空间做出了较大的贡献帛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痪涣,详情请阅读后面的文章速厕。   外观总结脱付: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捣面绣,基于每款车型的特性彩士,有的为小改款耽、有的则为全新一代彤娟,所以有的基本没什么变化晴冯颊、有的则“面目全非”臂藉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颧每,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味邪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痢软虹。通过每款车型下方的小结客,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型富甲闯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卿捣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐我夸霉,你可以理解为营造纯正的氛围构捅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蝎赣蹭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合太辖漠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芹恢汝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed按,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悍羞浑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碗输,绅士气质是宾利的“看家本领”壁扇。往往京,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恭瞄究。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筋迁吧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盎铃市。现在妥邯襄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脱谁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让幢拴肉。自古以来奔处,“Speed”一直是宾利的性能标签劳镰,以此向2003年垄断勒芒冠配锋贬、亚军的Speed 8赛车致敬华彩响。    作为宾利历史上最快的量产车型歇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征把父,当然去,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可警桃。    伴随著经济实力的提升鼎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强攘,当你身处被“泰禾北京院子”侧两亮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瘸,肯定会追求更高层次身份上的匹配髓景。我几天前去宾利销售中心酚窘唐,它长廊式展厅规谋床淠遥宏伟筋,处处是浓郁咖啡香徽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衬,对其购买力是不置一丝的怀疑匹嗅醋。我想橡偶纶,只有宾利坡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌楔疯私,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求釜。我敢很确定的告诉电脑前的你们邻徐幂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脸题据,在中国未来一定能卖到脱销宝库。   >> 写在文前玲烫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粟,英国品牌的表现令人忧心忡忡蜜遣接。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌藕蔚疙,它们目前都散落在世界各处墓皮雌,有的受到追捧有的则走向终点擎。即使获得成功的英国品牌脐,它们仍为自己贴上的“德国标签”糜檬崎、“印度标签”的身份感到忧虑非媒僧,毕竟虏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矛庞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造司,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革石寡、原木的袅袅余香虐撵化,这种气味只属于宾利被练、劳斯莱斯们犁豹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蹭甘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头创狭惠。    从业这么多年菲袭戊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元接榔辖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诗堕哇,囊中羞涩遥不可及自然很重要五铝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦猎拱码。我认为一辆好车擦协,应该让驾驶者舒服奔坍、安静慰吾险、惬意的完成从A点到B点的旅程返袍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快迸,却实现不了我小小的梦划。我一直认为习斜斧,真正的贵族疵痛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极趟田梯,即便妥协仍然能坚守初心美拐括。此话适合改变自己的GT Speed帽泛,你知道吗啼蛙?世上最难的事情就是超越自己陈睡钮,GT Speed做到了 氦沟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义日姜示,当你启动它时火蔬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桥。   >> 外观撵窟贝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娃,作为宾利目前最为畅销的车型弹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悔驹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级士偶。但是涉普建,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拣怪汾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卢翁够。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幢夹。当然饱米,大部分“土豪”车主也不在乎稻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冲艾。    外观提升不是GT Speed的精髓涎天,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磕,动力炒酒扇、刚性私匈、减重上的工作任重道远痘蓉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屉梯,仅有2.3吨税,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缚。不要小看这350kg拉陆,几乎是一台V8发动机的重量变唐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件栖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堪枯净、多连杆后悬挂和防倾杆等扔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迁缕暗,分别是Burnt Orange(橘)寝两、Sequin Blue(蓝)媚仕方、Excreme Sliver(银)鞘畦。为了凸显GT Speed的特殊勿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)篇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选册凯。宾利工作人员表示梳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故檀败,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棚筏,尤其是在中国等兴新市场更是突出碎碧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逞。    你知道胖子多么努力吗偷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唇弹普,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超亭。那些把高性能作为卖点的品牌竣,现在宾利也有资格和你们一较高下耸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忿集氦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寺污,其尺寸为(mm)倾瓜:长4806典娠逃、宽2227掀半、高1394晦晒型,轴距为2746mm酶疥。我知道垢氦烤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恨漏,为了让你做到心中有数渴替,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挨。与竞争对手相比菊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先立。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扛两鹿,哪怕国内的环境日趋恶劣涎顺叹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耗霞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成椒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭改领,整个过程大约需要22秒酪槐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间羌,从而避免占用后备厢大部分的空间本童。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垢圃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沥蛾斑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爱,没有法拉利暴躁揉,缺点恐怕是不高调稻嫡赂。不信你点击上方视频听听视频里声音陕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凯: 作为欧陆GT的性能旗舰肝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佩,不仔细研究根本发现不了它的区别佩。虽然外观变化之处并不算多驰抗蓄,但是对于轻量化绢穆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性暖嗡。" "   7月21日连热,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瑰妨惨、北汽E150膛玻,成为第一期家用空间王冠军烈颗五。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藉。它们会有怎样的空间表现埂,不如一起来见证环崩档。 本期内容开始前护融,先来看看第一期文章中网友们的评论吧负: 好了浩非扭,正式开始第二期内容独告孺。不过简单说几句慧拎访,为了没看过第一期的网友们熬脖浅:    你可能会发现诧,随着岁月流逝绦陋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扰肥阮,也当起了小爸爸对翘。恰此时年骄,他们对车的选择可能也有了新的取向颧唉攫,空间大淑嫩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玫。    基于此许梁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苟订题,让大家对车辆的实用性有个较全面臣嫂、正确的认识浩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妹诺、模拟一家三口郊游的情景实测乱恭、细节空间的展示奴穆、实体娃娃的数据测量四个环节进行靠苫。   话不多说呸,有请今天的选手朗荚痢,登陈M每伞! 第一环节汀角健:堆放整理箱蛙,能放多少放多少    由于很多厂商宽偿芬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孟沧瘁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时说,也会帮你量化一下车到底能装多少升鸵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哥队缓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号显昏鲤,并加以不同颜色区分匿己,目的是给你呈现最直观的感受山够冻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据想,仅供大家感受一下蔷哪噶。今天我们拿箱子说话悉段,看看它们这种数据到底能装多少箱子拉矗活。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哩马:由于时间关系帮纠,我们这次只借到了骊威的低配版骑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒忿撑评,但高配版的骊威有这一功能蓉蹋。 首先出场的是骊威废辈呕:    状态一掏扰途:单纯的后备厢空间 状态二钞摄敝:放倒后排座椅后的空间 状态三兑惠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侯皋: 骊威一如我们所想的那样技彻劫,空间的确是其一大卖点效舜魔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娩,小伙伴们都惊叹了!骊威林胯惧,实力不凡离嗡胚。   其次出场的是致炫徽傅:    状态一奈:单纯的后备厢空间 状态二奸拎袖:放倒后排座椅后的空间 状态三槽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评能: 就如文章开头介绍致炫时所说寇,空间铅舵啡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秸才。通过这一环节放整理箱的测试粒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积法剑淑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戊蕉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结旦: 通过摆箱子的实战搭防,以及上面表格数据的对比碌灯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惩。而致炫与骊威差距也并不是太大浪,可见其空间不可小瞧史霓。接下来又有哪些好玩儿环节卉叔?而两车又会有怎样的表现呢详靛混?请继续往下看挂。" "   今年5月赖德,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泥翘?9挡无用疙喊?自由光深度试驾报告》)鼻苗。当时娥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丸掀粉。    6月络麻肌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)豆斤。不过3.2L版的离地间隙猾班、接近角确搁、离去角爸麻葛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搓弓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别趴?    几天前痪,我和赵璞堆丝朗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暇,这车还行不行拜?    我们的第一站捌画,魔都上海恍饥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坏己啸。在经历了噩梦般的改签伴宪筹、等待佰话、登机叮橇、继续等待之后试,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间愧令。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿特:“游遍世界各地寸怠吾,开尽天下好车琉鳞暖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑思限媒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叫路,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聚脸皋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凸。在此我可以不吹牛X的告诉大家妈杰,我在纽北环实际驾驶过魂俏盲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汰写,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伟偏璃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锌嗓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮富冕臂,在国内也非常抢手戳颂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寒低敌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唇坎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变衔,基本保留了GTI所有特征拷凭剖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铝坷,在舒适配置上也更加的平民化饱吞泉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秀覆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阑馆,例如两边的侧裙以及尾翼等扣故,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茸。但低调的外观也有自己独有的设计元素内童耿,例如车头处GTI特有的红色的拉线骂羌两,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钢拍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吵武念。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惋。另外忍惹,新车的LED尾灯造型也很有特色题伦。海外版GTI提供了红色秃谴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搔次,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裸,但国产后或许可以与国内的消费见面行笛夺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少臣蛇恃,我把它们大概分成两类舶:靠谱的和不靠谱的觅埔寸。不靠谱的原因很多搏譬贬,有些续航里程太短缮苯,上车就开始为电量担心;有些性能太差冲波饭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比丛托枷,几十万买个两门小车皖始鲍,真当我们都是土豪吗裙?   不靠谱的理由千千万畔,靠谱的标准则大致相同逞尘汰。续航里程不能太短此,加速不能太慢舵,最好还有些实用性具即良,价钱不贵就更好了投劝菜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了释殿领,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车储录污。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平熊浇斤,拿汽油车举例的话骂,90%以上都算得上靠谱疗篱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说榔码庇,能达到及格水平的车型却不算多遂。我们的这辆测试车是2012款的誓华,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型活。还好时隔两年殊,e6的动力系统并没有发生大变化激胚,只是外形和配置有小小的调整说会。   续航里程刨徊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胸伺归,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绢,这其实只是理论值屏荷兰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱和悼,实际用车时很难达到概纠。夏天空调季扦、冬天暖风假洛、高速快了孔讽艇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乔嘘腑。   这种电动车只是日常通勤还可以劫,但稍微有些想法比淌,想去见个朋友羞男、买个菜剂,心里就得犯嘀咕嘿侈闯。这种心中总有事悬着的感觉很难受椭克丹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泡宽。   由于时间原因阑,我们只能简单测试一下e6的续航能力健窟敖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苹,其中高速路况三分之二冬盒,城市路况三分之一朝豁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浑,我们的行程其实就是三段雀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酗承,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凛韧淮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)罚擅汾,显示续航里程320公里却。完成第一段高速路程时(43公里)彻车,电池余量82%(耗电17%)斧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惟甸,电池余量63%(耗电19%)谰孝陵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)检俩五,电池余量45%(耗电18%)烂,续航里程134公里(减少61公里)傲茄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右第,比如第一段高速行驶墩发,续航里程减了59公里鞠,而实际行驶了43公里袭,二者大概是0.7倍的关系洪灰皋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氮踢糙,拥堵路况似乎还更费电一些拌。" "  近两年瞎教信,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扒干悄,很多大厂都推出了自己的纯电动车虽,先不说比亚迪这些纯自主品牌蒲惊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车殊硷。今天陛姜,我们就提到了之诺这个品牌盘搂踌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汲,主打高端壤观,并且未来也是只进行纯电动车的研发斥梁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌落芍。今天谰凑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碉,下面我们就对这款车型做一次体验挂。   之诺1E只租不卖渺解泛,租赁价格为问辣:日租金为400元/天刑,长租(3年期)为7400元/月沁沟薯,现在消费者就可以对这款车进行租赁埠。   租赁价格包含百猎:车辆上牌攀清卢、充电盒安装(7.5小时充满)九、保险额红诞、每6个月一次定期检查保养哪崔分、车辆维修貉,7天24小时道路救援汰箩汝、拖车以及备用车辆等颊徐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计枷寺情,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计间,虽然亮点不是很多舅香,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骆,树立之诺自身品牌的辨识度丁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蓄即,辨识度极高棉惭。 既然是同平台打造盼垮,那么轴距和宝马X1也是相同的酪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铣轮,尺寸为225/50 R17陡羡薯,这款轮胎最主要是为了节能考虑兢冬。   本文导航   分享到掳表:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惠獭呛,它是南京依维柯生产的车型瓮,隶属于跃进品牌旗下锯哇巧,是一款定位中高端的轻卡产品底头表。该车是在2013年1月首次发布的覆踩涧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韭惋,为用户提供了更多的备选车型别。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疗煤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)败兼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卧桃徘,宝马向来不走寻常路榷,旗下的SUV并非越野硬汉浓巾伍,而是更加注重公路操控性崔幸,所以在外形上也有着自己的独到见解腊险兑。Coupe原本只是轿跑车的特征猛谁仙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窜耗氓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哆搭獭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卷。在这种背景之下车岁,X4应运而生遍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验持模禾,宝马对于X4的设计便更加得心应手花递吹。从车身尺寸来看断夺盆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化女。然而实际感受上邻轨恒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狡建。它们的关系就如同X6和X5靛阔,一个张扬撼、一个低调旗非。要想嗣炼ǎ酷皑?X4很在行票魏厦。   这辆X4的外观加入了大量M套件日藐,进一步凸显了它的运动风格倦冈。夸张的前后包围降低了视觉重心秽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抚博寝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斥疯?所以骗九诵,接近角扩、离去角这些数据对于X4来说蹭贬,根本不重要浇糖。   和X6一样厂,性感的臀部是X4最迷人的地方孟懦驹。如果从车尾来看端痪,X4确实比X3运动了不少驰,高挑的腰线烹骸界、厚重的尾部都能给人很强的力量感枯勺。对于35i来说猴,单边双出的尾排着实有些低调绒脑奴。尾灯的造型是典型的宝马风格虽葛羌,造型简单淀悼、大气迸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升济锰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮花未,前245mm互、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涕庭卷,这是一款综合静音墓、舒适呕菊涩、操控于一体的轮胎辽沽。在我看来涣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎半,似乎更为合适被。" "  原标题汲解山:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腑渡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)闯,该车除了外观造型犀利孩、内饰豪华藩虑禾、配置丰富之外粪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样味。作为一款以年轻琳郴钎、时尚为主旋律的产品氓,NX开起来的感受如何陕呐,今天我就为大家正式揭秘翘虑。(注剃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宋姥,如NX痴试喷、ES贫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苛鲸猎:   NX车型的外观内饰设计风格些,在之前的文章中我已做了详细介绍反纹涟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捌颓。从实车给人的感觉来看蜜逗,它的确做到了这点诺氨酪,不少人见到它的第一反应就是甩:恩耍,这车挺个性寂缝冈、挺漂亮拴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅罚该,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暮谰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甲礁媳。此外群耿井,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯截,进一步提升了科技感亨。不过它并非全系标配绵稠,在入门级车型上近光灯依旧是LED救,远光灯为卤素灯泡税。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒返狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巾雀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3色休晃、宝马X1做直接竞争逝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV每,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES偷跺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格魏摧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊钩痢,其中一款为17英寸幸,另两款为18英寸和图梨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂票磁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎封疮吩,在国内的售价大约1700元/条绵问免。   车尾线条与前脸相呼应杯摧,造型犀利捞,棱角分明骗漆项,以凸显整车年轻习素、运动化的产品定位佃。同时互充,尾灯设计十分用心姆颠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果醋拘,特意在接缝处增加了一小块LED夕。   内饰方面离摧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屡诚恕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准够卫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谓颠栋,大幅提升了车内的豪华氛围金。   据雷克萨斯厂商人员介绍贺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏委弓策,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雌曝,它的使用方法类似于电脑的触模板检土殊,并带有震动回馈功能锻蹦韭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用传。此外杏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统斤从,我们咨询厂商工作人员缓琶奴,这配置会不会引入中国噶馁,对方并没有给出明确答复娶爸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适局莽节,作为家族中的新进成员冠,NX的表现自然也不会差季。为了符合它运动化的定位割鬼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强畴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矗浆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郴仇关。   在海外弛,NX提供了全景天窗耸、普通天窗和无天窗三种版本的车型松把,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狸砍芒,采光效果很好随浮帝,但无法开启箔忌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用返途撮,采用的是外开式设计茅伺。可以确定的是策,上述两种版本的天窗都将引入中国窝乡,至于无天窗版车型是否会引进曙,暂不清楚博。" "  [汽车之家专业评测] 2006年欧耽,马自达CX-7在海外推出;2009年描悍,2.5L两驱车型引入国内喜儒,售价28.8万;2010年兔闭,增配的小改款车型上市开卵舷,售价29.08万誊怖绒,同时宣布国产意向;2012年秦匹,海外CX-7停产;2014年虚伞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道齐白,等它国产的人此时已经老了四岁了瞄掳。   从以进口的身份引入国内旱常浓,到正式国产经历了四年左右的时间剁鲜书,在这四年中进口CX-7销量并不好拜吗埠,一方面是当时市场不成熟恫挥,后期竞品丛生将其埋没了醛搬你。另一方面原因也在其本身搅,比如定价高尘榷份、2.5L发动机动力孱弱等等漓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍略赣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挞。在测试之前屏何,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蕾瞪鹃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm岸互,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm充扣存,搭配6挡手自一体变速箱械蓉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驶古,只不过调校要比CX-7上的更为激进勉夸。即便如此骨硼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼庇。   油门的设定比较灵敏歧,起步和加速初段都还比较轻盈叮额,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睛,而不至于拖沓敖虏,一切都显得易于掌握高党捕。变速箱和发动机配合的是那么默契忿蔑啼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缎,只是在极拥堵的道路上蠕动时鼎惠,1挡与2挡的切换有点闯动而已帝匙秀,问题不大夹薪莱。   转向和悬架的设定偏向运动虚芥膛,采用机械液压助力的转向系统比较重软敬膝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣古侯达。悬架没有“忽悠”的表现榷售篙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息漠期,车内乘员经撑磁蛹希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”曹良笨。悬架后段偏硬未橇肠,在弯道中并没有明显的侧倾乾俄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去硅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袍,动力供给够积极澎雇粪,表现不错蛋肉凳,驾驶感觉非常轻松薯喇封,动力的跟进也很是及时瓤噶稳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)林。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm魔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右膝,而且不是那种喷涌般的迸发饰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坡搏,给人相对内向保守的错觉仙。   CX-7更擅长的是中途加速抨稍,比如从60公里/小时开始犯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掸惟手,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绢嘉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限牡炒,这几天这种沮丧感时常出现漠嫡臀。不过也正是这个中段加速的特点栋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举割凛陵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右署飘,稍踩油门就奔向3000rpm肋吕宽,便能得到很好的响应乏闷,仅有极为短暂的降挡迟疑瀑,随后就催逼出了足够的扭矩括。简而言之夸夏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的连刺酱,容易上手抄矮寞,各方面的表现也都算令人满意碱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秃拿,涡轮增压器起到了明显的效果兢疵纺,就像注入了某种精神类药物琶,虽不时刻保持着亢奋状态伎步,但兴奋状态确实随时可以到来骡,一切都听从指挥脖落。这种持续的加速感可以维持一段时间劣搏,心里不禁一阵爽快朵,当然撩聘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了跨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光显禄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峰埃玻,消耗燃油17.94升紊傅,平均时速为30公里/小时剔,全程开启空调草检补,平均油耗为13.3升/百公里其虏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肋端,CX-7绝不算省油的那类芯蓬解,准确的说是比较费油袍喝。另外帅紊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油病拘林,无疑使用成本相对较高涩诗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前橙涧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伟官腥。说实话烷量,那是我第一次接触这两款车刃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滦财笛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机临泡,动力同样够用歼,但输出并不算线性环及,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制椒豆。当时我就在想幢旅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嚎乒,而如今厂家真的这么干了唱烧藕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泄赫驮,增加了几项配置峦,外观方面几乎没有改动侮,图中的这款车只是增加了车顶行李架愤箍、车尾扰流板和挡泥板等选装件蚊糙食。   这款帅客HR16是一款7座车型香究崇,它可以满足国V排放标准辟观玫,车窗后半部分采用了隐私玻璃吐咆猾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢湘甩。当然圃磨,帅客实际上是一款既可以满足载人蛙掠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杭黔,所以它的车系中包含了5座谢、7座赣氖凹、国IV刷割纺、国V等各种不同版本潦。   除了挡泥板之外陷教凭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高熔戒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掇酒叮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统咖图记,其中的最强模式叫作“Dynamic”全谭恢,译为“动态”皆哪访。有意思的是湘,在英文里佬铆迫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淘俩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机亢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刺?——开启动态模式抒钞熄,就等于点燃了一根无形的导火线闪桂痪。   要追根溯源的话话杉匡,炸药起始于中国弟订朽,属于四大发明之一泵馈谴,不过相比中国发明的黑火药欧,硝酸甘油平时更加安全可控窝勾,而且破坏力更强无凤艘。奥迪RS 7同样如此驮,它多数时候表现得比较随和脸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芬。   首先从外观上就容易看出它很厉害该桂。奥迪A7之所以独特夹碌市,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型岛桂,人们将之称为“Sportback”浩矛,在我看来垛,它的廓更像是一只优雅的海龟级珐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溃莫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赎,所以它已经不是传统爬行类的龟非灿松,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息葛科,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溯垄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘携摊泉,让人不由自主的去稳稳扶住3腔免抠、9点位置讥哀希。   在风骚的外形和各种真皮码效搪、碳纤维材质的覆盖之下秤篓皋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啸司,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卢赏溯,这一点很好辛奋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浅聘陡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群靶滤。即便在这种情况下巳刹撤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹬刻跋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贿:谁给你的自信卖这么贵东俯?不错侗脓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拈锑蠢,它到底是盲目自信还是厚积薄发骂擅?我们一比高下轮怕授。 外观对比是:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结负:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刃顾汇,所以我决定说点可以量化的东西毁粗。首先绦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现葱涵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型井。其次可能是由于动力的原因伍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽徐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秀貉,备受关注的长安CS75正式宣布上市苫倍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稳。在前期的试驾活动上切癸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杏骑,并对其驾驶品质给予了极高的评价讳慰令。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车篓宦,和手动挡车型相比赋慌鹃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待非。 ● 外观内饰的简单介绍奥弄:   在外观方面温,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斜副害,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垒嗜唐,甚至连一个小尾标都没有皑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劝,但1.8T车主可能会对此有一些不满赁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吕称,轴距为2700mm糠柑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5浦串使、奔腾X80以及哈弗H6氰釜,CS75还是相当有竞争力的豌,它的轴距和长度最大侈狠绰,宽度仅次于哈弗H6堪陋咀,高度相比瑞虎5矮了35mm疾认。   在外部配置上肩漂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统检刻谢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碾私。另外沁鼓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果葱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镰摩哨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致熔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浦脐,市场售价约为700元/条荚巴,在同级别中算是很厚道的配备了逝暴材。此外闲敬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓜番竭,只是轮圈被替换为铁轮圈虏,还是俩字——厚道扯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格级,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足洁腻段,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板豪肋华,看起来更有层次感滑街。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙色秋千、设计毫无新意填、用料也很一般等不好的印象鞠。不过近年来期猎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陇互帆,长安便是其一称评红,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霞半,也很难找出它的缺点紊床浑,按键芭、旋钮的阻尼适中蕾誓愁,手感很不错郝罢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沟,分辨率和反应速度都还不错荤放,不过在功能性上它只提供基本的导航碍氛茸、DVD皮纽、电台噬诺、倒车影像及蓝牙功能领,并且无法直接用USB读取手机中的音乐破,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的费蒂枫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赌,但是厂家对此并没有改进春绞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放龚。但是木蜡窍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度魄廓,同时设备名称也无法显示完整礁,在用户体验上还有提升空间肮弛。   不过奴瘟,在一些细节处理上禄翱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意儡钱。比如在挡把前方的储物格队,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斡,不过这块材质却为硬塑料溃杉,实际上根本无法达到防滑的效果冯垢。另外病末里,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恳客,这点值得表扬蔼嘛杰,但必须手动摁下开关才能点亮帽想茹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹬伶跨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捞曝膳。座椅填充物软硬适中鞘低,刚刚好锣欧粪,并不会软到开久了腰疼樊,也不至于硬到硌(gè)人讳。除此之外嚏谱唯,包裹性表现也很不错刮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拼。另外鲸脑令,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纤恰。   车内乘坐空间表现上肋沽不,身高180cm的编辑身处前排楼某抢,头部约有一拳左右的空间酚同戚,此时移身至后排崩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间功稳。作为一台紧凑型SUV车型掠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乃蒋。   来到后备厢老笨,长安官方给出的容积数据为590-1560L埂镰,表现中规中矩请。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蒜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惯马,增加消费者对于整车的好感度矾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柑,如今市面上的电动车产品越来越多省,开始逐渐走入人们的生活哼码品,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脐床,大家对它的了解可能还不是很多辑看物,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赖。那么这款车究竟如何呢辛焕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搂撑碌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上楷,我们终于有机会近距离接触一下颁算。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淮,因此其与众泰汽车合作艇绷婆,推出众泰知豆电动车抛垃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同醛暗错,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帝吉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗回寐耍?不管你信不信畏膝沧,反正我信了付泞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱违书殴,售价为24.98万-28.98万元奋饲巾,共有三款配置可讶酝嗖丁,全系均未采用quattro四驱系统睫,取而代之的是前置前驱的驱动形式甭蔑错。更便宜的价格带来了更低的入手门槛懦擎姥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓣伺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水矗避,1.4T的发动机到底够不够用前,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狡督陵,这些问题都难免让人担心赁鲸娜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仁,它又是否值这个价格痰,下面让我来终结你的这些疑惑丧轮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力不:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亥峨荤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筷溺,既然大家都关心这一问题颂磁,那么我们就从这个问题开始一一解决地。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的攀宦挠,其最大输出功率为110kW菊,峰值扭矩可以达到250Nm彻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm旧琉荡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后醒,动力储备不足方面的顾虑确酮酸,但是这些想法也好顾虑也罢桔篇催,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俊沪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实解,油门初段的旷量微乎其微铜绵泵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点椽揉,当发动机的转速达到1750转时携,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩统,强烈的推背感也会随之而来磋房侥,如果你不是冷静下来思考一下短绦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受燎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屎女麻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拷,一开始的想法和我一样案透,换了1.4T发动机之后蕾璃挖,动力跟的上吗嗡喘?心里总是怀揣着这样一个疑问黎,但是当他们开了一段时间之后规靖谦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”存。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钱哪破,处于D挡模式时潘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粉珊,但也感觉不到激进的性格阂蔽。但是当车辆处于S挡时沤镶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉尝萝令,整个车似乎突然变得紧张了起来羌,时刻专注着你踩油门的右脚胺朽貌,稍有动作便会迅速做出响应凉。   在城市的驾驶中骚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叫,当你深踩油门时绥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞画驾级,或者可以说剁仁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态码颠瓣。此外露,作为一台不折不扣的城市SUV铝份粳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叭拿瑟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感欣辨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动题散祁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坡豌,整个加速的过程非常线性苛插虎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辟卞,不会表现的非常神经质北。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喘巩,这台变速箱给人的感觉非常聪明苟,可以准确的猜出驾驶者的意图屎,在换挡的速度和时机方面非常到位硼拼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点忿湾俯。此外沉筐铂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卑兜番。当车辆处于D挡模式下衰牛,当发动机的转速达到2000转时罢付魄,这台变速箱便会进行升挡的动作坎劝千,从而保证日常驾驶更好的经济性襄鞭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时褪峭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缅妹乖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揩。   这台变速箱也并不是近乎完美昆懂独,它当然也存在着自身的不足潜棘官。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匠,尤其是在低速的区间内滩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吠。此外胸扇,该车提供了四种驾驶模式的选择丁文确,分别为经济霖轨、舒适鲤、自动和动态模式泄葡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整考躬拜。 性能测试辅梅碌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虫,最终的破百成绩为9.14秒吓身搞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钳嗣分。奥迪Q3在三挡时完成了破百歉丁杠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捻呕呈。此外碑厕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恫桥潭,非晨眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龄,整个加速的过程十分平顺和线性坎募,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桔顷酮。车辆在全力起步的过程中菱栏,由于没有采用quattro四驱系统牌,车身有轻微的抬头现象届墒,前悬挂的拉伸比较明显切。 性能测试豢碳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中僻诺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茄会毒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升糙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系橇。在整个制动的过程中畦渴,G值适中保持在-0.9到-1之间鸥谢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态度,前悬挂很大程度的收到挤压间,而后悬挂的拉伸也相对比较明显林冉。此外菏卤魂,该车在连续制动的情况下汲,受到的热衰退现象比较明显悸请戏,在连续测试过后累孤忻,制动距离增长了接近2米撕便。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雹,动力方面也足以应对使用的需求膘乔,尤其是在低扭方面忱,这台发动机表现除了浑厚的功底堂愧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钞希。对于一台城市SUV来说戈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伶锹。" "  你有没有这样的勇气私,一辈子只留着一种发型梧交瓦,带着一种款式的眼镜募旱嫁?或许多数人会摇头说不黔。试想你现在穿着中山装抽柬秃,带着大边框涣,留着中分头走在街上帆,别人必定会投来异样的眼光浑边叼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岁蟹,但有一种美邵,却是永恒的凤加霓,我们称之为“经典”田。就像中山装逐渐演变成了“国服”奇奇啥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暖欣涕,看似过时的东西稍加润色镜,就会焕发出经典的力量牧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题擎,也是一个互相佐证的问题滥颧。正是扛住了时间的消磨滑蒋量,一个产品一种设计才能称之为经典钨撮贾。而正是因为它是经典哩,所以无论时间如何过往乒对,岁月如何变迁钉冲,它依旧能代表着美兜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角眯层。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俊晴、保时捷911醇、MINI这几款车了煌美。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承墟耻秽,这是一种财富酪死,就像一个国家的历史一样唾微翟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钒。但就像中山装一样菏锤跋,如果不稍加改动锤递篙,依旧会被人说土气瞄辛,MINI也是一样浅,细节的升华会有益于经典的传播和传承涂潜蛾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多何,是全新MINI车系中性能最好的纤申。所以车头车尾都会看到“S”的字样菱鹤宋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犁黔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翰霜,这是它彰显不同的地方滴,尾灯的轮廓更大了煽拿许,但相比老款不够凝练椒确财,同时你也感受不到它有何种审美的进步钠透旦,个人感觉它是为了变化而变化吨。轮毂方面效氯拾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泼帘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伍伙堂。不过度,在真正接触到保时捷Macan之前氖,我对它的真正实力也有所质疑士侈廖。众所周知码,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鼻香,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叹?带着这个疑虑陀吩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宠艾椿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同莫疵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型壁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机歉羌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似激尘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肠辨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汝彼妒。在没有任何参考坐标的情况下社,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的席。排除了惯性思维的困扰绞备,对于一款新车而言或许并非坏事啦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘲拷概,因此有关它的设计特征我们并不陌生袒。作为保时捷推出的第二款SUV车型澈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糯玫,同时也融入了许多独特的元素失啡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挠久,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柔脚开,因此在细节处理上道分朽,新车融入了更加激进的设计元素弓。    作为入门版车型抒坡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仙七绞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯樊叙,并采用导光条设计淮,其视觉效果更具科技感合。   保时捷Macan的腰线位置较高嚏垢梅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢穿,营造出强烈的动态视觉效果狭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格里港紊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一道帽涧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况售,我的同事此前已经为大家介绍社。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解双。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍法梅防。" "   ??????? 提起观致掇隆挨,大家都会想起什么尽谓?这似乎是一个难以回答的问题吮。作为一个有着中国血统的全新品牌姆悄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痹妮。在2013年凑耗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上彩蹬触,一石惊起千层浪铅浅科。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手林屁。   如今堪,观致的第二款车型窃拓,观致3五门版也如约而至膝谩旗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力合雷?它的到来磁惩,在扩充了观致的产品线之后对,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哥揩繁?自然是令我们拭目以待嘉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车暴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今斯狠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型保,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腔莎,时至今日都没有做大幅的修改点兽。就是这样一个古董级外貌的家伙沟菏葛,最近竟然和新能源技术杠上了渡。2013年的日内瓦车展上箱律,路虎推出了一款纯电动卫士捻,旨在告诉大家卫士宝刀未老曹凹识。而这些天笛碑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玛授弧,看起来娃桃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颓间,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品础挎箱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟黄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望李撼,并未成为现实谦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陛。   事情的转折点发生在2014年6月18日槽和箩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照紊判,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篡,并且这一次场藩,车身上已经重新贴上了拉花茫苯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仿疏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”评串,而是一台真正的电动版卫士缄蕊寥。   之后通过各种途径的联系传,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版襄摩,虽然这并不是一款量产车顽,也没有任何电动机妮、电池组方面的参数数据跑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泼耪,我们认为此次试驾还是很有意义的镰醚辖。   ■ 外观造型惭催:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氛开,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匹菊肆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓦褥嵌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异们祥灸。   电动版卫士全球仅有7台廖剔取,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车龋,基于卫士110车型打造袄,可以根据情况容纳5个或7个座椅炊煤钱,算是车系中的“旅行款”邯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承傅惦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惫谦衬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谅苟守,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘶沁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涣案,丝毫不加以修饰权低汤。按照官方对柴油版车型的销售策略豪链蔼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颁难。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分态下豹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茄设,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间昧。正对车头侮笨阀,右侧翼子板的通风口也是镂空的捎蝎戎,下方是空调系统的进气口噶贡统,而左侧的则仅仅用作装饰编窃,所以是完全封死的状态檬情。   平直的挡风玻璃韶定诧、小雨刷散坡鼻、面积可观手动调节后视镜夺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计村,而在这台电动版卫士上社姥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蜡。   实际上改结,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致港蚂限,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渺相,电动车窗只照顾到前排乘客闭础派,第二排为手摇的凯肛,第三排则仅仅是推拉窗瓷怯绢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纹桂蝎,确实钮苛伪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吧蜂插,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涕略拈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吧。   三窗式车尾设计除了古老外毛尖秋,想不出更多的词去形容饺浇,好在后窗电加热食、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备路庆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统然。至于各种不同用处的尾灯颁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舶艘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铆,并配备了13针牵引电力接口快颗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瀑。而对于电动版卫士来说氢,这款车的拖曳能力也非一般强大洽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脖财。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稍,在这四年一次的盛世当中愁峰顷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注邪解,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴薄,在经过整体的细化改进后整体更出色萍壕糖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬伤唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夺碌熟,对于这样一款小车到底怎样叼,让我们一起一探究竟熟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茧就烫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谎亥暴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计顿供盟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格途倡壤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格必杜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择视蓖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩炒阄祝可靠的选择劫。   相比现在很多的车型痢控犯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刮,个人比较喜欢这样的感觉频米,朴素也是另一种风格列肚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好超痛碍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亢柔案,可以说是起到了点睛的作用冀歇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创家憋轿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格残,看起来还有些运动精神脸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组誓,同时也是远近光一体设计衰试,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鲤绵联,更加突出其可爱的造型风格逝似,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体五,同时也表明了J2的一种年轻风格无。虽然是一款定价不高的微型家用车斗僧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骑蜜皖,雾灯虽然不是什么贵重的配置烯,但对于安全的保障还是多一分才好刀相先。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力灵酒镜,实际使用中虽然刮水面积稍猩鹄隆,但整体还是清理的非常干净淬劲。   在车体侧面造型上畴固湍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巍统仟,这样给头部空间会留出很多别,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感魂。腰线起始的位置和大灯高度相同坏何辜,这给了驾驶员足够大的视野空间典,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袖际,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高叙辆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碌。   在尾部造型上垄角,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堵嚎,同时加大了尾部示宽灯的面积妥病凛,为了就是提示后方车辆注意安全米颠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闲吨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乘,内部非常的深不过开口非常泄Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包话剃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具司裙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慰,虽然是钢圈怯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳懒竣虫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筒县督,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卵雷。另外瓶乾悼,一直让人头疼的售价问题挨,此次又出现了界刃剂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垄集鳞。价格问题戳陛临,在上市新闻 中已谈了很多河逻究,不过与价格相比膘纪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善型。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泌校蹄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题似?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后边税,即将为各位解开疑问敌。   观致3五门版已于6月24日上市汞,目前指导价已公布请,售价区间11.99-17.19万元 公家戏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莽:依然遵循简洁的设计思路感济糕,造型更显年轻峭劣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嚼筒漓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士榷猛岔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涎。可以说猎扭篮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娄染。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妙,不过在细节上却更显年轻乡察。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm供,轴距为2690mm肮,除了长度缩短了177mm之外蓬韧稿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瘫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话供,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挡币,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了部黎。在车身颜色上测书较,观致3五门版同样有6种颜色可殉√,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕洼确联,色彩更为鲜亮绷呢,也更有时尚感戏筛疮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盖陵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甩悍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坡挤唱,而前雾灯也采用了圆形的设计渐,更显时尚腥。另外激,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扭淳、转向辅助灯和大灯清洗装置奠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唐。   除此之外泄前,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大薪混,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乒,并且轮圈的款式也更加的年轻侧亥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18垒埠搬。所以在轮圈与轮胎的规格上下井,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍日奈咕:与三厢版一致疾栓,细节改变不大甫巳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择己玻煽。中控台采用对称式设计腹维,各种功能布置规整绞行,按钮数量控制在了合理的范围内旗帘,不会给人一种杂乱的感觉茄券膳。平底式多功能方向盘与三厢版无异们,造型很有运动感贬,真皮包裹的外圈握感也很不错叛缆锰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置武,除了蓝牙电话竣尾戚、多媒体播放等这些基本配置之外泄换柑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刨帝鸽。除此之外鲸,车主还可选配观致逸云的增值服务惯焊,该服务包含实时交通路况窘粗边、实时停车场信息和地图更新等履改膜。 ● 座椅及乘坐空间烘遂:白色绲边真皮座椅很有时尚感博。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能记徘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犬伙疗,与三厢版顶配车型相同潭。不过区别在于委,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升魏垂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动背事。   在乘坐空间方面卯淑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撤,并将座椅调到最低位置后素,头部空间大约为1拳混膊隧,显得很宽裕;而进入后排后错筏枪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间猎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挤。后排中间地板隆起幅度较大乱谩艇,长度也不适合搁脚鹃,中间乘客的舒适度会受到一些影响舶贩。 ● 后备厢撅山、储物空间和天窗窍:后备厢容积403-1105升考部,储物格众多绿。   在不放倒后排座椅的情况下筷滦,观致3五门版后备厢容积为403升敛慑椿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盎困嚼。如果嫌这样的空间还不够的话量晶,将后排座椅全部放倒后揣邓荷,空间最大可扩大到1105升倒。除此之外滩霸兼,如果您随身携带了诸如手机步、饮料之类的细碎物品的话脱局,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锚睛胁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泌,可打开的总面积约为0.22平方米穿械,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汲下。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架躲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敝肚丘,两者最大功率分别为126马力和156马力抱扮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米燃巨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叮尝壬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外灸持,其他车型均采用6速双离合变速箱敖冉娟。在底盘悬架方面报触绊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统春臂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狼潮。 ● 驾驶感受毖溪芥:底盘调校水准高却巩,变速箱低速平顺性比三厢版好煤联。   此次试驾会上咳拨冒,我们大部分时间都行走在城市道路中邻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些毕裂匠,起步时若是轻踩油门踏板苔丢,车辆的提速会显得比较迟缓闺夏,若要改善的话侍酣,需要至少踩下1/2的踏板行程潮。对于开惯了日系车的朋友们来说倍炯嘛,这种偏向于传统欧系车型风格坝窝拐,而非“一点就有”的油门调懈喙嗳耍可能需要一点适应的过程茎曹谴。   而在整个加速的过程中渤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题罚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上废四够,咆哮声已经传入驾驶舱肯让袜,可就是不见变速箱及时升挡孟林。另一方面捷间,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入八缕抄,整个介入过程并不是特别的线性峨,其工作时的噪音也清晰可辨瞧幻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音祟汞缔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冷甲胃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )估,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盖皇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换内,并且伴随着强烈的顿挫感屏芜粮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颗邻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态轻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吃摄,虽然顿挫感还是有虑剁敲,但已经能够被绝大部分消费者所接受奥勿仟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的券刮,那么我可以回答您袖使弘,和大众的DSG表现相差无几态烫。房闭豆。   从观致工程师的口中得知苟宛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题位,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菜互蒲,对变速箱程序携农徽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颊疗,找到其中一个最佳点鸿岁酱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低希。   在手动模式下蠢,发动机的表现仍然很积极表江酒,不过由于其低速动力输出并不出众喂,其加速度并不能让人感到满意俱肩衅,很大程度上钱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苇班华。此外敢博,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时古,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斯尖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辫,而在此前的三门版车型上结孺芬,我们就给予了相当高的评价还炬。虽然仅从结构上来看撅彤雌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俯保,但作为一款家用车恫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性天,高速行驶变道保证稳定性搁钱。事实证明唾良分,这款新车延续了三厢版车型的出色表现课,并且从车底反馈至车厢内的声音澜兴衅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看察赴分,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的结薯玲。   ● 编辑总结骄愧欧:   从我们此次的试驾感受来看鼻图,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屏恭仕、时髦的外形炔挠挡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整幕簿。与之前我们体验的三厢版车型相比烈盆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怕烙,尽管目前顿挫感还是存在沏裴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了推。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抨宝七,有值得称赞的地方寇毕圈,自然也存在着一些不足售,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等废屋。另外霸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的髓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酮顽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炽匡舅、转向辅助灯及大灯清洗功能湾街缝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎不,这样看来遁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诬氮节。不过窜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忿扇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣资腔矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堕掣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍克,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剔。但个人更喜欢两厢版本凳眯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因猩沉题。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讳惕杜。当然娄烯,作为同一款车难,两厢和三厢的选择人群会有很大不同判井。三厢版本更加实用戊狡惺,两厢版外观更加时尚干练堕雹。今天带来这款两厢版爱唯欧隘阀杉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足离。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容能才估,大灯的设计相对保守了漓帕涪,但也减少了人们对于这台车的争议性瘫。从而扩大了消费人群参切磷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娇鹤,各有各的美么璃。但无疑歌码,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的等筛墓。   侧面的变化并不是很明显欠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瑞乌涉。相比三厢版要顺眼的多浅汝。车尾的变化同样集中在尾灯上海粗道,尾灯的轮廓变化倒是不大秽拭寇,变化主要集中在尾灯颜色的改变纠。深红色的外围显得更有质感红。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忌菱,越野车是最好的选择监校檀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40场坤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事持山,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力祈可。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远楔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惊我。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没愁。除了电视剧的锦上添花场,BJ40本身的魅力也势不可挡其磊没,下面我们就走近这款“北京青年”堕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乒涵刑。   外观/内饰酷境诽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试办漆,或许有人会问那为什么还要进行测试肖。其实答案很简单唱多,之前测试的BJ40是一款试装车巫函,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孰,包括电视剧中车辆也是如此刮唐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辰飘。虽然我没有见过之前的试装车苇檬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异栏厩弊,甚至有些地方与牧马人不相上下杏羚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍迷腿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疯拓疟,这里就不再做过多赘述斑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涝胸就,你会发现并没什么科技感哨,简单的线条唱被窘、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓤己,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啼。另外考膳坦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宋溉捌。硬质塑料质地的中控面板很厚实相簧,比起舒服的软性塑料手感稍差猾糠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洪呈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗡,同理使用织布座椅也是一样庭懒埔,无论您是刚刚涉过水李怪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨薪,都不用担心梆唯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锋凤萄,不需要华丽的外表去装饰冠。虽然BJ40有着很浓重的模仿岔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格稗参。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上彤惟,那只能说这个人并不了解硬派越野车沪戮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涟剿,让人想到真正的场地里去撒点野午雀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弛廊?惊险的高速穿插堑疙、精彩的甩尾掉头尸害确、惊艳的侧向双轮行进酮拧廊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忍弹。时过境迁弹为,萨博虽已退出中国市承稹,但把经典的两款车型(即9-3笺镀、9-5)的技术留在了中国牢构,在北汽成功收购萨博技术后涸熟荣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镭煤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术供擦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蒜,主打性价比与实用性僧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衅,只是在某些方面使用了相关技术而已呸。   从外形设计上就不难看出梅桨筹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锑晌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巴睦扛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烦,同时车身上所使用的犀利线条改故恍,令时尚动感的氛围展现得十分充分翁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔚教:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凶瞧,车身各项参数都小于萨博9-3崇蔼,所以直接套用的说辞显然并不成立酱缮烦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出费狭,打造一款可以继承优秀基因险梦淳,并适合普通家庭用户的车型开崩阂,成为了设计团队主攻课程韦掏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秒谭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钠拔孔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吻惫,但紧凑的造型与简练的线条百分,使其观感的持久性更好捶啥附。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桶休耸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场歼矗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蚀,价格能接受篙按撕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烙挺。而现在也有很多车型供大家选择谐,包括大众途安侍危,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择常。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现澄卑,它还有一个进口车的身份界。接下来颁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现樊叫。   外观乓窖:起亚最新家族设计磁删伴,略显可爱肃,大部分能接受啊逞葛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格橇墩,同时又有一种独特的卡通味道扒佬湿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秘,没有配备氙气大灯订亮,但全系均带有LED日间行车灯蛇贺竟、透镜及大灯高度可调功能息。雾灯部分的设计很有个性芍净,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哦潞楷。   由于车身高度降低谱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伦霓抖,平滑的车顶线条降低了风阻系数半蹭,流线型设计更加美观倘。全系除顶配的豪华版外雹痴,后视镜都没有集成转向灯功能酞睛。另外唯性辞,低配车型的轮毂也比较简洁拱考体,轮胎规格为205/55 R16轿。   新佳乐车尾的设计十分简洁收骗颧,总体看上去比较圆润汕葱翠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缸登,凸起的轮廓首尾呼应翔劝酒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骇,车顶带有行李架饱阂,具备一定的实用性贝恨。新佳乐全系标配倒车雷达功能耽炒耿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像太考捍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姓邵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赋葱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯旗五。而提到雷克萨斯逗亢省,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样螺访,立刻联想到了舒适汕、安静等一系列形容词仑。   作为雷克萨斯主力车型狡喊嚼,ES系列占据其在华销量近半壁江山逛拎剧,舒适标力、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价观。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h承喜嚎,更是有充足的理由享受这些评语陡劝。但更重要的是试罐,在环境日益恶化澎葡、石油资源日益紧张逻、油价越来越高的今天酚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度滩。   外观部分牵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型懂探,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氏戎穷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生送茹拦,和前代相比进化明显灵酥。初次亮相时尽副,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敝胜。与丰田一样撂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格画掠,目前已被广大消费者接受蝗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题切采。   外部配置上矢叹棱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辣赣侗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目斗方,与中网造型配合不错逆识。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格亨酞捶,轴距2820mm土嘿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唇,ES没有针对中国市场刻意加长旗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台篙,轴距比老款增加了45mm狮先褥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计围蜗魄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型佩唉瞎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们科韩。当然鸽鹅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标莱邪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鞋刨轻。另外每,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抹慨,更加低调惺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惯考胚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆牡缎翔、忘记沉默寡言的正装车主睛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框非侈、忘记... ...算了戳惫络,需要忘记的东西太多完,你只需要记得一点豁抗怀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垦僳茨。   奥迪的低调丸趁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然境癸。依托自奥迪A7的造型设计笔,RS7依然拥有优雅的造型懦掳挠,仅仅在一些细微的地方膘,RS7做了运动化改进抗赴澈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娩鹿百、以及哑光附件搁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子化淑。   如果客户需要侨彭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂撬,其轮胎规格达到275/30 R21螺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气描。排气管依旧体现出奥迪的低调错辆,外部看是两个椭圆形排气管恍斧,而其实际是双出四排气橇,因为单侧双排气有节流阀岔,用于改变排气通道笨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搁丛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刨啥淘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针负讲闪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔熄效踌。车钥匙偷裳、平底三辐真皮方向盘疆挺逞、运动前座椅饭芭论、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标潍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驾填干,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嘛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中韶镐,还提供发动机增压压力布、机油温度显示和圈速计时器等数据萍便去。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肋坊,并提供其它3种材料作为选装遣鲜。车顶内衬标配黑色织布泄捞棵,可选配黑色Alcantara面料签朔沉。搁脚板风纳俯、刹车踏板村酥疯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苫狄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆镀同炒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梅摔铺、一体式头枕的运动座椅亨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料庞晤,并提供钻石绗缝辅怜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翘何步。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妒必,就像微博上说的说想,一次刻骨铭心的爱情矗然,一次说走就走的旅行什么的筐蛔犀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求取,但在现实中啊称脐,你不能永远一副放纵不羁的样子疙刨,特别是在资金有限的情况下幸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盛径荣。此时你就需要一辆价格便宜粹、实用可靠的多功能车型颊泥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择替闪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锋凳,分别是景逸X3和景逸X5巾蔬清,形成高低搭配产品布局盛罚。景逸X3属于入门车型拳海酚,共有三个配置翟,指导价从6.99万到7.79万元危帝雾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型笨悲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看葱酗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舌。这款车的前脸采用了新的风格样式退缮夸,线条比较硬朗颅邵,造型简洁流畅吠哦,同时又很饱满茎似,没有过分追求标新立异的夸张风格讣末宽,显得更加沉稳静鲜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斑,给整辆车增添了活力错。   除了前脸之外卡很,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仕,让人略感失望奶,好在整体风格还算融洽堆虾吝,不会给人前后脱节的感觉扰赴朗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm地潍、1835mm和1705mm客经郎,轴距为2685mm茸,在这个价位上算是较为突出的水平了棺,保证了足够的车内空间捻俗票。" "  在固有的印象当中味,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舌籍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城赶健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懦,作为日系三大高端品牌中的一名颊栏副,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸固磺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蜂撑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说套哺遂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔑赔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匆墙,取而代之的则是一种日系的柔美风格兑剁派,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影犯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涤兰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点告,并且这种特点让别的对手无法模仿苯县篇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉竿甩梆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度效。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烁隶靖,看起来非常具有独特的风格苦湍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计加嗓陵,不过看起来还是比较有神的闭贰芳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捍傅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脆济仕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方婆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉聊绢,这款车有这么长么趟亢?实际上后门的长度远大于前门遣相甸,不过整体造型并未收到过多的干扰褂蛇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谁坛,因为C柱的造型更加接近尾部堡梆墨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腥胜得,腰线的设计在在尾部提到了最高软显鹤,并且从前大灯连接到了尾灯部分僵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑案幢舒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响硅会兑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鹤敛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潍,到今年4月20日其正式接受预定暇浚,不到一年的时间杏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了那拔监。在新能源车量产多碎、市售的速度午陪熬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涟垂咯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勾。当然才,汽车之家评测新车的速度也不慢墩徊,今天供谭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章棘攫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款忍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骡厢膏,其中橙色的为增程式混合动力版车型香尚谁,白色的为纯电动版车型废雌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型场。   ●外观坍捂:造型前卫公,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布魔忍,我见到量产市售车之后懂,其外观真难以与概念车作区分挺。宝马i3前脸造型饱满圆润堡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现穿。不过李塘,“进气格栅”四个字需要打引号了讳荒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拿泌酸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾记伤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计揽煤,让整车看着很有质感且与众不同糕寄誓。当然帮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挠呸徘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格税。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猩堂,但它的车身侧面看着一点都不显小蕊憨褂。在我看来原因有三称墩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钞恕停,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少斡备皖,给人感觉比较敦实断犬。特别是车高数据徒,它比X1还多出了23mm琶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞧核,达到了20英寸详簿泰,但胎宽却很窄棉夕岔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娇杰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孺搞械。有关这款轮胎吵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抱坡耐,基本都表示由于规格太特殊城篇,没有现货也没有报价畦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质污筋吩,很独特碘贡蓖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应失。尾灯采用得是隐藏式设计酱莽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分甸沪,用于显示示宽灯汀、刹车灯以及转向灯等慈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敖乒,所有光源均为LED舒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中韭脖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词客色泵,欧洲市场上柴油车盛行已久标,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展危划接。不过近来信纶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求焙骚,Jeep便是其中之一匿涝魔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待跨。 ● 外观介绍拉垢迹:与汽油版无异祁耿,硬朗依旧时。   从外观上看锚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浮驳褂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型四饥。新车的外形仍然显示出硬朗耗、时尚的风格逝试瘸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大霸参,提升了时尚感姥赫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骗险律,在同级别车型中“个头”并不算大闭何缎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势矫怀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凄啤。   在外观配置上付,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嘉、雨量感应雨刷癌善、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芦力,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稀柯。轮胎配置方面瞄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎存澎屡,轮胎规格为265/60 R18街成,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎托,规格也变为了245/65 R18霉戒貉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时残,我们会谈论什么湍棋胺?是大老粗一样的外观茅稳鸽,还是“马路杀手”一样的形象俄啪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锌井彻,笔者也不例外导材唬。6月5日下午烽吻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冈缴肉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怖,原来大块头也有过人的大智慧挫税蓖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苔搅、FM两大系列侵啥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帕杯饶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华歼,中国区总裁陆博天到场助阵隋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后常盖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱墙榔久,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车输。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诬矢陷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枢筛空,最大的意义还在于为企业产生利润干男。因此闲耽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中傲,并体现在生产效率南钩、节油效率唇细、完好率秽、安全操澜门、安奔蓿和驾驶员体验六大方面甲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型人翅屁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瑟宛膜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证径,而大众凯路威则开创了一种新的格局贩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吕老昧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生市年,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戎腾,而那款车型是针对高端商务市场的车型描础瞎,虽然其内部可以进行简单的商务会议南茄卞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的板,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炊虐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的噬弓玩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格须,大尺寸的大众标志可以说非常显眼场癌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坟寺绰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怖粪钙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置螺,只是以简单的卤素大灯出现顺艰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滩,只能说稍显遗憾粹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粒,并且其敏感程度非常高扫穆钱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疵里,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闲需,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剔郴鹃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泉嚼汕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车劲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味很,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抡腊孩,在尾部造型上也同样是方方正正桨,给人以刻板的印象吞蹋棚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贬菊膛,看来稍显朴实无华鞘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涟。尾窗的面积超大丛颊途,并且配备了后雨刷休够倡,可以说在安全细节上做的不错步存。尾灯的造型也毫无新意绘硕屎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械亍,尾灯内部的结构也比较简单句,并未采用LED也是针对不同定位的选择人酥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厩,尾部配有四颗倒车雷达探头汕饲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猎吕。作为一款商务用车确催抗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坚驳,而旁边就是凯路威的备胎所在地切痢,这样的设计使内部空间得以最大化利用睬售舒。   相比国外的凯路威车型芹奇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嵌纶,造型上采用了多辐式造型呻吴,轮胎则采用了邓禄普品牌漓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野时,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膏倦填。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坷,我更多的会用臃肿两个字来形容它弓拘粒。圆润的车身啡,没有棱角的线条戮活,大而无神的头灯始抨墨,都让我对它提不起兴趣玖矛苹。第一次见到新款昂科雷时挞葱,我的这种感官得到了改变逻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滴即膊。新款更加俊朗腿半,就像是一个胖子伶,经过健身炼功妥,从大腹便便变成了施瓦辛格详确。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寂,这种类似于点睛之笔的作用校,实实在在的发生在新款昂科雷上面溅抱寸。之前的头灯让我没有胃口膛台,尽管亲和力不错睦确,但太没有性格偶。连同这个车身频赎稼,都让我觉得臃肿无比瓢腥,简直就是个满脸流油的胖子孙矩。新款更换了更有张力的大灯耸赶,进气格栅也变得更具进攻性古。这样的风格幢,我想才是大家喜欢的矮秘。   侧面造型的改变不大粮绩,侧窗面积所占的比重依旧很斜佟,这和新君越套、GL8都很像全谜睦。给人一种重心很低的敦实感嗽微酵。但对于车内的乘客来说礁拈,这不是个好消息硕芥,过小的车窗影响了向外看的视野囱嚏哀。造成了不必要的压抑感绵。或许对于选择别克车型的人们来说镣超鞍,这一点必须无奈的接受了帅瘫。   车尾的变化不及车头贝牧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性圭藕,或许我会更喜欢它鸡稀且。但事与愿违旦脐眉,尾部的改变仅仅局限在排气管上哺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铅。这多多少少会有助于提升质感副时容。也改良着尾部太过圆润的整体气质飞湾。可以说事,这次外观的改变滩通,在这些细节上还是很成功的镀。相当于一次瘦身和塑性刃怪,让它的线条和筋骨更加分明恼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潘羔模,纳智捷 新大7 SUV正式上市靖鹃,官方指导价格为22.68-27.48万元秃贿。一直以配置见长的纳智捷品牌谰范俺,在小改款车型上又下了一番功夫扒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次负然。在体验的这几天时间里浇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”到沤就,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吐措。也有好奇的邻居询问这款车的售价修秒鸡,当得知价格只有不到30万元时寐鹿儡,邻居更是深感惊讶寝竿篇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苛赫?本文就为您带来答案坦醋邵。   作为一款SUV久,“大7”这个名字一点都不为过弓寐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手县,2910mm的轴距更是傲视群车灿贫,也难怪引得路人频频回头钢啦。不只是尺寸甜秽报,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸡,整备质量达到了1950kg螺娘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坪。   作为改款车型剐秘,新大7的外型经过了一番修改毒青便,主要体现在前脸和尾灯上膘款麻。大灯造型有所变化素崇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内回,而经过修饰的雾灯阜童、转向灯和前雷达搓恼露,给人以霸气外露的感觉郸。整体上惰蚀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉僚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭极辑嘉,比较实用帝恃馆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上券,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上混。从奥迪A8的换代始、全新奔驰S级的上市笨森,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抛。这三家老牌厂商动作频频另帝仇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糕普寥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来稳划,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迪合。而随着混合动力时代的来临筋疏唤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翱,可以说从那时起散籍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位劫欺颗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琅小,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氨修,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来馁杆,以期对它能有深入了解梯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内袜写徐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸星滔。相比之下喇纤禾,雷克萨斯LS在此方面并无优势饲,长度刊、宽度和轴距均落后于对手嫉揭。   即便不看车尾的标识攻谎硷,仅从前脸上幽兰色的车标残,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型持品群。而身挂HYBRID标识则意味着炮嚏绢,除了树立当家旗舰车型的形象外吩伤醒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镐忿冒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喀,只是在一些小细节方面令人有些不满巩播式。如果用最严格的标准来衡量丰蜗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乖褂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手句,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑矫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型薯挽,这种车型的优势就在于蜂哪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菜傻了,还拥有了超大的车内空间尚,优势显而易见拐酚,而今天我们来到了美丽的太湖陇料斗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型雹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炯猫,也让更多心意欧力威的人有更多选择疽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的渐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5势,不过从售价以及车身尺寸方面来看癌双,欧力威确实占据一定优势砷莽厦。   外观上欧力威厢型车身造型眠舷,并没有阻碍它时尚的视觉感邪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车同,时尚并且使用限拈河。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杆葛案。   非对称化的中控台设计衬棠憋,与1.4L手动版没有什么变化渴,首先造型上足够年轻协调高寂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点令奢坚。欧力威自动挡车型史烙救,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侠村,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氯,操作多媒体更加方便狙病。中规中矩的仪表样式没有什么改变啪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息塑笺小。   本文导航" "  有突破有挑战仓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候栏眉怖,就会有这样的感受涟。它太挑战人们的传统审美了托趴,怎么样也无法用大气焚、简洁梗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舵咕堆。自由光承载着延续切诺基的重任款孺箩,就在这样的争议声中款款走来暇奈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统祟协,挑战着经典惨揩无。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芭擅,在做颠覆传统这件事辜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磕辉矢。就拿前脸来说伐辖艇,好看不好看绝不是我个人说的算的慰附,每个人眼里都有一个不同的看法痊埃。或许慢慢大家就接受了康。   作为一款中级SUV剃,车身尺寸上中规中矩项达,作为切诺基车型的延续奴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现聪,但也能看到不少突破之处邓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裴梯暮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怪郸。   本文导航" "  从1985年开始柯肖垂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拢鸽信,1991年出现在5系车型上啥恐凶,1999年开始陆续出现在X系列车型上拔亲。直到现在承尉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黑。2014年5月22日竭水,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive白订蛇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求睹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肝济。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么信伟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缺疗,新BMW 328i xDrive恃岔袒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饥翟。   第六代BMW 3系延续了这一传统苫清,将融合了电子气门控制艾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绦捕亭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虎拢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型课,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本费吠读。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的岛被,要了解这个问题前郝念倪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徐零介。齿轮传动式分动箱雾掀廓,连接前轴的方式改为了齿轮传动超韩,其他地方大同小异幂丰涩。对于宝马X系大部分车型来说贝迸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能韭委背。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疗绒吴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力实。由于前后轴均采用开放式差速器倡鞍坝,遇到交叉轴情况时闭赌棠,也只能依靠电子制动来辅助传。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱狄究。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狈,与齿轮结构的分动箱原理相同筒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鞭镶凶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥愧菠黔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的砰窜。至于控制多片离合器的方式痕你洁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式响。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怯帅,所以常被用于装配在更强有力的车型上傲纶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器供泡淖,以对扭矩分配进行不间断地调节劳趟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皮翟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩南垮弹,默认状态下前后扭矩分配为40勾:60挂岸,最大前后扭矩分配理论上比例为0缸:100到100罗删:0之间钎陈极。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息号间尾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楞评。扭矩分配可以在0.1秒内完成那富浩。   行驶过程中离冷剑,如果系统发现车辆可能转向不足梧谱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甜叫嗜,就会减少分配给前桥的扭矩损矢,将几乎所有动力都输送至后桥讲卤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彩川司,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堕。一旦出现车轮打滑畦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器艇昧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鼎妥。这就意味着肆乔敛,无论路面如何突然变化辜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上户算且,即使是在部分结冰的道路上虐缴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解渴辣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔡苇唱,其中S2属于一款5座小型SUV罢浑胎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下几狮霓,很多品牌都开始研发小型SUV肩视。而S3则定位于一款紧凑级SUV归貌豆,并且采用了7座设计坤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何檬,接下来就给大家一个解答悼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稠澈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型申,这一平台就是北汽威旺M20的平台疆沁胳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滩锚墒。但是两款车的轴距却不相同埔帮,S2轴距为2560mm胸赔,属于一款标准小型5座SUV岔。而S3轴距为2685mm荚,接近于一款紧凑级SUV川鲍,所以为了能吸引更多的消费者妙贝,采用了2+3+2的7座布局撮,主打一般家庭用车籍,实用性优先辖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漓叛,主要还是面向有活力的年轻人吵,外观设计更多偏向于动感的元素居多凭。大灯组的样式也不俗套洪奔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的句。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猛臼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔫迸绘,在车身尺寸上还是比较占优势的毁。另外2560mm的轴距表现也不错鲍轰,至于它的乘坐空间表现如何冯碱徐,在后文我们会有体验刀黎记。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计及嗜洛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铰戊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了次休寿,车门不能完全打开的话坟厢,一些比较大的物品拿取会不太方便仓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台椭娇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搪,并分别匹配3款变速箱圈低淋。此前窗羚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型力离问。而今天我要试驾1.4T车型茨脱甲,虽是短暂场地试驾墩快,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别统盒笔,特别是动力上提升明显保。 ● 外观/内饰橙魏臀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盆,也做了到店体验的文章请甭,1.4T车型在外观阜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奖投,本文不重复介绍便铆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验始,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看儒蜗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盖,具有很高的品牌辨识度宽疯畦。同时在一些细节方面的改进呛,比如重新设计的头灯侥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等模急酿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重仿我。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纬,采用了全新的发动机脚淀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钙,属于大众的EA211系列亮恋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搐,最大功率150马力/5000rpm污老,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彼持。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喀,而相比原来的EA111系列有了明显进步琼,首先是恢复了正时皮带帅届,降低发动机内部的功率消耗洗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蒂滩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴然,而喷射压力也提升到了200bar辉腾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱未揪倾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能断。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呜突,前者顶部是“SKODA”的品牌名柬参,而后者则是印了“DSG”的字样去幌。   底盘悬架方面萄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罗锻捎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惰茄。制动系统为四轮碟刹结构宛艘孙,采用前通风盘式后盘式配置抛瞥屠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节婚磐缴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目临饥欢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丰惮臂。由于是场地试驾赡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琼瑟希,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桓,能更好地了解车辆性能霜损。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来傻掀,只能在日后的试驾中再介绍釜鼎糙。   动力方面死,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话能惕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容切沮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来揽,1.4T车型的起步和加速更为迅速蒲蛔,而且涡轮的介入时机较早略,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉通七绊,动力的输出保持平稳可控的特性离。   使用D挡时叙,以1/2油门深度驾驶投,变速箱升挡较为积极啼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凯罚,而且换挡的冲击较卸骸,不会影响乘客的乘坐感受靛。而以深踩油门的方式驾驶饶逛,变速箱会到4000rpm左右才换挡珐粕敦,加速感受更为明显挝。   换上S挡疏,油门响应灵敏了许多粹目士,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虱容蹄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溉罚,在弯道多直道少的场地赛道里发,需要频繁提速的时候美煎碾,显得更为得心应手屏松寒。   全新明锐采用电动助力转向系统懦编,方向盘低速时转向较为轻松外郡擞,而高速时明显更为沉稳滑蛇,转向需要更大的力度竿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巢熄。   底盘悬架方面茅馁勉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钙,在弯道中对车身的支撑性比较到位踢笨,方向盘的有着精准的指向性罐潘钙,转向迅速而稳健琉瓮。1.4T车型全部带有ESP系统狭们,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荷新孝,ESP介入的时间恰到好处笺,总能及时将车辆修正到正确轨迹白森,而这套系统并不能完全关闭蚂公扮,属于比较重视安全性的设计梦罚。   在模拟颠簸路况的体验环节蛋搅蒙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用录锣,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸿湘判,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嚎锭冗,仍会对另一侧有所影响糕弄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炔。我们在之前测试文章中也有体验视频厘踞滔,请点击查看蹈踞。   更多精彩视频萄讣涎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结频:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衫,在D挡模式下表现中规中矩山,切换到S挡后油门响应灵敏令泻力,变速箱的换挡节奏更为激进敞剂抢,加速感提升幸纲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验举乌。" "  2014年2月26日桨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市两贯。其中T5动力总成包含智逸版筹奉潜、智雅版宪、个性运动版共3款购泌,售价为42.39万元至51.99万元藐啦憾,T6发动机版本及价格保持不变昆。   据了解题,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盒蜂鞠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机庭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钡勤?本文将为您带来答案蔬爬临。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面穆氮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奋,但动感流畅的造型令人印象深刻炒闪报。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉刷稻灯,正如北欧人给大家留下的印象努仟踞。      配置细节上崎惩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”囊,全系标配了ABL自适应氙气大灯苗废竿,以及感应式转向辅助灯光躺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下概憋,给驾驶员提供更佳的视野结潍口。   此外趁坤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航激汇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纽蚊,探测距离达到了150米戌,足以应付绝大多数日常行驶环境扔讲陈。此外垫吼撅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乘措。虽然这里看上去有些别扭惨推骨,但安全性才是我们应该关注的嚼解。" "  限量赂、配额颂堡木、上市前被订购一空翱僻苦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敝。然而便,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时旗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘培赋围。2013年促棠莱,经过M部门调校的M135i披装上阵破魂,性能已与1M十分接近读拱,并且这次冲破了限量的枷锁保霜晦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车段。正当人们面对路上的1M投去羡慕贯喉、嫉妒硕颓羚、恨时扛盗坷,宝马为我们带来一款全新产品是捅酱,并且它的能力并不在1M之下寂,它就是2系的顶级车型——M235i街楞。 延伸阅读弄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言动,2系可能显得有些陌生玫握虹,其实早在40多年前途,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痞栖订。此外我斡,BMW 2002车型在1968年问世谦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暴焦邦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型旱。至此世涛,2系的到来并非空穴来潮炬邦萍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22都胯贩,而这个平台也与代号为F20的1系共享叹疵矫,简单来说碍啸镁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中途,这与3纱、4系的道理相同散。在2013年时边,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陀惺唾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了把亮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览薯荷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M膊将,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郎,从代号E82的1M车型昆校扣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怯鸡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娜敬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喘徐肋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受褐玻,但随着时间的逝去宠,渐渐也成为了一种习惯夸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表艘涛伐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加愤钦涡,更多是出于对内部空间的考虑檬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响授,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数突戳刺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沛涂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能题崎。   当然拿趟,即使武装到牙齿母,M235i也不能与1M平起平坐箍迟释,M家族的宽体车身七即帘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茫刑奢,就像当初1M推出时的口号一样“M蔬,永远从后视镜中藐视对手”希陛芜,而M235i更多还是为了平衡性能芍、实用性与性价比零逢,同时也为今后推出M2而留下些余地攫藐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钨峭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啼棱艰,针对绅宝D70推出后的社会反响骂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多韶婆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粕瀑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棠镐偷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桅磋肌。   D50撼诲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缅垮邢,推出之后的表现往往是人们最期待的棚串,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搏却麻,面对D50的将会是极为严苛的考验汕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境顶莽按,而成功了氮骂茨,也将有可能成为流芳百世的一代名车泡陪。7.48-11.98万元的厂商指导价疗腹忍,可以说为这场战役的打响峡,开了个好头捻唯坝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咆谜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格午老。此次担任D50设计工作的腾靛,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫌舰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哗勾苏,同时又能够给人们耳目一新的感觉耸矮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题取。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氓成:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渤限,但是当你接触过D50这款车后港,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玖膏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机轨靛麻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的迸尺膜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衔,但是当你将这些元素组合在一起时貌派,却有会很快打消之前的念头蛔亩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拌宿烷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘎痪态。运动气息浓郁的设计手法庐,会让你把D50和运动结合在一起吻,无论它实际的性能表现怎样夹花坷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挛领新。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方氨裳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沙群,面对不断推陈出新的竞争对手脊镀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面齐。好在随着2014款车型的上市泛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剔,而这支强心剂的主要成分也很简单兢,一台1.5L涡轮增压发动机抗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邦,针对配置方面也进行了一定的调整悉勾,其中自动大灯肛卿、超速报警以及四门车窗铱呵郏控升降等功能均成为标配鄙尚鞘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颅家。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鼎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流册慷司。因为从早年搭载的速锐信,再到大红大紫的秦懒瘫错,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筋豢,它所提供的动力都不曾有变垃袒。传动系统方面惟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喀梦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫌凯铃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浑骗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿全瓜。在城市中经常用到的中低转速区间内圃臼离,发动机的动力输出比较积极坊,并且通过涡轮的帮助胯精耿,动力在1500rpm之后便有明显提升率臀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm朔浪,完全能够满足日常驾驶陕陆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沦韦,适合城市驾驶轨森吭。挡位之间的行程适中放屠崔,但手感略显生涩场。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咆红,而非车去适应你都。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定徘是。四辐方向盘尺寸偏大镁清,回馈力度比较匀称倪颗磁,因此驾驶这台大块头还算是轻松慰,只不过方向盘的虚位过多悔巾闭,转向时不得不做出更大的动作惩疏堵。   前麦弗逊堵街拿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亢,并且由于悬架行程较长发敬镶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卷。当然这样的调校也有它的好处蠕盗啃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吹稼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中角烈畅,SUV车型是一种非掣慷隳樱耗油的车型弯,毕竟以自身庞大的身形来说谰匪浑,自身重量就已经非常大了丢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机龄缚,这也导致SUV车型的油耗居高不下季,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玫兔韦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题切秽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辽,在众多的SUV车型中卵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度具。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敬库,这种设计可以说非常的扎眼户那,也更加符合了年轻人的视觉喜欢导料,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猎顿还,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯损,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赴纪。在RX车型上摄垂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条地,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谓,从RX整体风格来看叉特短,还是更多的体现了柔性设计的特点汗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面衡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亮,如果不看下半身抛孪,很有可能误解为一款轿跑车型衅残氖。不过这也让人们的视觉一亮背,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的波临。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锚啃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哎圣,没有过多的硬线条介入廓甜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的算飞吐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点负连,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符罚未拔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力矫谴栋,RX明显体现出有些不足奋薄,不过这本身就并非是RX的炒作方向莆晴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境佛隋患,内心想要一件东西殊敝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斥,否则你就无法拥有心中挚爱泪。你想要一部手机诡,但偏偏要你保证最低消费乏。这种心情着实不爽核僻疮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版革苫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闺讲,这两样东西都是你想要的壕培阀,售价三十五万不到泥叔僧,撇去不相干的配置霓技辟,给你你想要的档即尚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元懦喜,是不是有点定高了贺?可细细一想绞匠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机遂,并且还带有四驱系统沸具肃。如果单单从这两个要素考虑珊,同档次的车型里钵褪福,都破了四十万大关了答搽贯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型形,目的就是要拉低门槛慈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出财便痰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件破。但运动元素表现的很细微窟,基本上都是细节点缀槐啥,和其它配置的A4L差别不大篇。虽然是一款40TFSI的低配车型戌密,但从外观上很难发现区别镜信。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件困舒骏,算得上是全车比较明显的运动彰显了构怯。尾灯内部依旧采用LED发光元件亥鹤,总体来说驰狄,亮点不多晶为,朴实大方穗跨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后币醋耪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分釜荒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梯,除产品名称外另诡教,其与JX35并没有什么区别拭吐,还是那个豪华运动的大家伙烯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮避,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露固。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能还懊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弥,灯角黄色的反光片是标准美规设计理昧凯,但无论哪种规格砂观,对行车安全方面都是提升膜篙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扣澎羚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO摧歼,前置摄像头悄然隐藏其中那哥。侧面看上去QX60依旧大气稳重接款泞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感澈完宏。另外躺堑地,底盘上有些部件会低于车身十,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过镀飘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垦骋侮,活泼的细节设计使其更有灵性苍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蚕滇,也起到了一定的隔热作用辽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感台酥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张欺兑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现夕壁淀,静音效果良好派川仕。   车尾并没有过多花哨的设计里颧氨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字羚。尾灯采用部分LED光源歌弓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啃教,总体来说比较耐看譬虱柯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毖蝎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腾垮锑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高么。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起该宛睦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挖。上市前哥朔爱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奋圣,不少人不相信它的价值颅采,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僻聪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翅曙芹,这自由光到底是什么情况镶?经过整整一周的深度试驾后摧邻,我有些新发现可以分享给大家陵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姐龚茧,我的思绪一下回到了2005年左右将,那时候自主品牌鲜有SUV产品膏汝,奇瑞率先迈出了一步涡挽,推出瑞虎硅趁渡,并领风骚多年弦解偶。当时奇瑞称之为NCV巷踏,也就是集合轿车以及越野车碳誊,有着越野车的外观和坐姿实恒,并兼顾轿车的舒适性篇累,其实就是我们现在说的城市SUV深。   这样的优势持续了很长时间帛本肚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宠地塘,瑞虎的势头逐渐放缓虐驾,也就不再抢眼了拉储癸。奇瑞随之调整策略笛浅实,在去年推出瑞虎5这一新车型莲,与其他自主品牌新对手进行竞争挂皖。与此同时钡,时隔半年的今天韧痊慨,老瑞虎被重新包装升级受头壬,命名为瑞虎3再次进入市吵春榫拧,与瑞虎5形成高低搭配铰瞄,重新获得了新的竞争力淋拾办。   外观喊宪:   正如前面所说奴实,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汐孟垫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作檬响,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节塑拘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畅母,棱角更为突出牟赖、线条也显得更利索扛。侧面增加了镀铬防擦条渭痕瞳,而车尾的变化并不是很大喘,集中在尾灯和一些线条的修饰上鞭饥捕,就造型而言瑞虎3更年轻了信。从车身数据来看啼巢挡,瑞虎3相比对手并不占优优势颊吾,但是得益于外观的设计愁靶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豢。" "  在经历了数年市场洗礼过后毁,瑞虎车型迎来了新一次换装臀岁深,代号命名也列入到了家族统一的序列中豢靛,对于车型的区分更加简明到匪孝。除此之外倒肩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斯鞘贯,以及更为充裕的乘坐空间迹,以提升自身的竞争力摔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凌列,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冉幌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刷冀鸿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斑。   此次改款主要集中于外观方面帆身祈,通过新老款前脸的比较水夕,我们共计找出了8处变化凌孤泉,分别为卫楼耙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疽萍聊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺淳ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钡陪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肛陆,但在车身尺寸上有所调整碾驾,其中长度方面增加了30mm抒虾,宽度与高度减型取,而轴距维持不变称。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辅。   车身轮廓并没有大费周章的变化烹,更多的是在细节上体现新意漓。侧车身防擦条进行下移碴祭眷,并在前后车门中增加了镀铬饰条埂善韭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纯嫂檬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装健,更趋于向装饰性靠拢赏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嚏频,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撅浑募。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皆深,若要找出所有差异澄菇,还需要费上一些功夫告,在对比过后变化上依然可以达到8处氏洼速。依次为粹罕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更禾萌肚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识温憋陈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酷,空调按键的布局更加紧密峨澎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贪。此外琴戎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捣。   按照配置的不同孰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耽纤,大尺寸液晶屏包含导航盯复、多媒体葡惯阀、蓝牙以及系统设定等功能侩夹慈,而在操作上也十分直观寸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贺程麻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稻垦、风量鲤、风向等信息镶培,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少彪炬,同时旋钮的阻尼与定位适中佰废,手感较好嘿穿忱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肃敲抠。   方向盘两侧位置集成了音响堑啃泞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键湾妻筐,中心区域使用了品牌全新标识垮,并在造型上稍有改变叙骡不。仪表盘则没有任何变化些狠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同公,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恢绊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兴舷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅莆嫩辰,但调节方式为手动坟扫,前排座椅具备加热功能舅,按键位于点火开关周边区域式,位置的选择上不够人性化互,副驾乘客很难进行单独操作饯怖。   在前文的数据表格当中独巾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优安,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高味好啸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豆碾修,头部距离车顶约有4指空间稗斡,直接移至后排乘坐手捷,头部空间同样保持在4指透,腿部则为2指余量矗箔老。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雄井,首先需拉动靠背边缘的拉手尚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒偶精娶,要想恢复到之前的乘坐模式速,还需先拉动开关坪,同时扶 起靠背袒鞘虏,在操作方式上显得不够便利灸袍。后排座椅支持4/6拆分放倒雇身,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大式拟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凯汕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3穿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汲兑,含有DVVT技术凌,相比早前奇瑞的1.6L引擎软,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厦布陇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邯,在CVT变速箱的帮助下莆废,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窟撇藕。即使在起步之初深踩油门靛划界,加速过程也会显得有些慵懒苫籍奴,只待转速攀升至2000rpm后恫揭骗,动力性才有好转奴铺坦,此时油门的响应能力有了子显著提高亮券,虽然整个过程称不上动力充沛铰币怒,但对于城市使用来说算是够了青奖惰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扔婪士,涵盖了手动沽、雪地和低速3种模式抢,在手动模式下可以模拟7个挡位迷瘟羞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伤巴插。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熔糕,在模拟挡位的帮助下拌,转速会与油门的深浅更成正比漏波,升档与降挡的操作也会更加从容藏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴菽伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内可。   在紧凑级SUV的行列中寝哺焚,瑞虎3的车重算是较轻的一员盘敬段,这为引擎减小了不少负担卵峭。助力转向系统的力度适当汕视线,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力豢炒汞。转向的精准性使我出乎意料滥梆吻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戊驰困,悬挂整体表现十分扎实胁复,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入监,令试驾者信心倍增菩岔郡。   如同瑞虎3的定位那样畴棋充,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沫,它并不具备越野的能力唬贿,然而精确的城市定位盖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适能控,诚然酗哼,它在这两点上做的很不错聊了,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菊段兔,瑞虎3也许是最合适的选择对象氰瓤精。 责任编辑蕾推熟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矛如甸,一晃6年时间过去了矗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冬建,但是我们仍然和它有过很多次的接触涵滇,并且每一次都是充满乐趣的体验蹦愁底。今天我们又把它请到了这里睦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尼稍当,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型单。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胆航开,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烦忙褪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沙补。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单曹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舷闪籍,自然整车价格也就能便宜不少矛心庞,降低了它的入门门槛溅镐。而以我们消费者的角度来看瓤滩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象榷散,这也是我们今天把它请到这里的目的新,测试项目很简单围多,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稀屉途,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了厢。   ●日常驾驶动力表现亮:低速扭矩充足暖,高速动力吃紧盾建倾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剁蒲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舌心,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倾枚,但机械结构还是更适合在野地里行走隋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侵,外形设计穿估、车身尺寸贬肌拈、参数配置全都没变嘶,只是换了一台发动机败,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃继,双手需要时刻度掌握住方向盘灯,总之开着它你不会觉得太轻松挛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丘涣厕,大家也都心知肚明逆瞄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胃撅,参数虽然降低了继,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喀,并且只要车速不超过60km/h顿辽,提速还算是挺从容淳,也有一些推背感册芬,感觉并不比3.6L车型差多少韩恃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贯翱燎,脚下的油门响应明显迟缓了不少蠕枚,如果你心急的话酗绕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧提,否则踏踏实实的在路上巡航簿笆。   ●油耗测试白:正常表现墨,不惊不喜度涡。   发动机排量小了赁,除了动力影响之外拭酒饲,油耗也是一个值得关注的指标狮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试湘捂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碌,拥堵路况大概在30%左右采渭,畅通路况大概在40%左右妨台侧,另外30%为综合市区路况描,全程平均时速为31km/h番,最终计算出平均油耗为12升/百公里监通,算是正常水平撑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过摹耽继,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鲤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胯铣饰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何错部崩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锌藐缺,很高蹲列,或许我接触的都是高配车型般刹,包括纳智捷大7麻翘、CEO等车型砂禄糖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助且厢。今天惫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丝搔祷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裁洛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斗傅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢随?下面葛布恋,我们就来看看详细的体验报告卧。 可以看到戌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咖畅,这在于其他车型包括纳智捷大7储辰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挤。这次试驾的优6 SUV也不例外痕靶拣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚全革戏,为了突出这款跨界SUV车型的定位胳,外观设计上更年轻有活力瘟袄,对于年轻人应该有很大的吸引力搏泞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茬柬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm付,轴距为2720mm里蹋咖,可以看出这是一款跨界风格的SUV第腐裂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品告编勿,最大的优势是轴距要长出20-100mm彻,具备不错的乘坐空间妨府,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷号杭峨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎割巷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筹稻兽,尺寸都是215/55 R17剩。可以看出在轮胎的型号上秒按,国内销售的车型都有一定的缩水挟,当然为了控制成本逆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现现。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮继赫悔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托假,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仆,两侧的LED刹车灯十分扎眼哥端畦,不过从布局上看稍稍有些凌乱杏抨贩。" "李老板的慷慨冀编悉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会介,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扭毙。下面回到主题沃,从之前收集的网友问题看焦绅,大家最关心的有两件事儿茨开危,一个是特斯拉的性能外剐,另一个是特斯拉电池的续航能力栋烤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戚。简单剧透一下非,性能方面特斯拉相当给力偷,续航能力方面我个人觉得还是不太行讹韶妹。 注巫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腺劝笛,文章中提及的“特斯拉”兰、“Model S”等名称均为本次测试的车型碾。 数据解读美:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冷,所以今天我们就先从数据说起谈息。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版醋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s穗吝,而我们的实测数据为4.7s提,比官方公布的成绩略慢论毋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诵闻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姆膛。由于采用电动机驱动傅处,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敦峨涡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稍谴毖,直到完成整个加速瑟泊蔼。电子系统和动力系统的完美配合华,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袭,这是大多数的同级别车型都很难做到的是。 0-400m加速尾速请储敝:170.124km/h 加速时间狸督:13.63s 由于采用了9.73便恍为:1的固定齿比变速箱凰俄豢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡书寥洛,在加速曲线图中闹文乾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线希菜,车速和电机转速完全是等比例上升凶魔瑞。这里说句题外话桥,官方公布的电机极限转速为16500rpm朔酞,最高车速为209km/h感,通过以上三个数字倪抬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伯惩,有闲工夫的朋友可以试着算一算敝家卡。 0-180km/h加速叼仕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G荣九耸,峰值甚至达到0.7G拣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱啼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苏眉虾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戒,当车速超过150km/h后慧拓睡,车辆的加速度下滑比较明显稼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现间,工作人员解释说为了保护电池寺罚哩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡亭椿。再多说一句矫,这个速度日常用肯定够了摹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堂叼滔,但如果是赛道舍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唯瓣,有大直道的长赛道荆,它应该会比较吃亏瘸鲍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车说,常会被贴上大排量刷浪、暴力机器谰驳沥、拉风外形和肌肉车等标签喜般。这些词虽然简单途疤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征长纽宏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型镜豹喊。近日吾遣弄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涣秋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称却纤佰:科尔维特C7)泄扳,肌肉感十足的外形培激,手动拆卸的硬顶赡菱撵,再加上6.2升自然吸气发动机等崇,都是它的大卖点膊卷匣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评禽底: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搏,外形变得更具攻击性霉棱。不同于以往车型摧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗登蹲枢,只有头顶裸露在外蟹沮,非常特别临天傻。重新设计的6.2升自然吸气发动机戚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余色搭淡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肠扇忍,最大功率640马力嘛效,峰值扭矩814N·m)肚话,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手豹渺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泛白年。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敖:5.3万美元)段,几乎没有性价比可言疤刑喀,但相信越是稀有的东西徽及,越有人喜欢缴稳佰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆看峰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沦床:400-023-5599 地址冒培:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑砂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蚊咎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠轨。而这款车本网也进行过多次报道与评测极,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烤,比如——空间与电磁安全性合怂。   有朋友担心锨,混动车型的使用空间会不会很小吧事嵬帧,电池电动机发电机都需要摆放位置溪蔼,还有散热系统垛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沽肃。   作为一个“热心肠”码遂,笔者决定帮一位同事搬家坎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”憋九。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骆爸拟、两个大型行李箱林、三个双肩背包浦,两个电脑包烂,一个猫窝挟畅触、一个全新的大睡枕搬走丹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客估麓陆。好吧成律娠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大燎痘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膏,从图上我们看出南,在放入体积规整的水族箱水缸后戏馅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间千菲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赏疗汇,并留有一定的间隙量曝贝。   而后排在放入水族箱地柜后鼓顶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位方顾溺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讽坏。得益于巨大的后排腿部空间蒜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巳窟奈。而后媳汤分,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烙。当然黎藉,前排的空位是为乘客准备的括。(为维护试驾车整洁糯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廖。)   我是一个希望低调的企业主伸翱啃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辨诺孝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少起殴,后排音响控制捆份,前排座椅调节按键蛔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桨绢、空间解罕痴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贺冀,大电流产生的磁场对人的健康有影响飘。英国专家认为休:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颈客上,高于该值蛊缚费,儿童将面临患病风险叮米团。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏裕害介蔽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啥。   简单来说损厢随,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种群危,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绘躲,如手机廉,对讲机餐谷辞、信号发射塔等乌感青,而低频电磁辐射离我们的生活更近兼莎散,家用电器卢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奥称焕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旧监膳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缅蔼褐,前排座位扯颅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品漆吮,不具有权威法律依据题武疼,但既然是国家允许销售的测量器材碘痪虾,其测量结果绝对拥有参考价值哄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评潞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量将屡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狠,首先是油耗蚀,我们在遵守法律规定的情况下间女,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吞,而结果显示熄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车隙氖舍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下老风,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惯纺。   混动车型比普通汽油车重急,驾驶感受会很糟吗?   确实喀口,混动车型由于需要布局电池当还节、电动机迹弧摊、发电机乒蔡竣、散热系统及控制系统纽清,整车质量肯定会增加匹擎藩,但通过驾驶聪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浆抢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涎非,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皑歉,使用感受更接近与现代的美系车型灯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性连唤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极式祷,而在高速公路上涵履,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坷,取而代之的是风声与路噪声累朽。而操控部分缝弊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了识轻戚,你永远不会感觉到生硬的颠簸囱,一切都是柔和与优雅缆才,当然疚嗜赖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毯硷坦。   最后厦,我们通过以上测试魄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堵、油耗及空间实用性上都出色表现拟,而为此你仅需多付出几万元的代价辜,加上经销商的优惠柿革耐,凯美瑞尊瑞物有所值卿玻急,而你现在需要做的仟,就是去店里亲自去试一试涟翘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔷劳。 图/文鸿零假:丁艺   丰田汽车日前宣布钎鄙绵,截止2013年底戊毯恼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆徘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惮妹茨。诞生16年来裤寝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区射戚枫、备受600余万车主的信赖和认可瓷晨卜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脸霞。 责任编辑摊岛廉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后峨韦,MINI凭借其漂亮个性的外观婪肪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奠。2014年北京车展上螺尺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲浴(点击进入上市文章)妇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化段,同时在配置方面也有一定得提升呜熊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市五既呕,售价区间为20.18-23.68万竟簿。虽然只有4款车型可以选择耐睦染,但从大家的关注度上看旦玫,很多人对这款车给予了很高的期望迫惶。今天间,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V募伪,两款车虽然在级别上不同狭喝慈,但是在价格上却是非常相近惋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狠势小。下面荆耗,我们就来对这两款车型做一个对比迹堕概,看看自主和合资品牌的差距到底大不大椭厩坷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话激,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铆。当然脆辽,作为一个自主品牌斤哥,想要和这些合资车型抗争备势,就需要在配置上有一些诱人之处吧就。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炒老,从车型尺寸上看秦饺纫,H8明显要大于东风本田CR-V攫壳,但是价格却几乎接近伸始侗。如果您的自主品牌不感冒的话徘归,那就不用在纠结了朔嗽莆。但是胜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缕,那么H8的确算是不错的选择疼冉,至少从轴距上就已经很让人动心了巳盼。   =============分页符=============   原标题米秋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下界赡罕,哈弗H8还是小胜抠袖,其中H8还带有液晶中控屏栓,而CR-V并没有配备中控屏时钱涕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爬赤。这些东西的确也是非常吸引人的碍跑瞬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寇口,平且还配有ECO节能模式隋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晾。H8还配有坡道控制系统脯寇姓,但是CR-V并没有配备这个功能吹扮。另外糕疵缕,H8还配有三种运动模式猜,一定程度上提供了多路况的脱困能力顶捷撇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扭,当然H8属于刚刚上市的车型揽浓,并没有试驾车让我们来进行测试闹渡粒,以后有实车的话恍酵紊,我们会进行相关测试吕漠。   结语绣蜕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章莲美,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摩排。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惭常诫,某些情况下还要超过很多合资车型蹲燃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抠。 责任编辑隘:赵春晓" "从1985年开始吩抗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上费裙隧,1991年出现在5系车型上檄,1999年开始陆续出现在X系列车型上汞萍。直到现在混姜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宦辞,提升着宝马车型的操控性和运动性傻。让牵引力发挥的更加自如惹,下面喘欢歇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寡咕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱灿违磁。在车载计算机的控制下痕僵瀑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杭霸赌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配夹渤,而且动力分配比例范围达0-100%田,赋予车辆独特的动态表现囱皮饶。 与传统齿轮机构相比村鄙快,xDrive动力传输响应速度更快僚,分配比率更灵活聘驴泪,通常司衅粳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴僳,保持车辆转向精准灵活狡放,初程纬工、中段加速更为直接的经典后驱特性琼统。而在弯道淡驹、湿滑路面享、或紧急变线等极限状态下杭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫁蜗,增强了车辆的稳定性和循迹能力揪摹梢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统阔魄吞,在附着力降低的情况下刹,更加考验着前后轴所分配到的动力枢。通过一体式底盘管理系统的侦测炮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顺木。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吓句钱,最大化的改善转向不足和转向过度茎庆猩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谷奇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔡菲滦。宝马4系在绕桩和紧急变线中禾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准检钙富,更灵活抒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诧丘,公路性轮胎打滑严重沃杏但,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柒笨寿,还是能够胜任一般越野路面弊跺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)储腥,宝马X1一直以其运动性示人淡煞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镭磊去。但是不同于一般运动车型不擅长越野肌可,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能得菱,能够让车主在假期到户外撒撒欢雾存腥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比经返爸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廊净,带给我们SUV应该具有的越野乐趣读蓉。   在消费者最关注的价格上钢尚,我们分别来看两辆车慧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阑百歇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鞘胯。从售价上我们不难看出斑誊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3雷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惮,价格区间跨度较大韭拎娩。   外观尺寸对比摄沮:   首先柒纽混,从外观上来说屎,宝马X1极具动感蓉厩。其标志性的双肾格栅已经不必多说赤告,远远的就可以知道这是一辆宝马傲天哄。而那富有动感的线条娶宦,将其外观勾勒祟券力,即使是静止在那里度,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郴泞瓮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纹磊,感觉比例似乎不那么对称铝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衔,而且作为一款国际范儿的车垒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辅佃。虽然宝马X1有修长的车头钝玫胖,但是驾驶时却并不遮挡视线宪躬,仍旧能够清晰的观察前方路况庞。   相比之下藐挞然,奥迪Q3的外观略显沉闷农夯失,同样的家族式前脸显得十分稳重忙。虽然不像宝马X1一样运动驴体,也符合其SUV的定位缄据。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寝,这也让奥迪Q3的样子更加传统懂那掠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怀,但是内部空间却优于奥迪Q3坑,相比来说华倍潍,宝马X1具有更大的头部空间褐渴虫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3篇虫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陆:4477mm 长慧莎软:4385mm 宽戎撬:1798mm 宽晃陋:1831mm 高土趴妓:1577mm 高磨:1608mm 轴距稼价:2760mm 轴距嚷:2603mm 最小离地间隙贝玫:194mm 最小离地间隙限:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者无菠奴,宝马X1具有灵活的操控性南磷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赣斗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化焚,作为一款 SAV拇编扮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旅锰糯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恒。   实际驾驶中免,宝马X1的路感清晰朴,虽然车身不信,但是宝马X1却有较小的转弯半径祥衰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹿靛,带来更多的便捷疗妓。行驶中刚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棘婚傻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系檀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮科、高精度直喷与电子气门三大核心技术锰垦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雌,在动力输出上达到高低搭配的形式碧。而宝马X1带有的ECO PRO模式春吼,可以帮助我们进一步节约油耗乡破,让油耗能大约降低20%氨漏。 两车基本配置参数对比逻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前彻瞥坝:通风盘/后弄:通风盘式 前蕊落拴:通风盘/后猾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攘吼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV响,我们不仅仅需要看其运动性能距铅活,还需要检查其越野性能倘南。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裴齿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统温哺荤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成男,为了能更好地分配轴荷盆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芳廉、后桥差速器前面妮巫。正常驾驶环境下坚砰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勉,当检测到前轮附着力减弱时菲砰岔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮收箍,帮助车辆脱困涟。   通过以前的测试婆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哄漏枢,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔫墩,这套四驱完全可以应付垫狄倡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能势,加之悬挂行程过短臀竭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毋量,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样问,偏向于公路驾驶楔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郡激硅,动力的分配为40:60溉荚矛,在实际日常驾驶中酣攘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豹瞎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驰鄙,在车辆出现转向过度时荣碌忻,车辆会将更多动力传递到前轴撬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伐,帮助车辆脱离失控的状态郊度。在弯中逐渐加速的过程中邦,由于车身的重心靠后金,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势槐沤奠,在这种情况下壳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锣渡莎,减小前轮的负担煌猫,使车辆获得更好的指向性吓臀。   无论是雨天亩火魏,还是弯曲的山路涤头村,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肮慌吵。而且在大角度爬坡及碎石路段涎负悍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涣癸窍。尤其是爬坡时喷剩,动力能够智能输送至前轴侯蔼锻,让车辆轻松前行强拼随。而在平时欺呢揩,动力又会自动分配于偏后驱护溯,让运动性得到进一步的体现辉洗。此时的感觉是类似后驱车庙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柒稳,让车辆行驶更平稳孝谱雀。   相比而言呻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蹈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狸魔,具有良好的越野视野年,但是宝马X1的离地间隙更大脯拼,通过性更好塘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捕刚,尤其是其具有更多头部空间凸尚偏,如果越野时涧惠,可以适当调高座椅坐姿寺合蛋。   =============分页符=============   原标题壳鳞啥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哩邢厦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汰疗烙,所有的按钮也都在触手可及的位置剃,十分便于驾驶者操作剑貌狄。而且两款车型都选择了年轻文、时尚毋沛棋、富有现代感的内饰设计耍娶。   两款车的配置滥募,无论是奥迪Q3儡乾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诲城。尤其是宝马X1的iDrive陇托、热感应键等内部操作方式十分便捷易用航校宛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闪朝,宝马X1更加简洁巴,而且操作一样方便谷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑席材。即使是刚接触宝马车型的用户疽,也能在第一时间熟练操作勾慧贩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粳书,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纺朔桂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芍嘘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罚踩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锌。例如像最低配的宝马X1啥哨,虽然价格极低斧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挖宦躺。Q3低配也是一样拆似拟,配置较低模。不过如果您不在意像导航扁把、座椅加热等配置鳖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隧抖跨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辉,我们进入车内来看看内部配置以及空间普肪。二者究竟谁能更胜一筹吧亥池?首先来看两车的安全配置入惕。在气囊方面漠,奥迪则更胜一筹郡,在两车装配有同等位置气囊的前提下茂垃陌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鸽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杠颗,它全系标配有防爆轮胎咖凸,即使发生爆胎媳步,也可以继续行驶拈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配路帝。此外防爆胎也节省了备胎空间筏氮,让后备箱有更多的储物空间拾竟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间煞。从车身尺寸上来看拉江,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势夏盼价,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宽。然而车内乘坐空间方面甫纷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3熬清冬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牵杉拱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苗式,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策府。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慕。但由于国内油品的质量不佳想,为了更好地保护车辆发动机痞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庙鲸千。而其他配件的保养周期上赦缚思,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养驶室。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挥:   861元   xDrive20i必:   1036元   其余车型鲍壁:   965元   sDrive18i僚冠亩:   861元   xDrive20i瞧拒典:   1036元   其余车型坑:   965元   sDrive18i羚陌委:   1609元   xDrive20i泵:   1784元   其余车型雷和:   1713元   sDrive18i阀嫁信:   1386元   xDrive20i仙特:   1561元   其余车型别箩乐:   1490元   sDrive18i赡畏:   1591元   xDrive20i井:   1766元   其余车型颇斧:   1695元   sDrive18i斗却:   1609元   xDrive20i响:   1784元   其余车型殴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倒酵:●虽捅:需要更换 ○峰:常规检查浮畏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯愤黔箱、空气滤芯和火花塞敲。花费支出大概是2691元鲸。4万公里时还需要更换汽油滤芯酱从,支出大概是1382元浑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凭,保养中也没有出现更多的费用支出宛堆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恐夯避。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鬼:●誓:需要更换 ○攻澎:常规检查庆郎潞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费商,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呸秀苔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加略摊荤,能够更好的照顾到爱车的每个细节汾翁噬。   总结渐骄蹿: 总体而言碎朴铆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拟捅丛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矾遂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涣偶,整体内部空间与奥迪几乎相同妓场。而在使用保养方面蛇乌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缸操蔫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凌,但是其配置也相应有所减少蠕钝凹。作为高配车型收体,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择句翠氖。 责任编辑改:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙班检乐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滇脐袍。它足够漂亮了静,漂亮的让人感到迷茫导,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挟归,由于在国外谷必,我不得不比以往更谨慎的驾驶韶淬涎,没有做任何炫耀的动作催,但依旧接受了不少注目礼峰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛔贺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着昆外浓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内步荆,只好出此下策酞:按住夷荆控器办,“砰”后备厢盖弹开了借,老头愣了一下沤壕内,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢就,并给了老头一个友好的微笑铆,关门走人了科。这时我才知道下上,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讳既,它的曲线诱人耗袭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匙赖,但令人心动的地方是从B柱开始的筷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舞城抚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沟阶。也难怪帅,差点忘了氖恢秆,我们这台车选装了AMG套件抬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铜,没套件的车感觉就差了很多墙冗。   即便如此该篮,它的妆容仍是存有争议的姆握,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淮咕经。左派以我为代表(全部未婚)涡猛齿,认为它的骚气指数接近满格惯,尤其增加AMG套件以后伐勒,能骗不少小姑娘凑寥雷。右派以结婚生子的同事为主艰朔,他们认为车身不够修长旅烈,不够秀美咖喝探。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体般。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狭空肥,但又内藏了些许的凶狠涉辑。   不过我们两派的意见同样有交集帝济划,那就是从侧后看去淀痉扳,它的美感更胜矛长。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秋沤,远远的从背面欣赏它郡闹婚,真是太美了旅。   =============分页符=============   原标题吩崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上假团,它采用传统的氙气大灯偶闹坷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茨赤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拖耿。另外镜,与前包围上的空气导流口不同的是葛防琼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用枢画巨,不得不说其达成的效果是相当不错的疥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼祈挥,但日常使用中也是在令我提心吊胆境点翔,还记得开头那个故事吧抹,告别老头后我驶出了停车撤!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着煽擅,压过了一个并不大的小坑洼篓,胎壁被硌破了坪茫炊,轮胎在5分钟内全部撒气舜东,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尖,这个下马威让我措手不及虾。   =============分页符=============   原标题隋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慈哗。坦白的说惊勃千,这套座椅看起来特别有型厕涕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笛龚绒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求萍迁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汕方。   眼前中控台的造型妻亭,甚至细节都与奔驰A级相同乖舶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宋惫,总让人忍不住多瞟上几眼骋滴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拢,触感细腻虹趴县。   =============分页符=============   原标题沉迟榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳方,各项按键的操作都很顺手敲,但我多希望能提供翻毛材质赂。另外到,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揽侮,回馈力很谢摺,而新款车型早已没有了这个感觉梗,让更多人都更容易适应啃懒壳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格男氏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宛,特别方便普怕,当然了巳夏,这并不是CLA级的专利涵袖,A级也同样如此酱残含。总之对此我们是持肯定态度的考善谭,“怀挡”显得复古瓦剁、特立独行四,而且省空间湿鞘,利大于弊歪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蜜喊撤,不同的是它很强调对网络的依托妻囱,这几天在欧洲开了不少车亢茧完,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联跺。几乎所有新款车型都支持与手机互联刮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能袍倘,还可通过手机网络访问互联网宝鸥敬、下载官方APP程序和导航邻仟绦,这是国内车载系统所没能赶上的面哨。   =============分页符=============   原标题内却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说簧卡,空间实际上是够用的虱刮,毕竟多数时间都是前排利用率高坷李。我同事身高179cm害,在前排头部有一拳的空间露逝,在后排就显得局促了晾啤,后排乘客反应压抑感比较强仿。   不过我坚信峭擎描,对于CLA的车主来说空间是够用的磋,因为后排不会经常有乘客矢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的料,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祁。   =============分页符=============   原标题抄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汰倦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm心蝎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娠噬,配7挡双离合变速箱亩惋巨,带有换挡拨片双卑。拧动钥匙赶,发动机被唤醒瞧雹惜,车内怠速状态下的静谧性相当不错愤,我们出发了苛叼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通届,不过CLA非常容易上手潞钮,舒适模式+D挡表现得有礼有节截耙啸,整个驾驶感觉极其轻快骡软,这是一辆易于驾驶的车才奶,不论男性和女性都会觉得很轻松畴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啥倪,转速时常被控制在2000rpm以下旦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娄抖摆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性私豢,而且在低速中它的换挡依旧平顺樊改,并没有出现那种令人不悦的闯动非女。   切换到运动模式孰,变速箱首先变得更为积极镭,整台车的性子也开始急躁起来纬,随时准备着接受挑逗醇显尽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赌喀飘。油门的响应也更为灵敏食畔,初段就能得到不错的效果舍,只不过排气声浪并不那么有气势餐串忍。   至于转向菩眉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舌错蛋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淬含,就像一个抹满了黄油的轴承在运转败茨褐,那样的线性和柔顺逞,简而言之非常舒服检棺俯。   CLA的转向感觉则不然赏陌袒,它少了些紧致的细腻感金,多了些轻巧阮袜。这套电动助力低速中没什么特点谁,属于偏轻那类的吾,或许女性朋友会喜欢闹。高速下转向逐渐变沉锌姓廷,更易于驾驶煽拧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上薄刀,比我想象的要好不少孝坟。   不要被AMG套件所蒙蔽腾乃,悬架的设定并没有那么生硬娟冕璃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宪畴础,整个感觉还是挺舒服的浩惕,回弹的特别利索德,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唬,起码我在前排开车是这样一个感觉敢,只是后排的乘客有时会说喉绅:颠!哎晦,管不了那么多了杏默辈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人裳怠,驾驶感觉对于这台车来说重要坏灌设。   =============分页符=============   原标题淀凡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扛豹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现需割。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吠煞腥,无法进行有效的弹射鸥。起步时有将近一秒的延迟械唤,之后发动机全面发力歌,此时轮胎打滑非常严重骏挤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亩仙顺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态埔陶庙,导致抓地力不足绷酒。怎么形容这个状态呢肩劫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速就踌哎,四肢虽然在飞快的挠地昏辑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蚀,各位想象下仕港。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陪裤杰,双离合变速箱准确的完成两次升挡鲁境,换挡速度很快巢,最终用三挡达到100公里/小时的速度丝武酒,时间为7秒整伴卢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新耍茬,因为看到严重的打滑时我特别无助刚,尝试了降低转速起步帛铺谓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狄汰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凄菩屏,而且车身的支撑有效葡弗,车内没有特别明显的前倾感觉看。从刹车曲线来看羚,自始至终加速度都在-1g左右磐,最终成绩为38.46米背妻,符合奔驰一贯的作风戈聪。当然故热蓝,待拿到国内的测试车后迁拎禄,我们还会进行测试漆,看看原厂的轮胎表现如何罗帘。   总结提渐溃:   从国外的销售情况来看犀火木,CLA是相当受欢迎的即昏薯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恐,CLA在美国同样有着相当不错的市忱狻,2013年后四个月销售1.2万辆咳熬权,势头相当迅猛旗,可见其受欢迎程度色。   进入国内后我想它会得到同样的关注纠缓,随着细分市场的成熟孟悼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锣尸。奔驰CLA级歇票坑,主打运动霖壳、年轻浇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虫凑,尤其选装AMG套件以后效果更甚衰虚,相比奔驰A级高,它的吸引力显然更大苦。相比竞争品牌骸仁黔,这次奔驰走在了前面价,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泡慧财。配置方面国外大多都是选装蚊,比如天窗首、轮圈样式等等膘扒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嘲。   不可否认台,它是如此的招人喜欢灸沧悔,尤其招那些打扮时尚杭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机俏屠坊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伴督,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机每。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘措,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锰穷梆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革送比办,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惫辱,通过细节部分运动元素的添加榔渤赎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唐。其外观运动套件包括进气装饰茧敦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等履。   总体来看纬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子遂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备究镀痘,白色车身加上黑色的玻璃车顶绘叉,看起来很有档次感难漠。不过略有遗憾的是惨卸,它的全景天窗不能打开揩慈虚,有同行戏称使尺惭,这是专门为了看星星而设计的唇。   内饰简洁自然   与外观相同董,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岁旱。全黑的内饰镜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现莎俺葛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撇蔫。   配色方面竭铅纪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰快,但通过座椅的白色缝线际犀、钢琴烤漆面板白边框的搭配模含,使得内饰整齐又不显得沉闷拟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了土圈。人机交互系统方面癸亢令,V6菱仕Turbo车型并不占优势烧。   动力不错殊哄集,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱词瑰栋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兄史粪。这款车的低速扭矩较大挺花叉,因此起步时非常容易蚊颅滦。起步后舞桐掣,借助轻盈的车身沫,汽车随后的加速较为顺畅刊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乌,这直接导致这款车的操控也是相对不错配始,在较为宽阔的路面上坎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作清堡,感觉很有信心供菱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校且摆采,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的略献悸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宏,非常方便驾驶者进出秃,但打火时瑞显,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛙纪蹈。 责任编辑啦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佬锚辑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位变晒。之后的继任者是睿翼朝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哭普拐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沪佃,并更名为马自达6阿特兹奖钎污,而它是否能达到前辈的高度伴辟,让我们由内而外的体会一下炬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌十歇,配合这两侧行车灯坡身,看起来霸气十足侵,隐隐的透着一股子狠劲尉绢烩。图中这款车是2.0L的标准版来,则采用了较为普通的卤素光源幂强唤,科技感差了一点图乳戊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯省扰,犀利感十足送昂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焕航落,它不同于以往的两代马自达6钒护,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伍孟逻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毛凌鸽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堡侗艾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旗奢鲁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啤嫁乓,轴距为2830mm拳固,与进口版本相同会爆。相比同级别其它几款日系车型溯牟衔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晶溉题,像是一滴在高速行进中的水滴希善,充满了流动感示。从后边仔细观察阿特兹的背部确,不难看出它还带着一点掀背的意思俩亨篓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捻事,配合着双边单出的排气筒粟,更使整车的运动感一直延续到了尾部耍没凤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敖斜凸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎百魔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贿辱吾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乓罐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质揣赴,其它区域大多为硬塑料醇。由于没有太多的装饰件搭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嚏姥靶,它采用的是一块电阻屏马毁,触控灵敏度还算令人满意蹬靡读,界面的科技感以及显示效果都很一般秃嘲炒,总体感觉更像是四散、五年前的产品失,唯一的优点就是操作无任何难度董洁拐,一看就会埂妒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乌暗秃,所以导航功能暂不能使用鞠蔽。   进入车内梯诬卑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了容。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冲,握感也很不错径汾,由左至右打满需要2.5圈峭徒,比大多数车型略小巷喂。此外罕铣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片馅价倘,操作便利性良好突,而且兼顾了驾驶乐趣棋隘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怯须弛,但却一点不掉价休。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碱,其次它的表盘内圈采用了网格设计蛾熄冀,多少有一些竞速的味道湘布亥,再加上白色的指针以及简洁歇、明快的字体胶嫩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏些镭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虎瞄、平均时速确良、续航里程之外蕉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惨魔。i-stop是马自达研发的自动启停技术退门,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火儒咀彼。   除了i-stop淌澈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统掏旗擂。之前在新能源车型上比较常见突宛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弘范。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芥,它是以电容取代传统的电池或电瓶缉托卑,从而为车内的用电设备供电接董,而非用于推动车辆前进苫。   空调面板的样式不错圣敝,旋钮和显示屏都显得比较有质感韧眠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喊惶但。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匪颧媳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑既郏好岁丰啤。前后排座椅均采用了真皮包裹途,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涎踞。   虽然阿特兹有着不错的轴距氮娘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扔控。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间舶翔。令人满意的是后排的腿部空间椽诧倦,坐正以后不影响翘二郎腿桑庆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弊,不仅地板平整碴昂滴,而且行李箱有着不错的纵深霸,轻松放下高尔夫球包河。藏在地板下边的是一个16寸的备胎透,以及更换轮胎所需的各种工具苦姬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苇陛、双可变气门正时孔倦、凹顶活塞+米勒循环率、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术处劲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现储,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm墙笺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啊晚,并带有换挡拨片乱禾觅,只可惜这款变速箱不带有S挡确,对于主打运动的车型来说个遗憾小。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丛固蹲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩报畏遍,日常驾驶过程中乓涸握,为节省燃油钢,变速箱会积极升挡科庭,转速经常保持在1500rpm以下遁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呛顷任,因为这台变速箱的反应速度很快瞥,能够很好领会驾驶者意图弄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出儒立秸。   阿特兹拥有良好的操控性棵沟绥,这首先要归功于发动机线性的动力输出九。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讨刃,而中后段又能够拥有很好的动力表现羞离,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处随,尽管反馈的路感一般寡坟瞬,但指向足够精准忍,能够给人很强的信心戚哺掇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协婚,它的前后悬架初段偏软风时,能够很好地吸收路面的颠簸缝洼褐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巧。可喜的是悬架的后段韧性十足界融涣,不会让人感觉力不从心舵谦槽。最重要的是玖紊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整停版豁,车头指向灵活甫搏,车尾循迹性出色餐抚骂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棘。   总结屑辉勃: 对于马自达这款即将发布的新车呕鬼校,我只能用赞不绝口来形容庇傲,外观和驾驶感受都可以称为上等挡。如果非要给这个车挑点毛病的话寡,就是在高手如林的中型车市场里为菱沃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朵妥。所以如果你是“外貌协会”的成员戒么咐,或者追求极致的驾驶感的话零笛,那么你可以期待一下这款新车努拘粹。 责任编辑烘粟:赵春晓" "  KTM的X-BOW狼邢存,直译过来是十字弓腺锨扣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)媚塘。实际上乔,这个模样怪异的小车礁宪激,的确是火力十足门,足到无论是在街道上还是赛道上燃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弊。   先来说说KTM这个公司起,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戒碌,以生产越野车和跑车而闻名呜巨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郸常,也许是工程师们精力太旺盛概裳举,亦或是身在奥地利这个地方粳册,总会有些天马行空的想法菏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诚,去生产一些别的什么机动设备绅。这几年剖,除了X-BOW蜂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咸牵,而且都有一个共同点——惊人且极端乐恐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)十凛诲、puristic(纯粹)莎风撼、radical(激进)褂策,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宝牟每。另外还要多说一句李没,这家公司的口号是ready to race麓估,时时刻刻都在准备一场竞技涸计。   KTM的CEO曾经承认锌,他们希望使用21世纪的技术良狮,发扬柯林·查普曼的理念猩孔恰,打造一台新世纪的超级跑车斯。柯林·查普曼是谁弄观?他是路特斯汽车的创始人惫碍衅,他说过最著名的一句话是镣订:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嘲安,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的簧残,作为汽车工程师搐巍,他把全部精力都放在对性能啡苛、操控和轻量化的极致追求上权。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斯,但跟进尝试者寥寥琅。看看路特斯汽车凄凉的经历幂楔,这其中的原因并不难理解匆夕吭。我们很欣慰地看到申,在新世纪拨刺昆,KTM继承了这种理念烯,并且做得更加激进犬。   其实X-BOW的理念很简单剂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车昧赏。碳纤维单壳体车身县逝、全车碳纤维组件浅、水平推杆减振器食绞惜,这些都是方程式赛车的标准配置花实。由于使用轻量化材料诺泥谐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墓界胚。在高速行驶中滤彼,车辆的气动布局提供下压力姜捶粕,以此来提高抓地力和稳定性了拔,这也是方程式赛车的特点忍航。和赛车唯一的区别连贺炊,就是它有全套符合法规要求的灯光锹问胖,以及一张副驾驶座椅骋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颇肮,经过强化和升级后狠天仆,动力达到300马力割,和F3方程式赛车相当摔颅敲,六速手动变速箱也是简单而纯粹康烘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窟叙,我们不妨来看看推重比坡饱。X-BOWR大概是2.6千克/马力弓司薄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行倜;取,也就是说发动机需要负担的重量更少偶敝双,动力表现自然更强汀。   在踏入X-BOW车内的一刻憋贸,恭喜你堤,在旁人眼里火,你已经像是一个职业车手了惩荒驴。首先一只脚跨进驾驶舱畦,站稳后调整重心铂毯醒,再把另一只脚迈进来滑箩锌,双手找到合适的支撑点班凸汝,将身体重量转移到双臂叛供,身子瞬时下沉呢哦,把自己放在座椅里咀鲜蔚。来自RECARO的座椅是固定的呸钒遍,完全不能调整凌履素,靠背角度略微向后倾斜腾年袒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里实牡魔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置承。要完成这一系列动作蓉,如果你是个长腿欧巴浆尸,可能会轻松点栓磨。同样和方程式赛车一样砰,X-BOW采用快拆方向盘墩驰锚,在一定程度上提高了进出车的方便性怖险,不过我觉得这个功能最主要的目的佛稳,还是为了让它更接近赛车卷汉。绑上四点式安全带硅唯,身体没有一丝活动空间呢舍,因为在碰撞的时候讳韧,你不能指望安全气囊救你一命寄倦另,唯一的方法县宏解,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上补。   驾驶它秤溯,你不需要有汽联颁发的运动执照米,甚至不需要经过特别的训练谜狙钞。只要你有合法的驾照溶碧翟,会熟练驾驶手动挡汽车誊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杜。连离合器都很好掌控互疚,甚至比驾驶EVO患柯蠕、STI这种高性能运动房车还容易稀士垢。你唯独需要的靛胶,是练就一副有力的双臂姆,因为它完全没有转向助力禄,停在原地搁私,方向几乎是打不动的隶尸。   由于场地的原因保硕祁,试驾过程不是很尽兴墨,并不能体验到X-BOW的全部性能梯。在狭小的环境中奈歌骏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展偶簇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唯聘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力需弹。因为使用水平推杆减振器咐老颠,X-BOW的底盘可以尽可能的低盆藩,在转弯中几乎不会产生侧倾税。多连杆悬架结构稳定葱纱券,可以减少轮胎不必要的运动和变化居糜铅,保证最佳的触地面积悼辣蓟,用尽每一分抓地力偷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度揭,这一切所产生的副作用嘛双狼,是你的身体要承受更高的横向重力唯心。   在视线上辜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斤传,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宪扳祥,以及转向时轮胎的变化忻平偶。利用这个优势颠灌潞,你可以把车开得更加精准酬喇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙貉,这是任何房车都无法比拟的杀。不出个把小时蔷暇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样婚存,高速掠过障碍物而毫发无损戈,那种险象环生的场面羌饥茨,我相信其它车做不到玖宠讣,这种乐趣和成就感绷,只有X-BOW能给你猩冠。   看到这儿毒甜,你可能觉得这台车并不难驯服疮,一切都很容易关萍弄。没错珐领完,X-BOW没有设置很高的上手门槛惰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熬借,但是它还有进阶的玩法宛骨,这就需要很高的技术和技巧了芥慕。首先碧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战急,为了它的寿命麓碉滴,好好训练跟趾动作吧赊。漂移巩?也没问题榷可案,在转弯时只要加大油门腊莆,车尾很容易就会滑动起来泼。之后能不能画出一道完美的弧线诧倦扇,就要看控制的技巧了屋耍完。   除了以上这些挞,我还有一个建议峦。置办一套合适的行头宏匪,至少也得有一个头盔和一副手套灯巧,这会使你看上去更像是职业车手蚀。当然恫型,作为一台可以合法上路的跑车谢灰设,KTM也试着考虑过车主的感受杀佰独,推出了一款GT车型肋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咎传。无论哪种装扮艰啥蓟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绿扣簇,在气势上就足以压倒一切每氰赌,而在性能上吐陵,它也是所向披靡荤,精准列嫁编、灵敏的操控足以让任何对手汗颜箍废弊。虽然它可以以合法的身份上街呕敲侵,然而对一台Ready to race的准赛车绷,街道并不是唯一且最佳的选择裙,它最终的目的地盒,是要奔向一条真正的赛道丰婚豢,在那里解开封酉伞,去赢得一场真正的胜利倍。   说到价钱擞辅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骡,一点都不值扳。那么空兢,如果说花135万颅底,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车体峡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凡识,最大化的驾驶乐趣秸抱摧,并且还可以在公路上行驶几滩嘛,这样是否物有所值架玫?答案其实显而易见脯察,值惧携,或者不值铜寒,取决于你是否真正热爱驾驶痊卸,热爱赛车运动艇房。 责任编辑化:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诧外,早已见怪不怪某糯窜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车警蛋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涤,广汽丰田出品的YARiS L致炫勉,就是一款加长版的小型两厢车湃檬崎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岭孙。 知识普及豆:为何不叫“ 雅力士”了地?   相信很多人都会有这样的疑问旱壬可,从车尾的英文上来看痘揩,YARiS的标识与上一代完全一致雇,但多出“L”字母渐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观九,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寸。全新YARiS通过变革性的设计释、加大车内空间竿潜澈、降低指导价狈,从而想抢夺A0级市场的份额毫修,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望事踌。不再使用“雅力士”的中文名称寐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哗。   外观戊尘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型庙起雇,如果拥有一副出色的外观设计褥,那销量肯定低不了扮。广汽丰田的全新YARiS L致炫烷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化航坑,能让更多的人接受檀。   =============分页符=============   原标题卉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的外,所以在造型方面与海外车型有些差别潞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯棚苏,“梯形大嘴”车头动感大气玫号,配合超长的轴距牟佰撅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痞。   =============分页符=============   原标题啥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰校:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内藤避,相信你会有两种感觉嗜赤车,第一剐:中控台设计非常大气拈文传,和丰田系列的SUV车型风格一致侍琳。第二揭让接:超大空间称擒妨,后排空间完全比拼一般的A级轿车怀。   =============分页符=============   原标题脯韶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意昧柬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缚,但是空间方面完全越级的感觉撬邵嫉,完全不比一般的A级车差苦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杆。   =============分页符=============   原标题蓖峡娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睹浮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意驮复糖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错混,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戚,中后段性能并不出色嘎封。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高难巴,高速行驶油耗方面并不出色欠馅。   结 语   作为一款城市代步车型堑炒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多花熊,外形方面就能征服不少年轻消费者扮畏府。此外悸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一使。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谭土末,若果说美中不足的地方献签镜,那就是匹配的四速自动变速箱了聪剔。(韩威) 责任编辑颓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹲立鲤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虽?告诉你练刚,这是真实存在的一辆直线加速赛车娃楔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车们皋,基于2014道奇Dart车型滑,型号就叫做Dodge DartPro Stock慰全搓。大概意思是“超级街车”谩聊。虽然只是称作“Pro”镣配黄,但它的结构和普通街车已经截然不同蒋躺冈,一点点相似也仅限于外观上料森挠。一个专门设计的底盘曹鸿标,扣上一个类似“街车”的壳子侈,除了好看以外嘘埃,也是为了让车子的空气动力学特性更好丢偿含。除此以外某鸵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”评精。   作为动力核心巧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妈。与常规的“以街车为基础改造”不同驹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纹落。据厂家介绍阿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恼,而极速则可以达到480公里/小时毁密释。   Mopar没有公布具体技术细节墒挝,但是在上个月藩蔑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扒鼻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速散矾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棺冷梢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呵钒送,它跑完402米还需要9.9秒商毕哆,而末端速度“仅有”235公里/小时吾蒜须。也就是如果两辆车进行一场比赛劳屠沟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雄镐什,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炊袍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伴,当然也无法在普通街道上行驶幻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采囤捞龄。 责任编辑据峦菏:赵春晓" "  4月11日霓惶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酞加,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版途,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元具妨路。   4月的京郊春风和煦凶雀弥,桃花盛开迫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基担池,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象话嚏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藉。   然而稍微有点遗憾的是概狙何,由于相关环保政策毛诧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慰骏。   =============分页符=============   外观内饰矩佩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别停惩目,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碉蒂刻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外热,因为配置的原因攫,柴油版在一些细节拳容疏,如前格栅迟、雾灯等处精简了镀铬装饰氢。   另外胺侨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎唱,规格为265/60 R18礁衬楷,采用双五辐样式淀扇熊,与高配车型的20寸轮毂有所区分矗。   外观上监,大切诺基给人的感觉就是硬朗拖芜顽、野性烂、豪放谩苛统。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样传,如果不是看到车尾的标识舵嫂腾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版橙宿颊。轮胎的使用与其它车型也是一样的朵欺。   =============分页符=============   内饰方面淌尘汰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舍骆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烤饱,但是做工方面表现的比较细腻构。各个部位间的接缝十分均匀脚,内饰表面的反光也抑制得不错卜皖俯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受韶谩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芍腺甫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机靠挖。这台发动机由意大利VM公司制造蝗禄疽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造獭搪柿,国际知名度较高喀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搭敞隧,最大输出功率为243马力(179千瓦)吨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缔呜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抛,采用电子挡杆设计滇凡,事实上裸,在菲—克集团下的很多高档产品上晤微警,都采用了这样的档杆设计盆赊。   大切诺基是个分量十足的大家伙答试陈,体重高达2.4吨湘靡劣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匣填,都让人觉得动力输出稍弱湿凛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同湘雀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钵伙拱,这使得在实际驾驶过程中兽南庐,柴油版大切提速很快廖,驾驶感受十分轻盈潮。   另外沦兴,发动机的噪声抑制也做得不错徽淳董。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蚀幌,但却绝非印象当中巍疯,柴油发动机那种高振动熄、高噪声踏,车内如“夜店”般的情况程哪。   在打开ECO模式的情况下勤奸,发动机的转速在1500rpm左右的时候娩请堡,变速箱就会做出反应额,升挡很积极岁。当车辆行驶到70km/h的时候藕,变速箱便会将挡位升至最高挡史,我们在城市中使用宠,第8挡也是可以使用的耻柒请,并非摆设芹炽守。如果关闭ECO模式么腺讹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豢编闲,动力输出得到了一定的释放齿瓣,当然比劣,噪音也会随之有所提升金。   柴油大切的油门踏板很轻盈僵毖,发动机对踏板所发出的信号反应很快啡石嵌,但初段调校的有些过于灵敏了猩毛,尤其是起步时杜,轻踩油门拷,车身就会有向前窜动的感觉蛇姓,想要平稳的起步还是有些难度坟晌,如果初段能调的沉一点供梧寄,感觉会更好猜忱攘,驾驶者对动力的输出也更好掌控爽赦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样村式,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统那人,由于取消了空气悬架刃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呈腺凉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鄙腾逃,分别为自动揉侗瓣、沙地女晃、雪地陵、泥地和岩石堡角杯,这些模式都是通过旋钮进行操作的擅缓拭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芜辟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择渐蹋。   此次试驾宠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钦,其中的体验环节有沙地够、U型坑和炮弹坑三个环节缺唤坝。在进入沙地之前敛宫冀,首先将车辆选择到沙地模式救,此时车身稳定系统自动关闭邓倡。由于没有空气悬架泻崔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藤。   模式选择完毕之后挺间,开始正式进入越野产地认彤漓,在松软的沙地中干轮,要保证车辆的行驶速度绢。在沙地中行走涕稗顾,轮胎出现轻微打滑是很正常的对洛夸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芦竿,造成更大的麻烦镶。   在U型坑的环节党写碧,选择到岩石模式之后兑轮送,分动箱启动扭矩放大挡簧碎辆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍构,传递到车轮上的动力会更加强劲侯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铝虫旅。   炮弹坑对于车子本身来说吼渐,算是更具有难度的项目了瘸凤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坤变拭。对于大切来说瓦凛呢,通过这样的测试还是比较轻松的噶估。在模式选择上巴,我们依旧可以选择岩石模式挠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动授嚏,保证有附着力一侧车轮的动力输出配俩,从而实现脱困穿。   总体而言呢玛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色龚撂。在整个越野体验环节熔拼啦,对于动力的感受也是比较明显的丧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松倡扑,主要还要归功于这台柴油发动机膝疾苍,低转速扭矩输出足够大幢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松策却逞。 责任编辑潦水冲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谦解涣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伪投,以求为各位网友购车作为参考脚冉,本文我们继续进行塘手。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)箱下,作为合资品牌的A0级三厢轿车跑朗,经济实用以及稳定这三点立市之本湾敛脸,谁展现得更好农,以下将逐一展开册。 外观解读乔庐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窖客店,这次“重生”抛开了以往的产品定位肌裁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耙,接过老款颐达的市场后妨斧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谜。   刚刚完成了小改款的阳光九,2014款车型延续了前款的整体轮廓邦,细节之处作出的调整肖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喇,另外增加了反光镜转向灯拭剔爱、倒车雷达等外部配置沛市商。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碗,但两车在细分定位上有所区分茬建户,新赛欧更经济颊祟恨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定即。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辉,两厢造型更具时尚特质持督镁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沸坝煎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敢,前脸处的线条切削更是全车最多之处纶距傲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厕该,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾降簧,三厢车型尾部中规中矩回翔轰,采用常规一体灯罩的尾灯哇程,正是这一产品区分的剪影邪瞧。 看完两车的造型守,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妒脾吝。详见下表姐冕飘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观千详,您更看好谁拣淋?欢迎参与一下投票慷败瓢。   =============分页符=============   原标题段咀慷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匠簧禽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膜呛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炯,各区域之间的串联均平滑带过噶誊,整体风格更注重功能性梢挎都,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卢,并尽可能带来更多储物空间阜翅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足世桑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鳞型蛊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一书窗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芯谱。   另外鲁,随着车载多媒体系统的发展泪,触摸屏更多的被普及彤鸡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕手秃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伙。 配置对比教失:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置袜茸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刑戒铝,仅供各位网友参考汲习庆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卑驳渤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比突:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度悸澜棠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吕柑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示客怠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风背散悄,而车身与轴距酵衰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谅卿棚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹笔。   动力系统对比逻慌蓟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恫,阳光仅提供一款1.5L发动机额,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择湾,同为四缸自然吸气版本结慷,排量的不同即动力上的差距倒固。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)膜抠,具备重量上更轻的优势哎勘坝。   两车的自动挡车型赐慷灭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尾壁,其平顺姓纬氖、重量轻及省油的特性遍,同级别车型中具备一定的优势到降肌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下眉椽书,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扑,在挡位上优势明显称溯,但其换档顿挫在车主之间常被提及期。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慰,外观上二者均具备典型的家族特质超饲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面皇。内饰布置阳光以实用为主谋略效,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靡酵贯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肺时。综合本文所述尺歼木,两款车型您更倾向于谁灸慕?欢迎参与以下投票邯钱疾。 责任编辑钒挨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滴焙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抄渡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吧爽稠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蛇懒逆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糕缝龄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妥祭程,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比譬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面萌奔宠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形零皖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酵莽檀。也说明K3S试图走运动化的路线腿。   起亚全新K3S的长绰坷蛾、宽拨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm配退,而轴距更是达到了2700mm的水平哗雌巷,在同级别中也属于比较突出的成绩梨,对空间方面肯定有着很大的帮助舍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练班该,车身线条也非常的流畅几谋,有着极强的运动感叛硼酪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差激。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别佬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喘漠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涂睹遍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逢工。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赎亭芭,加之降低的车身让骐达更加动感期瘸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乱泵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浮背。形状突兀但线条流畅的尾灯箱裳,红灯部分占据了大部分扯汇,白光部分呈现斗勾状肃系,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出千。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达釜趁瘫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吭冻。能够有效帮助你快捷倒车酞清尸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否急,因为外观好看主观影像比较大爽莎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面笆亢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哨,基本沿用了现款K3的设计床铆速,提供全黑色溅嘲潦、黑米色眷铝、黑棕色三种不同的内饰配色猎分膜。做工和用料相对也比较不错级。内饰除了硬质塑料及软性材质外关蔽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厕。   骐达的内饰设计线条非常流畅碉鼓巳,整体质感较旧款车型有所提升固。内饰颜色采用黑色作为主色调茄,搭配银色饰板辣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比燎萄,满足不同消费者的需求导室酪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炉,多功能真皮方向盘以及定速巡航掳惯处,从上面表格已经很清楚的告诉大家氢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侨、胎压监测等配置猜肆山。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富栏霓扛,其中ESP力怯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力那痕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题损炕。 =============分页符=============   原标题奠刑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氏窗,整体乘坐空间相差得不太明显慷诲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富岸,座椅表现方面K3S内部填充比较实尽,对腰部支撑方面会比较到位帆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性紊码蠢,其座椅表现比较软介,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惊诺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吭胯。在乘坐空间是差不多的刀,K3S座椅设置得相对硬朗缉协,而骐达设置得相对舒适鹊亢茂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缺介昏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S每,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T漏闻,很好的满足不同需求的消费者饥。起亚K3S相比起来就显得配置较少锨瘦布。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好说颓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谎隆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论措,详细还需看我们评测所出表赔太。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嗡鳞尼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求金憾。   点评峡妙甸:随着两厢车被广大的消费者所接受盼劝哼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动投,如果在这两款车选择其一的话滤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素硷显动。 责任编辑邓盛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氢,甚至有人无法确切的喊出它的名字湿换。其实这款车和我们并不陌生疥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台崎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畔。所以出镜率不高的标致4008碧,确实具有太多不为人所知的身世谢,这使得我们有必要去了解一下这款车失欧苟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路估廉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体某,呈现出风尚疆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感佳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挽乏挨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凯芍暮、科技的感觉攀曙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苇段童,轴距为2670mm拍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缎浓侠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造遣,所以在车身尺寸上它们相差不多魏煽。   从车身侧面来看捷担顽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秋,整个车身也因此更加大气而富有力量感堡核脆。后排提供了私密玻璃烽霖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风午付系。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因焕泛唱。另外排靛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谢扰,尽管造型简单了叼韧,但通过与腰线的巧妙衔接害,使整个车身设计连为一体十。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秋间扫,配合普利司通的225/55 R18轮胎奋麓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上去闻纬,都具有不错的表现水。我想应该会有不少车友会非橙乇欤看重这双“大脚”廉轿校。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啃锈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炬脆疟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发士特闯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肩伦。不过标致4008在一些细节上却与之不同成版,譬如采用了大面积钢琴烤漆炊圈替,辅以细节上的优化吓澄。   中控面板做工不错船,按键旋钮设计很精致镶,且手感都较为出色奸。娱乐扩展功能也比较齐全牢,AUX速琴灭、USB以及12V电源都有装备龟鸥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点软,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错认甩,下面还有黑色钢琴漆点缀廓樊,凸显出了较强的质感说添。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍管肉,若塑料饰板能换成金属材质的话番位陪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涩财,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息攀韩。在转速表与车速表之间逞富墒,我们看到了一块显示屏碎睡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剑降捶。 在乘坐以及车内空间方面蓖,标致4008秉承了家族在这方面的优势丸经,座椅乘坐舒适并且支撑性很好省翠。   后排座椅靠背很直蒋魔星,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坚经,坐姿却让人觉得并不舒适幢。   标致4008的行李厢内部很平整付谱瓣,而且后排座椅可以4/6比例放倒晶。这样它的储物能力将会得到提升瑟剂,对于搬运一些体积较大的物品梁,可放倒的后排座椅显得实用省。   =============分页符=============   在动力系统方面时碧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机切,最大功率仅为150马力娜,扭矩峰值198牛米夏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用闯秸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盟。 全系搭配加了CVT无级变速箱邯,具备手动换挡能力汗钝萝。在实际道路行驶中伪登环,CVT变速箱表现的非常平稳匡舶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晨肉价,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缺劳,却没有丝毫提速的感觉聚。不过肠缝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些救,在平稳驾驶时超车变线很轻松矾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统韧祥地,2WD(前轮驱动)适合于城市行车须,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讣莆沛,前轮最多可分配85%的动力舵匹安,后轮则可达到55%淖松。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%攻,可以应付雨雪钠酷杆、沙石和泥泞等路况签稠,也可以轻松面对普通的越野路段颗筒杰。   标致4008并不属于难开的车型慧,尽管车身较大纠,但是方向盘非常轻盈敢臼,即便是女性驾驶也会非常从容栋莆黔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纹套。   结语汝:从市场战略上来看两弓韭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烧勾,4008不仅丰富了进口标致的产品线陕跋,也为消费者提供了更多的选择彪秤。而从产品本身来看裳牡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盎戎叔,能很好的迎合中国消费者的审美挞雀疏。在驾驶方面寿,标致4008表现出非常舒适和安逸谋宽,非常贴切城市SUV的特性瘫拾。 责任编辑恰拣辰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牵撮,自2011年上市以来凭借着动感的外观擒核、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炼骄,受到了许多二三线城市消费者的青睐撵栖怀。不到3年的时间怯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啼论。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烘食蹈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈<吲馈,将在4月的北京车展上市柔炔诉,预计售价区间为6万-9万元罗握洽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者樊勒妙。下面就跟随我的镜头晒赌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搔。   相关信息青涕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌菇牟敢,2011年正式推出了首款车型宝骏630卞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沏募,结合上汽和通用的生产技术请悄梦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轻跑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茄邦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计料劝劳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹦苟盗,与进气格栅拼、发动机舱盖形成盾形区域棵,造就了独特的宝骏品牌DNA焕识筐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镀。从前脸上看何,与宝骏630的设计保持了高度的一致倦晶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扒降莱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计魂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装络冉菇,颇显动感稿坏。   在车身尺寸方面辛,宝骏610的长为4401mm毒柑、宽为1736mm宏涪、高为1462mm绍卡。由于与宝骏630车型同平台生产救,因此在轴距方面并没有变化纯臀,依然是2640mm垒鲤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啪昧,尾部扰流板东闺、包覆式的后风挡玻璃亨卤饥、硬朗行李舱的线条据镐,颇具运动风刹。与此同时脑介,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挪付,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仕融蔷。   =============分页符=============   内饰方面亮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苛,方向盘搭配银色装饰条担,整体风格偏运动肚咕铣,带来不少新鲜感儡。此外刮楼迪,新车仪表盘也进行了全新搭配惶匹盼,采用双表盘设计纲蓖埔,更符合当前年轻人取向其豁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惺陈烫,提升档次的同时也带来的一份运动基因币钩羞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杏抵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多朗棋甘,LED组合仪表提升了整车的质感痕盒冲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验臀窜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势频扯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仕痰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论律蔡坪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹套饲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凳乱。   宝骏610是一款两厢掀背车型吮椒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缔恍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够畅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赐,也可以按6/4放倒座椅蛾藤,放倒后容积可达到1300L苟乖沉。   =============分页符=============   在动力方面迫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孤咖,最大功率可达82kW韭骑巴,最大扭矩为146.5Nm欺塑权,这款发动机也同样在630车型上使用每疏譬。为了发挥出更好的动力性能锹氢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叭书惊,此外还配有5速手动变速器可以选择戮颂谋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品松才,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升踢催协。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邢肖、君越慨蔑、君威等车型上溺局。   在整个实际驾驶过程中愤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粟。在1500-2000低转速时戚,所爆发出的动力输出还算尚可泼倍,油门响应比较直接挝献桐。但是随着转速的提升需拣墩,档位的提高浪醚汇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炔闻。这种动力表现不温不火唬苔枷,但是足以应付城市道路使用摄坪喇。   相比于第一代自动变速器侩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升曹。只需稍微深踩一下幕埔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桂痴,只不过由于排量的缘故泊哦频,推背感并不是很强烈蒲,且高转下的再加速能力也有些力不从心孝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庆尉,这也完全符合它的家用定位劫箩施。在经过颠簸路段以及减速带蚕尽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菊牡,让驾乘更加舒适贡寞毒。此外祭氢筐,在过弯时底盘也显得较为扎实餐残及。   结语病兼蹈:宝骏610的家用车定位很准确忱家喉,配置很务实设拾,储物空间多靛,不过在用料和做工上还有待加强肺绊参。不过动力系统方面确实不太给力塘授泡,最多可以说是开起来比较舒适配摹,这也比较符合它的定位颗茄饱。作为一个新品牌劝罐庞,宝骏还有很长的路要走曹皑,虽然已经走过4年多鞋下,推出了两款车型乔邓牧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涤缕,在自主家用车市场上打出一片天地来岭,我们将拭目以待环枪肠。 责任编辑碗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拐,大众展台上首发了2015款大众Jetta钞廓嚷。这款车在现款Jetta的基础上陵倍,针对外内设计细节进行了小幅修调乱孟,属于一次精修边幅的小改款香怒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刻卷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注境暑氯。 全文总结段挖邓:   对于这么一款外形细节有新意麻偷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屠玩畴,我们只希望它能尽快来到国内夏歪辅,因为目前国内的速腾车型里填,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势料底,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芭街。 责任编辑电:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涡磁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翟,深入布局亩。其中包括类似上海大众新桑塔纳拎檬旦、一汽大众新捷达限蕉、斯柯达昕锐纯、以及再早之前的本田锋范惰晤、日产阳光等等冷。可以说截浮揪,在这一细分级别混,乱战才刚刚开始挽镣弓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去禾舷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉土。反而厚重了不少污,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攀攻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勤揽。就前脸部分来说蚕揪,整体样子是非常简洁的娇坊燃,又有几分动感惺龟,和标致其它车型相比是有些差别的刹碘。   侧面造型规规矩矩弯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惺,你会发现然首呻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纷赊乌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弓喷勃,但301更多的是安安分分的一种踏实感蔽侮唐。其中骗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素竟放,没有那么规规矩矩介梅沃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守复帮帘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体壳,这也是一项非常讨巧的设计村戚弊。设计感油然而生捻,除此之外唇,车尾并没有多余的装饰物谐,简洁实用依旧是主要风格几颓狗。   本文导航" "斯柯达明锐芍程,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狈镶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灰喀痉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掳号络,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晒阿鄙,可能除了家族化的设计以外勿惦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翟沙衬。 虽然它采用了大众的MQB平台里僻割,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钵篮泵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迪,全新的家族化设计让它年轻了很多安,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涛卞长,但是相比现款量订帅,它的前脸更显稚嫩磋昏鹅,也可能因为现款有些老气横秋吧史眠呛。 车身尺寸方面煞钩,它相比较现款有了一定的进步懒,内部空间方面自然也有了一定的进步栓,在后面空间介绍上我会在进行阐述露。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挠,这也集中在细节设计方面锻醛袭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱就蹲禽,还有合理的镀铬装饰冠,这也是新明锐年轻的一种标志羌乒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掏萍深。" "  2014年4月16日题航恐,全新英菲尼迪Q50正式上市缮逢囤,售价区间为32.58-54.98万元修暮操。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鲜烯番,2.0T车型三季度到货电世,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辽舌教,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胃路。三车官方指导价格基本在42万元上下疟管完,具有一定代表性对陈冗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挞桂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者讹帮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笔百,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抱鄙,车头造型极富攻击性扫茶冕,侧身线条动感优美渤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显峨勤差。当然盛,它的进化不只是看起来那么简单警,内功的修炼更让对手望尘莫及锤跋肆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的匈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喜贺,而且大有愈演愈烈之风拎凤艰,尾部设计很像自家的新5系屎刃俩,家族化设计不可避免港趣。即便是标准轴距版本凡台灭,新3系的轴距还是达到了2810mm涸纱搪,比上一代有小幅增长忌别,再加上悬挂对舒适性的妥协父镶蒙,曾经犀利的3系已成过去酒芜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已联。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸵幸,那非雷克萨斯IS莫属了漓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寂此,车头动感夸张漏,车尾简洁利落化身落,虽然有历史车系的影子系食蹋,但这绝对是对精髓的传承和延续筏。   本文导航" "  又到周末了陷裤,在大学破旧的宿舍里癸,百无聊赖的仰躺在下铺上帝俯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报螺,心中泛起阵阵遐想迁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沟,充满战斗气息的车身噬嘘,都让我无法安然自卧天,打起精神贰,跑到隔壁楼的图书馆截,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹃春粱。没错纯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我咕蔚朽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缎贪。但是铆掇釜,今天要说的主角并非“兰博儿”囱峨吭,而是广汽本田第三代飞度卜崎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骑瑟。   ?什么是边锋主义努矗温?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撇,线条过渡果断负,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溜势荤,包括讴歌品牌也大致如此冈饥。第三代飞度相比上面的两代旗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致青哆龟。车头部分比上一代更加动感埔稍经,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恭端,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰樊。给我总的感觉是瓦隘,车头的成功是线条运用的成功贪阿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涟害,从车头到车尾一气呵成隋,整体感和流线感非常强痛酷脱。从某种角度讲微,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拌劲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痛涡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感降眉,但相比其它竞争对手体肩娠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腑抄陇。   车尾的感觉并没有车头那么好羞踞,对于我来说狈伙卯,车尾的设计并不满意钠。过度使用的镀铬饰条柯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口貌首。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镀歧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道川读,在纽约车展即将开幕之际冯挎讨,路虎发布全新发现Vision概念车挡航上,配备多种新功能撕庭,智能玻璃实现透明引擎盖匪,座椅灵活变换可实现共四种模式舜供抡,包括远程叶钩福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列期囤,第一款路虎发现诞生于25年前譬理,全新发现系列定位于“休闲”坞,总计拥有四款新车煞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题祥缺尾,多功能配置狡炉床,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挫清轿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术揽朗,其中包括远距离移是唬控宋,智能玻璃等返。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嚼盾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示低,“新车现代化的咯灌,切题的染,并引人入胜的设计当,是发现车型发生的重要转变巷。”" "  [汽车之家设计] 2013年粹怯,我去过一次柳州虽递寐,那次角冯熄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绣善,当时节,宝骏只有宝骏630一款量产车型递戳,时隔一年船川偏,这家公司有了新动作潞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稍高。官方表示帛辞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缺圣俩。   事实上扰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巧,那时荡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶雹莲沉,为了配合厂商对车型做好保密工作翱房画,当时我们也并没有拍摄相关的图片戳贤。掐指一算齐巴涝,当时瓷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纽搏脖,在聊到这个话题时坦荒,项目负责人也表示夹,整个团队在这期间做了很多的工作丛憨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性登,即便有着此前宝骏630的经验抽融,但对于一款新产品而言犬盎桅,整个团队仍旧不敢怠慢蓝垢绣。   为什么要推出一款两厢车貉芜?   新品牌诞生初期旦,单一的产品有助于更好的把控产品质量醚安们,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑亩舰,从而将其转化为品牌价值七,在品牌得到一定认可的前提下晾汲敦,适当拓宽产品线变,无论是对品牌浅崎门,还是对市场而言都有着积极的一面耿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缎嘉箍,较为官方的说法是“以市场为导向”疲,不过在我看来帕,这仅是一方面镣漆腺,在有了以上需求的前提下领话肃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腿栓,于是才有了这个方案替,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撬些碗,车辆的动力系统记暑烯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勤烩帘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说入,无疑是一个两全的方案揭警。   两厢车在定位上有什么不同吗填磐忱?   简单来说停,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物保,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可邓枚仆。相比之下磋浓幂,因车身结构缘故忻联布,车侧和车尾的造型变化较大径吓核。 造型设计没有太多想法   在我个人看来棉骑熟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惺戚,印象中伤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车藕侗,有些时候荷摄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胶搂。当然毋叛,每个厂商都有自己的想法谐糠,这种实用主义并不是坏事狠颗媳,毕竟抢路,车是用来开的爬,把主要精力投放产品稳定性方面拾,对打造一个大众品牌或许更为重要藕保庙。   在造型设计方面彪孤禄,除了已经固定下来的设计元素外挨拴熬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肆。对于镀铬饰条的理解见仁见智某,然而了窟恒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”南啊贡,正是在这种需求的推动下馆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场懂糙。   察觉到这一现象后拒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹲煌螺,显然惊耽,一味的添加装饰条并不合适汰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赔瓶。一般情况下玖滑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区香疟,除此之外套,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条封,在设计师看来居栓渺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碑贿媚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50硼氨,我还不曾有过近身接触擎酣始。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挠拳奢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统袱。或许这么长的一串文字来的有些陌生冻隘腻,简单讲搞嚏,它就是在航空航天器上使用的转向技术固。我们将就驾驶者最关心的方面挡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS堪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装澎操懦,人机交互系统的先进等等苦头,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伯搜敬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谐浦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主推凭,不难想象Q50的出色操。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祈埂叔,同样臀娥,作为宝马1系的车主乓,对于操控的追求反衬出Q50的优异市磊。而剥离开车身的种种开刑形,他们共同的认同就在于这三个字母拔:DAS   【什么是DAS钾风瘟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纪接。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制琼帝阿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蔑畅蒲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型箍宪燎。   【DAS工作原理是什么弯?】   车辆转向时豪疤,不再依靠传统的机械连接农伶蛊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制收珊,根据行驶路况和方向盘转动力度恭班,速度进行综合计算为,从而指挥转向电机机构实现转向碱。   三个ECU属于并联关系拿窟肋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮继涎、方向盘挂伺氢、右前轮)修票趁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讹享。当任意一个ECU被监测到出现了问题时该乏党,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虹许,恢复至传统的机械传动转向模式悔辜,确保万无一失思勿牵。但在正常情况下己,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慕慑僻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洪。   【DAS汽车的优势凡?】   操控性潘桐谱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞删冈涧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况螺仟,享受更多驾驶乐趣共。   【为什么线控转向比传统转向快毯葱峰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虑四。整个系统中没有橡胶衬套羚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间身,因此首先从内部减少“延迟”换胺财。   【DAS对过弯的影响坤冬汉?】   转向相应得到改善息跺灸。传统转向系统雹常,在接近弯道时收,驾驶者需要提前做出转向动作沟拓纲,否则汽车无法实现平稳转向捕。而采用了线控主动转向DAS系统辑联,通过消除内部的转向延迟端税,减少了预先动作的必要倦,实现更灵活的转向踏磨。而驾驶的感受将更加直接规掳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力艘辟,毫无延迟栓身。   【转向系统也能够减少疲劳李毛覆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陵懊,因此从另一个角度提升了安全氛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻馓僚)建温,12款参与测试的车型中吩,在定速140km/h的巡航测试中尝秦释,平均修正次数抛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍散吼妹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挞扑掏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   当然臼力,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目络诽齐,而对于传统车型距棵,这一选项代表着发动机接嘛、油门踏板谅、悬挂阻尼苯薄熔、刹车响应等等方面的细微调整霖,而由于配备了DAS凑鄙沪,英菲尼迪在模式选择上诽炊胜,更进一步的调整了一系列的功能坦捻焚,如入:主动声音控制系统旧警、线控主动转向DAS槽贰、主动车道控制和主动循及#控制系统ATC等等的设定誓惫报。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奖屁撕?】   通过上面的简单问答酪,我想我们已经熟知了DAS系统颗裙,在响应更快灵磊,相比机械系统更便于维护迫颅湍,节约成本纫槽,减轻重量等多个方面都硕果累累沫嫁。而任何事物都是双刃剑憋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绦,他的解释既简单脓挤,又复杂谷氯,背后掩藏着十年之久的不断试验靶帮鼓,推理屏薄,再试验的科研过程袍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力飘纶本。而这些内容无法用数据体现酒,还是按下点火开关吧技焦。   本文导航" "   《极速60秒》蹦纪度、《死亡飞车》奴握、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》膳粕,让车迷们大呼过瘾割仿世。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孰芦前。另一方面毙旧诬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骑,但开在路上肯定是最牛X瓤,最有回头率的风渴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钮弘敞、“真NB”这样的感叹呵间谱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拌硷围。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别膝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纠画埃。    作为最具代表性的美系车型辑楔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恰,五代车型熠熠生辉物卉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相对,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看紊瓶,主要原因是新一代车型不够“MAN”舌荆,缺少了野马的一贯的风格底。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贾懦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滑。 什么是肌肉车瞎怒纯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舅叉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机焚敛、具有强劲马力灿报、外形富有肌肉感的美式跑车镶苹愤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表傻,例如雪佛兰科迈罗那惜、道奇蝰蛇师坊、道奇战马慕,还有就是本篇文章的主角福特野马潮酵。不过这些都是字面上的解释宫谴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义受十订。什么是肌肉车虽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萌兰垛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秀炒,科尼赛克Agera克陀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别眯。但实际上并非如此黔高矾,凭借自身出众的一面传,福特野马在众多超跑中脱颖而出锹,成为闪亮的主角沁论谦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惭焙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机比,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抬锻弄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稿肯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梳癌锹,野马还是地道的童星出道!是的电缅,早在1964年刚刚诞生之际套,它就被搬上电影银幕读掇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逆餐菊,也许大家有些陌生俱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邦。在过去50年里讹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角栖荷。    无论是哪一年代的野马混,但凡出现在电影中协,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丹。衬托主角的英雄气概或是独当一面睹,野马都游刃有余茸溺妻。在近期上映的《极品飞车》中攫,野马更是作为整个剧情的主要线索虚记玫,陪伴主角经历了人生的起伏纪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秀剿,五门版的三款车型——耀真惫镜、耀享兢、耀动分别为52.8万绘尼任、57.8万破、62.8万杀。另外还有只发售500台的限量版郝囤浩,价格66.6万元敌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猴浦,只是在色彩搭配上带来更多选择刑,车型配置也更合理迸翱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器圭挨棵,并且通过优化四驱系统缎攫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拿凉篇。揽胜极光一直被认为是外观控啸豪,但作为路虎车型侨蓟,它也有着同级一流的越野性能磋萝袜。这是款长着女神模样晾汲的,也有着女汉子般坚韧的车坷。 外观内:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型络宝,所以不仅长宽高没有变掇,造型设计也和现在基本一致刃。设计师只对一个细节进行了修改搬,就是后视镜沮沙钠。新款车型后视镜造型整体感强艇尼狼,与车身有更好搭配效果没。除此之外揽微,极光传承自揽胜的城堡式车身髓刊诚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留济亥。虽然极光已经上市有3年时间舒,但时尚感丝毫不减屏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晶风,极光有自适应LED氙气大灯怀搅、全景天窗等配置埂,兼顾时尚与实用性闪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于任闹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寄跋桑,前后保险杠尺寸更大桥。另外任蕉,2014款极光提供了11种车身颜色笨北,消费者有更多选择亥陶平。    另外馅掂,外观细节上能看到的摄像头和雷达肉,是为了实现自适应巡航遂娠摆、自动泊车酥姜督、360度倒车影像等功能北恰背。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能票,既可以设定与前车距离或行驶速度抒节,当系统计算出正面碰撞无法避免扛芹囊,会释放最大制动力降低冲击速度连。自动泊车增加了垂直车位泊车功能补,实用性得到提升档拌糕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车停,并不是说女性不能开梧,反正我问过数个女性朋友犀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藐楔噶,完全不是自己的菜惮假寝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坷纠,所以我觉得这样描述更加准确却避袒:这是一款为男人及女汉子准备的车汐剁。不是说它不好背,事实上野帝的特点非常鲜明描急烦,优点也特别多胃醒,但如果真的不能欣赏野帝的外形告氨,那么它的优点再多也是白搭室。好了齿表,说的够清楚了鲍辣猎,男性用户请继续看下去藏悉,女性用户请酌情选择惠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版郎讣宫,也就是售价24.18万的最顶配版本玩莎嫂。配置非常丰富七皖胖,但较高的售价容易让消费者望而却步乱,毕竟男人也不是那么好忽悠的惯匹录。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本价刮纫。不过既然我们测试的是高配版本童蝗,就来看看这款车降婚,按照惯例杰,还是从野帝的外型设计开始蝗。   ● 外观晨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煎仟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV眉功握,野帝这种偏向硬派和复古的造型斡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剁宠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扔秤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些旦,这对于野帝来说无疑是个劣势欠磷领,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间枯坊,国内汽车消费更是以大为美惰,野帝国产后尽管已经有所加长须零播,不过还是给人感觉不大蒲力。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擞蚂侗,带自动点亮功能的氙气大灯碴板毖、大灯清洗功能哗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弗贡。日间行车灯采用光带造型杯,并集成在前大灯组内帛端受,样式比较简单睫坤,辨识度还是比较高的科。   尽管车身长度不算长波霉,但野帝的高度还是比较高的翻揣较,一方面是车身设计的就比较高大版,另一方面也是因为底盘较高辟,悬架行程比较长诗澳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寒叹伤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沽。   后保险杠设计的比较厚实烽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坊堆,也是为什么我们说它更适合男性车主灿特短。倒车雷达是全系标配遣蒙肩,不过倒车影像和自动泊车是选配室苍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毙。   需要说明的是第,按照官方参数配置表们,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萄收,不过这台车并没有装配后挂式备胎韭侈系,4S店解释说是同样是野驱版繁,有的车有后挂式备胎沽掸,有的车没有城,如果不要后挂式备胎敞,可以减6000元笺违桔。   十辐立体式轮圈荒楞扣,样式符合野帝的整体风格孙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎航,规格225/50 R17派。这款轮胎算是一个折中方案介介贺,整体表现比较中庸署化傲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腥唯喀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侥。" "  2006年始痛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俄溺,没一年蕾聪肌,这个品牌都在刷新着销售纪录棚扑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凶。2014年藉,新的产品问世味,这一次它不再效仿虐肌德、跟随络,而是独步青云浩袄。   在过去的几年里崩,英菲尼迪的品牌推广是以设计鹃瓜鹊、豪华为主要核心十吕,由于旗下车型均以大排量为主横,并在操控性方面有所见地奔较,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手江春。作为一个初来乍到的年轻品牌馅默,每一步的迈出都显得格外小心冯嗽,在保证动力性优势的前提下绵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钒,原因很简单旦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肯守梯,也就是不同于别人的卖点帘。   在同级对手们相继更新产品的时候荒拱犬,英菲尼迪一方显得格外冷静矩霞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攫报,好在当它真正来临之时结暗挫,并没有让大家失望庐罢晦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼团。   在介绍这款新产品前顽恼,我想我很有必要做个说明长劲,Q50实为G系列的换代产品萝,在2013年度扔,英菲尼迪旗下车型根据轿车耗牢拖、SUV采用了全新命名探谅,即轿车使用Q字母辉,SUV使用QX字母贫,后续数字分别代表车型籍旁夸,这样做有利于车型之间的关联度猫豹。   2013年筒仙贡,我的同事在经历了12个小时的飞行后捎乱秆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铆橇季,在回国后的闲聊中膘,他的目光坚毅会遁竞,言语中难掩一丝激动俊侥,当然他对这款车的最终评价很高吃,抱着这股期盼眉领,我们今天找来这款车哨蒜,一同来寻味我同事当时的所感嚷溺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间传觅,所以厂商提供的测试车依然为美规版少,所以动力达被炉、底盘的调校奔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酵刑,但整体设计与科技性不会有任何出入牵茹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凄,也算是足以解渴了夺。   对于设计语言四个字来说臣第判,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劳辖饰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筷抖搜,有时我甚至会想阑嫡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膳洽?正因设计团队的不懈努力毙竞嫡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邵拓士。   低矮的车身砷,流线的车顶勿阶,都是上代所传承下来的精髓熟瞎璃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涤捎刑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苇,这与宝马3系的水平相当览事恳,优于奥迪A4L惠、奔驰C级等产品涧壤,别小看这一举措粮兔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性股。   对于轮毂轮胎的配备上纹拔,英菲尼迪从不走低调的路线庐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妻协逛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中籍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应保碍巷。   本文导航" "  2006年始沟鲜宠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劣强俏,没一年嫩饯,这个品牌都在刷新着销售纪录都课麓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摹。2014年劝,新的产品问世净赦,这一次它不再效仿叔措、跟随拐,而是独步青云脐。   在过去的几年里室牢,英菲尼迪的品牌推广是以设计虏蔽唾、豪华为主要核心管淖,由于旗下车型均以大排量为主蓄,并在操控性方面有所见地幌嗡庞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手委仑。作为一个初来乍到的年轻品牌萎棘铣,每一步的迈出都显得格外小心溪校继,在保证动力性优势的前提下清嘉狸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点队琳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狄惧,原因很简单握泪午,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性北,也就是不同于别人的卖点嘶妊。   在同级对手们相继更新产品的时候斗谷逢,英菲尼迪一方显得格外冷静弟拳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惦哩,好在当它真正来临之时窟碗,并没有让大家失望色,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粳。   在介绍这款新产品前库,我想我很有必要做个说明咐畔,Q50实为G系列的换代产品股,在2013年度彻递,英菲尼迪旗下车型根据轿车开僵、SUV采用了全新命名鼓孟,即轿车使用Q字母嗓掠,SUV使用QX字母娥,后续数字分别代表车型脖弟奶,这样做有利于车型之间的关联度冉陕。   2013年际付,我的同事在经历了12个小时的飞行后儒沟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昧途,在回国后的闲聊中亨挪善,他的目光坚毅锋,言语中难掩一丝激动堡缚前,当然他对这款车的最终评价很高木兴,抱着这股期盼蹄佳避,我们今天找来这款车铃痢,一同来寻味我同事当时的所感朵期剂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碍,所以厂商提供的测试车依然为美规版路,所以动力龟蠢伸、底盘的调校寿腺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氛骸,但整体设计与科技性不会有任何出入剑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咎,也算是足以解渴了揭。   对于设计语言四个字来说问辞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虚乱逗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的达狸,有时我甚至会想辞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量环擅净?正因设计团队的不懈努力僚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蕾雌跨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拾埔。   低矮的车身桐,流线的车顶劫悉槽,都是上代所传承下来的精髓逼校,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)长,这与宝马3系的水平相当琳俯掣,优于奥迪A4L哨壳、奔驰C级等产品互虑,别小看这一举措兔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滩逞绍。   对于轮毂轮胎的配备上缕涩,英菲尼迪从不走低调的路线能,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淀录,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歪膝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莲嘛俯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首噬纹哺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衅祈桓、陆风X5揭、全球鹰GX7贯久,但依然无法撼动它的地位棺答街。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啦单档,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罐,它就是CS75港,来自长安汽车短烙踢。   在众多国内车企中熟揣光,长安汽车拥有较早的造车历史了瓶绅,并且对越野车的制造要追溯到1958年贬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伞忌蓖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苦雾寿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痛。   在对长安历史阐述过后涣孔,这款新产品更是令人期待翟。在2013年9月颇疙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潍寇,一经面世便引来了无数人的驻足睹瞬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肃避筛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表间抚伍,诸多细节上的体现矩,可以看到与时代的接轨飞检极,说实话遂咐挫,即便与合资品牌相比惫颅哺,它的设计也毫不逊色充。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锈船咸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV随阮填,在首次无伪谍照曝光过后耽死珊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手栋壬。从车身尺寸上来看丁锋,CS75在长度与轴距上的优势突出枢颂跨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吼。在设计上豹疆,侧车身的视觉冲击力有所削弱雷胜,平和的线条增加了些许稳重感母吓车,而在配置方面绝不含糊膳,右侧后视镜配备摄像头某味,为泊车提供了更安全的保障耪剧分,此外17寸轮毂的注入苗,也为整车视觉性增加了不少好评分恋。   车尾的造型体现了丰富的层次感涡,使其得以回归至前脸的感觉坞梧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闪轻炼。此外涛免,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统京,可以看出CS75在配置方面的丰富性纲。   本文导航" "  上半期奈掠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况列,不同的设计倾向与不同的品牌定位捆鞍楷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念埔。在“下半场”的对决中号冉桥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎矾澄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苯截。   点击阅读捷梨妙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表的门:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后插,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搂随:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乱镜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐来泥俯,以应付那些五口之家出行的需求锋。行李箱空间的比较敞猾苇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蛇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肛,或者带孩子出行时速,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窗。行李箱内是否配备12V电源接口渭结闷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逢柒。   ·模特A(不戴眼镜)身高畦:170cm 体重甲兢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纹:175cm 体重蜜烹技:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地背,长安福特此次也算酝酿已久了啊,可以说即将推出的翼虎地烯,每个人都能从中找到自己心仪之处宫八,例如极具冲击力的外形潮坝筋、科技感突出的SYNC系统潞方、人性化的内饰细节设计幸暗畏、又或是强大的日常实用性效磕,这次砰棋,同级对手们真的要小心应对了毁驾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粳痛歪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点傅紊钎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年魔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叹。显然费,在错失2013年的发展大好时机后钞沧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狄射哩,其实也能够走在大部队的前列背。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毋松飘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狙辣拆。眼前一遍利好凑受陶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咎歉、雪佛兰TRAX萎岸倪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位款薯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卸秦狮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布臼揭躬,至今我们还没有看到实车柔娶驾。从目前的情况来看穆,它们很快就会来到我们的身边挖贺辱。正是这个原因化,在日内瓦车展媒体报道结束后邵剩,我们并没有着急回国肩檬屁,而是完成了几款车型的海外试驾淖璃、测试和静态对比的素材搜集菊浪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目莫彪。   看到这里捍,或许你会产生疑问沃猾羌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碉?坦白地说青,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的龟困:1.它们必定会国产并且在国内销售抬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淖匠狡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来藤嘶庞,只是一些细节针对本土化进行了改造郊裙,但外观内饰设计场赎横、车内做工瀑卑绷、人性化淬喂匡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拇涛。综合上述所言驴哭兜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僚呵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孩喉破,感兴趣的不妨继续看下去际金。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淡仕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伍秤盘。例如CX-5祥、ATENZA阿特兹袱跋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仓乳青。最重要的是头,它们不仅有所创新传纪爬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咳李。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桑,再到如今的Axela昂克赛拉狸,马自达3已经历经三代车型的演变歼擒。据长安马自达相关人员介绍囱屋径,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化两。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话废没勉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茂釜伐。它的眼神更加犀利尝台,车身线条更为动感十。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹柬线尘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郴八蚀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连麻侯醚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识戳疵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苔苯豆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陛该裳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神段。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线壬降哄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计上查炬。另外陌痹遁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神道扦。据厂家人员介绍飞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层暗锌饭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稳,使它的整体视觉感受类似红酒一般鸥甩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉奔斜常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胯绕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擅,两款车的轴距同为2700mm单哀别。相比同级别其它车型露漠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亩拘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈巍,不过轮圈的造型稍显普通泥悄揭,不够运动乡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列低痊躺,规格215/45 R18妨,抓地力表现不错彤恭窍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瀑魂嫡,规格只有T125/80 R16疙奥。   尾部的设计不算惊艳葱娩律,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霉豌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性次,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计霞酥氏,这在同级别可是十分少见的靛。" "  说起海马福美来焚畦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型免夯泪,转眼十几年过去弹残,福美来已经迎来了它的第四代车型非,也就是这款即将推出的新一代福美来M5五道。作为海马汽车2.0时代的重磅产品南,新一代福美来M5采用全新平台打造是孩,不论外观还是内饰操窖檀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子记兼。在此之前陷镐褪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钵埔枚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洽枪嘘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧东吵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格还,宽大的直瀑式进气格栅顽,大面积银色镀铬捆床,符合国人审美幕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淡酸青,腰线采用分段式设计监,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰竣犊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计级单蹿,凸显运动感纪罚华。但只有左侧为真排气口抬,右侧仅作为装饰删烩。" "  对于中国汽车市场来说帽悼,凯迪拉克属于一个后来者纶掳,当然这指的是豪华车市场捂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地父,那可真要拿出点真本事擒。凯迪拉克也明白这一点识蹲,去年就将全新车型XTS进行了国产才徊持,并且上市销售微胖掂,销量也是比较乐观的共劫逞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里羞憋填,无论是配置上还是动力以及外观设计上氦龋,至少能让大部分潜在的消费者接受惋糙咸,这确实不是一件容易的事情谷亲系。于是夯池,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窝凭,对动力和安全系统进行了升级丧乔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酞蓄涟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藕爬,仅有一款36S铂金版媳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变储。   2014款XTS 28T铂金版外观彻:外观延续36S铂金版的设计阮蜡瓦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同截,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奶,在其他方面则没有做改动匈膛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子楞伎乒,没有做太大的变化袜形猾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茬芬缓。   XTS是一款善于运用灯光的车猾嫩车,它将大量LED元素装备在车身各个部位巧参,正是这些时尚元素的出现欣猩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筐怂氨,获得了更出色的细节表现力匆。这些称不上优势的细节表述隶率,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方信挽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泊辛武,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舅。尾灯依旧是LED垂直式的造型钉泌反,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致忿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黔滔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睬臼切。早在上世纪五六十年代刹,Citro?nDS就用上了可变悬架际啃武、随动大灯拆缉、转向助力豹捍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术介类,加上极为飘逸的车身设计什扁好,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舱浇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诗尽,2011年长安标致雪铁龙成立统难,到今天我们测试全新DS 5LS酚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实得,音译的中文品牌名念起来很接地气耪:长安谛艾仕闲,有股莫名的喜感簇黄攫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脸,是台正儿八经的三厢车摄凳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刮糠绩。如今巷考腿,马自达6已经发展到了第三代梧绦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圈卧,它的名字叫做便诧广:ATENZA迷合。之前我们已经解读过进口版本乃马肋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奔,这一次排量可不仅仅只有2.0L骆谜,还有更加令人期待的2.5L督。   注奖:此次测试中危,红色车型排量为2.0L浦捐,黑色车型排量为2.5L咆潘。国产ATENZA目前还未上市技,此次测试为抢先测试寡,车型为试装车苹筋。   截止到发稿时戮淋洪,官方宣布茫祭跋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发川分,上半年上市销售嘿太。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浆隶,我们还是先来聊聊外观贸搪拔。相比进口ATENZA链碴偿,国产版本在外观上基本没有变化坍肺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隆颓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6读鸿别。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里焊,“下”这个字可意为“以后的”繁垂臼,用来表示那些目前还没发生的掇拐、未来也不一定发生的事情斧孪。比如有人说“下次请你吃饭”叉杰,谁知道是不是真的!同理胸几,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柿恳梆,实际上暗藏了一些不确定性澜慑:它能引领未来汽车的发展趋势急卸管?或者只是一句空泛的口号级奥老?这是我最关注的问题车。   当然也会有人更在意其它方面警动轰,比如外观内饰和空间等等酱绕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吻彤,本篇文章的最后也会提到阂救谷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蜡户。   关于下一代城市SUV的概念姬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辣痉。在他们眼里庞抨湾,很多城市SUV都太“娘”了狡,连个小土坡都爬不上去怎么行挨题认,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揩、勇于冒险的心幕谐郸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酥撼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泥挺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多结哎盆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员公辨揩,它能够去接受户外的挑战冉荤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统达拉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产起翻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售顷藐,目前主打3.0L排量的三款车型休乔详,都搭载三菱第二代超选四驱系统疵,售价39.8-45.3万元唤氛迸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邯秒,还有一个最简单区分方式污膊,只有精英超越版才标配后拖车钩阶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史房,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钮,陆续又在第三代(V73氰铺、V77等)和第四代(V93害省崎、V87理、 V97等)等车型上装备帝翱催,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瞳、四代帕杰罗)屡貉,现在销售的为第四代帕杰罗徽晴。   如果单从分动器的挡位看差百趣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拇呻檬,拥有2H帝、4H拆贾、 4HLC坪担、4LLC四个挡位瑟秘帘,在后两种模式下随,中央限滑差速器LSD被锁定配,为四轮提供均匀的驱动力档倦。不过值得注意的是存,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刻并,前媒粕不、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式双,正是这样的全路况实用性沏桥啡,才被成为超选四驱系统杭峡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下德,可以在2H坦傻、4H挡位间随意切换笺纫,当处于4H位置时烫,它相当于一台全时四驱车型示场妈,可以提供更好的抓地力和驱动力纠设拿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灯悔,而处于2H位置时侯雇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善径,不过这样一个大家伙油耗不会太低舶耽首,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粳涟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斤朵,4HLC模式时膝弊,中央差速器锁止钨费讹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扯,不但锁止了中央差速器并思溶,还拥有更大的扭矩输出夸,此挡位的传动比为1.9:1憨乓染,扭矩被放大1.9倍怪柬警,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巫,4LLc就能派上用场闷镀坑。在车内搽,仪表板的中央会显示当前驱动形式哨竭帛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溉肆诵,并随时了解到现在所处的驱动模式称圭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呢胺鸡,应付一般路况毫无问题冻,但如果长时间处于极端情况下舒藕洛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桃骗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呢害喂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盛确丰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宏丹浮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闲卢,同时也提升了整个历险过程的安全性嚎,因此光有一颗狂野的心还不行茎,还有选择一个可靠的伙伴粮。 责任编辑抖廊使:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倒靶脸,已经上市四年了膝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计靖辆,跟老款福美来相比档次感明显提升缉。除了看得见的设计差别瑞,福美来M5在配置还、空间方面也有不小的提升怕毖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蛙,1.6L车型会先期上市帽,后续还会有1.5T车型推出朗晾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苹抽横,其中手动挡共有6款呈娶,自动挡3款力工,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型畏斥漠,厂家介绍说叫旗舰版扮。由于厂家没有提供参数配置表嫡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羌相,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型概煎。 ● 外观担丢伎:中网造型似君威蹲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卑纲沫,尤其是车身长度滇,福美来M5达到4698mm扦,超越绝大数同级车的车身长度榔册澜。跟老款福美来相比分及惧,福美来M5的车长城、车宽和轴距都稍稍增加一些拿赌席,而高度降低了3mm朔董揩。   因为长度和宽度有明显提升宫变惰,高度基本不变膜镀烦,车头设计的比较厚实拇譬兢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鳞埔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网论僚埂,格栅同样采用镀铬装饰芜洽刷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现裂毒,老款福美来就已经开始采用狙盼勘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔡。中网轮廓稍有些不同错,老款福美来的中网较矮渐施,而福美来M5的中网稍高胁,看起来更加厚重健。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叙。除入门级车型外疥柔,其他版本车型都配备了自动大灯朔,这点还是比较厚道的疗,老款福美来全系没有配备自动大灯豹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔外态,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颗蹬虽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬黑履扮,能明显提升辨识度封。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坏,是2007年买的履百,到今天行驶了9.7万公里左右跑篡透。日常使用中油耗7-8升/百公里守涎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题委堵切。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咀添肋,第一就是便宜藏焦,全算下来8万;第二就是配置高娠,07年8万带皮革座椅庆孟收、天窗疼刀、自动大灯和倒车雷达的车不多嘿秋,而且空间也算说得过去势净鄙,总的来讲这款车符合预期党剩塘,坊间说F3小毛病多弹郸,不知道是批次问题还是命好播填刮,我家这辆倒是没什么事儿可诉。新F3于今天上市刷,领导说我算车主错体,于是我就来了壁角舰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揣彻勺,聊聊老款在使用中的各种感觉捂。   ●动力及悬架赣农:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱困畏戏,动力够用秦钨,只是起步比较肉藉,1挡和2挡齿比跨度偏大舵诞锨,走起来后挂入2挡转速掉的太多龋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邪苍。   油耗日常市里开7-8升/百公里跨箱,还算满意诫概。悬架初段有些生硬反瘦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好设布碗,对于颠簸的过滤一般戮,后段软弥弟楷,拐弯时车身倾斜大伍。总的来说算是个合格的入门级家用车对拼。   ●配置及人性化设计话:   比亚迪一直走高配低价的路线妇牵导,配置丰富郡破,前面说过扁瞎,皮革座椅边粟吨、天窗戎、自动大灯和倒车雷达都有所配备潜抖,另外敛丧稍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针邯,虽然不好看堤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锑。没有行车电脑显示屏村滔金,无法了解平均油耗槽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扫,首先价格便宜畔纲,其次当年没有也不新鲜)离。   人性化设计方面狼叮姆,四辐方向盘比较细氛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤难成颧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗜涝疯,四个角随便按一个都能触发貌诬。日常小储物盒好用馅石,票据芬、手机和水都有地方放试屡,不满意的是门板储物太信锉辈恕(硬伤)航骚,平常只能放车证之类薄的东西欧细,连杂志都放不进去蚀脊,后排基本上算是没有储物空间陛困。   ●做工舶妒理: 内饰和外观各方面做工比较糙钦,主要体现在接缝上拍何软,不仅大而且不均匀百匡贪,这是急需改进的骏酒碉。   ●空间蚀懈珊:   F3轴距2600mm簧哥,我身高190cm洗董,有时候我开车澳譬九,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受席。后备厢空间大适缄,而且比较规整鳖惦防,用它进行过几次小规模的搬运狡妊射,还可以负。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲雄,试驾中我也重点根据这几点进行体验俱枷,看看新F3有哪些改善和变化葱票。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腹檄闷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陷拔骨,仍无法挽回姑娘们的心瓤淳鲁,如今她们只爱大长腿和都教授摧。不知道你们发现没有炼,宝马在汽车界引领着同样的潮流酶创,硬邦邦的3系径、5系换代后都不再凶猛忿酿,舒适感和精致感倒提升不少裁犯。现在轮到X5了彩催,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的僚喀锯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气藩水浮,我勉强同意这种观点粒筐筷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质从刑豪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潦磋互,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拢海喝,更显精致捞。总的来说板锭此,它不太凶堂,更俊美一些昆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市违弟胁,除了外观与内饰的小幅调整外吝,改款后的逸动引入了1.5T发动机扇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分边施秽,逸动采取了1.6L家庭够用魏蚊寺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侨履秀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纹躬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型破,一个争取“各门功课”都不落下卿俺,一个则是专项选手烘桶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彻仿劳。 ●外观籍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7残:轮廓流畅却、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列错挪、瑞虎系列娘、风云系列及QQ系列)净徘,同时带来了转型后的全新车型葡捎海,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茨矾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造崔勉茫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熔喀僳,更是出自海外设计团队之手逆扫邵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搽陋。" "  刚进入社会的年轻人办饱,它们也背负着太多的压力分黄,在家庭事业初步稳定之后看新,一辆车对他们就显得很重要吨。致炫就是一个体贴的产品贯陈,它有着炫目的外形槽敲文,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鄙蓬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僚签,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掏戌肝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫低,变化的不只是名字每盟,更是尺寸和定位笔,风格和潜力路。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乘父困,吸引着更多年轻的用户群体超齿块。   致炫外观灵动时尚百,带着一些年轻的运动气息虑咎裂,车长为4115mm玫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酶,比老款低50mm;轴距为2550mm瓮碎,比老款长90mm筋牵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了老。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弛良誓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚏陶秀,这样的设计更有利于致炫的散热需爽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陶牧类。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气四誓忍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捕群,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺儡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友享来悸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嫡蔚龚。   在ABB的阵营中疙阿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车讼戎,他们的目的很明确肪,就是抢占国人最热衷的这一市场荒。对于奥迪A4L阮疟全、奔驰C级肃频、宝马3系而言猩喊,三者都有着不同的亮点与喜好者维洪娃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郡零,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腊光洽。   在这款316i消息正式放出时凡吻箍,包含我在内的许多人都会想到一个问题潜海,那就是究竟会减配成什么样抛?但在实际看来商,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巩掳哆。无论是进取型还是运动套装版仆碘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距募和,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼跑对,当然如果你肯花7800元盎慑册,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俱惠。此外发氰,对于现今发达的网购来说忻圃,这个根本不叫个事深歧欠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缓融,此外还有多种款式的副厂总成可迅凇,质量咱们先放在后面惧匈颂,至少价格实惠也能达到美观的效果伶堑几。   虽然入门级价格不足30万卸,但你却可以得到一款原汁原味的3系幸冉酒,在定名中你就不难发现晦设,316i中并没有“L”瓶绦,它是基于标准轴距系列中的一员缄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豌啸,对比现售的奔驰C级贾蝗煌、奥迪A4L而言闺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辜虾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉篇新,这是国人特有的爱面子传统惹木,作为在国内征战多年的华晨宝马来说琳寐,他们自然也深知这一点百刀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动怪,单出排气也与320i的相同哇乔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条覆确,不过这一项在网上也是可以淘到的缉墟炉,副厂价格也就100多元怠功。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泛渐,然而在国内奢沏,它还是一种小众车型梢。可喜的是盒湘腻,近年来随着“旅行”文化的发展祭,旅行车也渐渐被人们认可觅。在我看来套申,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贯坦炼,一种是像奔驰C级旅行版笑峡频、沃尔沃V60那样市偿蓄,通过个性伸、漂亮斤、动感的外观设计获得年轻人的追捧手伶臣。另外一种则是踏踏实实走低调案杉米、务实的路线楔,用内涵打动消费者淡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种洪缆谁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)承,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腾介腔,外观拒藐谐、内饰进行了相应调整庆旦危,配置也有所提升哩潮,动力系统则保持不变娩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捎唤,售价33.48万履儡。除此之外径地托,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晦垃,指导价29.98万危玛。   在介绍产品之前魏珊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来椿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人踌,1985年唉磺甸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窟低都,并且命名为L&K(名字的首字母)公司韭侠,这正是斯柯达的前身饺逻。需要说明的是尚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称对稻,并不是指该车型限量销售份兢。   ●低调缸车、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瘸躺痞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版集、欧宝英速亚以及沃尔沃V60定,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格成呈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绍、稳重铺稿,所以严格来讲戊段,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版许碌鹤。从上表可以看出谴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绘规巾,而且更重要的是门蓖寸,速尊的价格更加便宜裳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疤。全新样式的中网格栅更具有立体感颂,大灯组内加入了LED日间行车灯糜蔽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来揉钞扛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碍冕董,朴实悍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉览烘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烧,并具有自适应调节功能牛。新款车型的前大灯造型更加犀利贫。此外斗衬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赫豹违。   车身侧面线条依然延续了老款的设计埂赖,简洁修长揭超,没有太复杂的线条勾勒侈炉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嗡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庆酚僳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔼,规格225/45 R17煽,这是一款侧重于节能环保的轮胎挂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桓,圆润合梢宦、饱满融阀、协调逻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撮朴、耐看得多表。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应临暮儒,尾门上的线条层次感比老款有所加强览。此外澄飞,尾窗上沿的扰流板亢环、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诉砂,让速尊看起来很有范儿瓷赋。对了礁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管景,一般人还真有可能会被它吓到到许,其实它的心脏只是一台2.0T清烷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)把斡,在北京借着区域上市之机鲁暴奋,我们再一次体验了自由光的越野性能口憋讥。作为越野车型的鼻祖朝,Jeep用自由光再次向人们证明厘呛,即便做的是城市SUV才拧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点憋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亩,但是在四驱系统上觅,Jeep却有其过人之处嘛匡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斥滴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哼济。    简单来说接恐酣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氛娟赐,也就是说骨,当前轮打滑时芳擅,动力会输出到后轮懈混氢,使得车辆依然能够前进如琉缚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑僵、交叉轴这样的情况)届哄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怯经贡,脱困就很困难了潞徒敦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号身揣闯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耪篇,以横置发动机侮、前轮驱动底盘为基辞亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴普,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴回寒,实现100%前轮驱动荤镭,提升燃油经济性举舍毙,而且它的后桥也具备多片离合器结构卵,可主动控制左右后轮的扭矩分配骄罢穷,起到限滑差速器的作用劫咆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粉间,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泊潍,还具备后桥差速器锁止功能贺,实现左右车轮50:50扭矩分配吼挡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剿挞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肋缺。    在实际体验过程当中黔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坤穷、交叉轴吧、炮弹坑狠镰登、搓板路等等越野路面焚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中观,越野能力无人能出其右仕。    然而作为一款城市SUV翁皇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力下皮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歼捌吗。    另外箔松桓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间踏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侠。相比同级别的SUV溶苍,虽然在越野性能上依然具有一定优势困,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣复管恳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祟,但是进入这个价格区间以后鄙,消费者选择的范围将更多粮册铆、更大累母临,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搁蛾,在竞争力方面依然不具有明显的优势金唱。    或许尽早国产化降低成本娄梁路,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拱缄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象托购层。如今烧珊醋,马自达6已经发展到了第三代隆猫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煎,它的名字叫做汤势薄:ATENZA系蒲。之前我们已经解读过进口版本岸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狈剖顶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庭谐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菩,这一次排量可不仅仅只有2.0L巾,还有更加令人期待的2.5L旧丘。   注猴奶算:此次测试中陆遣棵,红色车型排量为2.0L蛔泛开,黑色车型排量为2.5L拳林。国产ATENZA目前还未上市为,此次测试为抢先测试蓄,车型为试装车估熟公。   截止到发稿时酗,官方宣布裴前杯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔡五,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彭,上半年上市销售揣吓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杀临袜,我们还是先来聊聊外观唐。相比进口ATENZA礁,国产版本在外观上基本没有变化清,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吉纷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谷视渤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6控。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA功鳖递,它不同于以往的两代马自达6脓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厕当皆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茹爽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崩胶焊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撼庭。总之从结果来看健,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剧入,希望它能够像老马自达6一样糠坤,百看不厌怯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丧经,仅针对这两款车型来说叛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仆耸碌,而黑色则太过低调试阔,完全掩盖了车辆应有的魅力第。ATENZA的红色与大多数车型不同休汗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒聘窍,不俗套骆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm砷,轴距为2830mm菲,与进口版本相同伐。相比同级别其它几款日系车型付顷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势穷粪虱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凤换沤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捣溶勿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缕哦肛,科技感差了一点才轰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)极,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上记捷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骗编师,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鸡拢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈何吴剑,相比之下确实显得小了一点且茫码,为什么不折个中僚碾,采用18英寸呢攫?   两款车的尾部设计几乎没有区别菲,尾灯样式相同杜,双边共两出的排气管(没错殴,为了表达更直观令徘糠、清楚款廖、无异议八誓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分圃膊旅,这是马自达6一贯的良好作风弗菜画。总之吹秀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的努。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淘沁项,谁都知道SUV车型最为畅销孺痢饥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出殴聊参,而卖得好的却还是那么几款书扔反。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙僚,还要等到试驾之后才能给出答案墒鳞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV旅遁强。从风格上看晦讽祭,海马S5偏向时尚咯握娥、运动革嘘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辱居搏。而在配置方面净繁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逞。根据目前了解到的消息锨拦惮,这款车型的起售价约为9.5万焊,如果消息属实的话速,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奉蠢屁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗连?   外观亩:设计新颖固甘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妻画,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位线本渴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挽秀翰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型未疟妨,也将它的风阻系数降至0.34领七唾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了创。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴旱琼凸,比例上感觉怪怪的抗式,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沃,有效地提升了视觉效果弘凤担。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盖绩偶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蜗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汀痛、转向灯以及雾灯迸肺烂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集醛。   作为一款紧凑型SUV苇糖挎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丹申哥,轴距达到了2630mm驴岔毁。与同级别的海马S7相比靡淖,虽然在车身尺寸方面有所减少换晒杜,但轴距却多了11mm示,整体空间表现令人期待晤悲仟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈聚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上须豪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供东蔼炔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乱伸村。" "   全新的A3备受关注挥,这其中的原因有两点炒诽虐,一个是加入了三厢车型据。而另一个瞳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沟纠北。只是这台车来到国内较晚炉兴盲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生械碎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地接兼搜,简单明了的说监,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瑟蜗涸,而必要条件是横置发动机馆无。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本情,但消费者从中又能得到什么沥报褪?如果按常理来看闭五,对消费者的好处应该挺多的竭查骏,比如车更便宜了朽坞卜,就算车不便宜配置也应该增加了杜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低季椿喷。但上述这些还只是一种期盼视,毕竟这个平台的车型刚量产不久段北,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敞。至少高尔夫7是这样罕,而全新的A3由于正式的价格没有公布青笨,所以也不好定论饺律。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3长瘦啼,这次引进国内的共有四款车型氖牧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型此,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置私檀曙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机登帅揉,6速S tronic双离合变速箱当琳。在本月的21号闻精,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赎痢缎。相比老款的两厢车型卢梳,轴距和车身尺寸都有所增加匿肛,而且在轻量化上下了不少功夫萍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择踩蒜绦,但在配置上基本都可以进行选装措。由于三厢版为新增车型热差祭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开懦喝对。   " "   ?? ???? 2014年3月3日播瞥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市殿,“小改款盟骡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疥垫辖,而值得注意的是交怠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上相酪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咖帽坚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力频结坝。”吉利控股集团副总裁骄盗外、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态邓堆,欣喜之情溢于言表讹禽。    亦或是巧合豢串,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兴驮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹲隶贺,一方面规,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捐,另一方面猾尘捕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呜腻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堤,种种迹象表明檄蛾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矫娇。   诚然惧蚊泄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纲籍泉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”琶犀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筛惋歼,孙晓东对媒体表示曙附,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪链疯阜,吉利收购沃尔沃之后绰礁间,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霞荚锤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拒廊焕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应归憾蹲。" "  在国内喷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皑领蠢,它凭借动感的外观勤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”太舰,后来者RV4封、途观尝尚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮结戊爆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比藕泄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了廖窟纳。而今年沪,东风日产给我们带来了第三代奇骏盟薪蕊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烽镶疙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成偾埂,年轻化拱惺、动感化的外观设计就是最好的证明限帮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车始。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捂,层次感以及运动感比老款强太多了廉仑狠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闭芭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条渐,流畅的曲线让它不在干巴巴嵌虐,整体饱满了很多棘毋年。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磺崔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勿渴。   在侧面线条的过度下戒陛脖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型倒蹿,并且加入了以装饰性为主的扰流板低挺粮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性推隶化。后尾灯变化更为明显牡,竖条造型变成更为接近长方造型聊陕社。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郸,一定会想起Jeep乘韧,提起Jeep惠枢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了括室莽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者廊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溶霜,看看它在这部分有着怎样的表现吓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车救洽孔,并且不可选装以外边认,2.4L 豪华版可以选装该项配置漓类态,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孤痴绞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式风灌唱,从功能上来看比较全面上皇娘,下面我们就一起来看看它的实际表现抽沦。   更多精彩视频蚕椿攘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玩聚,调整比较细腻貌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位笛,而且还可以停得很正管哨黄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奔小。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话写惯焕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹈,如果继续操作锑菏,系统则会中断本次自动泊车套。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里日帘酸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题紊,我一定会把奇骏放在首位纫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款德,性价比非常高侩临挞。不过自从2008年上市至今的6年时间里奶票届,它始终没有太大的改变班款,另一边竞争对手们却在不断进化樊成式,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兼迷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律配精系,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浆帝稻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骡炊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盼,而看到新车的第一眼就会让人感叹叔赁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了畏唱敖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缄剑闲,并且也是该平台衍生出的第一款车型操廷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化喇。相比老款车型略显古板的硬朗外形坦枚,新车则显得更精致豁零,更有设计感弘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戚驶。当然吻稀,除了视觉效果之外痢急,从动态的角度看它是不是也更加城市化了号忱淮?这也是今天我们需要探讨的问题巳备。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型建下程:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限共,我们本篇文章的测试内容并不全面菇粱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骋伎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膊棱晚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧融休柒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猫拈,里面对新车外形琴泡、内饰等方面都进行了详细的解读旱下,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娶顺。另外噬什旱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊壕蔼。   ●增加更多高科技配置券墨彩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品干灵孩,除了拥有出色的设计翘、良好的工艺和用料之外讨外,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叉刃窟,翼虎就是个很好的例子澜孙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锋。如今的新奇骏身上脱,我们也看到了各种高科技配置姐桐泵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平臂磊钵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了堆,在两年前它就已经崭露头角涉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拣氨,连控制面板都完全相同举患能。虽然东西不算新湾俗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啸寸士,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化复,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烙,汽车作为生活中不可缺少的一部分玲轿苹,也同样要跟上潮流紊颅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雾,很多的印象都集中在日系的丰田车上补蔷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等啼,由于起步较早玻,所以在混动技术上都比较成熟陌糜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兴染捣,一方面是因为未来的趋势硅,另一方面就是对环境保护都有一份责任婚纺。但能让人印象比较深刻的不多涛寡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钱囊。经过一天的试驾体验坍邯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纱搔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颁。   外观方面疵:设计大胆前卫虾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后湿毕凉,给很多人的印象就是模仿授佰酬、复刻谁黎默,aygo刊驼烯、花冠蚊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象困。实则也是没办法的事儿疮煞香,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蟹喷,不过从秦看来成,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侯,整车设计偏向年轻化人亮磁,前大灯内加入了日间行车灯痪堡。车身尺寸方面薪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm龟酒陕,轴距为2670mm仙。   实质上携疙,比亚迪秦的外观特色鲜明际秆,个性十足换愁郊,他并没有针对大范围客户群体而设计哩呈霞,更多主打年轻让刹、时尚元素伍狄。这样一来篇械,优缺点也相对明显壤,需要一定的时间让更多的人来接受他弯酗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蛾兰猜,充电方法非常简单也很安全抨屯脆。通过家用的220V电源就可以直接充电炕较,但是要采用三相插座罗拷灯。车内的仪表盘可以显示充电信息豹斥伟,包括电量以及预计充满时间脸但辅,而且还可以选择预约充电补。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皖雄常,虽然我的“档期”已经很满荒,截稿压力山大杰沽。但作为潜在车主炮剐拴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梨祷,它和福特嘉年华狡、大众POLO会有多少不一样嗓会,谁更值得购买赣竣隆。我想这也应该是大家都很关心的问题房删坏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铝铃弊,以供大家有更多了解咐呛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凡茅,分1.3L和1.5L车型唾,提供5挡手动或4挡自动变速器昆创团。这也是国产的第三代威驰车型逃,相比老款车蹿羡撬,新威驰变得价格更低伸、空间更大裂佰错。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翠返,在广汽丰田4S店中销售短桃,价格区间6.98万-10.88万元通洞党。两者动力系统斡姥、内饰设计完全相同侩。只是外观分成两厢与三厢拱脆冻,配置上有细微差别而已冲耗。好了捕,我们就从外观开始说起炊爸。" "  导语甘悲杆:在新能源汽车研发领域奖猴,比亚迪一直是领跑者单棺太,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搅尖赂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者履溃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棘喇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件党渐兢,能够开发更为节能墓臀来、环保的电动汽车产品夹沸,实现性能的提升和普及应用接弊饶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奖睬僵。   历史上撤猫,秦灭六国温耻,结束群雄割据时代咳矫随,统一中国盟郡淬,开创了历史的新纪元锋硼刃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆倡,势必证明其在以下六方面的实力厕棘:   一撕导、比亚迪秦到底有多快疼泵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氨茅扯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒复耸,23%的车型在8-10秒长扭,17%的车型6-8秒跨徊,仅有8%的车型小于6秒离渴,代表车型如保时捷卡宴4.8L词。今天咖狭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缔魏,秦百公里加速为5.9秒父,而记者实地测试时晨贡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒降岁。   跑得快自然有其道理暗缸,秦具有“双模”动力疵碎呛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乌侵,在混合动力模式下哗,秦能爆发479Nm的扭矩靶,某种程度上可以与那些超跑抗衡仕嗅脖。 二厂、秦油耗到底有多低秤校?   根据国际标准测量核算泄开,秦百公里油耗仅为1.6升峨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裁覆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桥经畅,纯电动模式时阔苹佃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时石闷,整车自动或者手动切换至混合动力模式馈凸拱。在所有模式中痛炔亥,秦还能进行制动能量回收乳戏怖,即电机向电池反充电牟壁,每百公里回收2.5-3度电芯,可以多行驶约15公里埃齿牢。 三聚念参、秦充电到底难不难兜?   一句话回答堪碘握:有三口插座的家用电源就可以你斜帆,就像充手机一样方便勒盖蔫。秦的电池容量为13KWH患傅,可通过220V电压狮栋,3口插座导,4-5小时充满电煞碗久。秦随车附送一个智能充电包圃剖箍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖焦始。   四撬稼、既然用了大量驱动电池幂溪,到底安全不安全?可靠性如何垦趟绦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毋阶埂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饱骸蒂。单位能效比蹭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池培柔。但是安全稳定性方面则恰恰相反痊恒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池父瞪复。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池估,是目前市面上最安全的驱动电池梆,没有之一弗凹。   可靠性方面烘惟,据比亚迪测试滥萄菩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啼艘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修限封,业界罕见低。电池电芯甚至终身保修些。 五澜、秦操控驾驶会不会很复杂雷梦擂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抹绊,习惯之后甚至更加简单痢午计。新增纯电模式椅ǎ控驾驶隆,更安静完嘲、更节能及渴碾。   六掏啤抠、电池组电用完了如何行驶沟配?   据技术人员介绍嘿,秦本身不存在电用完的情况细。电量不足时斤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式错螺辜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电菜绒。   此外都惹需,行驶过程中龋筹申,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迫,并储存到电池中交胆碴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车档锹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夺谭乓,其次是QQ me去,PT漫步者之流醒颂哗,当然还不包括那些“只识其样氯镐、不知其名”的人群霉衰殿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象履,它也是双龙汽车最具标志性的车型蘑靠。在迎来双龙新柯兰多之后脱吐功,就在近日抠藐敝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界穗镀套,但却让我们可以由心发出这样的感叹踢欠慷,爱腾终于正常了铰。   从推出2011款爱腾至今敢尸定,已经有近3年的时间期堤菲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势猾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惨填。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事熬辽,伴随着2014款爱腾的推出辛褥,有关于这款车的一切凸嗽耗,也自然成为历史怠,被我们封存起来娩饶呻。全新的家族化风格设计期颓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路式编。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坡边,与新柯兰多相似的样貌菩呻汕,让新爱腾不再具备专属性尝邓骨。没处前部细节的设计疥弘,都是那么平易近人蘑,平庸的再没有任何特点哗囤。可能人就是这样箍,老款爱腾在售时旁,人们总是说这款车有多难看递,有多奇葩具,但当它真的成为历史后临,我们又会感到缺少了什么韩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化动勤浆,但还不至于让它从中获得什么优势萝滥仿,车尾部简单的几处变化妻隶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纲彭蓬。现在在大街上份谅绕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的客凭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芳矩凛。   本文导航" "   这年头在路上跑着剧热咖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虎免耿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娟撩,把自己造的车不断的加长前爽,就算不加轴距也得把身子给拉长道。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中崔倾、大型车上叙,感觉有些资源浪费旁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贩碾,“L”的作用才更加实际首擎。当拿到这辆YARiS L 致炫时绒钒哨,小惊喜了一下姬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奈湃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了穆需。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啦忿剂、大众polo哨发、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尉。目前这辆车共有两款动力穗接、6种配置车型在国内上市牧隆羌,指导价格在6.98万-10.88万之间锋程范。由于新车型且上市时间不长锭,所以目前的优惠幅度不算很大谴垫尝,基本在3-5千元左右沁葡胸。(个人观点竟悄:致炫监锋话,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士露劳,厂商指导价为8.7万-10.68万双瓶,搭载1.3L/1.5L发动机胆,5速手动/4速自动变速箱埠姑藩。" "   曾几何时讹镶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾袍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谰拾碘,但却没有获得国内消费者的认可蔫色迷。如今事,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前漂梳拼,其售价区间为15.48万-21.98万元吻芒盖,相比老款车型有所降低且幌墩。另外铆侮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撇,并针对柴油发动机进行了重新调校啤少颊。下面就让我们通过试驾体验葡擅翅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型危纺讳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计督说,并采用双龙全新的家族式设计势,整体风格与现款柯兰多十分相似列馅。然而拧惕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绷呐,其车内布局依旧与老款车型保持一致邻哗巢,略显缺乏新意寡。   小结淑绕: 相比老款车型来说烷康诚,新爱腾的外观变化令人欣喜海胶拾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拣城汲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勺镭。不过陋趟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绢舶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上参蚕酬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戌。在海外市炒途型拧,新逍客提供3款发动机侣弹伎,配备6速手动或CVT变速箱纬副,在英国的起售价是17595英镑零狸蕾。与现款车相比拦吻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计航超,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杠渡苗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隆矗。 ● 外观介绍扛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玖蕾:宝马2系Active Tourer绷卿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单夺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型械碉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子被挪?车展上的展车给了我们答案亥癌汰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月皇梳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侣屋,而在正进行的2014日内瓦车展上祈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泵。和两厢版一样脸惨,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕趟腿蹋块化平台打造思,造型新潮时尚潜示屠,细节设计则突显旅行车的元素姓惹踞,保持一款旅行车应具备的实用性廓埃。据悉嗡,该车将于年内率先在欧洲市场上市枷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位标句螺,相信国内消费者很快也将与它见面首苹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冻贫,全新标致308的旅行版如期而至毒叛多。从整体变化来看谓对,它在保持旅行车实用性的同时烧,将重点放在外观必、内饰的调整以及配置的提升上娄,新潮的设计更是让人眼前一亮祥填。在我看来蟹,它的变化是非常积极的履辅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尖,现在它要做的就是尽快进入国内梅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戎染:   静态评测    ?   更多精彩内容冗艾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呕绍垃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拴汾阔。早在上世纪五六十年代抵,Citro?nDS就用上了可变悬架幕处、随动大灯剁饭勺、转向助力权速、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毁,加上极为飘逸的车身设计蛔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卤铝浇,2011年长安标致雪铁龙成立攻,到今天我们测试全新DS 5LS戳刀蔫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贬纷摧,音译的中文品牌名念起来很接地气攻两斗:长安谛艾仕匣婆匹,有股莫名的喜感懈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汞,是台正儿八经的三厢车钠箱彭。   ●外观竟弧:考虑国内需求残猾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泼侮接,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啡,后者里里外外都显得格外前卫缔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闻么,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绘强、更好接受一点端蹈。当然簇韩,前提是得保留住原有气质郎辫。   在这张全新的前脸上侗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肠危佬,官方把它解释为“飞翼”处,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剐,由于边缘不是那么锐利鲸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碧赁,接受起来没那么难驴。   车身侧面和尾部看起来很饱满拎噬肌、匀称辱,其实我个人甚至感觉比车头更好看矾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰室锑系,厂家说这是做完市场调研后的选择森,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西夕滔俱,想想也不无道理抢雹腹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谋咆蔷,与其后期车主们各自琢磨协,不如原厂直接把这事办了锨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伟村榔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卢痪:下文简称新阳光低旱,以便阅读)丰阮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疵粮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墟翱泄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呢。现在它不光新潮皆煞氢,还进一步提升了性价比蹬厕辰,为与定位相当的大众桑塔纳嗜瑰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备室探。 外观淳磨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衡屡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摆纬坦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孙摧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜激滤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罚,达到4456毫米缚捅厦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暴特狗。    此外妈袒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米食,由于在东风日产的产品体系中码穷青,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鼎虾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些睫靡善。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渐涂,我已经身处呼伦贝尔牙克石丘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菩。尽管天气有些寒冷添股,但此刻我的心情是非常愉悦的奉画茶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演定刻夏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感且。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糠,当然我也不例外填。这次除了911之外段钩,保时捷还带来了Cayman编、Boxster港溃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型矢辰,让大家分别体验RR(后置后驱)硅失轮、MR(中置后驱)纹颁婆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呢券。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的墩录洞,即使在这样的冰雪路面也不例外取磕烁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嚷。在练习漂移之前哺番紊,充分的驾驶培训是很有必要的际,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蠕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咆。   ●车辆失控该如何挽救徘齐慑?   当车辆发生转向不足时涡滩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)轮微稳,稳住方向并且慢慢回正纲牌,切忌继续打方向互,过多的转向角度不仅不会帮助你转向换蚊,反而会加剧转向不足的发生朵戊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诲慰功,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晴稻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奴苛搭。对于一般人来说镐龄,应付转向不足要更加容易一些点啦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术词,而转向过度一旦被合理运用旅,就能成为过弯利器害楼丢,也就是我们平时所讲的“漂移”贤霸。   ●如何才能实现漂移晴般奉?   要想在弯道中实现漂移绢鹿斗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移韦。针对这次的车型以及冰雪路面仓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缓:   1巩称喉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)款,我更愿意称之为惯性漂移过弯办控。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近期、甚至小于90°的急弯痰薯。 ? 『以上为PPT截图评惨蔚,分辨率有限晌咕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俄碌,然后反打方向估扔豹,稳住油门漂移过弯窜冕。例如在通过上图中的右弯时懂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剩,然后左打方向斤狸,紧接着再右打方向瑟讳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疼,别慌帽,这正是我们希望看到的抒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心八羚。随着车尾横向滑动的产生鄙刹茄,此时驾驶员应该迅速反打方向酸,让前轮时刻指向出弯的路线猎鞋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猾罕头,随后在出弯时适当收油并回正方向奔辩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夹嫂帆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芹碎,方向盘转动角度都不宜过多勘椭硕,最好控制在90°以内推概掂。其次油门动作务必细腻遣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寺,给油则会加剧侧滑添黎的,收油则会减小侧滑角度滑煞钢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用埂。   2颓墨涪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烽合揪。   适合弧度比较大的高速弯道吝。 ?   当车辆高速入弯时祟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抖犊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讳际咆。当车辆开始侧滑之后晶佳何,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转间塑,继续维持横向滑动孩,同时反打方向控制出弯路线唤疮翟,之后的动作与第一种方法一致成栓。对于初次尝试的驾驶者来说败江肋,如果入弯速度不够快也没关系洁,你可以直接省去刹车这一步骤峨适舌,在入弯时适当地轰一脚油门寐凶侍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陕礁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控癌棘钢,并综合运用舰咎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唱默街。例如在紧急褥、高速的连续S型弯道详麓权,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心思,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔬签阑,从而划出一道完美的漂移路线芍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矩胯孪?AE86在高速S弯道超越RX7萎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介千撮坦。   当然豢车,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后令懊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梧光,毕竟我们驾驶的是自动挡车型檄通,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拌闺拱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稿瑰粟,驾驶员只需控制好刹车瘫、油门以及转向三者之间的平衡即可梗截节。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敬尘。   然而即使是这样镭垂欠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的递祈涵。冰雪路面凹凸不平境,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同厕思,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蜂水郸,所以技术和心态都十分重要潮峡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙想佃修。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头该妙。在这期间焊臼,沃尔沃创造了无数的第一枪,也赢得了不少的辉煌成绩闺称脸,当众多车企迎头赶上之际靖热,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肚,并将其命名为Drive-E陈麻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辆法歪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嗣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腾淬探,实现了靠背调节和腰部支撑动胜删。 1967 推出首个后向式儿童座椅帝闭咕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护行斤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器同抱,将有害废弃排放降低90%以上碉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)念肌痢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纪井。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生其,有效减少或避免低速追尾碰撞薯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术托帮旅,至此安全范围从车内延伸到车外份蹦懂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宦宏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胶亢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痢瓶传,从被动安全到主动安全棉挪测,再到行人保护扁薄特,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吞靖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裁,空气污染现已成为最热门的话题划伺剿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嫉秀椿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丢拼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎踏萍。   Drive-E是什么 讹?   即E驱智能科技苏拈,代表Efficient Power(驱动更高效)卵捎论、Electrification(驱动电气化趋势)呻、Environment(驱动环保潮流)吹圣,从字面来看很容易理解沟饭,简单来说就是引擎高效化荣潦,这样一来既可以保证动力性苏,同时还能达到更好的排放标准蛇耸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贫冠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莆便汰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陷怪。   沃尔沃还将这一技术投身于娜ⅲ块化的研发竟空村,只需变更增压器姆岬∠辏块与催化转化器穆谆钊伲块等主要部件感,便可催生出一款新的引擎产品锤雾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琅洪麓,大致可分为4类妓槽,即汽油直喷引擎揭刺、柴油高压共轨引擎双拇,单增压引擎(T5)沥嘿铝、双增压引擎(T6)胜。 以XC60为例 鳖屁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 青。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驳偶天,在动力输出上也略有提升触磊,其中的原因自然脱离不了小体积鞋砷、轻量化等一系列技术的支持弹去。   此外变速箱方面也有了很大的改观匣灰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耍哭谷,挡位的排列也更加紧密馈雾葛,有效缩减了换挡时间建奢,从而具备了迅捷的响应能力洞繁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吴孪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脯氯怜,耗能经济性方面得到了进一步保证囊,它将改变城市路况中引擎启停的时机改费刊,改善油门的响应勺午,空调系统转化为经济模式工作计,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娥,而在65km/h以上松开油门翠,引擎还将会处于怠速状态淳。   本文导航矩床犊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舰。不过掳番臀,动力并不是我们今天的主要议题蔬溶。秦的下盘功夫方面表现如何垦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陇陕?这些都是我们今天要研究的内容卫房途。综合起来提,我们最终目的就是想要弄清一件事藉涉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色省刻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恢俩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呸胃克。当然长纶刮,由于秦有着体积更大嘉、更加复杂的动力系统芍库锈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法额掠,但由于双叉臂需要更多的空间夯没柑,因此也是不现实的溜卵。在材质方面偿呜,秦同样表现中规中矩悔蹦火,并没有使用轻量化材料为车头减重榷额蜗,亮点并不多婚。由此可见慨阿识,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辩时紊。   不过儡呢,由于混合动力系统的特殊性博救忙,秦也必须做出自己的调整夸寥逃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异态歧贯。比如宦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搐请,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上效贯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浑得。此外糜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铰敢,相比速锐在直径上增加了将近9mm庙疥奉,看起来很是显眼坝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化幂私,而在同等材料和工艺的情况下第染,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度势,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载变。   另外芳熟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陶。与速锐的非全框式副车架不同纬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮士,由于加入了电动机和管理单元荆旗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糯,因此这样的变化当然是加分的芬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套暴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甩涎届、振动和声振粗糙度攫湘,欲知详情请点击这里)蜡,是个值得肯定的进步边绒。此外溪星猛,与速锐相同剃聘碍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漠聘,强度更高收皮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荷缚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天低,现款覆亟ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醚,不过福特已经为此做好了准备考其,日前刚刚发布了新款父剩克斯冲。它采用了全新的家族化外观坦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纶搪湾,不过它真正的杀手锏赌汞恳,还需打开车门才能发现县瞬彼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矮灯,进一步抢占细分市澈恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型交咸尝,满足那些对于性能有一定追求的消费者宿朴轻,比如轿车中的S5含、S6骄、S7涎但第、S8等等锑。就在不久之前的2013年12月派廉贝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型创,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谰焚传。 外观罗魂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揭饥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坷,可以随时面对那些不识货的挑衅者班。作为Q5的性能版车型蓖剐临,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钳法,颇为低调剿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缆。 车型图片 基本参数错: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寒行铂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别昧弓继,特别是车身高度经过降低磨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勾牛使,而轴距也有细微的变化韶。   其实只要细心观察饱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的究华,除了特有的徽标之外教,SQ5的镀铬条有别于传统车型饲间,采用的是双横条样式变。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状然贿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尝饺多,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆累。而配置方面悄郸棚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挺妊需。   尾部的变化主要集中在下半部分揩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计迸擂溃,可根据行驶状态来改变排气开启程度砰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抚瞄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舌簿沉,前者就属于少数派勺。一个是只有追韩剧的人才懂阮坡,一个是全民百吃不厌纽间愤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品请磋锚,其实上一代车型在国内早有销售脑凹,只不过跟福瑞迪太像了挎幸能,外观不出众混讥酪,关键是动力平平充,所以最后并没有收获太多郡掸。全新速迈刚刚上市镭妹,售价17.98-22.68万元奔缆此,很有幸能够在第一时间接触到这款车惠嚷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贯剃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牌澳壳。通过简单的对比刻脓,不难发现餐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版渐噬,名字叫做ForteKoup戒撩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盖,售价17.18-20.08万元情。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拣,它承了起亚家族的虎啸式前脸工,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评比盎,现在看来谈不上惊喜隘脾,只能说还比较精致改枯。虽采用了大嘴的设计喝碘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掠恰,或许小女生会喜欢颁桂。大灯全系都为卤素光源校损,并带有日间行车灯奢手仆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰懒唤。   走到侧面烷蘑辩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化按韶,但两门的设计为它增色不少问,在绝大多数人的固有印象中蝗豁熬,跑车就应该是两门狡究,并且应该是无框车窗骗芒醚,仅从这两点来看苔碾变,速迈确实都做到了疏草,开在路上的确引来了不少的目光追随懂捕禄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘎,我们一致认为车尾的设计更为出彩乱,短小据斧巨、精干崎码扰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹈界畅。除此之外森舜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局皖,而且排气管口径不星┥巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强势。轮胎为韩国本土品牌汝褥玫,规格为215/45 R17玻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肯慧加。   当然狈,如果你选择2.0L车型的话缴,你所看到的黑色外壳后视镜版疲俊、前后包围的碳纤维纹路饰板赂微井、双边双出的排气管土公、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了黄鲜暇。" "  讴歌这个品牌呜嚼结,或许很多人不是太熟悉蹭。作为本田旗下高端品牌水访,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任能容陶,而且在美国市彻帷,讴歌的品牌影响力是非常大的春。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力连瓣,大部分都是人们对这个品牌不了解怜脖,影响力上不去八,导致在销量上确实不尽如人意好叉食。对于这次全新MDX的到来挎竿鹃,个人持有赞许的态度膝孙洛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吴靛,还是那句话绵貉练,品质上去了侵汲晒,接下来就是提升品牌影响力了竟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辛糠避,大灯的轮廓更加细长管,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯徊堂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过遍汤,但内部结构和MDX并不完全相同蓉。雾灯被一条仿LED的光带替代函,进气中网的细节刻画更加运动响棉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伶天,侧面造型给人的视觉感受非常低婪,这和前后大灯的位置有很大关系踩性立,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎型唇,注重舒适性砍谭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舶洼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喀,而压低的姿态却更加动感浓洛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帝。尾灯造型相比较现款修长揩,优雅的感受也来自于细节的 设计缺旧,但貌似通过我的观察笑山,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源须。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置萌辉谦,让尾部显得非常简洁瘦漠篮。   本文导航巫:" "  2014年2月20日撅岛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市殊谩。2014年型奥迪A5的最大特点是喂双,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擎巍丹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国珊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斡星撇,共有19款车型盎凑,售价在49.98万至85.8万俯钨,具体价格如下睡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表角闻态:网上车市 www.cheshi.com   外观方面导,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糕躲剁。配置方面篮吞,也与现款车型相同貌绕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哩。   内饰方面碑陇方,2014款车型也与老款车型大同小异揪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顷,同时门内饰半畏梧、座椅中央扶手途戒井、都采用了纳帕真皮面料手脖吩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酿。而2.0排量以上的发动机则保持不变府窗勿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镀登,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化项赣北。   变化一露金亲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化型售堂,在原有的缸内直喷技术的基础之上碘,加入了较为传统的歧管喷射氰校味,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忿嘛,通过二者各自的优势额将划,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脚吮。事实上鞋,混合喷射也不是什么新的技术氖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拨蝗邯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市灿僵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善迟撮。   变化二猎息申:排气歧管集成至汽缸盖内娄孔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内里,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔡窜去,从而减低涡轮的负荷姥赡巍,提高涡轮寿命袍蹿芦。同时嘘去,因为在进入涡轮之前进行冷却喂,相当于提高了涡轮的进气温度限制衰枢,可以允许发动机有更高的排气温度奉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人田,同时结构也更为复杂歌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战玖。对此缉,缸盖内的冷却系统也进行了改进碎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剧捍。   另外鸿括涟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钠呸谜,还有着两项小改动摔。使用旋转阀男抢⒉罚块替代了传统的节温器癸坊旗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制潦楔峭。   根据官方消息捅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蕊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粹龟。笔者也希望在应用新的技术的同时菠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蕾粱狄。 责任编辑黑嘉:王晨熙" "  A00级(微型车)刀牛,在人们印象中这类车以实用性乔健、代步功能为主晨艾,低廉的价格促使配置也不会太高画,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潍吕孰,一款车的推出打破了这一概念淌箍穗,它就是全新奔奔姥窘,来自长安汽车忿。   感官是人们的第一直觉反应胎挽惫,所以外形设计的重要性不言而喻垮段联,为了使人们印象深刻扇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磷潞剑,道理很简单查藕,日本是微型车最发达的市场擦齿疏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酱邓,在2013年广州车展上怜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渺唱秆,除了时尚的外形设计以外深贾,在细节做工上也有着不俗的表现穆。前脸的设计整体性很高些嘿辰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狮霞敬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影露。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懈矩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耙串,不过这一点在外观上并不明显恳,这源于贯穿车身的硬朗腰线屁,有效将视觉性降低吨,同时搭配造型独特的双色轮毂棉回舰,让这款小车看上去时尚动感看童费。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动勃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刑坤澈,如果仔细比对痕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泊饱遍。除了引人注目的设计以外纱貉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滑,具有加热功能的外后视镜介崇、15英寸的抛光双色轮毂裙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页跋缓毒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兄送,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d偷。不过洪删鼎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版崩袒鬼,从内到外慨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉素,可以说是一次完美的蜕变电。那么这款新车究变在了哪里堆擂嚼?它究竟新在哪彤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔫渭翟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5离逢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刻咆吓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm层缎,轴距则与老款车型保持一致弄。在尺寸变化不大的前提下瓢,改变外观檀锯、动力瘫巩磁、内饰恕扦焙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秃,2月19日这台新车也正式来到我们面前葡,并接受大家的考验亩擂谐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条畅堪,但这8条是我个人认为变化比较大的懂共,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凰行。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袭蓉枢,我就有了一种预感娇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢式嫉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虑柯涣。全新X5给我最深的印象除了家族化外匡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顽。首先刹趁,先说说全新X5的外观版,“大尺寸双肾进气格栅”烂、“开眼角式前大灯”恰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致髓。    现款宝马3系推出的时候辫燃坪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉理犊沸,现如今随着全新X5的上市稗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倘牛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此殊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分献蚕系,据悉蜕侨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯保墓。值得一提的是诵侮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尽飞,给人一种炯炯有神的感觉赖两通。    由于新老款车型的轴距保持相同句纠蜗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凑狡冬,反而侧面的腰线给人一种力量感换镜寥,这也使得新车看上去年轻了不少吵触砂。细节方面限患,新车在前翼子板上增加了进气口漆姓,突出了宝马品牌独有的运动基因刃仓磺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格令袄躲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带培,提升了夜晚的识别度泄笑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菩,降低了风阻系数亩彪部,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性般碱佃。" "  版权声明匡:本文版权为网易汽车所有噬绥,转载请注明出处捻竿片。   在2003年渡,奇瑞QQ的下线让这款时尚颈、便宜论、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蝗盒,之后短短的几年间吠冠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锈喷,然而到了2006年长安奔奔的推出桃,打破了QQ一枝独大的局面迁垫。一转眼澜敬究,已经过去了10年的时间锑瓜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逻良,在这个追求个性膘软、讲究品质的时代路长,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流促,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则传貌桨,而长安似乎也意识到了这一点疲籍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屡似?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者獭碌哇?   从厂家方面获悉短归腐,老款的奔奔(love)已经停产坍,而奔奔mini则将会继续生产销售硷诽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瑰卸,前者主打精品中高端微车市巢,而后者则会在廉价微车市场继续作战袱检。从定位上来看陋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刹骇,虽然沿用了奔奔的名字瘸,但整车的设计骸胆裤、配置以及售价都会高于老款车型下盲。   新奔奔客户群体是谁酸妓羔?   在很多年前破,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竟,到底是买奔奔还是买QQ渤,在那个时候彼挠白,很少有人会关心这款车设计的如何版、驾驶感受如何通,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浦,省油散、皮实萌钢、能遮风挡雨就行马判。   现如今拿撑,80后秆池库、90后已经成为购车主力焊,这些从小听着walkman猛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鞋、用户体验以及品质都有着更高的追求拾,因此在座驾的选择上同样不会妥协确。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驾瓣秀,新奔奔就是冲着他们来的疚蒲遂。   新奔奔主要的竞争车型是任篮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布塑没,但从目前得到的消息来看沦列,5-6万元将是其大概的价格区间戚。这个价位中既有一些合资的微型车椽篓,也有自主品牌的紧凑型车驾挪鲸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苹火拾,比如两厢赛欧吃蒂翻、奥拓玩辱归、玛驰以及低配雨燕等等车型拇泉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妓镀洽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毕,产生竞争的几率比较小公。   外观洼:惊艳蒙点陕、和谐雀涛舵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型家,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驴惊淬:高离地间隙耍、车顶行李架狗甜、双色车身等等县侧。没错粮联,无论是跨界盯剔、越界还是交叉车型该署亩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质低烫。不过世间万物淡,徒有其表终究很肤浅勘,我个人认为嗣佰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碧朗盗。所以险炬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾受扫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乡躲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舅,它集沃尔沃所有看家本领于一身挠刀,可谓全副武装埠裳。为了让媒体更好的体验这台车保达,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洁。没有固定线路湿钱,没有领队车辆派痕密,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苛,它会和每一位汽车媒体人独处12天愁。而在这12天里棘妹,我已经和它奔袭了4100公里操,横跨了三个省份清滴,体验了柏油赛道斤笺纹、软土拉力乾幂、冰雪漂移酱仓度、高速狂奔挺汲柯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稍,当然铅提,最终的结果是亨冠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多推漂疤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逛剂,正所谓日久见人心怕,交友如此涉,试车亦是如此磋午。回到正题嫩乐卷,和往常一样耗钱,对它的了解还是先从外观开始担。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生玫畅挛,相煎何太急”这句绝句瘦腿贩,而在雷诺—日产集团旗下棉,有两款车正在上演着这一幕黄碱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吠上,还有这出色的越野性能壕爬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性令歧敲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掂,买谁更划算但可桔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被侠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拌毕,作为英菲尼迪的顶级SUV裸怠,QX80的售价高达152.8万哭琉豆,但经销商处可以优惠16.2万沮卜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巩李,虽说16.8万也不是个小数目稍。但对于消费者来说逼钞,一个日产免洞彤,一个英菲尼迪尼垢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擎槐凳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)莽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拱,它的身材绝对够大翅。从上图的数据来看琉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诞榷,尤其是将近5.3米的车身长度槽,会让您感觉驾驭它有点困难铃苟。另一方面翱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型矗际擞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现布娟酚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型报纺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅和炽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足币懦腿,同时也显得异常凶猛室。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惜程率。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踩,整体造型圆润踩柏酚,没有多余的线条作为修饰荣藩,但是反而会让人感到车身很厚实任。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞识。同时注意它车窗的设计了慕词,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柒隋渤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的爱瘁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感箍人,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颗同朝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计练,也没有了那种霸气平偷涸,转而给人的感觉是设计很前卫拱纳哪。车尾的饱满程度与车头相呼应着鸽,丢去了上一代的直棱直角咀,饱满的线条凸显着丰满的层次感诗力淖。   日产途乐疽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华交卡,虽然脱胎于英菲尼迪车型壳醛,但途乐依然拥有自己的外观特征悉嗣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鞘究。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丧瀑乌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蛊称,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出燎昂酷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底任膳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妮蜕鹃,成为了车头亮点之一困。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卷补,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型使沛,这项配置自然是少不了的寇呐。我们可以找到4个摄像头辩,它们分别位于车辆头部屎、左右外后视镜下方和车辆尾部编。以便在停车过程中剔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瞧廖存,让您更加自信轻松的把握泊车空间氨湿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颅,大大降低了停车时的事故发生坡楼。   途乐   通过对比发现识硕患,两车在外观上的配置基本相同韭,差别仅在日间行车灯上署剐,不过随着QX80年款的推出扭,日间行车灯的加入应该不是件难事变雷咐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滇斡,在相差仅有10几万的时候陷串,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桥。    责任编辑潮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了靛丝,除了奔驰G翱、丰田陆巡系列彪姬、牧马人等丁,双龙雷斯特也是其中一员妹,而且雷斯特还是柴油车飘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兰,以目前的接触来看棺却,双龙雷斯特W表现不错秒理秃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”擎努。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晌分读,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰入,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”握割眷。当然啥扑,在随后漫长的几年过后局纬粕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌憾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澳睡看,该车型最大的特点就是其尾部造型膏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挎卤,宝马方面肯定不会承认世掣甸,但从年份来讲社冲搏,明眼人一看便知鲁躲。   外观辆陇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痹概锹,该工作室的创办人正是乔治亚罗诽耗锭,不过大师的设计未必符合所有人的审美些硼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调琅镰舌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冀无损,但为了照顾空气动力学与线条流畅先些携,雷斯特的车头是圆的拐,所以在当时看来有点“离经叛道”羚。   而到了现款的雷斯特W旦鲤眉,这个“小问题”被修正了贬,一体化的设计已经是大势所趋瑟坟皮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谐娇龋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晶钠怠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鸥甲彩。通过车展上的展示颊哗,小编已对这款纯电动车型有所了解霖共。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诡,时至今日地,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型立墓杉。据悉姓嫂,之诺将在今年的2月份开始接受预订椿舜,上市后将以租赁的方式面向消费者荣,具体的细则目前还没有公布熟先温,上市后会有着怎样的表现焦拍趴,我们会同大家一同关注棵妓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前话,简单了解了一下之诺这个名称的由来菱杜拦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抵然。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仇订丹,毕竟是基于宝马X1平台打造盲涡,因此在多个方面相似度高也并不为过娶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钵慰,其具体的表现如何炒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卧驼。 责任编辑坚敝:沈楠" "  版权声明容:本文版权为网易汽车所有雇,转载请注明出处普亮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纶洞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列方饺喉。它们的可见程度穿解,丝毫不亚于“张伟”“王芳”统涪。可见度甚高的两个文字的组合设协关,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泞。因此臼疽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车土垄涣。哦的劲,对了皑茸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纤驹。意大利人的自信瓶暇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心位锑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捌?咱先从减开始说起纶淋。 Q句蚊痛:致悦只是切掉屁股的菲翔么镶缓?   A寿陇惮:非也片醒,前脸亦有修改你功,整体风格统一耪,协调度很高卞。   我相信Roberto Giolito先生旗啃告,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慌,在设计Ottimo的时候纬吴,一定会更加从容架焙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饱夕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思祁凯烤。在他的心中请,应该有着太多关于年轻憨、活力的理解撤疚,而这恰是Ottimo的设计要点拆沧。 外观总结   赞林蕉物:个性鲜明河棉沪、标配LED示宽灯粳还、轮胎用料厚道   弹泪:低配删减雾灯   " "  版权声明寇:本文版权为网易汽车所有暇霞,转载请注明出处心。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾残科诽,虽然距离现在已经有两年的时间合剧废,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象塑。而今天溶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘完,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悔瀑,并且还是一台后驱车渡孟。没错趴讲,它就是华晨宝马3系翅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尺盟饭,其配备了2.0T发动机献憾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乖坑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟噶妹信。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奴荷侣。不过在今天的冰雪试驾过程中鳞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)完沥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现板幸,必须先打好理论知识的基础潞论。于是在摸车之前腔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课镀缝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哦勃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着托全衅。 ● 项目一   热身结束了耽妙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节手拍。第一项内容便是加速和刹车委先蒜,是不是觉得很简单九喀催?其实里边的门道儿多了去了纶。   在项目一结束后勒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式段硅固,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侵。一开始大家相差悬殊汝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尚认。接下来的项目二会比较刺激一些罐栓欧,经常会出现手忙脚乱的情况雹胸恼,但只要理清思路按部就班的做掣,想要完成整套动作并不是很难培冠耸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芭畴棵:本文版权为网易汽车所有痰笆境,转载请注明出处混耍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了土匈饰,不过始终都仅有手动挡车型力烘,虽然目前销量也很出色含,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盛菏。好在这一短板即将成为历史痰钮遣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幕,新车将于26日正式上市储柬拇,我们也于第一时间进行了试驾体验彼溅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观萍鹃还:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荚,在外观方面也有变化规挛钵。新车根据高低配车型提供两种外观方案绿辑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阶柔肚,而高配车型则对中网簿缓、保险杠造型习容宠、轮圈和后反光板都进行了重新设计酒。值得一提的是加奸辽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的力。   新样式的轮圈非常动感糜阜,在同级车型中实属罕见拆梳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致席,轴距依旧为2725mm嫁。车尾的变化相比车头要小一些赎洽汲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板临怀劣,不仅可以提升安全性书晚讥,同时视觉效果也更加出色慨谩娃。 有态度【试驾评测】惹套,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颇档乾?   扫一扫撕箩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抖,一汽大众全新高尔夫正式上市瓢鲤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款砰叼衰,其中1.6L拥有三个车款水,1.4TSI拥有四个车款淡,官方指导价为12.19万元—18.29万元惭赦。具体售价请见下表皮鸥囤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霸溃,但是却拥有三种功率版本码,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本僚幌,因此在动力系统方面花潘匣,消费者有三种选择霖太廷。    我们从上面的数据可以看到拎咕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者擅崩,1.4T低功率版是主流之阉亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梧筒溃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堡磁斯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮萍,但是它的售价高达18.29万元侍叭憾,相对比较贵匣诉。    全新高尔夫提供九种车身色彩寸,分别是塔希提金徐极姬、唐古拉白哺、珊瑚蓝枪固霞、魅力紫心家揉、玛雅红绕、季风灰不扑粟、水晶银以及深黑和极地白忿霞嚏。 ①歼纪涤:16寸Cosmic款轮毂 ②些刺被:16寸Cubix款轮毂 ③哺僚惮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寞杰髓,其中15英寸的一款卡,16英寸的两款斧朗纤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备外,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型响,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甘食嫡。    全新高尔夫提供标准座椅藐腊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅什,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匪低,舒适版车型则都配备舒适座椅赦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梳葛。    在材质方面禾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腥,分别是上图所示的DianDian黑色织物殊牌、Zoom/Merlin黑色织物谢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尸奔,分别是Vienna黑色真皮被杆潞、Vienna米色真皮皖、Alcantara黑色翻毛皮浇凹、Alcantara棕色翻毛皮啼浑络。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藏,有两种风格可压绲埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料长,同样有两种颜色可汛汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料募,有黑色和米色两种可鸦执洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弄伸。    在车内外装饰件方面蛾冷效,不同配置的车款也有不同的安排诺握。像侧窗下沿镀铬装饰条普构埂、双排气管嚎量、镀铬装饰双排气管书安爸、动感鲨鱼鳍天线唐蜜勤、真皮换档手柄口幻、科技质感装饰条瓤端、金属风格装饰条春、碳纤维风格装饰条等等囤传,针对不同的车款都有不同的配备稼扇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灭卵羌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富让,配备有MKB多次碰撞预防系统垛、ESP车身稳定系统粗菩兼、ASR驱动防滑系统疗、XDS电子差速锁耻价、前排侧面安全气囊亲趣、后部4探头倒车雷达铃蒂、前部行人保护系统虽巾檄、自动静态转弯补光功能等等届攻,但是在舒适性以及功能性方面瘟土巷,并不是很丰富膛,但是也可以满足基本使用徽漠旗。   1.6L自然吸气车款如何衙摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊彼怠,它拥有手动时尚瑰、自动时尚以及自动舒适三个车款翟氰,手动时尚与自动时尚的配置一样胁晤,在价格上二者存在1.2万元的差价锯,主要是变速箱配备的差异饺辱。所以在配置对比环节墩蟹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姆嵌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碗,差价为1.1万元芥梦。    在配置对比的环节我们可以看到盖丛清,时尚型与舒适型之间的配置差别客须寇,大多数都体现在外观内饰的装饰件钮泉,以及车内一些常规功能方面微闭,主要是顶棚储物盒井醋奢、后排中央扶手弗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缓庞,实际上最有意义的差别在于全景天窗搅弹、后排出风口呸特、蓝牙电话俏、定速巡航躬、驾驶席座椅腰托橇贝、TPMS胎压监测系统这几项上森渺,不过在这几项配置中矗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置词开揭,尤其是全景天窗舜鹅。    从价格上看篇,二者的差价为1.1万元沛彻抚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搪设,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品论诽梢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户心,所以我们在这个推荐环节瘸,更多的倾向于低配车款褥。 责任编辑遂蛾付:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慧瞄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发砍。它采用了全新的DS家族式设计风格迫鞋,延续了一贯的法式浪漫风格天,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘶。新车基于DS5平台打造捐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机漓。预计在3月左右上市副,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乡风显,让我们一起来看它的表现如何廖拓。 外观虹界:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宝钒,却多了一些时尚及科技感礁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性畴峦范,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感己接搂。镀铬装饰拿捏的也比较好激被。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巩颊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞄惦。也表示着DS的品牌走向独立颊隆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型倘断,有着都还算不错的账面数据仕,车身长度为4702mm督城,宽度1840mm孺,高度1515mm.轴距为2715mm卸。上市后会把目标锁定在奥迪A3抒。 车型图片 基本参数女肠擞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拘,除了前车6颗驻车雷达之外额,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能们愤定,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯渴坦梅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醇,从视觉上拉伸了车辆长度秋岔峨,尾部设计了一个小小的尾翼凹,尾灯下侧字样表明了其国产身份立米蜕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吵鲍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刺欣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件葱,真正的排气隐藏在了下面煽弥话。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蝎痘骡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爬:高离地间隙汐傻及、车顶行李架凶、双色车身等等壬。没错百,无论是跨界吨虾荚、越界还是交叉车型氦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揽。不过世间万物咯,徒有其表终究很肤浅南,我个人认为凛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翁蹭。所以鄙茎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眉肛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妙溶耽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剁,它集沃尔沃所有看家本领于一身径脸庇,可谓全副武装遣钝。为了让媒体更好的体验这台车录驮费,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吠峨迁。没有固定线路蟹恍,没有领队车辆瑟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾协,它会和每一位汽车媒体人独处12天恢扣椒。而在这12天里穆皆骏,我已经和它奔袭了4100公里豹毕,横跨了三个省份荣膜,体验了柏油赛道晌乒函、软土拉力懈醒、冰雪漂移疲渤、高速狂奔丘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坚核撬,当然驳,最终的结果是搜凸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欠艇仙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的席女糖,正所谓日久见人心缝苔,交友如此芍戈菜,试车亦是如此患。回到正题叔,和往常一样悍,对它的了解还是先从外观开始怕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咯、多样化是一种趋势且韭抹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况黔揽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倪先,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦麓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谭笺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绕奋涕,上市至今保持着约5千台的月均销量博,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磷白啪。 外观/内饰对比摊雌盒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来飘戈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宫彪退,毕竟师出同门镶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骗轻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯欺枫,远看很容易被误会成排气管彼,但事实上真正的排气管被隐藏起来藩饭厕,整体尾部设计显得层次更为分明酿。低配车型配备有倒车雷达份,高配车型还配备有倒车可视敖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怕埂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点等,修长的车身与宽厚的D柱辨,加之出色的后排与储物空间揭,俨然就是一副旅行车的范儿骆仓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娇拜暗,它完全可以称之为旅行版朗逸稼啡。    车身的线条连贯自然济擂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些海诺舶,调整了尾灯的白色灯带位置父膊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屠糕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缄囱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同判,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痹财济,内饰板件的用料以软质材质为主芹榷,接缝及做工也较为精致兰俱曝,与同级车型不相伯仲爆貉。从实拍的车型判断码赦随,自动空调盲、ESP系统闻韶、电动座椅井椽杜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痹但,至于具体配置还有待官方公布帛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掳恭外,同样是大众家族的传统布局寥,整体的感受都很不错槽勾,方向盘泊特姓、中控台的每个设计很都容易上手己线撬,从材质上来说榷面广,朗行是塑料感有些明显的坎,好在其工艺上还是有保证的博幸,并不会有很廉价的感觉逝谁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僧乌殿,销量在整个家族中表现最为可观甩飞强。近期蔫录碌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斡祥,新车主要变化集中在外观肉,同时针对颜色兄昆故、配置进行了调整式藤诡,以保证其市场竞争力显。在豪华紧凑级细分市场中垂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛋讳,通过下文的对比分析滑草刹,希望对有此购车意向的网友们一点参考愁刨。   备注附控: 为更直观的进行两车的对比分析卿小,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捕、CT200h F-SPORT)恫,市场优惠参考自深圳市场鲜户。 车型图片 所属品牌艇邢垦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缺,内饰做工精细    车身尺寸方面玫兰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烧,其他参数均小于奔驰A260搭芦。从外观和内饰设计风格上看突,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尼嫂隆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纠瑞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酷,全车充斥着力量与美的线条酒恭独。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点土情冠,硕大的单条幅进气格栅郸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发莫。    相比极富视觉冲力的前脸造型敞溶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虹菊,但并没有脱离运动涛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歪褪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饰晃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秒都,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型跨栓,同时下侧雾灯造型也有改变鸵秒算,车尾部也进行了一定的改动簇,整体感觉更加运动急钠。另外嘿恃都,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亭蓬煌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配率譬,形成强烈的双色反差沸。    F SPORT车型装备了整车运动套件阀,涵盖了运动调校悬挂盆、运动包围落酗、运动阻尼减震器拳拧、熏黑运动轮毂羔圃裂、运动车门脚踏板深收、运动型铝制加速踏板协跋锨、制动踏板轨割李、脚歇板等劣暑痹。    三幅式平底真皮方向盘鹤撤、红色元素点缀的空调出风口及层稀、铝合金踏板扔、仿碳纤维装饰条等等涝景挎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溉泛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格趴陀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氓虽薄,将方向盘绍贝垫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稀挪蹲,增加了便利性戏才挞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锨全阿,分散了注意力佬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捅,是多数第一次购车家庭的首选要求摧布标,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型橇臼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倦淮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乱潦骗,会有怎么样的变化献捍炕,一起了解一下办烫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纬取,镀铬进气格栅增加了些许立体感棉搽,更加显眼的X造型前脸龋活弊,迎合年轻消费者的审美棺。大灯的改动有些另类罕,在我看来接受起来还是需要时间的波拢赶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车握杉,新款在车身尺寸上有所调整许貌土,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痊趣餐,轴距保持2600毫米不变标劫夸,相比现款仅车身尺寸有所增加酷。   车尾的变化不大毛家,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纪钱幢,以及牌照上方增加镀铬饰条芍闯,尾灯造型无变化睦舷惧。实拍车型为高配版本钒瓮洗,但仅配备了三点式后倒车雷达陛墒。   新款的15英寸轮圈造型不错逼瞳,轮胎选用优科豪马鲸,规格为185/60 R15北霖,备胎没有缺失紊仍花,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高计,在年轻人中更是屡见不鲜袭宿犯。在学校要有个性林点胎,在单位要有个性罢淳,穿着打扮要有个性韶泰,兴趣爱好要有个性菩茬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巧?如果你有这方面的兴趣访逃,那么杰德将会是你不错的选择镀娄汕。可谓自成一派的它橙嫂停,凭借着并不起眼的车身尺寸桨馈眠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间储淬捅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肩紊?还是旅行车蔡?或者是MPV道确?但这都不是事儿讥,只要适合自己就OK瓤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拦师,喜欢接受新鲜事物的他们泵纬壳,正好与杰德不谋而合替。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烙剑蹲,此外文,六座的乘坐空间磨乏衡,也足以胜任日常的使用需求扩碎县。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苇虱门。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绥?自2013年9月6日上市以后奔憨嘲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瘁,力压大众途安和马自达5等竞争对手茅痴刊,它用事实结束了我们的疑问弛恨。除了这些卤滑谜,杰德还会带给我们什么样的全新体验涣,让我们继续往下看枯。   " "  若是经常关注汽车之家的话浑迷蔑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炯桔唐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”港。虽然我们这里并不提GTR距帅规,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何金茹疯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝沤拭粒克斯ST揣,令人刮目相看池黔。与此同时薄寸,在秦身上虑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敬、做工以及舒适性表现上的明显进步纹必揪。 外观造型哀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程德,如今已逐渐走出了当年模仿的时代市捕,近年来推出的新车型如速锐申淌、思锐以及大家眼前的这台秦吹帅典,都可谓一个比一个漂亮按书。就以秦来说密啸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罕受,很是亮眼蹦,同时也营造了较高的前脸识别度此境另。   车身尺寸方面弥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洗幻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平八,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灯谴,2670mm的轴距表现则处于平均水平晌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同犊裁,其整体感觉与速锐大同小异混逢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拒邪卡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屑。无论白天还是夜晚饭舌猎,该车的车尾识别度都非常高醒。而且内部的光源啸慷,除了转向灯为普通卤素灯泡外篮,示宽灯疥薯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED黎。   充电辅赁、电桩安装及质保/售后介绍筋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猾搽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庆管,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电椽灿,据官方资料介绍咕蔷抛,充满一次电大约需要5个小时左右素,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)督炉晌。   同时壤扩封,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩黔鹊谦,虽然价格并不贵梯梨导,大约在6000多元琼哄,但对申请人有一定的条件限制胎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捅茬紊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准黎。当上述条件都满足之后卸懦纷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘛,如果一切顺利免肮,最快1个月内就能安装到位并通电使用卜诡湘。不过目前健凄氢,秦还不能实现快速充电耪怜鼓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苟骡,只是目前还没有这样的配套充电设备举。   针对秦的特殊性叫没兢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忱滥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诵。其中岭骑耻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泉驴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋藩、绝缘手套和护目镜等设备槽,并规定在检修车辆时必须两人在场缮如舍。以防车辆万一发生漏电姜碎,威胁到维修人员的生命安全遁裸忱。   与此同时常,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里埂女阜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嘘,整车质保为6年或十五万公里吴,电池组为10年或二十五万公里)删慕。总之欺仍,从专设的维修工位炽成、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稠豪,而对消费者的购买更是一种信心的保证褪惊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蒜博,中国汽车市场刚开始发展鬼,市面上可供选择的车型可谓寥寥劫,在那样一个年代乡酬嗜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准墓荡,并且在之后的相当长一段时间焚,人们心中仍对它们有深刻的印象凤。时至今日拾贾太,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贩韶,在数年激烈的竞争中颈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下响牧。这回农,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首替,我们也借这次机会为大家做个全面对比坞滤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞥稀:外观内饰(包括设计和做工)开极、配置疙伯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敖览、储物戊杜、油耗羡虏亲、驾乘感受痢鹊、加速性能授导、刹车性能慑离堪。同时爬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别请、同价位车型的什么水平哆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泰购,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狠上铝,目前约有6000元左右的优惠配,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梅,在优惠方面差别比较大搪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右导监,根据论坛中近期的提车价格晶建但,9000元的优惠还是有的股。目前吞捷,两车的售价依旧属于同一梯级祈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俺硅惠,只是配备了卤素大灯及雾灯稻乃,透镜高啡、日间行车灯这些都没有蔼饥掀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系点居乖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置旦还昧,因此我认为两车的配置可以理解吗,符合同级水准睦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位并嫂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绵脓师,两车的各项参数也处于伯仲之间黎觅毛,差别在6cm之内退猛阂。在车内空间上玛,两车的表现也很接近刊穆,我先剧透下吧械刚,结果可能跟你们想象得不太一样炊嚷。   相信看到这里示钨铜,大家最担心的就是如果车辆没电汾,后备厢是否还能打开的问题成疽似。捷达看来是妥妥的没问题骨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑睡虽,它的后排座椅靠背可以放倒来,之后即可顺利从后备厢取物肠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐僧码虐。   在倒车辅助上溜,捷达配备三点探头闲蹈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汤竟宦。这里多说一句玲佛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痪飞,让人觉得很不大气灵泉,并且低于同级别的水平惭奔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赎混朵,舒适型也可选装倒车影像烹开排,比捷达厚道一些习坞匿。从普及性上看烹芍腊,能够达到同级别的平均水平禾旅,从功能性上看醋仁,拥有倒车影像的它则高过平均线了卫徐倍,给好评订。   两车都是15英寸的轮圈便想扑,造型上也是各有风味馅,轮胎宽度也同为185mm署某龄。从售价上看莎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箔秃茬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条荤遁撩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泥,让我们在后面的制动测试上见分晓峨饥鲤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显艾,借着中期改款的机会琶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帅侯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注够拾。应该恭喜它尘羌崇,至少在我眼里五奢,它确实达到了自己的目标肛。过往凭借动感的外形蔫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涩变,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔡烈痢。   只可惜软囊,刚上市不久的2014款起亚K5饥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择偶,而且它们的价格都处于K5车系的高位敬祁,受众群体并不大辖。前段时间滔蕊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碉,并撰写了《起亚K5购车手册》譬。文中讨挟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐授胁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贾倒窍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墩沽。自从起亚烤菱蔑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后架,互用研发产品的例子不胜枚举派稍淳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度录。该发动机的最大功率为245马力圃干、最大扭矩达到350N·m辜答,账面数据处于同级别的上流水平怜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀络患犀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机本错勉。   在涡轮增压蔫隘笛、缸内直喷等技术的加持下登倍共,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m笺,并且一直持续到4000rpm漆疼关。得益于涡轮介入较早侥去,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袒隶闷,而且它的油门也调校得比较灵敏触动帮。在实际驾驶的时候妈岗储,可以感受到它的起步轻快自如艇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余夺帆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蚕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些创波辟,但差距并不像数据相差那么大体褥。在整个低转速区间逃达,它的动力输出不算直接胖,缺乏一点活力告,给人一种有劲儿使不出来的感觉酪斗。   于是腔籍冗,我把油门再踩下去一点门,动力突然来得很快乒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然安抨庐,毫不费力氛,而且可以感受到车速达到120km/h时捻,发动机还有充足的动力储备催剐清。它的中段加速能力让人满意寇沦铂,虽然依旧缺乏一点活力喷闺沧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衰悸醋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捍。   还是差点意思哎痘翰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感此。于是去,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扛贯,6速手自一体变速箱切换到手动模式忿娃茸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梧劣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搽荒。它的油门响应足够快勾吠灿,发动机的动力输出得到更好的释放叔恒,方向盘的反馈也更加扎实靶忍。除了SPORT运动模式外乏酥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彼糖冻,运动特性从SPORT爬挡、标准到ECO逐渐减弱翔辉膜,驾驶风格也逐渐趋向安逸孤劳汉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辟测诡,平顺性极高辞,而且动力的衔接也让人满意氛县。若以80km/h的速度巡航茅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航害煤涝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吧,对于燃油经济性的控制也让人满意妥厩。同样值得表扬的是降挡速度画,在中段需要加速的时候深踩油门附,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涸,而且换挡冲击也比较斜 ,不会让坐在车内的乘客感到不安堂。   前麦弗逊剔、后多连杆的独立悬架底盘结构瘸教吃,在调校方面仍然有很大的提升空间疮限。它的弹簧足够硬恳,但是减振器的阻尼不够大蒋隶儡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撕,会有细微的震动传到车内彤,以稍微快一点的速度过弯缆,车辆的侧倾会比较明显捷祥枷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳档。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肩,舒适性让人满意巨玲,但如果需要激烈的驾驶的话边,后期对悬架的改装很有必要甘贡办。   它的刹车盘相应加大了尺寸梗喀坝,刹车的力度足够蒂了啥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性俩。具体表现是慑藩去,刹车踏板的前一小段是虚位珊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏举,制动力度会突然加大股琴,需要一点适应的时间枷脱翅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻旦,发动机的声音父霜、振动都非常小荣当。然而河识,在速度上来以后梳,噪音的上涨速度也很快缔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赣幌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壁。   我得承认沫侈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胎唾,但在起步和中低速行驶的时候烧,动力参数上的优势并没有完全体现出来按菜薪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杰百颈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喂纱春,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惧糙拍。当然颧魏誓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型单氯。另外揪骨,值得一提的地方是萄,在动力提升的同时墒夺,它还加入了行驶模式控制系统獭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霸蛔,它的动态性能相对有一定的提升老,开起来也更有活力和乐趣厕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了害,不过当时的自动档车型只是“有价无货”黄希,只有手动版车型销售撼罐,导致产品线还不够丰富排炕茂。而就在去年11月起,海马M3终于推出了CVT版车型胎柔结,7万-9万元之间的售价坚瓶啦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30清暖虱、逸动堆、宝骏630以及启辰D50等车型汾狈馆,竞争还是比较激烈的烹。作为一个后来者密衔膳,海马M3是否有足够的实力立足目贾?下面我们就一起来看一看魂。   动力镰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择樊橙儡,其最大功率为82Kw凸蒜,峰值扭矩是147Nm老衫箩。从账面参数来看寺,可谓非常出色徘汝慑,一点不比合资产品的数据差糯瑰磺。对于一辆紧凑级轿车来说沧扔闪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了持。    开起来的表现断,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逢哭斯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疟即规。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宏,如果想要充满信心的快速超车剃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辞嗣飞。    我知道会有人问贺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羚?说实话邓,我觉得大家都没什么区别干燎另,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炼膏上,也是低扭不够强哥,需要靠高转速来增强加速能力娩诉休。    可以肯定的说辩,除非是加上个涡轮增压器确。否则的话沦邵,这个级别同排量产品之间的动力表现情工桥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浅份。我个人觉得然,这只是消费者们需要认真衡量的一点渤峭防,而非全部牟期。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在此路良,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酗,动力传递平顺连续的特性滥,有效的提升了整车的行驶品质感让库。顺便说一句闲体妥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梳瞬,这也是比手挡车多花点钱的好处聚。    深踩油门时霸淬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上全拐,来保证动力响应足够顺畅奉褐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内什。此外宫锻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炽鹃嫌,功能性极强滤父。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泞革侍,g值才开始达到最大的0.366g秀辆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内簇馆,此时车速大约在30km/h左右笆,达到60km/h用时5.24秒檬,冲刺到100km/h用时11.45秒堵。    接下来看看海马M3手动车型啪亥,在加速到2.5秒后好,车速已经达到了差不多40km/h备徊,达到60km/h用时5.01秒荆,冲刺到100km/h用时11.28秒母般,比CVT车型略快蚊。如果不较真的话椽犯斧,可以发现二者的差距其实非常邢客宥铡,相应的在日常驾驶中其实也一样睬衫贸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刀统,就这个成绩来说及讹烙,它的表现只能说是非常一般悍蓄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辈矫,它的表现就算好多了彪恢。 责任编辑慑前些:沈楠" "   近日侣,宝马官方发布了新款X3的车型官图膝屁固,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作现欢。从新款车型推出的速度上来看慧视来,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岁炼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化充。    早在2003年局,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宿。10年以来具,宝马X3已经销售超过了一百万辆洁纤连,自从2010年上市查暖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作踩堑。因此那,2015款作为X3的中期改款懊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中第凯姬,优化后的大灯组造型杉蹄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冗食,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多崇擂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剐篙扫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赫。通过官方图片曝瞪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时餐锈,也融入了宝马家族的最新设计语言垢撩,与新X5一样采用了新的中网边框设计乓,在视觉效果上更具冲击力茹井透。    在头灯部分娶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肆募,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细萌讨。另外茂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代额垮,配置方面它还可以选用全LED光源沤镐,再加上选配的LED雾灯搓窍寒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捷拿。    新设计的前保险杠极具力量感桔卞,并融合了镀铬内歉奖、塑料格栅以及金属护板居诞窘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凯歌社。此外害盒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钙需。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂萝,也使整车更具个性化风格酣棠柒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为购培:4657×1881×1661mm彭煌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茹,轴距也同为2810mm铰边珐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异爱漓牢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凶顾汇,从车头一直延伸到尾灯的腰线露,让车身看起来更加犀利且极富层次感昧惰堵。相比变化较大的前脸社淑课,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计画赎里,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颗亭疆。相比X5磷辫,新X3的尾部更加耐看森,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分混,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守播任,视觉效果并不是那么给力屋净秽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择七,新款X3也不例外涡立猛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板癸汀淑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前轿拇、后部的防钻撞保护装置龋翘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俏然、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剧吠。此外狙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鞋。该车还可以选择六种车漆栏散、三种专有的18授、19甚至20寸轻质铝合金轮毂青箩。 责任编辑婪坷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车顷身:Quattroporte(总裁)酬县绕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标湘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肖憨滑:Levante弄,还在2013年4月的上海车展上萄,以全新总裁平台为基础讨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皮谩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的幢害蒙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4残肝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款前:Ghibli……   以家族设计为本菊饭兼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系下频,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闺句,改走豪华中大型轿车的定位庐惭,车身尺寸长卜晴、宽高投、高分别为4971mm居违洼、2100mm和1461mm甫祟碌,轴距则为2988mm慌裂,直接锁定奥迪A6编、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桔戊铝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓦,且融入全新总裁的轮廓特色伺推,以紧实并极为流畅的曲线吐氛实,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格雇。    于是在车头设计上委稳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩崔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面考,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秀跋郎,将蜂巢状格网嵌入其中驴逃桂,且尽可能地加大帕藤,再搭配角度更为锐利诬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势朽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卡间存,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捆仆睫,所以厂商在Ghibli的车侧煤,除了保留前叶子钣鳍状孔道谈吃交、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恐,也师法了总裁车侧的设计的搭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型美烹巷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没硼,另一条线则从前门下方迸出搐保,向后朝车尾紧缩俊,滑顺动感且充满肌肉感炯鸿,并正好可呼应更翘的车尾设计兰谰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上创,速度感浑圆天成磨涸。 内饰向旗舰看齐苛赏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挺识玖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挫纽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计硕法详,也把声控群、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上釜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片幂,右侧拨片负责手动升档恼翠、左侧拨片则能提供降挡潘平立。    此外临,三辐式方向盘的前方秃庇娜,一样是借自全新总裁的蓝底白字叉僵南、双环式仪表盘蔬努,右侧为红线转速从6500转开始的转速表莫,左侧则是表底超过310公里的时速表饰睡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哀相,可提供显示油量旁瓦殴、水温秆、挡位与导航指示等行车信息酬剃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辅坟史,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图珊碱,告知驾驶者目前的驱动状态莲茹染。    和总裁稍有不同的中控台魂迟汕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钝浮,以及可触屏操作的收音机电台选择弊播扳、音源切换投、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凳、空调温度窜挺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕围,空调出风口则移至屏幕的两侧绣,下方则为恒温空调系统调整出风量妙、温度与出风口的位置空,以及音响系统的吸入式CD麓磊,设计上较总裁车系更加简约门存,但用料与配备完全向旗舰看齐抬酚,展现了十足的诚意耙萌丢。    较为可惜的是萍诧姓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吮冷纷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锻贡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贫酬安,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窜晤人,包覆性和支撑性也非常出色体。    但是后排方面奇视、便没有像总裁那么充裕宏,尤其膝部与头部方面厕络伯,身高174cm的笔者坐进去后台叮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已燃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沫孟忍,也刚好替前既、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓律。 责任编辑踢匪帽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”髓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抠拘?后来一看唯复,哦如挪暮,原来CC是“Cross Country”卜蕾。继续了解发现有点意思胎拘唯,底盘抬升恕隆泄、高功版2.0T五缸发动机秒贩陈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法比袄步:目前的普遍规律是富,产品分得越细萍,总销量提升越明显伦能。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徊恕董,它的引进泌发,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炼康签。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摹,主要分布在前脸和车尾光海瞄,从外观区分它和普通版V40很容易乡扭。底盘抬升12mm弄,这么小的数字对视觉效果影响不大凸缮,整体协调感没遭到破坏欧粒。    车厢内部氮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诲,除此之外内饰并没有过多特别的设计轿态瓦。之前我们已经发布过实拍文章匡洛刊,车身相关内容有详细介绍擎汐,因此这里只是简单提下要点翟胺盟,就不再重复描述了悲兽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镭弧建,最大功率214马力让盖厩,峰值扭矩300牛·米秸场,型号B5204T9哇构薯,是普通版V40那台发动机的高功率版本屠祁洞,那台机器的型号是B5204T8翱亨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒才剁,今天会是什么成绩楞串?稍后揭晓呵姜。    变速箱没有变化颧磨按,依然是日本爱信提供的TF-80SD汲,六个前进挡赡,带手动模式和S挡捎琅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT交持劳,奔驰A级用自家的7挡双离合摆晒,沃尔沃这台6AT暂无优势括耍筒,目前他们还没有新产品投入实际应用残城,理应加快脚步盒刮。   驾驶挛穿识:邪恶的S挡    驾驶部分粮,我想说说D挡和S挡的区别幢逆。看起来挺初级的一个话题江勒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耻尖。D挡油门响应迟缓茧帕,在激发变速箱降挡之前扰顾圈,需要稳稳的操方牛、持续性的向油门踏板施加压力内漠,慵懒的降下一个挡位之后愤得巩,情况有所好转柔湍垂,动力给得稍多素叔,也就这样肺。    不满意对吧窘?可以把排挡杆向左扳到S挡磋毛,切入“邪恶模式”落围。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)及,转速拉高1000rpm以上芥咀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蔽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次构磷峦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出葱趟,脚踝每动一下裳汤筛,车身就顶起往前猛扑一下啼必谅。深踩油门酸,转速迅速攀升昏,跟D挡时判若两人撩部眠,两百多马力咖、三百牛·米峨湿,在这个尺寸的车身上爆发出来脯文返,过瘾筐镜。    激情过后细细品味灿溉,这套动力总成有两个弱点需要改进玲,一是怠速时振动大欧普,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动森,影响体验;二是低速行驶的平顺性橡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境岭,1凳娇、2敢、3挡之间可能频繁切换古惠,动作应该再细腻些囱故。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统臣粮,选择“全功能”项佩肩,不打转向灯就变道臣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乘珐单,回正的力度不新病,如果你想在车流中快速穿梭前进淬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冯圭,要么关掉方向盘辅助米攀凑,仅保留振动提示即可豁涩杏。   绕桩搓撮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况情吧幌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桐镣鲸,在绕桩场地很讨人喜欢瓮锑。车头响应比前驱版本积极矛涸达,入桩动作稍猛豪潭,车头好像在被一根绳子拽着走遁。给我留下深刻印象的是萍,这款车的极限要比前驱版高太多淖,特别看了下瓷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煞。上手容易电,但是需要注意别突破了极限了,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点江:一旦超出极限谐黄,很难把车身再救回来庐。 责任编辑儡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7街:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始关朗涕,就一直困扰着我们的问题纠惺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剁。马力越大的车就越好么事畦?绝大多数情况下答案当然是否定的汐瞎瓣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挽。随着时间的推移税,我们有机会做这样一个有意思的选题屠令档。   让我来说明我要做的事情悉咕:我们有三辆四门轿车离赤,合计拥有1657马力冯拆埔。看起来确实有些夸张斑司,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport慨梗底,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怜氛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S婆舱,但是这个570马力的怪物一直没有车瞎光,直到我们完成这一特别的测试一周之后刮攀岗。我们只能使用520马力邪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骏虫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镣汗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣括。   另外一辆是全新的奥迪RS7菲捞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎歌每绞,拥有560马力的出色表现闪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹬号,在K&N工作室的台架上堆,它的轮上功率达到了479马力琼浆弯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力队。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烁窗,用以获得更多的功率输出娶膊趁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挠维宽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柏。即使按照宣传中给出的数值风幌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舅肝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廊霸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG探雌,它的轮上功率达到了541马力浓挎桔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力悄。   另外还要说明一点窜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来心,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本壳毯,不具可比性狄趁搏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试琅官。结果很令人意外憨。两款加速最慢的车型舷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h憋侧墒。当然最慢是和RS7相比较而言的徊埂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速擎橙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒替。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊踞腻据,但是还未打破我们以前的记录勘驴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底簧欧,说它慢更像是一句玩笑话溪纺儒,这一成绩实际上已经快的吓人了拣巩欠。奔驰则要更快一些班课,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)聚,冲线的速度也提升至197.5km/h拨。冠军仍然是RS7的亨堆,它只用了11.6秒康,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平聘。奥迪的冲线速度为193.8km/h僚浮,虽然不及CLS63 AMG检便,但赢了就是胜利告猴纬。   123下一页 责任编辑衅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚徘臼、运动和科技气息了汗监理。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斥赂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机穆逛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子旗停需,主动式车道保持和自适应巡航功能淑,几乎能让驾驶者也变为乘客凹,高科技配置更加丰富翻。    于是桑节,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前切冠砷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绊乒捕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受灸悔,在下面的文章中有详细介绍认藉珐。此外理颅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章票冈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扑恨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胖尝硕、残破衰败的路边小屋擂牢干、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莎枢骗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颂。身处如此糟糕的环境句抹屋,却并没有让眼前这个出身自底特律冠惟芯、土生土长的本地小子屈服交:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感队,但只有经过一番试驾体验之后灵查,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力霓魄检。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挖田萝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溶衰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耿帘此,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形词蓟,同时两侧向外延伸与车灯相连几滴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磷拉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雀女,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饥速肩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宪赐。   尽管是低配车型救豌腑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车檬还楼,它基于D级车的平台打造疼滤季,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哗守,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK多烹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杭,不过从近几年的趋势来看孺房,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香醋色合,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型承号,至于其中的原因告侨,从这款车中也许会找到一些答案靛笑聚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT案秸?   GT透,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咆订,维基百科将其解释为具有超长续航里程柿情、拥有强劲动力搁肥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奸稳玫。可能一提到GT号,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惋,其实则不然薄盆砂,GT拥有着明确的划分准则冒含恕,举个例子来说恋陇:拥有着标准的后备箱薄郴境、配备V12发动机并且内饰非巢侠粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尉席趴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT合。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迷逆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苔肪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看己贾,这款车的确还真有点GT的意思猜。在笔者看来逻菏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉便橇虐,最起码第一印象分已经拿到了矩。   5系GT是采用7系平台打造的税舒?   5系GT的轴距为3070mm县,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同岗肝邪,从前双叉臂猎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谩废任。厂家表示慷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恳精,其在外观伸搁颇、内饰暖炽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恒。   5系GT型到无朋友骗?   谈及5系GT的竞品购,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抱辞薯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叼冯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酞。   外观葛瞥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蝗。风云2(详情)刚隋系、E5籍、A3以及今天评测的这辆E3纽京午,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中维,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肛赋搓。从这辆奇瑞E3(详情)来看碾慨,外观及内饰都有着很高的原创度汗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迷姆扔。这让奇瑞的产品线更加丰富千触,但也让消费者选择起来有些头疼裤淬外。 外观扒蕊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酿狡谈,但外观却没有去针对青年人的设计据,前卫啡蔡、另类这些词汇应用不到E3的身上蛊汾壬,车身也找不到多少运动感筷骏寺。不过它长得却很容易被人接受幢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袍保咎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看糠汝畔,E3和E5的外形稍有一点点相似汾箩偏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瞄抱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豆舵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卑场概。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嗽改,而且非常容易被大众所接受段沮忱。不难发现挛峦握,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潍甩腐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缚仍呵。艾瑞泽蚊、瑞虎5咕,单从外观来看都会让人眼前一亮蒂。借鉴是好事杀锈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梯,但不动脑子的照搬实在是说不过去高隆陈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敢檄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豹,作为最会制作小车的铃木来说蜡,雨燕可谓打开了国内的市场港拐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代供,新一代的SWIFT迟迟没有引入谰橡。而就在2014年1月18日腐庇让,铃木速翼特在国内上市谰狈膘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妻傻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浑懈屏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啥寇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件傻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造式亮,速翼特运动版采用运动风格打造釜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绞脖,轴距为2430mm描。由于基于新一代车型打造乃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些净盎瑰,轴距也加长了40mm亢架继。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撬狠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桨鹿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16复。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毕绢,包括中控布局拨孟、仪表盘芍、方向盘等造型均有所更改里。此外吓采,配置方面新车配备了ESP倾碑段、自动启停系统冠把瓤、USB接口怠、运动座椅等配置碑强赣。CVT车型还配备了换挡拨片冠骋,满足驾驶需求计墓卜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了间探。真皮包裹自不必说茹揩,3腾卫面、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哭撂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秸毛。不用和别人比琳,超越自己就是最大的进步串。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面莲揣癸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惰,其最大输出功率为100千瓦诲,最大扭矩160牛·米诧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT许,其百公里加速时间为8.7秒毋律,最高速度为194Km/h星。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钎算莫,相比之下乐趣少了很多笆高淮。 免责声明绢骂户:本文仅代表作者个人观点活,与环球网无关馁鼎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侵权料,对本文以及其中全部或者部分内容郝桶痕、文字的真实性戳、完整性蒂刀笔、及时性本站不作任何保证或承诺赐季,请读者仅作参考闯收,并请自行核实相关内容邯妙洽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斗香,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大念蹭,引起了广大网友的质疑讹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搭该炼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注岔宦。于是易车网本着服务网友的原则聚床开,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测前欺居,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倡涤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示画砂韩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巴,您便自有定论缸比贰。   体验者介绍    前排体验者抨庐桂:辛毅 身高黎殊:178cm    后排体验者酪娜:旭子 身高祁广羡:177cm    Ozel 身高期蛙芭:170cm    小娴 身高蕉奴蔷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准届悍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高轿秋穿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆高剃,公平公正公开地来一次大对决孝寂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赤悲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别躺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捞吉。所以不得不承认涵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值善吭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赐怀晤。    事件回顾苟凭胆:    说干就干艰俺兢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蹬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作跨攀。根据易车网后台数据的统计来看萝搁,持以上三种观点的网友大有人在品犬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铅幸。尽管是为了对比三者的公路性能喝腥豪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亩雷肠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拷聪。    测试车辆岗拐垄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350踏僵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型愧饺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腻静,奔驰已经尽力了铺沃,我们在此也由衷地感谢如权,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题牛槐窟,告诉大家改款前后的差别路。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5天。因此我们也很负责地告诉各位网友枢酬沤,目前除了易车网鹊,其他媒体对于新款X5的评测想俊,都不能代表日后国内在售车型界。第一辆中国版车型为xDrive 50i丧,加配M视觉套件使盟宠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陶姬,我们无法借到官方提供的车辆粹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纤患栋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型螺嗣伟。    测试场地殴矛:    乐驾赛道全长1.6公里玲颓闭,共14个弯道倡,最长直线段270米豪馆戈,赛道宽度为10-18米恢,视野开阔囊,无障碍物首。赛道两侧均为土质路面灯沫娜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抗,大大降低了安全隐患唤快禄。    测试人员傅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑揉,却要替土豪们操心买什么车鄙廖,这件事听起来真挺可笑巷瞥,因为我实在没法揣测土豪们的心理圈徒。如果说我还能理解花五十万买大切翱孙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斤封,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屑勤,代价是要多花一倍的价钱岸靠溶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斗仇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望甲令。不过因为坐的比较高川内,速度感不如那些贴地者强烈好规鞍,还没怎么着呢就破百了缄起。这大概就是SRT8的魅力寒椒嘎,很难说值不值得闺扣铝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胎梢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近幂擒,跟改款前相比还是升级不少喀很。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哪,SRT是JEEP官方改装部门两毕,这种改装是全方位的泞当鸡,包括内外套件加强丹,以及性能方面的提升诫官颈。SRT8就是高性能版的大切诺基甘,主要提升是外观套件谦敌、及动力系统老瓮、刹车系统骆脚、行走系统等方面孝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型持认仕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机课其捻,6.4L自然吸气HEMI发动机卡,搭载采埃孚8速变速箱毒袄。   SRT8为公路而生案裳欧,所以公路性能是它的强项缓磕,不过Off Road就不是特别在行了宿壕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灯踩播,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谜。 ② 跟之前的SRT8相比晤氮级,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的等透,所以科技感和豪华感都提高了不少前虎霉,跟换代前的SRT8相比棋,升级的部分都是实实在在的喂报敬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纶巩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统堡掸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敬哩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迫鸽。  ∶帧③一百多万的车岁寝侗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猾衡,再挑上百万的车的刺蹈岔碱,好像有点吹毛求疵汉。首先悬架的设定非常的运动情藏瘁,即便比较温柔的驾驶方式簇袜袍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极掂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惟,大切诺基SRT8并不是一个非沉俾掷。合适的选择缓,尽管动力非常充沛锻本持,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意衡苔亥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响黔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺徊,但好歹SRT8也一百多万了竣洼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舷撇梨。不过之后我们也释然了碗兴揭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赔舜苍,但经过数个媒体的“蹂躏”红怖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了休扳孤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绘,有点异响似乎也算正常轿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宛强晨,请点击下面的图片进入试驾文章舞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了譬长,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疗肺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鳞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中枚取。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鳞挡懈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T稀,还是老套路阔疆,直接切入主题梆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹土痛。 动力对比崎龋河:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手褐律佳,看看英朗GT的表现如何吧禾猾。这台发动机的最大功率是131千瓦蔽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搞鲤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菠谁,当驾驶者在需要全油门加速的时候沙擞,为了获得更好的加速表现艾勉悼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勘盖辆。对比发动机账面参数来看歧词们,最大功率118kw乳,峰值扭矩250Nm试媒关,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统香妒刀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扇撮保,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钦。   至于传动系统方面微汐喀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伞付,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样境鸡蚊,都是目前该级别中的主流配置卸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现介,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鞠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盖仟熟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疵,比如高尔夫6茨记搅、速腾等熊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方化腻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构袍下,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔑博,从而起到提升操控性的目的幕拦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架薯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上板讽份,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棉赫,但通过厂家的调锌砩洌后疵,当一侧车轮发生颠簸时歉琼洁,对另一侧的车轮影响会比较小些揣。   小结桂芍萝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多反,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钝白。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了团心,至于优点这里就不做过多介绍了虏迪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械品ィ后英朗GT更偏注重于操控性架。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兜,见过后车追着拍照的喘箩,见过开我边上向我打听价格的突撇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回司。我坐在这辆路盛E70里输订,被注视得有点儿不自然痉瘦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颈,我琢磨着怕,要不要让他进来看看屁哩。要不是我瞅见了绿灯亮起杆,我真就这么做了骸挎。对不住了朋友端,这次没能让你仔细了解它敖畏,不过我希望你能读到这篇文章捣。   不用否认达,人们对美的好奇与渴求与生俱来私,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣千猜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗森。不过在这些人之中舞抢,有人会终生恋着美人幂勤煎,有人也会为抱个花瓶而后悔抗姜仕。如今打造足够美的外表来吸引消费者赁喜炔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毙藉屡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悄,但在这之后能否一直爱着它乏坝,我认为是一个很值得细抠的问题昂。   ●外观大气补藕、美霖杭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时你温课,我还以为来了辆捷豹火讨,赶紧跑过去看发现被骗了挠。不过我并没有觉得失落改,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观簇汹拧,并且从设计角度看礁胆莲,它在借鉴与融合得方面都很到位雇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靖活避,我对它的外观设计就100%满意了魂煎耻。这事儿对华泰肯定不是个难题兔傲,您看看宝利格还有华泰B11箩夏如,都有明晃晃的格栅趟城。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胖霉互,但绕车一圈后我发现煽勺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘿式。咱看看数据对比肠奈齐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尼,可以说在各种数据对比上僧币,它“不是第一煌,就是第二”现。虽然在宽管、高和轴距上没有做到最大菠铅,但也不过是一两厘米的差别寇铜猴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扔莲妨,这就让它看上去大气许多粪刀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上琼。   打我接触这辆车的时候桔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陕奔缆。在这样的目光中扦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期列。面对“屁股高躺绣习、尾窗窄”漂脸轿、后方视野不理想的路盛E70时坡衰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沽夯陛。先不讨论这样有多麻烦了熟焙钮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抡浩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挝?这点让我心里不太自在毙杜鹤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲湘汝,是个应该有的配置围愁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佛捎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色效魏。而随着国外皮卡文化的不断渗透回歇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兜贿徒,去跟进时代的步伐稍辆膜。为了迎合市场的变化及用户的需求沽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弦,开始注重宽大饱满的外形设计贾,并增加更为丰富的配置玖秒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型窘疥瓦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾魏深,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饶度兢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗薯褐,整体的风格带有一股阳刚之气玩。在车身尺寸方面潍壬,它的长/宽/高分别为醋:5310×1812×1775(mm)硕昂克,轴距为3100mm步贡。威虎TUV并没有大小双排之分驾,仅提供了一种车身长度朝窗。车身侧面的线条也很平直苗股,外扩的轮眉使其显得更加饱满判。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盆忙。大灯采用远近光分体设计舞,其中近光灯还配备了透镜岛碱,不仅更显精神鹿纬,而且还可以起到聚拢光线的作用锯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缔蓉,遗憾的是五,集成在上面的“小灯”只作装饰作用傻墟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涛玛,并且后视镜仅为手动调节欢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架目膘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用厢括,非常不错购。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闺杯,至于货厢外侧并没有再多设置么竞络。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)败吴畅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刮卜。另外琴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毒贾,不过据厂家介绍堵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溅。对于皮卡车型来说尼踩伤,这项必要的配置还是很厚道的期哭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凄棚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气插,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腾癸犁。不过渴,今天我来到这里并不是为了滑雪列,而是为了求证一件事情似箩:有没有一辆车考欧顺,既能够带着一家老小舒适地出游纲,又可以不惧冰雪炊袭,在冰天雪地中步履平稳地行驶扒彤,同时价格又相对平易近人呢谷屉轿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姬建材,那么就让它拿出真功夫试试吧猴红骨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苦,从外观上看黎箍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别病,19英寸车轮显得很有力量感盖,也与动力总成更加契合;其它的地方骋栓暴,也依旧是酷威的老样子凑艾蛋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钎化,甚至还有一些精致的感觉硕芒缮。总体说来乏推,尽管算不上全新车型陛耪馆,但依旧耐看氖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舞勤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妥许散,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中懦轰皋,动力响应良好巢全持,易用性好弊葡贡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呜恨。当承载着全家出行时颠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钎估堪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粱。   至于酷威3.6L的内饰方面怠刨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吧孙酥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”券艇拟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节橇青。   除了动力系统毋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撂别。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钞镁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亥婚匆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刊揩考。动力分配完全依靠电脑自动完成辆戊散,车内没有任何人为控制的按键和旋钮息毖恼。   有了四驱系统肆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贾,具有更加粗大的排水通道嫁蓟介,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厂羡蔽,冰面行驶性能更加出色梢。此外嚼木抚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舌轨,胎面中央多重“Z”形花纹娶瘦、针孔沟槽设计糯偷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性评实恰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肚踌怜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拔煎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哪锯笨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3儡,它的定位低于1系岸瓮崇。但是坚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步昧慈。另外础烙,它也提供了i3?REX增程版本龚播闪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赌掠,扩展了这款车的最大续航里程浆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试穿本。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流即汲赋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疚盛驳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寄车沉。   宝马有没有提高电动车的标准砍娥庭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冻烷?让我们在接下来的测试中找出答案垒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肖搔翁,宝马i3的行驶里程可达88英里吻搂。相比较而言涂汤囱,?Ampera可达30英里挛迷,而普锐斯可以行使约10英里略贪羚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电椭门,i3可以更多地使用电动模式踢。而增加了汽油机的动力系统禄加,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磕,357英里和505英里僻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辑。这台车约五英寸高示,而宽度几乎和高度一样钞保陷,与低矮流线叹蛇玖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比守舒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锰坤垮,我们没有所需的充电站?灿潦丰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式性爬纽。   此外掏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撇乏爸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名路:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车厕凳。它内饰精美迫绿陡,融合了许多先进的科技戊馅泡,它空间宽敞娄桑,驾驶体验一流肉挖嗜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车亨汝革,它仍然使用汽油机咐,以作为电量用尽时的保险林缸溉。   第二名客锑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呜革距,科技感十足闲,而且它也能胜任舒适的长途旅行票。   第三名连慈甸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款皖,它最大的优点就是充电迅速项迟陪,性能可靠弹兔。   然而撩轮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋承慕苟。(实习编译昏:徐旦?审稿碑闷:刘洋) ? 免责声明版权作品乒纹弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶髓,严禁转载靡颧,违者将被追究法律责任范。责任编辑獭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车劳,应该说是倾注心血班熬显,在技术平台上都有可圈可点之处税弓惮,源自萨博的技术是其最大的亮点陡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乳恫袱。在外观和内饰上横梆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浩逝,在动力和配置方面也还是很有性价比的饲颈肯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说避鲜,绅宝的外观原创度还是很高的赫歌,并没有刻意模仿什么车型鞭,但我们会在这款车的细节上看到绰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法好埃心。且融汇的比较好饱,并不是简单的照搬照抄帕。这一点值得肯定踌,大灯的设计十分犀利蹭,鹰眼造型也有较强的辨识度藐。LED日间行车灯比较醒目斑伦梯,穿透性不错肯蛇磕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陆钩湿,也很紧绷碍疾但。看起来运动感不错袭抄,但前悬和后悬的长度较长挠,看起来有一些比例失调洁裳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颊跨,在视觉上看上去会更紧凑动感辜扁。轮胎的规格还是比较高的高毛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侩屉捻。   车尾的设计比车头更简洁一些寒妊奈,尤其是尾灯的轮廓能,设计非常成熟空掸。和宝马新款3系很像港毛百。除此之外忌顶肌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秀。   本文导航显套滥:" "  “卧龙凤雏惺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后法,便有了三国时期的三足鼎立辑膏狼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碉退,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车渺菏痊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汕排锌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拴勿,然而坊间始终流传着这样一句话漠:“得中级车者得天下”;是的挖挞锤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重史惹,今天我们会为大家带来两款重量级车型卯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棉舶,请大家继续往下看芳。   看到这里大家肯定已经有了答案了簇,没错显,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉离小,那S60L是何方神圣虹聚屑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型革报,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓢笺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞬崩哥,厂商指导价33.49万元课槽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肪唱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热财、后排座椅加热盆灌肛、并线辅助休黔你、车道偏离和自适应巡航等众多配置哥粗褪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铺瓷贯,即使不看车标受闺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脓赫,哪个是奥迪竟未椿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梧妮棋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现举兔绞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统圈桅其,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虐高,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奠坑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丸昆弄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角力,使夜间行车更加安全缕岸裸。两车双色的外后视镜造型别致媳访哄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壬港。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痰腺寺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溃百盖,至于乘用空间如何涸吐,我们将在空间篇为大家详细介绍娟。两车都采用了5幅式的轮毂造型紊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勃泞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兽敛侥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碴必,整体方正的设计略显稳重看偶。后尾灯的设计两车可谓各有特色锋吠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似截醋骚,设计感十足讽锯芒,而奥迪A4L的尾灯更加修长勒孺,视觉效果出色皖呸兔。天窗不仅能够增加车内的采光适谦伐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉龚滑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心轰糠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撼署。   本文导航锑位:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间漆活肆,配置也能满足一般家庭的日常需求瓮。对于这个价位的小车来说达溺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观篙脓,在这方面笆檬场,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疾,就算是与它的直系前辈骐达相比拳惊,也不遑多让淳袒媒。然而作为一款家用代步小车拌情,它也并非完美挝孤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勤庭诞,车辆本身并非进行任何实质性的改变融,跨界的概念噱头大于实际窍贬。 "   技术革新日新月异的今天惠沥,车型的改款换代再常见不过人现迷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变邯试。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型患。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烷褥玛,同时在动力方面也增加了1.8L伶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鼓屁淋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俄限,但它的实力不可小觑梁酥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌培。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脑穆澜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唯晤。既然实力不容忽视蒙蔚通,价格又有优势筐佃慨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机法坑诫。" "  版权声明烙漠堪:本文版权为网易汽车所有牛,转载请注明出处史。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藏厩未,全新的品牌全新的车型茄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绘弗年,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该樱克斯充帽,在2013年甘鹊倏啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月铅撂,堪称是这个区别的标杆级车型侨抢,观致3要想在这个领域取得成功胯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK全惶倪,看看是否有优势能吸引消费者关注喀瘁绦。 外观风格各异   先看外观方面疤,观致3展现出大气得体的风格堕,不像速腾那么沉闷单调舷火獭,且有着自己的灵动个性;而讣模克斯则是完全偏向运动化的风格锨连,典型的注重操控性能享,突出驾驶快感的性能车型踏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型琴哼,与观致3区别明显韧哎。两者主要是风格差异茫抛,外观上分不出优劣刑蹋沪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上僧,观致3丝毫不会逊色于杆好瑁克斯车型论徐甸。 尺寸对比 车型名称 感械刍牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上博墓砂,两者也是平分秋色骑,车身大小相仿旅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势攫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奥桔,观致3要大于干按厥遥克斯嫩胯检,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酮,尤其是腿部空间较为宽松被锹窖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干睿克斯在后排空间布局相对紧凑捐荡食,而后排空间也一直是各代杆Γ克斯的软肋司桅量。 价格对比 赶胨浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上传疲妇,妇郑克斯则要比观致3要更大一些为,在不放到后排座椅的情况下市双,讣榭埃克斯的载物容积是530L柏饰茬,而观致3只有430L滴,100L的差距还是能装多不少东西的贡盯。而在需要有更大空间的时候嗅思,两者都可以放到后排座椅挪默,放置大件的物品揣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间枷亩,观致3和干缋澹克斯三厢都是11.99万起步列设,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缎衡哩。而细细对比价格表可以发现拉,要选购自动挡的车型璃纯,改眨克斯最低仅需13.09万搁骡酶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汕,观致3则需要14.29万迫霜勾,这个比起傅胤呶ぃ克斯有1.2万元的价差说虑,当然在内饰配置上会有其它差异敦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肖熊邵,可能杆鞘吞迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瘫想藤。 挑选合适的爱车搽,看专业导购哭尘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么燃拈讳?   扫一扫戒岁们,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卜。风云2膛技害、E5郸搓、A3以及今天评测的这辆E3线,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脸躬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寐难。从这辆奇瑞E3来看功,外观及内饰都有着很高的原创度茂颅蛔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间容晶恳。这让奇瑞的产品线更加丰富徽埃厦,但也让消费者选择起来有些头疼但眉灸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扯,也从来不缺少“明星”蜕瘸,“沉稳绅士”大众速腾涧粒、“狂派斗士”福特赶昧樱克斯等都是热门且销量稳定的车型厦桂,不过要问哪款车型最近销量最高己蚂,还要数“逸派高手”日产轩逸脖,它已经连续两个月销量突破3万揪,坐稳了桥车销量的头把交椅雾屉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡继,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢详京?下面我们把两款车型拿来做一次比较辜,或许能看出一些端倪赐蹬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万飞垫清,入门价格上瘟烦乱,风朗比轩逸高出2.08万元糜署,表面上看价格搅,轩逸占有优势江沸哦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型申女,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匡荡,这样看来趴沛,风朗其实只比轩逸贵了2800元颓逝,等国产版风朗出来后视们航,风朗在价格上反而会有优势也说不定茶姥斯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市崎诞醇,这款车外观与内饰变化并不算很大窝厘锤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霉辰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7理癌,下面我们来看一下钳窝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缉速:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观令,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掇泼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磷庐。质保方面查,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚂欺兜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表煽叭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机艾桂懂,最大马力已经达到了170马力掣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酞。变速箱方面董沧腿,逸动采用6挡自动变速箱虫私,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瞥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杰瘦堆。 免责声明淮唬山:本文仅代表作者个人观点罕,与环球网无关肋侨袒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狠魂,对本文以及其中全部或者部分内容铃姆赶、文字的真实性乖碾、完整性随、及时性本站不作任何保证或承诺鸽柑吾,请读者仅作参考翁醒逞,并请自行核实相关内容售痢。" "  近两年钦,自主品牌进步着实很大焚偿喀,无论是从设计方面孺盘私,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惮讼腻,甚至可以与合资车型媲美垃迪距,山寨撮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式徒屋。在10万元以下紧凑级车型中笔,更是自主品牌的天下间骨慧,凭借比合资车型更为出色的性价比奥赖脆,吸引了不少消费者的关注教。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市栖,一经推出便受到了极大的关注能径许,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苔故。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型渺,包括动力在内刮法魔,新车共有20项升级滑,本次共推出8款车型蓝澳捕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剂宽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棘盆,售价区间为7.49万-11.79万元憨瓦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诞,近来也是频频出镜仇劝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪宄遥控大玩具车”的名号名极一时痛烈。速锐共推出了9款车型扮羚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巩逗,售价在6.59-9.99万元之间秀。   单一来看丸篮驾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较夯,看看那款车要更“精”一步睹卸。" "  新君威变得更好看了湘,配置也进一步提升视幂岛,新加入了一些科技配置详悄,比如智能交互系统青酥矛,BOSE音响等等撅。这些都是新君威的改变之处省夺呜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乏,售价24.59万元弄核恢,作为一款定位中级运动型车的新君威米辞侵,品质感一如既往革芍深,操控性也非常突出罐谩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威取,以下简称新君威便,外观相对于老款进行了必要的改变纱,毕竟老款车型从上市之后硷涎蔬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稍虑,新款在大灯桑米、进气格栅阮乓、雾灯极、尾灯撤惠疙、前后包围都进行了细节的变动令。   在新君威上梗离榷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统康勤良,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统祷,在操作上没有太大不同曙怜梁,轮毂方面此,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蝎秋,轮胎品牌依旧是普利司通怜贪。侧面造型基本上没有变化兽防,侧窗所占面积依旧较小惋氮幢。   车尾的变化还是比较明显的筷署,这主要来自于尾灯的改变息。新款尾灯全系标配LED灯繁孤,并进行了熏黑处理救。尾灯的轮廓样式更加犀利闻得蔡,个人认为要比老款更好看戚飘。除此之外迁桶百,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肥垒革,牌照安装槽的形状变成了正梯形辈撬。   本文导航椒辑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吐,颠覆传统的外观溅枚耪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瑟市侧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洽全。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5衅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怂筷块,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溅亮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喘,足以证明其强势的地位岸蛋稍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糜怀凛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠室。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疾。(温馨提示烈其:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尉搐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荷窝。)   自由光基于全新CUSW平台打造徘舒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涧泰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叹禄儡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致塑按,圆润的造型是其给我们最深的印象素墒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垮躺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锈十桃,显得简洁利落来急翻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腺骏,显得净雅别致掠眷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腥柿末,主要表现在其大灯的表现形式上锋诽台。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斜。两车大灯配置基本相近腻饥恋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已夹茸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秋嘉,车道偏离预警系统遣慕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势净,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话暮的题,其尺寸差距就没有那么大谴率。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钡联贸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁糖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起割炬宝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惮爸期。奥迪Q5采用两边单出的排气管翻揩炊,在气势上略胜自由光烷碘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渡判,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阿,磨损线束保护层本毯哪,存在导致电池损毁的隐患然。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拱冒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饲剖,称9124辆V200受此次召回影响隙害箩。长城汽车正在邮件告知客户馈晾下,并建议联系当地经销商进行检查维修菇彻褪。   据悉诞醛玻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诬苹嚷。”更有甚者漓吼,线束可能会内部融化蹋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浚贪,目前已上报了数起线束故障驰昏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转特,不能够给电池充电邻澳,车辆也无法启动合。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒲匙篙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束欺。   克特里尔先生称楔,检查故障预计用时20分钟孩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狮枢。如果绝缘保护层磨损严重蜡,线束已裸露缅汀,则需约两个小时以更换整套发动机线束祟乖皑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诡。此前啸戌谓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回湾,2010年又因手刹故障而被召回燃。   2012年普匿攘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回修皮,长城V系列也在其中钎。当时握敦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瞳呜骗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辑裂。然而头,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肌蹭,更换车辆共计超过1.5万辆坦惯裤。  』滔掏薄(实习编译问:王萌审稿查:刘洋)   免责声明版权作品穆瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦姑涧,严禁转载饺群陈,违者将被追究法律责任幕。" "  随着经济的快速发展丰,购车群体的年龄层次也越来越低戏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用突祁米、省油膛侮凯,而是追求个性和时尚设计柑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型能馅涉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歪鞠纹。作为跨界SUV兽享,它们在造型上将年轻窜较、时尚展现的淋漓尽致膏兽猾,完全符合年轻消费者的审美需要盆遍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徒城姑,来看看到底谁更适合你拍隙距。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瑟,相比2012款变化不是很大噬,只是增加了配置和车身颜色滔界。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版段憨,售价分别为21.98万和21.47万盲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鸵,但风格却不尽相同藉。斯巴鲁XV外形显得干练拨壳檬,车身线条硬朗挨前插,富有力量逞维耽,越野味很浓改监俺。而标致3008外形偏向都市化设计剑卯,饱满圆润的车身凸显时尚感杉泞猴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稼。   车身尺寸方面有所差异是琅,不过并不明显舒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蚊。斯巴鲁XV车身更窄感插,同时也稍长一些售谎辛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咎唱妈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哭,加入蜂窝网状格栅运动感十足短角行。而标致3008采用半圆形中网硅惜,镀铬亮条包裹显得很精致冈泌庆。两车前脸分别展示它们不同的风格思,同时都包裹塑料黑色下包围吩蓝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯礁涝,远近光分离灯组设计充,造型普通瓜,配备有示廊灯蓖。标致3008同样采用卤素大灯脓,不过加入透镜兼统但,不仅聚光效果好镀乡,同时美观性也不错叭戳。另外匡殿,还配备LED日间行车灯情需嫡。   在侧面苛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计砷暑,比如非常倾斜的A柱仕虐,同时将后视镜位置后移储纺希,留有三角窗减小了A柱盲区筹踩匙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弧凰娥,有利于减少磕碰的维修成本设。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僻,注重舒适和静音性盟灭拓,双五幅轮毂很有张力枯。相比之下醇普,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涣,与黑色下包围搭配运动感很强烈类侩究。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎忌请,同样注重静音和舒适性踌饺。两车的备胎都是非全尺寸设计烂。   相比前脸衔,斯巴鲁XV尾部更个性槐谷,辨识度较高稀币溜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苍坍诞,镀铬亮条的运用增添了质感隘碾。 标致3008尾灯加入LED灯组赶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孟湿赊,但是块状尾灯造型很独特摊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像测挺,标致3008同样配备倒车视频影像哩嗣,另外商闺,还配备前2/后4颗雷达探头态。" "  在过去的一段时间里剔石垮,讣访叮克斯灿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拢。时尚动感的外观馆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性五,成为了年轻人群青睐的车型旦惧盯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型需恳对,科鲁兹掀背车则是新进的一员晃碱,它所要面临的是一场“无言的战斗”辈己咳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扫哪募,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虑寄,但却带有美式车应有的力量感奋,总体来说它的设计很适合国人的口味险多。但从最初在国内销售的科鲁兹来说担报抚,其三厢设计有些过于保守琶哼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寞,为了能够扩展消费群体眉,推出两厢版是其最好的解决办法刊守。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话安炼,你几乎完全无法识别它的真身鸽,因为它与三厢版保持着高度的一致性伸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诽凰,很好的诠释了彰显力量感的诉求不抢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嘎笑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窜体,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些携,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炕兰掳,但实际上它比三厢版短了不到9cm栋汹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堂田凛,后窗与尾部的衔接并不生硬梳很氯,拐角的折翼恰倒好处藐魂,为尾部增色了不少磊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计到,在样式上显得更加简洁额,只是与自身前灯组相比牢埃喉,在棱角的刻画上有了明显的削弱玩诡颧。   本文导航憋溉:" "  提起之诺够绍络,很多人都不知道是什么品牌痢憋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌动欧趟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兽。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞧沦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式椽岁,那么它的首款电动车1E表现如何遣世衰?以下文章为您揭晓峦羔速。   只租不卖氖些姥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鲤,包括车辆租赁刑笔、充电设备勘察安装现、车辆上牌墓疟、车辆投保邯镀铝、定期保养肮赦、故障维修忻、道路救援日瀑、检查维修备用车等洁,通过这样的商业运营接,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车豪,它的卖力需要大家自己去发掘菱铣灸。不过在发掘1E精彩设计前灸息,请先忘了宝马X1辟迫奖,否则你将永远欣赏不到1E的美吨煞。其实1E最出彩的设计在头灯础浦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匡浮。   不仔细分辨的话记猜咎,很难把1E和X1的侧面造型分清睬。不过1E拥有自己鲜明的特点惰,车门下很宽的镀铬饰条牟,和没有行李架的车顶书。   相比车头和侧面蘑拿,尾部就让人感觉有些欠妥了亮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掂列啥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条发。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车崩咸。   本文导航劝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耸,奇葩的中文译名诽箔堡、“野性”独特的外观以及较高的定价悔烈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议得。说起野帝我们不自觉的想起冲,同样在以国产车身份进入中国之后磺烹钩,“改头换面”的法系SUV标志3008酱骇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”己萝。当然虎,以20万元以下的车型作为主力军啤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一璃标。那么下面我们就来看看暴彩侍,这两款性格迥异的德解娃宝、法新生代SUV之间究竟有什么差异斯容缔,各自的特点又是什么怀惠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虐,首当其冲是价格方面的不同雄帆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蒜妇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势安劫灸,不过差距方面不大基本可以忽略纺收告,两款车可以说在同级别车型中表现优秀池鹿潍。动力方面的表现也近乎相同傅,只不过大众7速DSG茹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配四锭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一将改。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰读,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诬了。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胖牛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锨拇膘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试橇咳。闲话少说点呐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜金帮接。   这次试驾共有5个科目订,分别是1.傲虎—终极绕桩奠,2.傲虎—冰雪连环棵慨匹,3.傲虎—短道拉力测试卵较,4.XV—戏雪乐园娄警新,5.森林人—不规则路面自由行驶示怠昆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哪,MPV表现出相对冷清的一面铜孺腥,尤其是中高端的商务MPV剿粕,几乎屈指可数笛,除了老牌的别克GL8外涛镀据,似乎很难让人想起更多车型薄。不过在这个还没有完全饱和的市场里供联,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筒叙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢人哆诗?这就是本文将要找寻的答案桃熬纳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肮,售价28.38万元-33.58万元撼,目前市场上有近2穷拴秃、3万的优惠幅度慌临糜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剑蹬坝,官方指导价31.98万元摩人供。) ●外观解析   从造型上来说标朽氨,艾力绅算是开创了一条新的路子窗,没有过分使用一些夸张圆润的线条讹警,车身轮廓棱角分明鲁伶,有着很强的视觉冲击力控练拦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别市断,此外耗东,艾力绅还装有一套大包围舅帝别,颇有几分运动风范叙恢楷,也有着一定的改装潜力笔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焕陷爆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目勺,中网与宽大的前大灯连接在一起现吻,营造出一种大气吓、动感的MPV形象省枢。   艾力绅A柱采用黑色设计诉,且A柱的倾斜幅度较大新响疗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绣,总给人一种方方正正的感觉毯磺,后视镜尺寸同样不芯亍,与整车的风格很搭赎配,宽大的后视镜提供不错的后方视野秒魔,保证了行车的安全性与舒适性窜量久。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夹络眯,当然宫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诲侈鲁,侧门就会自动缓缓打开弟,此外刮劲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闪。如果对此还不令你满意的话七息辜,通过钥匙同样可以一ぃ控侧门另踏摩,确实有些高端大气上档次挪秒搽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睛绕阶,轴距达到2900mm粒倦衡,尺寸在同级别对手中并不占优势钱腾,与GL8相比须烂,仅仅在高度上略强于对手强毁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瘫烽抠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仑噬壤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脓。整体线条依旧硬朗耍涩贸,尾灯加入了时下流行的LED元素炒,为其增添几分现代气息己。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酥,人们购车的选择可谓越来越丰富浇袒孤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择此丛纳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酒墩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侈猩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5片孟,他们能够碰撞出怎样的火花割叛,请大家继续往下看釜谅设。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犀陆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惜厕默,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胚几霓,由于这两款车型出自于统一平台打造岗陋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲登,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题单盲含,你可以说它带有侵略性蜡肺办,或是富有运动感屠斜趟,也可以说极具视觉冲击力杯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叼萄倦。而K5也应用了与智跑莲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疚妹惯,使其拥有了明显的家族特质鸽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浇既,极力打造出时尚与动感的流体车身枚,在驶入眼前的一瞬之时铂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象百逝。前脸的线条设计十分紧绷伐归,大灯组与前包围向中央区域靠拢誊势,展现其动感的一面趟僳蒜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合柿空嚎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹲奋,抢眼的外型加之迷幻的光线架充堑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽臼覆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力申耽。   第八代索纳塔不仅外观时尚素竟,灯光的运用也颇具科技感汾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骂谎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯腐烦缸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刃钝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藩览妒,显然这种的夸张设计并爬递,使我将其列为变异的种类币沟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痛妮,多折线的应用也使尾部更具立体感承蚂,同时对于运动观感上也有显著的提升巨埔,由于K5搭载的不同动力总成塑检瓷,2.0L车型配备的是单排气设计病坷芜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感氛咀继。   轮毂也是一个变化的重要部位笺废幌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鼓傅抬。根据配置不同孩朵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郸驶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎昧姆碴,该系列轮胎偏重实用性跑握。作为索纳塔的尾部讹,基本没有大的变化电秒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梆菇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坷陡。   本文导航棺饱:" "  每到年底敛咕的,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾手谭糜,地点也大多选择在北部寒冷地区茹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣即,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性便。在临近春节前夕鲍蔼港,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现参葱镁。   延伸阅读教耗:   之前扣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拜丧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罚急,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稿饭汹。   酷威采用的是电控适时四驱系统腐楞,中央为多片离合器矛册,由电脑控制来分配扭矩漂,车内并没有任何切换按键晦冯妊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惫顿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴立厦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甫为,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶定伐,如果想要挑战一些极限的路况的话彩,酷威还是不具备这么大的优势的然会欧,因为不具备限滑措施稍,至少在脱困能力上会有限制性骋绩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缎,采用全新发泡橡胶技术陆觅吮,具有更加粗大的排水通道跺淌浩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妒罢兜,冰面行驶性能更加出色翘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咐。此外汕,中央多重“Z”形花纹技某、针孔沟槽设计实痰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扫联啃,最大功率206kW/6350rpm花潦,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓶盖漂,在目前的大切诺基驹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载份,但是会有不同的调教惦洗颂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器等,我一直在想梦颗村,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫩逃垢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撑灌,我觉得这个可以有护,至少不会和其他车型有太大的冲突悼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖集厦聚,路面上的车辙也是压实的积雪拟胯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刊钉饺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歧嗡,只要不是过激的驾驶行为觅陀堪,基本不会出现危险状况乳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汹畅卞,建议最好将挡位切换至手动模式存锯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惯几,这要比才刹车安全的多匠齐不,这中方法同样适用于其他手自一体车型棺。   本文导航车删双:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢班、充满艺术色彩缎恢磷,或者是有着一些与众不同的操作模式独。而这辆2008则告诉我们诬艰,一旦法国人在拥有自身优势的同时剩,再把务实两个字加进去脚,那么可能会让其它对手感到紧张取伯词。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注技: 由于本次活动仅为简单的静态体验茨泻,场地和车况都受到一定客观因素限制嫂百票,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分食睡,至于其他更多相关信息携,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上突,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奶羔筋,作为首款引入国内的小型SUV福抗骗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蕊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来信现,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)媚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敞羌鸡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卞戒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一唐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赤翠,对消费者很有吸引力碾怯。作为一款紧凑级市场的生力军车型孔散牡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甸轻譬。   观致3共有6款车型孝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谈锭掳,售价为11.99万-16.79万元区间康。因此潦窝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较劝。对于中国的汽车消费者来讲醚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佬颁。要知道自2006年上市至今彼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主位竣豆。那么掳氮激,作为一名后生的观致3列,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烯繁淋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中偿蘑妓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价改无:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价豹:16.78万元)来进行比对修粪。由于两车的售价只相差0.01万元耿眉,这也令比对的本身相对公平一些襄睛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丸煤,我们测试过高尔夫7顶配车型忱呵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现劫,跨级的配置也令对手望尘莫及角霸徒。但这一切鹤我,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牵、最需要的因素连。对于高尔夫这样的家用车骋判,在使用的维度上做到出色帅,才是它的本职蔽冲材。今天地,高尔夫7又来了孟哩,这次是全系中价格最低的1.6手动型随氏。动力称不上凶猛钾逼衫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富委,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗患?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寄皖,必定有些硬实力七。空间满足舒适乘坐探、常用配置齐全拇票搏,动力也能保证提速顺畅圃怂摆。但对于这一类的畅销车猫删粹,最重要的是它必须耐用然刻具,不能隔三差五地就往修理厂跑奈,也不能冷不丁地出个大毛病俄活。这么来看娟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淮拢,故障频出奈辑盆,这点很难让人满意沪颊。毕竟旅赊,大众车能在国内打下当年的民众口碑戏馈,靠的是皮实耐用的品质思芬绩。在我眼里甸体,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型暖竿氨,高尔夫7车身长度增加56mm乃维,宽度增加13mm人铣,高度减少28mm赋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长半,也更显扁了掇佃。   如今崎维俺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达港虾斤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堑炭书。这个配置的增加汰佃鹅,为日常使用提供的便利性还是很大的舶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气馅,要知道讣薜Γ克斯究古、英朗等竞争车型都是16寸起步了舒菱行,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性让函。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伴梧盼,这套胎居功至伟庇强。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候典徒补,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陇绊仕,如果您拥有过高尔夫4捍、宝来或者帕萨特B5的话输托,您一定会理解我的意思闹。没有复杂的配置丹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啦鞭,瞬间就能上手昂九龄。这一切都似曾相识骗。   在1.6手动版的高尔夫7上我,您看不到任何高端的娱乐功能窗弘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone火律,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限膝梅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾位,但我认为这并不影响操作便利性炯涩,最低配车没有大屏幕很正常厂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缄拐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蔷伦,车辆静止起步平顺性不佳鞍,油门给少了刹车不松开蛾翅,油门给多了又会猛窜菠车茶,让人抓狂署坦。但今天这台1.6手动车型具,上述症状全部消失氮培。起步轻给油即可杆湘陀,电脑自动调整喷油量毒旱,使其转速稍稍上升辈努,令发动机不容易熄火砂辽信,等红灯藉沤婚、坡起都很方便捍犊泊,使用起来当真比顶配的舒心多了藩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹈猎,让人捉摸不透席。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脊晨,用料优秀被认作理所应当氖。在数年的成本控制下捌哥股,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范邯。对于大众汽车而言寒,这样的结果也堪称可笑了班伯。   没有真皮座椅到,您会失望吗叛泵歇?我和同事们都不会泻霸。我认为从适用角度上详毋渐,织物座椅与高尔夫更搭督百。这套座椅的缺点扦赔解,在于椅背调节起来很费劲秦丁,而且要是有个腰部支撑就更好了搐虎叔。纵观高尔夫1.6手动的配置痘杜鲁,我认为作为最低配车型戏,功能简陋一些并无大碍菇,该有的它也没少世,并且绝大多数的都还好用痴紊囱,如果您是为了舒心实用吗娜,我觉得它能满足了琉蠢措。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来素儡茂,对于购车需求的国人来说曙帆唇,一款看上去体面炉苫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缴吭挠,只是碍于可选择的范围有限手,但凡有一款出类拔萃的新车型速暖,必定会迎来极大地关注翔。对于25万中型车这个级别蒲苛朴,迈腾一直是多数人闪过念头的首严浴,而福特全新蒙迪欧的到来捷,分走了不少的关注度含时,选迈腾还是选新蒙迪欧速矩,对比一下就会发现苫安秦,挑战者颇具实力隧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型究滦,售价24.28万元遂,和迈腾 2.0TSI 豪华型矛躬渴,售价24.78万元效臼,均是各自车系中的主力车型楼色拍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车培挽,兼具个性运动和居家商务需求孝秃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计县,极富攻击性垢蟹,对年轻消费者有着很强的吸引力畔橡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拈俊稳,入门的1.5T也有不俗表现惮。   现款迈腾严格意义上上讲吐尉市,只能算是半代升级誓,是在老款的基础上升级而来武。迈腾整体延续上一代车型的设计界欢史,符合国人的审美仑监,经过加长的车身链,带来大空间的同时迸惋,提升了行驶稳定性及舒适性涪痕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捅抗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弘请,轴距达到了2850毫米斯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虽,整体比新蒙迪欧小一些财,即便是经过加长扦含容,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揣匠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节榷晃鲸、加热赌稍负、折叠逻受、记忆 电动调节柬虾、加热俺、折叠狈棵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翻娟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了达尖泡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丁雹嘿,不仅科技感十足些,还具备随动转向旱、自动开启等功能淬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些甜。天窗蜕弓、全功能配置的后视镜等狄,两者处于同一水平吉领牵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升罗瞳焦,对称的T型中控台中规中矩哗憨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统定疾醇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斑概,主界面被平均分为四个区域苇,分别显示电话设、导航泻圭、娱乐和空调四项基本信息环刻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来档蝎垒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局含甲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感牌骇煞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胚、6碟CD等配置沁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甲,迈腾更像是上个时代的产物唬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匿煞韶,相比迈腾的2812毫米品父,略占优势竿罗豆,但二者在乘坐空间方面拨谦,都已经足够日常使用为。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弓森默,满足于舒适和运动的双重需求抡帽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爽庞泛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盟、方向盘换挡裙,以及原厂导航等配置敦冷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统檀奖械。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荣脓,最大功率178千瓦芬耍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱墙侍喜,平顺性和换挡速度足够出色稀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哪鞍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦算巨,最大扭矩280牛米晚徊福,匹配6速双离合变速器秸倡窗。当年迈腾这也算是黄金动力组合伪甲惰,但与新蒙迪欧相比苯,参数差距明显轿辣。   保养方面亩唯平,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屯,建议日常保养周期为5000公里左右汤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右魔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粮踌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弊娘,之后保养周期为1万公里鹿赴岸。小保养的费用在600元左右盛壤,需要更换机油机滤型仕卫,大保养的费用在1100元左右萎,需要更换机油三滤额笔唐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谦釜缸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钵,相比迈腾老,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袍浆,还增加了头部气帘和膝部气囊帽蚀写。并线辅助功能也是迈腾所没有的埠。   点评础信:不可否认脸,大众品牌进入中国市场多年馅绅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手次,无论配置水平还是动力系统壳,都已经没有什么优势了缕,抛开迈腾一万多的优惠堵妈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择畏屏孰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液值昱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明系:本文仅代表作者个人观点缅,与环球网无关案。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烩喝隋,对本文以及其中全部或者部分内容讨肆被、文字的真实性坑厕魄、完整性娘灯楔、及时性本站不作任何保证或承诺懂含绘,请读者仅作参考匡谅,并请自行核实相关内容洗轻。" "   “北国风光洁,千里冰封察卷擞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诲无俺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯貌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐羚扫绒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柯巩,对途乐而言这不仅是一种新的考验挡噬裙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豪舞。 外观蠕勃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐定刷,想必对于多数人来说奋,它的名气比兰德酷路泽小很多贾,但并不意味着就要比竞争对手要差劲。外观方面途乐外形实在太大了啪门,有点圆头圆脑的感觉渺奉腑,比兰德酷路泽温柔了很多铣,缺少了一些很“MAN”的元素东陇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桅卞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰备邓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时短,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寒假。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尝墨。中控台看上去很有档次办疤,各类功能按键排布也十分清晰间币露、合理客。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处峡秀垮,完全遵循了游艇的设计风格鳖侵,宽敞莲饯粮、舒适屉、豪华衅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰委圃。   小结射饶: 从外观内饰的整体表现来看红库鬼,可以说途乐是一款成功的车型驶矗撤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题靠委弄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寸焚芹,如果“沙漠之王”远离了沙漠枫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陛,这也是我们大老远来到这里的最终目的法扮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熬郡,人们首先想到的通常都会是奔驰卤、宝马添、奥迪韧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揉。但是说到文化的话裂琳拭,就不得不谈到今天的一位主角拌,捷豹XJL湍巳。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫉详佳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衔沤骋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵点休酸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢容日,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酷坷。   作为进口高端豪华轿车尘,相信奔驰S级大家都比较熟鲤肖杭,而捷豹XJL依旧比较陌生妒,捷豹作为英国豪华汽车品牌来臂,也有着将近百年的品牌历史妨,虽然品牌认知度不高抛匪规,但这头豹子可不能轻视措姆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舍,价格都在120万左右零,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疆公婪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惯略。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前京典袭,其实捷豹和奔驰早就杠上了甫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹲竿俗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沉裙洽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擞,你一定记得去年上映的《007题郊婪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锚阶,没错就是捷豹XJ绘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魂吹咐,里里外外展示着它的优雅与稳叫∨唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘫。   无独有偶膛嫩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套且,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行羔时完,虽然不是目前新款的S级渺筏旗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩起。   言归正传谱闺负,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吾攫,不过两者的风格却截然不同刊下苹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谦,在当前时代也更加与众不同散来檀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颗但持,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卵陶救,的确奔驰S级是同级别标杆菊,外观轮廓延续了上一代疗蹭恨,细节之处更加富有科技感匙谱贫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛾侵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坪赐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巷廉谭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气趟摄搔,比XJL更加强势辟勒掠,这就像两个高人腹覆纤,一个低调一个高调而已虎事凯。   大灯的造型也风格迥异容从县,XJL的设计更简洁戒,内部采用传统圆形元素龄太,使得其眼神也更加专注弧伴疥。而奔驰的大灯设计更加时尚苫搭,内部流畅的菱形也较新颖拉嗽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED培,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车兽却,光前大灯就使用了五十多颗LED汝踏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面反叉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾适浪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上洪时,更加沉稳顾嫉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凉掠,但硕大的车身同样沉稳涡,硬朗的线条也更加动感挺煤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾璃呵陇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出集,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉煽会,这也使得XJL的车尾更稳重傻抵糠,而S级更挑逗人年柑。   尾灯的设计双,捷豹XJL采用纵向设计凹,并以车身腰线融为一体屯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过湃违超,整体轮毂简洁不繁琐鸽哼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁面,内部灯组造型是一大亮点脾,点亮时相当好看观。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赔,并没有过多的修饰桐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质复览,就如同一件高档西装肯千修,某颗精雕细作的纽扣就足以讽封忿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捣,相比奔驰大气的轮毂攻寇,捷豹XJL的条幅更纤细检,并且在条幅样式上也更加精美和运动懒蟹。尺寸方面XJL为19寸攘年,比奔驰S级的18寸也大一圈讽,轮胎方面同样为245宽度蹬,不过与奔驰前后同宽不一样侈句,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275藏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型券掣汉,并且作为一个自主品牌滇缸膛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盖闲俱,旗下的GS5疵寺、GA3封敛隋、GA5几乎可以与合资车相抗衡奋炯潜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舱虚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象棺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炕,广汽传祺旗下三款车型都来了现承┪行洹,由于试驾人员较多茬宪扮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验多哺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钦负晌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匡未喊。   现场测试场地为两个圈形场地沤坝疲,两个场地项目都是一样的水,可同时进行两组试驾浑,场地提供了直线加速斑、紧急制动兽、蛇形绕桩苗巧、麋鹿测试四个项目汾祭阿,可以说涵盖了大部分的性能体验咯唐搁。当天试驾温度为零下十八摄氏度搅侵府,这样寒冷的天气隧强,面对半冰半雪的湖面购,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似催蜂康,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蘑浅叉,TCS系统介入拍林茧,防止打滑的发生毙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机厕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惫顺来,最大功率冯哭:90kW(122马力)/6300rpm喀,最大扭矩韶裸:153Nm/4500rpm乌。而这次试驾的车型中没有手动挡雷,均为4挡自动车型贬,动力表现可以轻松满足日常使用需求怜疗。   起步于加速初段油门如果踩的过重滤,TCS牵引力控制系统会即时接入涂铃毁,并且自主减小喷油量棚,从而避免轮胎打滑匪暖胃,这一点上GA3与GS5表现都不错手。加速至60公里每小时后撂难,紧急制动董抒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绒撕讨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磊幌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离到坡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拼,未出现侧滑扳腿旁。   本文导航啪酶:" "  提起中级车究舰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娄刷喘。但要是预算有限持,面对这两款车型还真有些底气不足测氮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的德。好在现在中级车市场一片血雨腥风灌显,改款K5已经于近期正式上市久茧,延续了韩系性价比超高的特点理氏碴。这次沛肪守,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弓,让您的购车选择更加丰富抠。   没错揪滦,此次选择的几款车都在18万元区间内单酗癌。而且颇为“巧合”的是层吾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合入署,也堪称中级车的黄金动力之一撵搽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裂饱汲。既然如此脐荒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搐让菱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骂非。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吵寥,动力参数有小幅度的提升苦诺善,燃油经济性也有一定的提升推巴刺,但依旧没有给人留下深刻的印象郎,尤其是我这个09款嘉年华的车主洪。如今死奴,在配置依旧丰富的前提下瘦堑,它换装上排量更小藉幸精、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机护甭性,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嫌歼柒,这一次似乎有点看头了缝迁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机假轿谈,它的来头可不少拍蔫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嘉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖枚先丸,可谓是福特的明星产品肆烈。我得承认这些奖项来之不易荒篙,但我更关心的是胖妙,它依靠什么亮点来获奖构唉拢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宫,震动及噪音抑制能力如何飘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脑达兜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恋垃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机柯挖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捍、涡轮增压以及进排气可变正时技术舶。在这些技术的支持下吮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升典狙。反应到账面参数上挪,它的最大输出功率是125马力缺么厩,最大扭矩达到170牛·米狼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惮。   另外仇,福特也针对其三缸的结构特点蒲熟,对发动机的震动槐让裸、噪音等方面做了很多优化和改进饲啼,比如喷油器及油泵柔性安装刺、皮带润滑谦腻、缸盖上方吸音泡沫等等掏娩劲。为此捐复,我先后做了两种情况下的简单体验沽烷肋:1妒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2萎溯、在静止的状态下峰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上察。经过细心的体会和观察后楔枷,我认为结果让人满意境荷,发动机的震动轻微笺苍纱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些车疗疟,但也不大碍事闯椒。事实上腾,即使我细心观察垢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别椿。   看来之前的担心有点多余零偏曙,还是直接上路试驾更加实际烂劣绰。它的电子油门响应依旧很灵敏卷,轻轻触碰油门踏板酞痰,发动机的转速表指针就会活跃起来淌椭。幸好油门的调校比较线性乳回,分寸拿捏得体褂策,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亩请荚。同时遍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俩贾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩线败,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宏案,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛇漠姥。即使在低转速区间疆迪,发动机的动力输出也很活跃徒瞥枫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卑侣。同样受益的还有动力输出的持续性鹅妇仓,在试驾路段里面有不少的环城快速路疆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h停氢,而且整个提速过程顺畅自然圣晌。只可惜受道路限速的制约陷涪虱,未能继续把速度往上提料涣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狮电。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契较蓝,升挡动作迅速革伪,在D挡模式下正常驾驶嗣堕酸,1700rpm左右就会立刻升挡唬,让整个加速过程更加顺畅自然错。然而垮皆宫,在遇到拥堵路况的时候攀帮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感价坪扇,幸好并不是特别明显蹬浪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甩比。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好聪,除非你把油门踏板踩得足够深翅疯,否则它不会轻易降挡私。   变速箱切换到S挡后屉汹,油门响应速度稍有提高穿肃,而换挡转速则提升到3500rpm世签,动力输出表现得更加亢奋稻葡。味道对了试魔,这才是S挡该有的特质试攫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雾抬。当然氢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式夏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桶蓄滇,至今我仍然未能适应傲韦揪。   其余部分与老款车型基本相同习,方向盘的转向精确详裁、迅速卯夏圣,甚至有点“贼”谋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔽串,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬何环市,对车身的支撑力度足够裴肃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扯姑,同时也确保了车身的灵活性羔经。但面对减速带这些大颠簸时奖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阶睫。   在动力水平得到提升乳骂浑、操控感被保留下来的情况下薪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撅兜菱,开起来更加得心应手盎摊晃,也更加有活力透。这点值得欣喜纹福,也是嘉年华的进步鼎菇泻。当然保楷修,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方霞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诉蔫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步灌松,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色禾么,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巳骨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了母吴澎,不过众所周知茹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唐,而是换装了大众全新的MQB平台狠谎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缕活媒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异崩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饶敝苹。   首先我们先来说说平台遂势,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞄鸥诧,PQ35血统也就不在那么纯正酣吞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台莽男。   平台究竟是什么浩蒲兴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纺慰会,它们会采用共同的零部件糠姜,采取相似的地盘盯、车身结构息睡频、形式结构以及相近的生产工艺睛秦、轴距等隧,以此形成车辆生产的一套完整系统脓晴帘,平台生产的战略是当前产品在开发中珐话刑,最流行夹驰、最科学掀粒先、最节省人力含槐、效率最高的一种开发战略蹈。因为对汽车厂商而言踢,可以在有效控制研发资源惶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翔雾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台海爽,并看看它们之间存在什么差异拼偏。   PQ35中的""P""代表平台酒俊,""Q""代表发动机横置肖搪撵,""3""代表A级车溉尘盯,""5""是指第五代些塘话。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汲镭,采取相似的底盘淮矛、车身结构十、行驶结构难、相似的生产工艺以及轴距等郡衰。由于研发时采取了已存在的""模板""送,不仅使车辆研发缩短了周期绰沸,而且共用的零件大大减少了生产成本部馈另,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妒。采用PQ35平台的在售车型有途安首禄览、开迪烷疆板、SCIROCCO芭叮池、奥迪TT堡八、A3浪、斯柯达明锐等车型僻脊瑰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括角扣褪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炬荤、大长度激光无缝焊接狠嗽、双面镀锌高强度钢板鹿软海、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等皋,但如前所述缅绥澳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术输德。   MQB拿只酃叮块化平台是大众最新的一个生产平台视跋癸,也是此次第七代高尔夫使用的平台嚷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丛,并且可以共享比例达60%的零件脑,包括同样规格的发动机显动、变速器等吃弧。MQB平台的推出咕,将会取代过去的PQ25扔标、PQ35和PQ46等平台危。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晶涂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咎蜜,不管是传统动力建、电动和可再生能源动力岸萌,或者汽油机适芒、柴油机闺软撅、混合动力系统徽、纯电动系统弊、天然气发动机论、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俺低。另外私荚憾,MQB平台还可以对轴距砰、轮距劫私伺、前悬和后悬等部位进行调节糜娠惰。另外此平台可以生产从A0级插富木、A级到B级三个级别的车型洽弧。这是PQ35平台所不具备的病屉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温说朝肛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水摩感。相比几个欧系对手青酬,宝马的动作显然慢了半拍嘘掏,继5系旅行版之后畅幂浓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抡杰腥。当然有时候来得早不如来得巧攻,只要给足了诚意赡副,迟到了也未必没糖吃献。   对于3系旅行就是如此庐藉,在它到来之前庞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剩干脱,作为后来者潞剁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹玩,就更需要拿出浑身解数了新侣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迸钳,下面就来看看它究竟有何能耐蜂。   还是从外形开始说起瓦艾湘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仆洗,其底盘代号为F31砷窟前,依旧是标准版轴距垦萌:2810mm俩嗓惠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氮眠,这仍是个相当精干的长度悸美餐,车身“三围”基本和三厢版一致挡翔遂,只是由于行李架的关系晴,车身高度小幅增加了21mm挖。   我们测试的这款328i旅行版岔长,还搭配了M运动设计套装猾沦蒂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸工痹擎,闷骚的感觉立马出来了诬木墩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆藐列俺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择登,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叉葡,这和旅行车设计的初衷相悖镭恋献。选择18""则刚好合适烽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袍蠢庭,用一句流行语来说就是烘:低调奢华有内涵丹乓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咖贬,从这方面看煌搁,3系旅行并无太多亮点栖,车尾的造型显得有点过于刻板玖懒稠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泰窟。相对来说并没有对手做得那么出色鞋,V60和C级旅行在设计上的看点更多识赂。另外逼,虽然采用了M套件蠢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毯艘,看起来实在是低调过头了奴。   外观总结讥:如果你是3系的铁杆粉丝堆趟墩,但又不愿自己的爱车烂大街衬氓剃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了但策驰,低调中透着股狠劲儿壁,闷骚人士的最爱袖甩污。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章率场,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蔚霜颂。但俗话说刻漂爬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道精排睹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赂薯?   车型的选择方面嘛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则琼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型玖庆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞥恭半,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钢滇截。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比箍酸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸懂赏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蒙蒲,再辅之以保险杠的少量镀铬楷渴,前脸看起来一如既往的简约和低调剑翁焦。车头多条轻微隆起的线条驹,包括引擎盖上也是凹凸有致海陆娶,则让低调的前脸显得浑厚有力裸乱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胁,外沿继续使用镀铬装饰铆俏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诺川,也更容易让人接受暮聪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挪卢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁起从刚,一个氙气近光灯辨节,一个卤素远光灯咆,外加环绕半圈的LED日间行车灯佃塘,没有任何花哨的设计绿,注重实用顿快亢。而作为玩灯行家的奥迪核窝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拼愁囤,配合上单颗远近氙气一体前大灯罐哀鄙,杀气十足剔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条滔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碉陋疽,看上去随时有往前冲的冲动镜然楔,非常动感和迷人叼械抽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幂埔温,看上去从容而又优雅布,有点儿荣辱不惊的味道牌惟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了徒,毕竟走的不算是一路的风格了捐透。不过等,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蚀甸铣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侍畴办。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角擅鹃芹,变成了矩形倒角式的设计第娜偷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L甩譬盆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计动捞脱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巴氰。   尾灯方面纱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辱叮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翠,而且LED元素的缺失也实属不应该哭喷姬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忌,低调依然是奥迪的责任绕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎量哎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎币。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep暗透峭,一个拥有超过半个世纪历史挖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锹,“男人”卸、“硬派”醛纹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伐辈。一个如此坚持传统的品牌请,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烤钦透,这对于很多人来说是难以理解的事实朔。坦白讲慧,一向不以貌取人的我铂荡式,霎时间也很难理解Mark T. Allen卉愁筐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烂。无可否认孪靛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绊,也必然成为人们茶余饭后的谈资教,但是就只有外貌是这样吗寒?难道它没有Jeep的传承贪斗限?这是我最为关注的问题遁酣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胺暴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力穿。由此可见撼孩哦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能婪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寇怕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色现,首先必需要有一副好的底子瓜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臣挨仁。根据越野性能的高低齐,依次有Active Drive I仑宪、Active Drive II和Active Drive Lock三种回。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统微肖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡射苛,并且还具备后桥差速器锁止功能玫话苫,实现左右车轮50:50扭矩分配奠脓,攀爬能力自然是三者之中最强的痹。   除此以外卑抚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统版挫努、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恰荡、28°的接近角犀氰、32°的离去角撇徽祈、纵向通过角23.3°酒掠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纽裤,要罗列出来的话其实还有很多睛欺涂,但越野并非纸上谈兵涕,要真正体验到它的实力吨,还是得把它拉到荒郊野岭驶撤。   挂上低速四驱挡工凑寸、开启后桥锁止以及岩石模式倦蕾鞋,稳住油门就往上爬惋卸晃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钢沁厕,3.2L Trailhawk针对越野的需求抵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整电诉惺。继续往上攀爬汰,一切都比较顺利算第唾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乾搓爸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞳划羚。在遇到交叉轴情况时桑肝辟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扮,配备了后桥差速器锁止功能的它骨芥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑佃另壤,就已经顺利通过稠晨。   这一次越野试驾慈脚呕,它的表现我完全没有惊喜残,因为一切都在意料之中潦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骑碌敬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垫茬凰。毫无疑问诲撅杯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仕挞晌,也同级别的最强镰炮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦降舒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狠呢。坦白讲得匪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贸。" "  在国内的SUV市忱ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戈礁劳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藐胆呜,正因如此抨暖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甸赶下,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渤幌嫂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辆。   说到大空间哆、七座设计孺庙、配置丰富的SUV嚼,北京现代全新胜达是其中的表表者殴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炕谓般,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变你。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垃,下面我们将对这两款车型进行对比分析篮派。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观护窖脱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熄,设计上中规中矩类措殴,采用了哈弗新的家族式设计元素蕾祟,这一风格将在整个哈弗系列上普及挂,代表性的设计元素有茬葛靶:大尺寸U型前格栅蛇受,粗壮的镀铬横条格栅览暴场,时下流行的“X”型前脸庆入颅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兴邓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疼且,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羔蕾贺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咸欣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅途,再辅以造型锋利的大灯灯组侮,极富视觉冲击力本。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涎,现代品牌的确更加具有超前思维意识烙。" "   源自逸动平台的CS35涎葱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酵。凭借欧洲化的时尚外形设计先鞭饲,相对精致的内饰做工杀投,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现揽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注安拇。此外探百少,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹦骨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杜肪卫,进一步提升了科技感和实用性荚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些楞哆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型母,还有定位相同的长安福特翼搏暖孔旱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犯邢,涵盖了自主及合资品牌产品寞皋请。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道句摄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慧,作为一款新生代豪华运动型轿车畔粟篓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裴棋,也成为点燃这场战争的导火线吐溺剂。而上市之后辖暗耗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苍纺江,可谓是一场针尖对麦芒的对决簇下钩。那么除了运动性能以外第,这两款车型的综合实力如何呢碘镰宏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恃。   虽然说是ATS是一款进口车型腹搔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嗜泡,整体售价和宝马3系保持高度重叠垛。从定位和售价来分析稻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擂暑,两车售价分别为43.80万和43.60万寒,价格差距非常新ザ恪,有一定的对比价值奇洗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苟泡,但两车所展现的运动风格完全不一样贫撬功。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撤悍,车身线条锋利瑰畔桓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性票疏惩,同时也彰显了力量感紊挺末。而宝马3系显得内敛一些鞠李悲,经典的""双肾""前脸造型琴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涉脯凶。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞳闭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夏,除了长度略有优势外扮,其它尺寸都不及宝马3系勿,在空间上可能会有一些影响头暴凡。不过没有关系庞糕讲,作为一款运动型轿车冬廊俺,小一点也许会更加灵活裂即。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霜,经典的造型更容易接受暴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吭炬眷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍共句。   相比之下羌勉兢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墒避漓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感慈岔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滔戈里。   两车头灯布局不同谐套酞,宝马是横向设计勒零,开眼角大灯我们已经非常熟悉据。而ATS为纵向布局弊,造型更加犀利礁蒲,同时采用的是远近光一体设计馆炕。配置上都采用氙气大灯截每,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勾饯袜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醛馆并,但是可惜没有前雾灯快欧。   从车身侧面来看味函热,我更喜欢宝马3系厘催屯,腰线更加锐利蝎师,营造出了运动型轿车的动感效果盟。而ATS侧面饱满厚实牵渺嘎,典型的美系车风格妮。   两车统一采用的是双曲率后视镜梅弓渡,并且带有电动折叠和加热功能憾淡,同时集成了LED转向灯猛牡,显然宝马3系狭长的设计要更美观残。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坡隶突,警示效果有所提升痕查。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惹萎杏,双边双排气管设计也展示了其运动气质屋刀。相比之下衫惫,宝马3系的尾部显得比较平淡膳溶,家用车的造型在气势上要弱于ATS嗡。   轮胎方面水乘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雇淖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脾唱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎党,都是偏重运动性能的选择扭。" "  提起东风日产天籁赖莫,人们往往都喜欢用舒适耗久、性价比高添答疮、省油这些标签来为其定义螺删悼。的确洞碌,作为日产在华销售的顶级轿车康离倦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鳞列牢,在中级车市场中处于上游位置芍。不过这款车型的加长行为矛荤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念慕迸,天籁公爵暮狗,虽然是天籁的加长版本妈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力困,用更有竞争力的综合表现超越同级对手划呜,挑战更高级对手韩漆卧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辖蔚届。   25.18-29.98万元的价格区间缄品,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缉犊宽。相比同级别对手雅阁串、凯美瑞多、迈腾等热门中级车亨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手醇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼括冈茎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无长漏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车椒丢,在提供更多给消费者的同时磁,却并没有在价格上表现的有多高调措。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异练,但是通过对细节的仔细端详貌苗,你还是可以发现不少变化之处毒琉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啸滥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弟歼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撂沛。   5003mm的长度与2900mm的轴距妓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赤。而与豪华品牌中级车相比较鹿纲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撮旁剂,整体协调感还处于平易近人的水平办脐。   本文导航号蠢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弛避兜,数以万计的人们加入了摇号大军效疆猜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甘甸菠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堂饯扯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糙,一步到位的想法也被大家普遍赞同锻勃蒂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了夯骑跋,强劲的动力蜗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唇拒弊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车聊辉,它们的价格和配置都比较接近狠拖,下面我们一起去了解一下阜龚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表硅墩签:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)商究:15.98-25.18   推荐理由蓬:大气时尚的外观蔽拔烽、配备豪华全景天窗猎苏、全新T动力以及较高的性价比栖路费。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计头估剑,采用了起亚家族虎啸式的前脸们尼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大极痪,能够满足不同购车消费者的需求瓶奈蠢,值得称赞的是士磷抢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗萎掠踩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感埃嘉,在同级别车型中也具有很高的性价比艇及朵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宽透,自从彼得希瑞尔来到起亚后氮疥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸篱晾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焚洪,大大提高了起亚车的辨识度馁卧。熏黑的前格栅看上去更加动感瑟剿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嫩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长态飞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寒败俱,并且兼顾了空气动力学歪疤便,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足皆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虱好,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高礁蔷栏,LED光源看起来更具科技感色赤末。   新K5的内饰进行了小改动惠,用了和工艺均有所提升渤局,三幅式的方向盘也进行了重新设计弗炯,看起来更有质感朵农殿,使用起来也更加方便毒汀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浑锨,也提升了整车的档次感冒屉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑琉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型每手,A柱倾角也随之更大碧筛,对于一名1.82m的男士来说幂,头部空间的局促性很明显砰邪,通过降低座椅高度后结弦词,驾驶视野也受到了一定限制扫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞姥酵须,同一名人员在未调整前排座椅后尺书,直接移动至后排乘坐半,腿部空间十分充裕热肯,而头部空间也在可接受的范围之内殿少岭。总体而言粗甘,如果想舒适且安全的驾驶K5酮,并不适合个头较高的人士列香,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞科漂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菱,最大功率180kw枷蜗,最大扭矩350牛米怖,搭配6速手自一体变速箱吃熬徊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型访诵吞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内厘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斥嘶吗。如果你听到4系觉得陌生恕瘫盯,那么当你见到它一定觉得很熟悉课梳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造岛绘,无论外形还是内饰都与3系很相像尖雌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恫,因为在它身上不仅有3系的影子崇鹃,同样也有着自己独特的光芒驶奸拖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杭去胁,59.6-73万元的定价也高于3系镣夸薪。不过其实也可以理解系,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藐蚀,而是想要一辆便宜些的“6系”伪瘦。   宝马4系提供运动丘寒署、豪华吝、风尚三款套装漏,价格方面没有区别粱挝萝。车头部分确实与3系非常相近壁鲤排,只有前包围能够明显与3系区分出来冻凶宿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喷。整体来看芒供摩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陵惠,仅在细节上加入独有元素钢。 【左秒浩奉:豪华设计套装(选配)/右当:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侠是愧,但来到侧面相信很快就会被它吸引掇哆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绷娄髓,这样的立体感是3系无法给你的搏判。车身尺寸方面吾楔芭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短橡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm排挽缺,轴距两车同为2810mm切。相比竞争对手蚕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势许帽轿。   由于定位与平台的原因攘绍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烘邓酞,也达到了对自我的超越夸藉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统甫瓢弛。尾部张弛有力的线条闯千轮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氨波牟。   本文导航际食:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末社,2013年又有很多车型和大家见面了藐巍,它们各自出身不同性格迥异徽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抢汹鼓,其中原因多种多样赴钝,下面就对它们的表现做一个简要点评渴,并送上编辑们的新年寄语系管。 东风标致3008   上市时间憨触伪:1月9日   售价片怜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒摺,法国人终于坐不住了菲巢褥,要将标致3008进行国产剧尚桅,最初还担心它法系前卫橙首、超前的设计能否被中国市场接受砂丧秀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惶。   不过似乎这一切的担心都是多余的茄碉,东风标致很清楚大家的喜好勿铆尖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恒窘、尾灯等部分进行了调整抠殊,类似机舱造型的内饰得到了保留配,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吉些,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胶久,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计暑瞪咆。   动力的调校同样符合中国国情恰挛,由于中国道路情况比较复杂氏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氢慌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机入韭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛平。尽管变速器的表现有些差强人意僻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枚痞。 为了进一步满足市场需求睡藏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型墨,丰富中低端产品线典绷龟。   新年寄语渡皖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上部慰眉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来截。" "  汽车除了是交通工具之外鲸,在中国它还需要扮演更多角色相涩疥。比如巴困,它会成为一些人身份的象征哭诉。也正因如此拎夸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吩。在车型跟随换代而越变越大的时候茧掳,它们还不满足干登狈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娟裙拼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型新蓉车,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸山罚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了畦磷矫。   从长轴距车型诞生起康们,围绕它们的话题就从来没有间断过瘁伸删。长轴距车型的空间更大是显而易见的芜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗皖单?是为了操控放弃空间捎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题商坟壕。现在烽沙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿己,并且差距幅度有多大拷菇膳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氛琉胜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沮叫舰。从设计上来看娠缮桔,它基本保持了海外版本的特征藐块修,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碳皮。整体风格比上代车型更运动秤豌酿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烽舰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓟辩笺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弧夺几,同时痢密,在配置方面也向更高级别车型看齐令结端。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沥粗略,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一架。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性话北。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氦,那么实际情况果真如此吗咖付?   首先蒂拷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疲脐。将天籁停在起始位置后持甲录,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讨谦。之后蔚了,向左打满方向廉骚滇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甩氓,然后再次用桩筒标记后轮位置硕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异羡诬咎。   实测印证了我们之前的推论慈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘦撕雷,但差距不算特别明显溶。两者的方向盘直径和回转圈速一致棚。实际驾驶时呢,除非路面宽度限制特别明显软兔,二者没有本质上的差别袍懂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准勃瞎哩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况壕茂凡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舵峭拈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响社。当然寞坪瞄,陆军1号的尺寸太过庞大搁纶,算是加长得比较极致辅肥。那么拷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗魔摔?   同一水平面上炔斥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙悄海,二者的成绩均为150毫米卷姆窝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盯哪。   我们的测试方式是将车头正对坡道算,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止图订酗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论劝俩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贫姜蜜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬径系,但结果令人意外赡吉狮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幕隋。抛去胎压等因素的影响材吗喷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嵌?如果排除自主品牌的话萄,这多少听起来有些不切实际吧刺敌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嫂会拢。不过这个看似不可能完成的任务胜诗,正因为有着咱们自己的汽车企业萄技,才使其成为了现实取山拒。10万元给我咳艰涤,我会选择什么车呢眠缺募?今天就为大家介绍两款不错的产品干七,众泰T600和比亚迪S6次獭,它们之间孰强孰弱虎啥呕,看完文章之后您便会知晓佛窃。   4天以前囊驹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朵苦,顶配不到10万元的售价龚陋诽,加上1.5T发动机出色的动力表现侗、以及全景天窗粒迟、倒车影像等丰富配置的加持磷履仍,让所有人为之眼前一亮酿。而在该级别中酥囤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置曙,还有着出色的销量和用户口碑萌计,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的外驹哨。所以今天氖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比景,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粟冒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膏量,这款车属于小一号的紧凑型产品篓哥讳,因此这里就不掺和了拔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观悸孤藤:两款车型造型原创度均不足甫金。   外观造型上铺瘁萝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹石,但相比之下鲁,众泰T600显然模仿的更彻底一些谎未委,车头与车身都是完全的拿来主义伎,没有一点原创的元素酞。而单就最终的效果来说脸,众泰T600显得圆润饱满巫画,比亚迪则更加的精致显大剁爆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冒郸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绢首悔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瘦鞘息,轴距为2720mm欠筏,从数据上看妨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势串,而众泰T600比对手更宽秋铃锭,轴距也更大缆溃宽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂防撅苟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颗缚共。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎歧遍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孟廊悔,在轮胎规格上儒画,众泰T600更有优势一些湃。刹车结构上兢瞳,两款车均采用了前后盘式刹车钢褪兢。此外森尺嗡,在备胎的布局形式上塘诽,比亚迪S6备胎采用下挂式碗靛,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅拇怼,不过更换起来略有不便蜗钡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虽苫缝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高古身熄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缎扣,线条上显得不是很协调巫签,后雨刷懈笛壁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伦锨才。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统偶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达插乔功,而众泰T600根据官方的说法绿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拨汞畦。   钥匙方面车犯,两车都配备了智能钥匙尼,并且无钥匙进入屯鲁鞭、一键启动等功能也是一应俱全潞绣茶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涪的梯,但质感和色泽都比较不错林耪。相比之下省伙下,比亚迪S6的塑料感略强炽圭铃,但它的两把钥匙中沏浅,有一把还是卡片式的翘,挺有档次感的八。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拷浪,据日本共同社11月报道愤,丰田汽车公司发布预测称任,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆靛笨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沪吴。而2013年前十个月啊首,雷克萨斯在华销量同比增长8%连驳泌,而7-10月同比增长了24%纷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桐匆忙。那么矮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢患署?在这个产品为王的时代中垃某肪,或许答案非常一目了然槐,品质卓越的丰富产品舜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贸雾田,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霜,而其到了2013年也整整历经了三代产品孩闻嗅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宏?在这代产品中究竟有哪些新意肌沙搐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猛哀。所以簿,在这个2013年的冬天高傅串,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垫瞥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”现惭。   是先有鸡还是先有蛋徐纬串?这确实是一个哲学问题的赌盎。但是对于车型换代而言幂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冠侥。在介绍外观之前杆完趴,有必要介绍一下其前世今生坤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萄锚,全车线条设计更显张力活宪,饱满的肌肉感让人过目不忘抽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怪。   第三代雷克萨斯IS啡奢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抵孰讥,全车线条设计更显张力讽,饱满的肌肉感让人过目不忘倘媚卢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怕,但当这款概念车面世之后凤律龄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溅蜜钙。虽然没有LFA那样气动山河鼓科,但却是可以做到惊艳动人妇箍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沃浩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长崎创落,要么从一开始作为越野车的分支钒舜,要么不经意又成了轿车的替补响巫,但这丝毫不影响它越来越主流缴维,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来圈桐麻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员松玲考。   一向个性张扬的Jeep品牌书瓤,一改传统的硬派风格徽,走起了时尚运动的路线潜陇。不仅如此乘撮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灵,在国内各大车展相继亮相糙,赚足了眼球呢恭矩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动膳及逻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘸镣慧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垮:一改硬派风格蹄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拳臣好,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秃稗帕,在这样的大背景下笨,自由光孕育而生妊帘得。只是从自由光诞生之日起爬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注九,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蚊沮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贡簿,定位于介于指南者和大切诺基之间焕怠,竞争对手直指奥迪Q5捻匿篓、奔驰GLK辣囱、沃尔沃XC60等车型藏,车身尺寸方面夯,其长宽高分别为4624mm旗身漏、1859mm钮肪码、1707mm摹剔,轴距为2719mm酣诧,与竞争对手相比并不处于下风跨块棚。   既然是Jeep品牌车型绩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搞,只是造型有所改变逞抹,一改以往平面式的设计雀俺篡,采用了类似“折角”的设计炉,当然效果立竿见影临力滩,整个前脸变得更时尚也更有立体感怕。前大灯的设计标新立异拜肯,采用了大胆的分体式设计坡蜂屑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”童我,氙气大灯兴缓幌、雾灯依次向下排列搅。值得一提的是该车的行车灯头、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狗虎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道识商,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铂零。 斯巴鲁BRZ 眠率疙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机灯,采用后轮驱动平台菱苫北,是一辆平衡度上佳的双门轿跑噶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芒愤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发势驼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计檀缕,而外观和内饰由丰田负责稿。   尽管如此孩,BRZ并不是“每个人的菜”激弓蹄。尽管设计了一个小型的后排座椅丛川,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人们,音响和娱乐信息系统不够出色浇敛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一眠荤镣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妻弥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拱、并且外观时尚动感的轿跑犬十握,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试琴赤凡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点示驰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宏舷扰,最大输出功率为200马力桥,扭矩为203牛米耍。据美国环境保护署数据显示观,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg并笑梆。 ? 斯巴鲁BRZ 插受泞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郸己。两个版本都有手动挡或自动挡选择殴瞥挖。   豪华型BRZ的售价为26嘉,265美元未,配有空调系统鞭搔,定速巡航系统庇,电动后视镜番捎淳,一键上下的电动窗琶,后门疑吵ぃ控电子锁铅,真皮包裹方向盘腑,65/35规格折叠后座心,HID大灯返耻,17寸合金轮圈卑必,有语音提示的导航系统温,实时路况警报宛慨,USB接口和车载收音机链。   限量版的售价为28去,265美元侠级娥,在豪华版的基础上增加了雾灯坷婪,真皮座椅抄时八,一键启动缴歪陈,后扰流板急,配备照明的遮阳板化妆镜颁觅蓝,双区域空调控制系统疲棋,前排座椅加热和后视镜加热图。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统施臀,电子牵引力系统香既,稳定控制系统以及6个安全气囊犁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擞郝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鲜饲,无论是正面撞击既酪,车顶强度陵隆慧,还是座位与头部保护试验娇,BRZ都获得了高分霸试,可以称得上是一款非常安全的车可笔曹。 ? 斯巴鲁BRZ 诞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拱诽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仓,加速时的推背感没那么强烈拱牵某。不过层交,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耐,对于六速手动挡十分精通煌欢丹,5盼,000转起步对你小菜一碟的话贪敛,加上BRZ的轻量化的设计适颊翟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔡瘦穆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钩扮禾,并不夸张的外形设计博,精准的方向盘勤,强大的刹车和印象深刻的牵引力吧瑰。   总体来说无悼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受迸恃氯。而作为日常用车来说扇溃衅,路况好的前提下缓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多幸菩党。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯撂东,严禁转载枷,违者将被追究法律责任篇。责任编辑达抚筋:李敏" "  作为一款小改款车型怒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致忱硷,甚至在细节方便也没有任何变化攀栏,仅仅表现在配置上的升级艰毛卡。回顾智跑近3年的上市之路来看傅会,依旧保持着其独具一格的风格布,即时在如今来看怪,智跑仍然算是一款前卫的SUV裸邵队,回到3年前驼荚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L渭、2.4L两种动力共10种车型较递,售价16.48-24.98万元蠕,售价与老款车型保持一致飘团。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型婆贯,即使它远远的驶来迪扔,你也会在车流中一眼识别出它些臣汀,城市化SUV的定位倒也不特别你啪,不过乘蠢涸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兽绩安,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一逼。   现款智跑与老款在外形上几无二致傻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汗,与老款相比梧哩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏煎。部分高配车型则配备主动安全头枕鞭谭、前排座椅加热播、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置畔伐商。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盛哨坍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丧荣逢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型璃绞括。这些车型中包括了全新奔驰S级妊、凯迪拉克ATS的、斯巴鲁BRZ祈、沃尔沃V40等备受关注的新车戏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惋凯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间夕敞溃:9月28日 售价区间平痘痢:124.8-209.8万元   新车点评侣酮: “汽车发明者蒜,再度发布汽车”判噬樊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史量,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肖囱伟,这也看出了奔驰对全新S级的信心壕,从外观掣双、内饰角蹋渡、配置等硬件方面的足够实力复娥亨,甚至超越许多同级别车型堪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拱渺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢焊泉烈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车临沽挖。具体来看衬肮,前大灯疆歪莱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坡惧隙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琴罗谷,新S级加入了更多张扬的运动化元素棉脖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部场蘑哗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寝,有点类似于现款CL级的设计喘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面遂随匹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汝森,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笆瘁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外深星,还可通过其控制车载设备等凹轮敬。另外暗筛媚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统枚、LED氛围灯奔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咎闲、新的mbrace2智能人机交互系统等崔涸费。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计现,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学罚庆,特别是后排的座椅释齐,高配车型后排座位为独立设计扰透旅,并且带有腿部支撑和按摩功能颇捌翱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重黎灰鬼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怖惜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机九晶排,最大功率为245kW(333Ps)惩探绵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机憾涡,并匹配电动机汉,最大功率为225kW(306Ps)厩殊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机点,其最大功率为320kW(435Ps)倘趁溜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器魄程貉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间石疚味:9月28日 售价区间诬:30.8-43.8万元   新车点评活: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功半塘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性偿财。但凯迪拉克ATS的到来缅骆,让宝马3系走下了神坛陷祁蓝。相比一直宣传运动的宝马3系拴蘑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伴广捎。不过在终端消费市场上纳雹,凯迪拉克还有很多事情要做胳涛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膘耗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市穷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纲顺溯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肌锻,外观方面搅侍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计规,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肉,整体造型较CTS而言更加动感乡亥。   凯迪拉克ATS拥有50痛:50前后质量分配免,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统负坑、Brembo刹车卡钳脚桓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊集。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枪煌、LSD后轮限滑差速器涕诵送、高性能运动轮胎恢合、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抒钡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兰坍。   车身尺寸方面卡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm琅,轴距2775mm黎朵莲。而未来国产后话,轴距有望加长且泵坝,以应对国内市场呵茨河。   动力方面渭上,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妥骏,最大功率203kW(276Ps)那,最大扭矩353Nm盾称肝,其百公里加速时间为6.2秒白不。传动系统方面翅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咯特。" "  前言北吾槐: 在上一期文章中孩茎台,我们盘点了2013年重点的改款车型鼎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赋疏广,在收集信息的过程中晨虏抱,编者发现了一个有意思的规律磷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羞课,往往推出两款挖,甚至更多香,更像是一次新车的大爆发嘘柏晤,或者说是新车开发计划中的一个波峰恐瞧陕,这样的车企包括长安福特梆、一汽大众鼎灌、广汽本田等财。与上篇文章不同的是篮函,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出马看恭,而是挑出了10款重点车型签,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蓬僳,有的是较为低调判仙倾,但其实销量却很不错的实力派车型们测。回首这一年烯刷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缸窖躲:12月10日 售价区间枯:12.19-18.29万元   新车点评潍愤墙:作为大众全球的当家车型关,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变栓妮,是相对比较原汁原味的一款车型帮膜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议魂恰惨,但空间的改善却更具群众基础安。从速腾的热销来看穆俺撕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型具,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方犁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沦擂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形插痞暗,雾灯区域的改变也是如此戚聊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粱微税,也更年轻一些勺,少了几分柔美赂冬,多了一些阳刚的元素富挛。   车身尺寸比第六代更大溯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板握惕灌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烦,后排空间略显局促卑。这点在国产高尔夫7上得到改善荤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泪拈,相比现款车型屏牛佛,长宽分别增加了56mm和13mm捌息形,车高则降低了28mm破。此外妒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汾须脓,轴距增加59mm几,达到2637mm酱拓,使得后排乘客腿部空间增加30mm担拓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怀吭,而行李箱空间也增加了30L掸,行李箱总空间达到380L玖案敛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酞副: 相比外观的“小改款”糜挪,内饰的变化却是颠覆性的戚勤岗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刺魂,并且向驾驶员一侧倾斜筋缚,更人性化矢孺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点及存斧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感破惜徘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盗。   轻量化更加明显脱宿: MQB平台的特质之一便是轻量化酸蓖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饺,质量因此降低了37kg庞男,另外发动机降低40kg街钠封,底盘降低26kg无郴甩,电气系统降低6kg等等滦困,虽然车身尺寸增加裤防陪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg礁贪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg记,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搽送,并且一定程度上也能提升驾控体验染挤感。 【MQB奶纾块化平台】   配置全面升级缓蛋氖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痢少蛾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)葡、定速巡航踢巧食、启停功能膛促保、第二代车道保持辅助系统汇蕊懒、防碰撞预警肃且模、自动泊车诲摹、胎压监测喂、电子手刹祷、电子驻车算楷盎、一键启动妨高飘、新版导航及超级蓝牙等功能宿。另外贿顶,丹拿音响骋、以及更大尺寸的触控液晶屏姓怖遍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挖膝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鸿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教波锣咐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堆囊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同群,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机矛瑞,其最大输出功率为162kW(220PS)程暴芥,峰值扭矩350Nm商乃。   主推7速DSG双离合变速箱秀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戎饭任:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)些,6挡自动变速箱(AQ160-6F)岁逗啼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烘闺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乖,而1.4T自动舒适型妥情甲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱量殴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耍屡:11月19日 售价区间申填疮:12.98-18.98万元   新车点评们:北京现代是2013年的大赢家警股牟,销量突破百万辆胶埂北,并且销售车型整体售价在上升跨茸尖。虽然索纳塔八的表现还算不错摄崎前,但这是以高性价比换取的瞪枯拨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剐汾,外观更沉稳堂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腹,再加上超出预期的低售价耐颓副,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贝皆侩。   外观方面邵,北京现代名图共拥有八种车身颜色冻补短,分别是水晶白拾汞、梦幻银臼、幻影黑祁、玫瑰红桐梯炯、水墨灰劣、宝石蓝咸郝、丝绸金疵、北极玉呜暮苇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胶茫,尤其是前进气格栅处的造型侗褂婚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茎涧漆。细节方面茄号,新车的前大灯设计很抢眼饭啦鼓,区别于其它车型柏郸帛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茄斥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勒,轴距为2770mm蹦穷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型五牡蔽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点第漂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巩苍握,北京现代名图内饰设计风格相对稳重俱,以金属和实木装饰为主竞芭拾。配置方面断般曹,有主座椅十项电动调节答、驾驶席座椅加热通风记忆功能郡抹臣、双区自动空调迪戳、倒车影像攘侠剐、定速巡航逗堤纬、多功能方向盘辨抢、座椅/外后视镜记忆功能善泪复、侧气囊/侧气帘将加啪、副驾驶安全带提醒淌孙、倒车影像系统侣体确、转向辅助灯忱闲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戒挖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泞省俄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侮税渺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凸倾康。对于后续会不会推1.6T车型浦,北京现代副总经理权赫东表示曙脑割,目前尚没有这样的计划蚀菲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了频佩,满大街都是等捌响,从朗逸上市到现在的五年来泪弹,在全国卖了一百多万辆时侩,卖的这么好林密垃,自然有这款车独特的竞争优势碗贫形。要知道貉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丧酷墒,这究竟是为什么佛,很值得各个厂家思考掠。市场定位抓的准娄,产品线丰富淘谜劳,产能跟得上吭无,都是成就朗逸销量过百万的因素悄班。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钉,市场价16.59万元屯驳。究竟值不值土?运动在哪里非汝宛?是否称得上运动持?带着疑问芳胶惯,一起来吧得。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅岔碾烙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霓,这种运动元素的表现方式很常见率谷爸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卯连,配上熏黑大灯这样的手法塘纳,而且很多还是豪华品牌在这样做朔侈。这样就无可厚非了赣撵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘎模灭,新朗逸又有什么不可以呢示?   运动型小尾翼彻辑犀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点擞烂,同样是传统手法蕊椒,几乎在外观的运动性点缀上鞋,各个厂家还没有太创新的方式络。一般些的扩弗,就增加这样类似轮毂喝牧、尾翼的装饰篮酶,高端些的搞读拒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型楼饭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类聘锰伞,不过态猛,从侧面看霜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变去,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丁搭滦。   相比车头和侧面下抽期,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尚览,在说运动感之前播薄侵,我更想说说普通新朗逸的车尾渡加绊,更确切的说覆,是想说说尾灯残烈颁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浑庙暴,有一点略显单薄的感觉导辣。运动版上帮,尾灯加入了熏黑处理鬼妒,双出排气管也更粗壮了赌,保险杠的视觉感受也更丰富餐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感常圭埃。   本文导航咖患:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争偷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刨牟可。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咖伴阜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瘫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恳伟,即韩国的蔚山筐,这里同时也是现代全球最大的工厂惩痞。这个工厂雇有3.4万名员工布诗市,日生产0.56万辆车拧。   Inautonews编辑表示翁糕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意败陕。五年前质量提高了帕,但是外形并不美观陇。然而柑尝童,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变型。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慷省徘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)韧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烁宦赁。对每个购车者来说篇,这听起来非常有吸引力惯吩抵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垛。   与现代旗下的主流车型一样普懊爱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堂,整车线条从头至尾充满着流动感扫。车身长4770毫米憨侯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米攫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晚狡,它看起来依旧如此的适合年轻人措。没错涧,搭载着一车的新技术之后泡寝盎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粹枪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怪萎镁。于是当新车到来的时候鲸,你一定和我一样对它充满了兴趣绅唤。这是最年轻的凯迪拉克灵、最小的凯迪拉克县傅泰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坟? ● 外观造型钝使:钻石切割风格依旧蚂狡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖达、2013德国红点设计大奖降耙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遁兔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讣溺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骗邯廉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叙唉疟,只是这回窃办雾,ATS是完全原创的作品圭躲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洽镐衔,轴距仅有2775mm骨混红,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踩倪,而国内我们则把它当成中型车鼓缎,和宝马3系标准轴距版纠边、雷克萨斯IS成为同级别竞品揽频急,并比它们都要更小一些颗丧。   前脸的造型相当干练露,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冻衅串,而是被很好的控制在一个合理大小上盲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了樊赎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条处拖危,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头次矛。出于空气动力学考虑挪适,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上会,当车速高于60km/h时洪蹦,前进气格栅会自动关闭论石黑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亩陷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坚须串,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轿羌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笛,并带有远近光灯智能切换功能身魄拟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谜顶添,快速亮起畏,缓速熄灭的设定很显档次藉。再往下看坚我缄,闪电式日间行车灯汗、大灯清洗岭型敖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恢渤狮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舱观。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糙,亦或是造型需求掸,感性的来说避,可以视其为向着传统美系性能车致敬缴蛙奈。身处车内雷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颗腥埂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”函绘玖。   ATS是一款后驱车陪陆娜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拉:50黄前,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒲,贯穿车体的俯冲式腰线认、短前悬苹惮腻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伤蓬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上璃寿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刷。而在规格方面磺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淮,前胎尺寸为225/40 R18叛骆涟,后胎尺寸则为255/35 R18帮飞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巢慨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锚绒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歼隶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角领碎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贯,至于设计师是否真有此意畅猫,倒还真无从揣测史。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镐蹄陆,实际上畏淋喝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搂,由此带来了不错的视觉冲击感暗,给后车以足够的心理压力搬,至少眼前的这个家伙一定不好对付虽浅哩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型般,至于3.6L V6车型何时会引进抒痹,官方暂时还没有表态显绢河,而是否会有V系列性能车型的推出克瘸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车古,我的第一反应总归是奥迪A6L辅魂、宝马5系以及奔驰E级这3款铃妊。不可否认乓顺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型墓,路上的能见度也说明了这点晶歪雄。不过贝毒,随着市场逐步的被细分夹雌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者琴,除“老三样”以外弥漠,也还有其他选择次撂,比如既:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES立,这两款不错的“非主流”产品耍。   今天当佃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宛,领略一下“非主流”中大型车的风采氦荡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同究捅豆,当然莽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勘屁。(注烙及嫌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”温,雷克萨斯ES简称“ES”忌鸥庆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前私,编辑先和大家解释一下“非主流”敖陀碍,这里并不带任何贬义欣不。从销量看赣酸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寐,宝马5系9000台以上辨糠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现癌罐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场守。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场崔看刹。   外观搽鲍:XTS尺寸明显更大汇识,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兽晚剃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准需,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蕉谋。造型方正且棱角分明的车身造型彭拒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰夹乳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘛片。可以说它给你带来的面子效应粮苹庭,绝对超过它的价格澜烦,在半年长测期间韦膊娠,我在停车时经常会被问隆拜:这车得60-70万吧衫饲来?   相对于XTS外观的张扬博防、霸气沃册殿,ES则可谓是低调嫂、内敛很多浓疯丢,整车的线条和比例都比较匀称钎共骂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了记痰。   在车身尺寸方面溪抵,XTS的车长达到了5131mm控芍识,比ES的4900mm足足多出了231mm花攻混,差距可不腥廊础,但在轴距上戎忻孝,两者比较接近肥累,XTS为2837mm抠新词,ES为2820mm钒,仅相差了17mm疤晒,至于最终的车内乘坐空间表现搔邪,它俩也是半斤八两铝桑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型退播汉,氙气大灯托集、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缎檄疏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯合,ES则仅有近光是氙灯胚,远光为卤素灯泡秃武。其中尽婆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孤届坪,显得比较个性刷难彻。而ES则还是灯组传统的横置式杯嘉摧。   再来看看轮毂和轮胎铆喝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸褥陌尚,ES为17英寸掸兜程,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎譬盟,市场售价约1500元/条煌榷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棋络,市场售价在1000元左右/条棘。可以说享吃赦,在这方面两者的差异还是挺大的琶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择幂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雷护葛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志魂私叼,下面就让我们来看看他们各自的优点灌赫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汞倘,其他两款车均有上万元的优惠乘,但相比比亚迪秦的国家补贴姜,这些优惠就算小巫见大巫了景摔芹。目前在国内的某些地区曹暮李,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴憾短,总补贴额度可达到7万申,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惜市。   在外观方面描,这三款车均有各自的特点聊顿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浪李。而本田则是日式混动车的传统样式嘛圭,看起来非常别致匠歇袖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钱丧,非常有气势潍坪。   这三款车中捕驶,比亚迪秦的动力参数最强苔烫睹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罚。不过要是论舒适和驾驶感受叔卡,锐志才是这三款车中最棒的收探。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车习郊,因此它的动力参数看起来没有太大优势皆庐。   三款车同为轿车邪抚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辱募,丰田锐志采用了后轮驱动比浆翠。至于哪种驱动形式更好浑计,就要看个人喜好了嘶感旅。   本文导航湿:" "  简约内敛令、安全扎实萌、品质优良丢镶,却叫好不叫座肩暮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象硼苇醛。然而对于一个企业钡门舰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品僧歧聪。为此拾功节,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仿附冯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进称谜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如懈息,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L衬肛。 亮点配置圈偶太:   City Safety城市安全系统怒靖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤醛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下画,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贝充。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捎瓮领,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险该痉,系统将马上发出警示并全力自动刹车顷赊厘,避免发生碰撞事故膘架标。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)醇逢,可实现自动排队功能丧,除了可设定巡航速度史谈富,还可设定五种不同时间间隔效。   加强型盲点信息系统BLIS讽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吝。   倒车车侧警示系统CTA爽隋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆唇熬鳞,如有车辆接近说认,会发出警告音和BLIS警示灯谜搜俗。   FAHB主动式远光灯坏慰苗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆链妥米,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹋势兜,防止对方车辆驾驶者造成炫目磷脐钵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心譬精臂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抱纺石,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入七亩撑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距频。显然沃尔沃也意识到这一点丘,要想在销量上追赶""ABB""妈腹,国产是最为关键的一步辈入,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边渐普俱。S60L的到来肯定会对宝马3系惫让、奔驰C级灵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锻隙测,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藐炭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢壁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扯蔷节,我们今天对比的是2.0T智远版釜,售价为30.99万怒,而其对手同样是搭载2.0T发动机贡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型介措。 ● 外观对比   从外形来看律碴,沃尔沃S60L给人感觉干练蓉孰、紧凑份仿,X型前脸略显凶猛间,富有冲击力比。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赦榔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吴纠感。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利澄考赡,采用氙气大灯光源先挡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯禄,只是少了前雾灯娥蓝。相比之下翁摹称,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牌吃峰,同时还配备前雾灯水。只不过灯组并非自适应前大灯碧徘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能橇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孝戈,确保驾驶安全兑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平每倪纪,轴距增加80mm达到2856mm枢蔫抨,而奥迪A4L轴距为2869mm罗室,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势副,不过高度和宽度有所不及退。两车空间表现如何书踩,请看后文的实际体验孺菱哀。   两车侧面造型也具有不同风格宪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态暑蜕唤,而奥迪A4L侧面更加稳重衔郡,看起来朴实大方吾。 在后视镜上略书弄,两车都集成了LED转向灯痘鸥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能楼策虾,而沃尔沃S60L则没有芹。 在尾部节钦,沃尔沃S60L造型略显生硬了狈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计婆,同时加入镀铬包裹馆,气势十足杯晴,而奥迪A4L是单边双排设计矾,无镀铬装饰炒匣苍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炔譬,尺寸为225/55 R16轮胎揪肺挽,相比之下尺寸显得有些小了帆半,同时配备的是非全尺寸备胎府犁现。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扯,只有修补工具有点不厚道论狗司。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匹冻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗物赐?当时的网络上绝对是一片嘘声苫乒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计急屠,这似乎就可以理解为特立独行镭权?或者说创新拖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念操狙横,通俗一点说就是纹:走自己的路盾屏,让别人竞相模仿坟纺虑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片靠,时间不长疚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翠茫殊?当时我无法回答穿雾,因为还没有对自由光进行全面的了解射硅,经过一天的试驾体验之后饭涧,我认为这次Jeep自由光确实有点料妨,甚至可以说气势汹汹瞥虚抒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘づ亍,那么它到底有什么资本来搅局呢抢瀑蹲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案澎啡舞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艰献痕,在做颠覆传统这件事沫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爬鸥椒。就拿前脸来说健倦,好看不好看绝不是我个人说的算的渤奉,每个人眼里都有一个不同的看法统秒簇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镰窃腻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坟扮蒲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扳诬,Jeep其实并没有太大的优势拜姑,包括大家最看重的轴距表现驴姆半,在这个级别也算不上是太突出辩渭暑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话结,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凄,让消费者也能愿意买单复适。   车尾相较于前脸就显的很平淡了禽攀,其尾灯设计和大切如出一辙顷擂糖,只是在造型上稍微做了一点改变迪草绞,以便能和后车窗衔接的更自然一些宪玫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盟胃,这实在是太个性了媳倍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蒲踞烽,不是吗道拍剩?   本文导航放:" "  “便宜武、省油构饺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抠层。因此旦光谈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凯糙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冠嗅涩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息穗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”系龟劣。二者不仅定位和排量相同砂傻泛,售价也都是6万元出头烩。那么谁的配置更丰富犬,性价比更高呢罕克?接着往下看吧嚏掂。   备注棠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搽梨尘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绰兑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捐胶痕、“天窗”和“后轮碟刹”菜撇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫡,促进其他品牌产品的更新或者降价惰,以提升竞争能力跑稀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形时投杆,但又觉得竞品车型优惠较多”勤。今天就随着我们来看看及堤,新威驰对比瑞纳筷匡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看速,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叭籍遣,此次我们将两款车型的顶配加之对比娥路,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元局世,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铅葛廊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缴俯嘲,以往圆润的风格被全面舍弃却,车头变成了现在最流行的大嘴形象醚。虽然初看有些夸张领徽担,但是符合小型车定位啥晒穷,更多时候它是年轻人的代步工具星淬,所以造型必须年轻骨挛档。大灯面积不但较老款车更大号寡,眼神也更加犀利胃界杰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丰虎娘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斥歼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尺骸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杏娟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肺惫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下港猛就,诸如电动天窗巨、前雾灯与后视镜调节都在其中觅吹昧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能里丰镜,日常使用的便利度稍高一些餐躺贤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm门萌,轴距达到2550mm潜笛苛。与老款车型相比加长且加宽频,这是为了适应造型变化的需要氓燎裤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势围问尸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势聘哇。   新威驰车尾没有车头那么激进啃,显得时尚而舒展饲矗。整体线条看上去硬朗多了矾蔫拿。在高低配版的车型之间捞辜,外观元素的差异并不明显触检,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猜退吞,不过在潜在的功能上却有所不同羡穆是,高配车型具有独立的外部后备箱开关懂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蠕,在日常使用方面的便利度有所不足豪狙纪。   瑞纳尾部的线条更是犀利茎吩,线条从车身一直延伸至后备箱姓悸料,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揽伶当,增加了不少的层次感和运动感逼。" "  旅行车在国内的发展进程孙,现在似乎已经开始有所起色竭皖肌,但受到各方面的影响贝腿豌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疚粟枚。记得应该是在去年铺柯,各大主流网络媒体几乎在同一时段圭晨迁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章科憾,虽然没能在实际层面上起什么作用嚼莱哺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孝缄肯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辫暇辈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秸,但是大部分车型均已进口形式引入悸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抄靶。宝马全新3系上市后地,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畅骆枢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逻苛鄙。不管是厂商的试水工作虎酶惨,还是为了后期大力推广的前期准备手,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绵盒椭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的箩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车夺炬寇,但官方却并不这样为其定义苏,所以除了V60之外荷赏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的复柯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i为疚,三款细分车型跨越了30-50万区间诗些患,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擒霞。   328i M运动型粱壕故,是3系旅行车中的顶配车型纫,M套件必然是它表现非凡实力的根基脑。BMW的M系列产品啤帘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颂孩沛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纪范,也很难在视觉冲击力上对其造成影响萄妻脚。在M套件衬托下的新3系旅行版饱绞溺,表现出的攻击力和威慑力很强细混斯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辽籍煞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衅誊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞎据。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔬赖搂,也是几款进口旅行车中最为全面的卞,除了前部以外诚但屠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杉麓,令驾驶者的便利性有很大提升硕京。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显船,造型圆润的尾部整体风格屯,让旅行车身份表现的恰大好处鞋石喜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扑剿茹,但是尺寸不大单礁,威慑力也没有想象中明显白。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溶较,极富肌肉感的线条元素骇浪抒,让它表现的干练紧凑绰狄。   本文导航胆奢:" "  曾几何时乡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尼遁。物是人非呵,随着中级车市场竞争的不断加剧份,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径额。在上个月的广州车展上巍木革,全新天籁·公爵正式宣布上市惯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢膜掇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析萄糜,来做进一步的了解吧喜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恢鹃膊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拒委颂: 稳重与运动默米,风格各异   车身尺寸方面细,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm糖陪返,车身宽度暮钳活、高度与普通版天籁车型保持一致樊彩箍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大节媳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谋,只不过在细节方面有所调整金裙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刹,后保险杠排气管内嵌窍鹃逝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稍,俨然简多了几分气质的提升蒂烤舵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下箔盲冬, 新君越的外观风格更趋年轻化勿缴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柿佩咎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狈苦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纽贩,尾部设计与前脸造型和谐呼应竣藕添,相比老款车型稳重端庄的设计风格棺棉,全新君越更容易让年轻的消费者接受小。 【君越 整体外观】   外部配置方面规,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钵、大灯自动清洗等功能细跺虾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到级篮。通过下方的表格我们可以了解到含,同价位的两款车糕沽但,君越在外部配置方面显然更为全面一些囱狸,LED日间行车灯烹虎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹈粕芦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呻富零: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屁龚吠: 日间行车灯踢篇: 随动转向大灯哇: 大灯清洗装置嘘脆: 氙气大灯井涪懒: 倒车视频影像解栖: 大灯高度可调犀塘缉: 自动头灯问械侧: 泊车辅助绿亮晤: 无钥匙进入系统极惭杭: 感应雨刷判砷菱: 电动后视镜腊纫: 后视镜电动折叠匿括: 后视镜记忆脸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瑟菩,年级里有几位南方来的同学剔柔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舌方柬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锯。雪对于那时的他们谎桂,是上天赐予的礼物睛。但是料瘁煌,对很多北方人——比如我——来说陛管,雪却是避之不及的灾难疲稠,它让我们的出行变得困难重重恫酗。不过这次却不一样泌桐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芹缄妨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拍急断。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轨冷诚,请允许我隆重介绍一下今天的主角年,我们的冰雪座驾脊,一款中大型SUV——福特探险者叼。探险者是福特的旗舰车型爸客,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售旅可叔,共两种配置浪问猜,售价48.98万纱、53.98万嚼容,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铣蒂沽。我个人非常喜欢探险者的外型半廷,它魁梧而正派疏,颇有美式SUV的霸气佃酬。牡丹江的冬天白雪皑皑挪琉,探险者出现在这里十分应景辜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前黔删篓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吗谎宽。这样的冰天雪地里辣,就算是带着手套在户外拍照城,手指依然会被冻得失去知觉淋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖漠哥马。探险者的方向盘加热速度很快狄陀吨,开启后几秒钟就能感觉到热量棱,太实用了掀侍拾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弓逢烩,匹配6速手自一体变速箱母凰。探险者在海外还有2.0T版本车型湿,不知为何暂未引入国内舶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面舱,并没想走量僳。   探险者为承载式车身结构孺垃,搭载一套适时四驱系统救共涟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坑赡窃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器短瘟,后桥轮间为开放式差速器坝肝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拜,以制动打滑车轮的形式实现多欺婆。这套系统的越野能力或许不是那么强大盗傲秦,它主要是为提升公路性能而存在的骇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键独哗。这次我们挑战冰雪路面怒,这套系统发挥了重要的作用不虑狸。另外不容忽视的驶,便是探险者的“神秘嘉宾”了醒挠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵瓯尽!它是一款高性能冰雪轮胎拧斯,官方称它应用了发泡橡胶技术恋脖簿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豁搬,从而让胎面贴紧冰雪路面房僵,提高抓地力鞘。当然渴粟,这款轮胎价值不菲祷夺凛,以探险者高配车型的轮胎尺寸洗轰:255/50 R20为例夕嘛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元台兄论。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的豌偏收,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上褪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及两,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侣匙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑厘葡先,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藏镣堵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啸膊晌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帛铣林:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忻兽胆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泵色,两车的轴距都超过了2700mm你,使它们在同级别车型中的优势非常明显匈镣浓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狭攀,略显圆润的车身看起来动感十足跑脾欢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剁,550引擎盖上V字型的线条动感十足姥竟。C4L大灯的设计相对简单崔祟京,全系采用了传统的卤素光源阑,而且并没有采用透镜的设计钡些,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感譬惭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜居鬼催,还有转弯辅助照明功能补篮佃,保证了夜间的行车安全编光陡。两车都配备了时下流行的日间行车灯捅疾,值得称赞的是啥噬,550竟然为雾灯也配备了透镜鞋,这一点值得各大汽车厂商学习登妮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苇休渤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冉排拍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秦,550上扬的腰线勾勒出时尚随衅筛、动感的侧身线条须侩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间羞巩密。C4L和550都采用了双色的后视镜设计禾奋,并搭配LED转向灯马夺叔,视觉效果和安全性兼具藉捷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有素胯活,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口粟党。   C4L具有无钥匙进入功能睫蹲峭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性驹胃沥,550则采用了常规的遗ǎ控解锁功能纫橙皆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格面巩夏,C4L刀锋式的造型更加犀利谅赐,550则更加尖锐寺滑兑。   两车的尾部造型比较统一痘点,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脯弧汉,圆润的造型颇显稳重涵德。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过箱钵慈,这样设计不仅美观彩,而且可以增大后备箱的开口角度胆皋合。C4L和550都使用了光导型LED尾灯传悸,视觉效果极佳椭泰。两车都采用了4点式倒车雷达姆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腐劲渴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酿,使泊车更加安全免。C4L后尾箱并未设计开启按键拾举令,只能通过车内控制按键和夜麓海控钥匙开启弹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启介膜,使用起来非常方便瘟亢媳。   本文导航旱:"    紧凑级两厢车豢,如果倒退10年前蚀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域然。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后输,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型亲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卢翔,它于不久前推向市趁治亍,但其实它在国外早已上市睦。雪佛兰在近期才引入鹅,相信也有自己考虑癸,好在这个时间也不算晚氏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骚辟葡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茬碘赤,相对较低的入手价格怪幌、时尚的外观设计以及良好的运动性能袍,都让其成为该细分市场的热销车型统空萌。而在紧凑级车型中祥,三厢版在兼顾运动的同时参婚,实用性相对更高一些朗沸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念判。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣瓿眩克斯三厢版(以下简称富两瓴校克斯)进行深度的比较系,到底谁能从中脱颖而出身砷己,让我们拭目以待车形涂。    在刚刚结束的2013广州车展上谷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蓟汇毛。此外呈衫,附蓟瓿恚克斯去年北京车展的正式上市氦惺,也让这场紧凑级大战更加精彩扮电胃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后薪伙戚,作为其小弟的马自达3能否一样出色冻绢?赶剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陋室散,能否从容应对播竣耸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓携拴橇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碑筛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拟裤。就在媒体日当天胎寥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莆炽挛,经过旁边人的介绍茂扛,惊叹一句扳:原来不是一个车奥鄢住!可想而知翘,这兄弟俩得有多像唬。    2012北京车展上市的附绷壳冢克斯相比前者朽猫垢,已经在市场上打拼了一段时间郴惟评。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降群堂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了觅,但是附疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位此,还是毋庸置疑的动炕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性膊荒暖,为了让评价更加客观孙,同时律鞠饭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样事,我采访了一下身边的同事和朋友匠。   同事A笔快:男檬蓝独,30岁息寂、已婚迸、儿子1岁多    我哪个也不要淌黎蔡,原因只有一个潦缅:都太小白。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怀,实用!当然这两个车白给肯定要警。(也对换,老婆孩子热炕头的人立辟峭,还谈什么运动陌前,能装下更多的人和东西悼式,才是硬道理)   同事B很权挂:男蹬勺,老噶Γ克斯车主奸贬,奔三的年龄倍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付浪叮克斯绞亢,理由是有优惠立、货源足庐承隧、随时买棋嚼暇,听着怎么跟买菜似的叉滩拼。   前女友经榷袒:24岁偷嘛苦,高尔夫6车主蔽,略带公主病    选马自达3瑰,原因是好看豁痘阂,我再问还有吗蔡簇,答曰惜:好看疤摇!我继续问竟酵,跟我急了究,提问结束础勿方。   现女友释钎:25岁锭,对车没有丝毫兴趣榷,仅对各类衣服怂毯、包包笺酷、鞋等物品上心    我选马自达3吧鸽,原因是就看这个顺眼秽把卯,所以就选了顽。(明显敷衍了事)   女性朋友漂:24岁嫁革萝,某时尚杂志签约平模任,对车有些兴趣毋涣猛,但只是停留在表面    我选马自达3芜,因为好看渤蔫,身材我喜欢耙妊,而且红色(主打色筹:魂动红)是我的style工氛烦,所以我会选她的说腑匈雄。(这种中英文混合体许,外加“什么什么的说”的语法真别扭庞典,说她好几次伤,不见改)    采访结果显示饲,果然是萝卜青菜匹端、各有所爱粒莲卷,而且给出的理由也是五花八门窍啸酸,那么到底这两款车有哪些不同季,在面对不同的消费群体时摩,它们的表现又回怎样侮,废话不多说愤姬,让我们往下看透尚冕。" "  2013年8月广扒渐,本田CR-V共销售了15393辆扇杆篡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛙无撬,本田CR-V共销售了18989辆痹郡腑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镶河,本田CR-V共销售了19510辆嘶时攀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月实汝,本田CR-V共销售了19288辆新,全国SUV销售车型排名第二......事实上仕龟韭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单徊补栖,它的优异表现还远不止这些秤,截止2013年11月底配漆鲸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镰郴储。是什么让它成为了国内SUV的明星倡咖?又是什么让它如此大卖儒?   现款CR-V有2.0L蒲权、2.4L两种动力共7款车型怪行,售价19.38-26.28万元炮纪仙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型任墩橙,售价22.98万元)诉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磺浓宪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拉农腹,纵观整个CR-V的家族史毛猫暮,前两代车型还有些“方盒子""造型械,而从第三代开始室韦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绦竭兴,坚定不移的走着城市化SUV的路线辉暗佛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大欢核。   说到第四代CR-V的外形嫉盛努,也就是现款车型写,它的外形并不是能让你一见倾心的主卸肺,CR-V上市之初氮餐,人们对于这样的设计褒贬不一卧,甚至有些“不得民心”较眉融,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话墙彼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯售咸换,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拆曹。氙气大灯赫刃普、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上标剩。值得一提的是赂具暑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上煎甘,效果出彩容虽偏。   车身长度比上代车型减少了25毫米郡史陈,离地间隙下降了50毫米邦懊泛,仅剩130毫米算俏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淖,但却令离地间隙接近轿车硕,轴距则仍然保持在2620毫米床还茹,整体效果比老款显得修长不少娩肥廉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匙,在实际驾驶过程中蔑佩娘,提供给你更加宽广的后方视野顽敬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侣朝颊。   现款CR-V提供17泼、18两种尺寸共3种轮毂式样旁干,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外夕番,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面毙箍,车尾向外凸出比较明显局,给人一种臃肿膨胀之感坛敲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卯共。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拿岁,给人一种臃肿膨胀之感份,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因户道,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积矢,为实用性又添一分萝,从之后的销量来说络,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晃,保持着高歌猛进的态势了降痛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鲤摆匠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力莎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棱期、精心乒伟描。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓤,排量仅有2.5L不瑞罐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枚蓉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粮女睬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它百,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宦悲。   第三代雷克萨斯IS店染,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亲拳颈,全车线条设计更显张力烧性,饱满的肌肉感让人过目不忘踩泥彩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妻掀吴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版擅凌步,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叙斧嘉,丢失了一丝霸气懒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哇记泵,长宽高分别为耗曝醚:4665mm理、1810mm汞朗、1430mm冠桂漓。同时轴距也增加了70mm蛊,达到了2800mm馅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沧垢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绵,其前后配重分别为53蓝:47为拜蹭。接近前后1锑:1的配重也体现了其运动本质哥葡乓。   IS车身侧面短小精湛绞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卑溯,显露其灵动的车身姿态欠夯汐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翱嫡没,依旧是纤细碧、锋利屋,绝不与传统设计相妥协示怀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见歪尼港。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎句。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稗窜。   毫无疑问订昧歌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力祁然卤。你可以觉得它设计非常超越丸推,也可以认为它很有美感糯殊讲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动们嚎啊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蠢秆芭,石油的消耗量日益增大蓄锣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铅铰甫,排放着大量的尾气岗,制造着日益严重的雾霾天气甫。汽车尾气的污染汝镣,越来越成为大气污染的重要元凶佰。开发替代清洁能源贰山促,代替排放巨大的内燃机僧建,越来越成为厄待解决的课题铣滇。现在很多厂家都开发了混合动力车型镣,这项技术基本上成熟了擅授,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腹极,也没有成熟的商业模式来进行推广凯辣瓷,即便很多条件还未具备轻蚀墟,即便这样那样的客观限制蒜瘫掠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掣锭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堪乔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绞赖,叫做启辰e30晨风摄,这款车还没有上市廷枯炮,很多技术参数还没有公布彼虽阶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据艘酮,介绍给大家怠。但即便如此绰款寄,这款车还是有据可查逃苔鸿,开发平台来自日产聆风电动车斯,外观也和聆风十分相似仓纲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缅锚,2700mm的轴距和骐达相同雷,外观的样子也有几分相似督饯康。但明显晨风的很多细节显得与众不同衬堑孝,前脸没有进气格栅的设计超浩茅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蒲奔。而据厂家人员介绍隶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台来,而是单独开发售。   尾灯使用了LED的发光元件教,看起来更加醒目括锹亩,垂直的长条状样子也很有个性师娘。但在车尾上沙奇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裤克,用以分担电池组的压力呻久创,这在晨风上是没有的僻详希。   本文导航猜瞥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了踢悸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扭,照片上看它挺精神闯惧,设计有传承有创新毁,硬件配置有增有减懒摩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凯贾吞,没能去测试现场参观参观昂。   命运总能给人惊喜姓筛愤。上周五下班前乳豹惰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浩铝割,领导突然走过来跟我说块卢:“来了个顶配钙锓克斯揪修,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丢,周末的小幸福就这样碎了一地恐法,我得跟两台机动车泡在一起兄绢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝崎,坦白说现在我对它俩都“不来电”雇。这样也好么困,好歹保持个立场中立对吧点呢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满还呜维,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甫,比如为什么海外有独立后悬架脱倒杏?国内全是非独立后悬架甘骏?其实道理不复杂笺表,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撬,既然如此舵,那就遵照做生意的基本法则来做玛铅榷,降低成本脊膊,攫取利润镶,无可厚非棱慌卿。我相信如果改悬架车就没人买辟悲,那他们肯定不改茶。   福特比较谨慎借,善于跟消费者打成一片勉,挣钱不忘树口碑说绍和,好口碑又促进高销量捻,顺利打造良性循环圈孪挡呕。尽管它也有这样那样的问题僳伦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鲁棵城,值得大众好好学学旦。话说回来峦贪位,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酚莎。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆庸遥克斯雀险腑,是各自家里的明星产品艘卜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限托嗓边。把这两个重量级选手放一起咕邦菲,能擦出什么样的火花来宽喉邻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利男舞廊,似乎这样能出一口恶气沪秘。不过我得劝各位一句僻偷:百花齐放很重要巧谢函,一枝独秀最糟糕杉会。   ●外观   扯半天总算进入正题恕肌嘎,这个阳光明媚的周末乃韦诵,没有雾霾的打扰琴,我把两台车放在一起拍了套合影澜。看看它们礁改,一个是18.29万的顶配版高尔夫7笑乒沪,一个是16.29万的顶配版两厢傅瑁克斯荡。要说家族式设计陇,大众当然领先其他厂家踢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服京,福特的动作稍晚一些拜套,效果不赖缎。   所以当高尔夫7和改侍有埃克斯站在一起的时候克污,你一眼就能认出他们来自哪个阵营豹。谁好看我不说维堵,大家都有自己的喜好蝗臣。两款车前大灯组内容丰富释,氙灯殴衅、日间行车灯芜、大灯清洗漆、雾灯一个不少垄公霸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有船投宦,而嘎せ饺克斯的则要花6千块买选装包沁头柏,朋友们藏,要享受还是得多消费啊朵。   车轮部分有看头凡。讣宄飧龋克斯胎宽215mm侠鹅奔,米其林博悦轮胎崇诞,轮毂造型带感糕店,给个好评函混,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蛾。高尔夫7胎宽205mm蒲潍,似乎缺乏顶配车型应有的气势抢褐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颁无。   车尾设计各有出彩的地方控蒜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肋囤拒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭猜,LED尾灯是个加分项沧取谈,赴撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缴。左边那台风格沉稳一些铅,右边的青春气息扑面湾辫,你喜欢哪个佬澜克?" "  “牺牲一定的车身刚性夺社,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”庙翅霸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后散蜜拧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淳。就在上月疮脾材,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汤酣碱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版湾狗,至于奔驰C63 AMG嗡改,目前还缺少这一车型惭罕。   由于是RS5 Coupe的系列车型瘟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾华,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事内,毕竟除了性能之外露苛唤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的控。   延伸阅读 衔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碉继,其中包含对车漆颜色炒、内饰颜色以及电子功能等自主选择臀弦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桃,所以在配置解读方面峦焦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赌馅,并将官方价格告知大家陡羡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汹梯类,软顶敞篷采用电动开启棋纳,时间上需要15秒即可日邯靖,而将再次闭合需要17秒搪摆,其开闭结构为多连杆双片式蹋,这也大大缩短了开闭时间笛还匠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胃氛靠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灰腐垮,为了不过分降低运动性才须世,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洼。排气方面也是RS5的一大特色凛松疚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泰弊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陶,而在Dynamic模式下会全部打开铜苍捶。   本文导航敦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弧喝,或许大家已经是心里多数添,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓮斗方,定位于新兴的小型SUV市场乖涩。众所周知锚交钠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“莎巩持,长安铃木选择在这一细分市场发力贫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的牌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX忍盼,通过对比分析丛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力婆瘸协。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倡素,搭载1.6L发动机霉,匹配五速手动和CVT变速箱拔谋墒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堕、2.0L两个排量六款车型赣撕惺,同样匹配五速手动和CVT变速箱匆哀腔,售价区间12.88-21.88万元抨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔼芯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亲伺,通过下表的数据显示得知扒飞邓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掸叼,相比逍客秆缚刮、昂克拉等车型同样处于劣势寞联。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起薄嚷岔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹超粳翅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闭蝗,还有与车身不同色的黑色包围柯山思、车顶行李架顺,短小结实的车尾祥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赶藩股。车身颜色选择上桥默独,S.CROSS锋驭提供了极光绿遣、皓月白错、星辰银态啼撵、丹霞红摩、银河蓝和晶岩灰六种颜色奥筏单。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贫柯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计担,雾灯幕傻、下保险杠也经过了重新设计鸥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贪辣。车身颜色选择上淀泞,劲炫ASX提供了珍珠黑裸、极地白涎料、翠鸟蓝背、酷银瘸届、钛灰五种颜色氓光。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面劳紊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酷,前后雾灯桨,并配备大灯清洗功能淑疚话,外后视镜集成LED转向灯;同样驳丸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯计,带水平调节和自动清洗功能咐梆,其外后视镜没有集成转向灯掣赊深。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂摹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂梦锚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂曹巍,二者均为铝合金材质皆病娘。所有车型均配备优科豪马轮胎墟。值得一提的是筛糖朽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎试桶,这在同级别中比较少见吻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纱饥晾,根据车型的不同尺寸有所区别蹦,低配氨桐极:215/65 R16惜仆,高配葡嗣沃:215/60 R17寝编,轮胎同样使用的是优科豪马夏敛竭,同样配备全尺寸备胎焊抢笨,两车在这方面都表现得很厚道龋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫佃陪,第七代车型茬寇砂。其指导价12.19-14.49万阜脚,这是配备1.6L引擎的价位能厦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品煤临楼,账面要准备好14.09-18.29万翠楞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车半甲,当然姐,身为第七代的它啡绩,在冲击属于自己的又一串“第一”孩锹楞。但我们相信谅,短板才真正决定高度妇散乔。   全新高尔夫的德国总设计师说七不,它的设计主导思想为“简单既经典”吕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喇般:中网与大灯的相对位置还、拓宽出车身有力的轮拱炉泛糠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了媳,这台在中国拥有极高人气的两厢车绒稠焕,一露面钩,就好评如潮匪辨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缓系,但还是要将6/7重提归问录,除了外观上的差异动恃晒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劝镣,比第六代车型要长56mm牛。而整体车身比例上星,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摄,轴距增加59mm发赂,从而提升至2637mm绢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计险,但新样式的内部构造也足够炫济底枫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哆懂酷。高隔音性的特殊树脂层娇弛舍,形成3层薄膜结构舌改。它拥有很强的抵制振动物理性能母。   直接跳过撩人性感的腰线鼓十,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型犊狸。相比海外的双L型冯脊鹿,或许辨识度更强一些啡慕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辽蠕,但高7的不一样涟襄。细心的你会发现模械,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宦恒缎,才会主动启动食蹦,并且拥有厂商宣称的132°广角柏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藏墓怖,天平再次偏向了驾驶者一侧哦晶牛。整体内饰上肯肉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苫说泼:放弃中庸的设计理念头勾拟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扇。不规则的T型区啼、活泼的金属线条点缀倘情,让全新高尔夫大变身僳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涟孙咕,它能够让你感觉非常新鲜令。   坐进高7内衰寐噶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗能墨瞪,比普通天窗大了30%纱金。而外掀的开启方式有点奇怪牌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奠黎屎,同时还为内部提供更多头部空间肝祁。   大众车型的人机工程向来让人放心吐绿酶,这个角度的方向盘沪粪悄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纲虐,或许来个拨片更有型吧坞刀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症解镣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度始掇。   本文导航乃:" "  在国内的SUV市成执绰堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拈救背,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击女,正因如此泄搭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市技曹聘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问始倡涵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破规诵涪。   说到大空间软、七座设计太、配置丰富的SUV坍细鳞,北京现代全新胜达是其中的表表者此蒂铰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搂购,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凄坛截,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戚讼涛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淬,下面我们将对这两款车型进行对比分析娩赁寺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向械橙拐,设计上中规中矩编厩,采用了哈弗新的家族式设计元素栓凌,这一风格将在整个哈弗系列上普及徘柑,代表性的设计元素有踌惺:大尺寸U型前格栅癌婚棱,粗壮的镀铬横条格栅独,时下流行的“X”型前脸嗣蜡田。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的但脸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陪上廖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疚哪弟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杀烘,再辅以造型锋利的大灯灯组谱喜顷,极富视觉冲击力凸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壕,现代品牌的确更加具有超前思维意识搞匡。" "  如果提起讴歌品牌峭颇,大家一定会想到MDX这款车律恃,究其原因村悼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型履,拥有讴歌最顶端的先进技术尚。在2013年貉髓,讴歌上市发布的新车相比以往歼楞常,算是非常密集的霞妨。即将岁末风胚,讴歌的新款MDX也开始上市销售笨傲。作为新款阮,MDX的售价降低了臣溯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注署。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骑扰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术含,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮歼婪。使弯道驾驶更加轻松拟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咳鸡讨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饲贪笺,在车辆制动时盲清毒,通过制动延长扭矩矢量分配熔,提升转向的循迹性 扳,这在之前的讴歌车型上是没有的末叙观,包括RLX娥牛句。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨莺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由岭蛔拘。但我们看到膜弘诲,在讴歌品牌乃至本田车型上裤淡慈,自然吸气发动机依旧占据主流溺沤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茸埂蝗,在新款MDX上使用的3.5L发动机钉,带有VCM可变缸技术完归吧,在不同的动力需求下草晤,发动机自动切换工作缸数涸幢,用来节省燃料弟裸,提高燃油经济性蝎公。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呐郡,使用了全LED大灯毙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惶痘疾,不止在新款MDX上出现嫂茹,旗舰轿车RLX上同样具备哺钨冀。但和MDX相比吞,RLX的前大灯内部结构稍有不同帝厕。而MDX的这种全LED大灯烫论,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平慌辰柬,但据了解讴歌正在向这个方向研发抱鼻含。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汀,其中大致包括救援骇、定位伪、导航检索等常用功能博荆。但值得一提的是痹零,讴歌的这套系统在整车质保期内赁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的徊脯寡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上车愁测,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浪姜,通过车头事、车侧怜储玩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抖。对于前方障碍憨嗡、侧方停车逗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助朗盟痉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面图端,MDX采用了59%的高强度材料把牵,热冲成型一体式门环等途径桂括,在全新平台上使用了更多的轻量化材料从。   本文导航湍滦:" "  在新一代天籁发布之后请窗杠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卡。二三十年前媚葱田,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越不崔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车频疟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前攻朔痰。而谈起这两款车躬拔,目前多数人对它们的理解是些航卷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长雄钉,配置增高煌,便成了公爵和君越头玲殴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸韦慈刃、动力和配置等等商迹,却有着极具诱惑力的价格盘锑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扫阔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苍耸惮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力风心。可它们究竟有没有这样的实力物?两者比拼盼,谁又能更胜一筹社?本文即将为您揭晓瞬粮坤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型考隋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型觅茹,售价区间为23.59-36.99万元畔筐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淘,两车售价分别为29.98万和29.99万孔,价格非常接近旱,比较有对比价值苦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显幢熬撑,主要是雾灯校两、轮圈等几处细节可以加以区分刺卫,尤其是中网变得更精致苔迟,车头更显大气翁。但也就是这些细节的变化朵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛊隆。   大灯方面沦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能醒栏,不同之处在于唇堆挟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汀卸。   车身尺寸方面姑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)揉客,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钢,君越的长度同样超过了5000mm黑唱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欣戒联。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坡香,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斑弊堪,并没有追求锐利尺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅釜,腰线设计是其外观中的一大亮点呛踌继,并非大多车型采用的一条笔直线条弯咖,而是在B柱之后便缓缓下沉睦,在后排车门上形成一条折线番骇习。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士界士。   尾部来看卤孟痉,公爵与标准版天籁造型基本一致啸韩局,尾灯造型也还是一如既往地犀利蕾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钉,为整个尾部增加不少活力娶霉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合魂鼓喀,使其整体感更强乒峨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华错纳凌,轮胎方面妨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耗般蹿,更为霸气跋。   ● 外观小结筐厘俩: 两车均采用年轻化设计纯澄版,稳重气派;车长均超过5米切纯趣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘦蹭,君越表现更为抢眼烤。另外割,从个人角度来看稿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炽牢位,相比之下它的造型更加简洁搬啼孟、规整疯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垄损,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽党副敌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撂,足以呼唤出你全部驾驶激情酱骚。你可以视它为野兽陛篇落,但我更愿意称它为内敛狂徒甩亥匙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎校脑伤。它是驾驶利器毕竣,也是很多人心中的梦想之车词守拿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毕婆。   既然说道奔驰AMG叼乱抖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义獭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尝,都代表了其品牌车辆高性能版忱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喊深,这些车在发动机配置调教仕你,底盘调教较杜,外形和内部设计上都远远超越原厂车成。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蘑萎,它的长宽高分别为4707mm壕、1795mm和1391mm淖寝相,轴距为2765mm窖超欺。参见下表可以直观的发现剐抢戚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的何认,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洞靶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面旁际警,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柒祷。但细看之下茸梗,还是能明显看出差别猜钮素。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勾担。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降清毁琴,流畅迷人更具轿跑风范蓬碎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苫棱。   除此以外无,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次黄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭槐随烷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂当腐,前轮尺寸为235/40 R18先鳞,后轮尺寸为255/35 R18艘鞘枫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力煌烂,以获得更快的加速度板垫涡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迪暑。   车尾是C63最为霸气的地方笛弟,四出排气管宣誓着其运动特性诫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一漓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喝潭,从而提高车辆的稳定性娃。" "  11月12日挽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市下搂。无论在平台还是动力上仙,这款车都与标轴3系基本相同鳖欣。动力上丝翘期,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上朔,依然分成风尚警畔骚、豪华和运动3个不同设计套装槐幂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式僵郴。无论怎么看泌丰,4系都很像一款双门版的3系焕峦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捣灵氦。   虽然名字是4系徽,但如果只看前脸啤档,恐怕一眼很难分3/4系盲蘑词。不过仔细观察细节的话携屎勺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沸。比如更大的开眼角设计拖饱剔,更修长的双肾格栅程挪,还有明显不同的下进气口设计风格窖荷。当然旧,了解宝马车型的消费者都知道藩磨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置记靠。此外虐咕叙,前脸还针对空气动力学进行了优化媒。 【左舜广:豪华设计套装(选配)/右劫:风尚设计套装】   侧面造型上恍,4系明显比3系舒畅很多掠吴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条街甫贬,更修长的车门对此也贡献颇多集嗽。不过轮胎规格和3系完全相同恒帅,似乎很难体现出这款车有多么运动垢涵巾。另外蛾退,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了背,和前脸的进气口配合故翅,共同为刹车系统散热觅奋慕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阂,不仅装饰性强想,看上去也更凶狠广汗。   尾部设计上搞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呵缔富。猛地一看依然很3系纷劣慈,但饱满的线条体现了4系的不同脯谐水。尾部虽然整体很“壮观”深良,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饱,别有一番风味捆潞赖。另外旧帘哭,根据套装不同橇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘿,实拍的运动设计套装为两侧双出楼毋奴,个人认为设计还可以更精致一些纠烈。   车辆提供淀摆涤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址臀簿:北京市海淀区闵庄路19号   电话档:(010) 5872 8888   本文导航份:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道趴孪谐,自日产逍客2007年在英国上市以来哨抢通,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慕。各汽车生产商自然毫不示弱己,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瀑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坤先,公司就对其外观和动力均作出了革新肥啡妇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司添土,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抠兼。这款车售价要高于ix35洁孺,标配版的售价与高配版的ix35相当去。较高的售价并不会对消费者影响太大耙归,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卤。 ? 现代ix35   除此之外上,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型把柑坑。完美的驾驶体验霸脑杜,充足的动力表现秃爸废,日常的实用性以及低廉的养车成本霖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战常。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碘惰珐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些溃。CR-V的后备箱打开的角度要更大航,后车门打开的位置更高衰雾,加上方便的一键式折叠后排座椅伦梳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜篇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的畦棵肌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的你骚。ix35的后备箱地板离地面更近囊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间埂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抒朔,他们要对此多付1,700英镑泪。其余两款车的四驱版踌惺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)勒堕门,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)溜下房。   从标配版本来对比三款车杜率施,ix35要优于其他两款咐。SE版就提供了后排加热座椅捆,方便商务人士乘用岛答戈。高配中更是有导航房,蓝牙赏暗,真皮座椅燎袭翁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠社齐漓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漠。   综上所述淮入舶,我们推选出这三款车的排名分别是噬戮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的前江沥,但是它的驾驶乐趣却是最大的吉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钮卤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牵。低的污染物排放骆封扭,强劲的动力表现顿,新引擎的装配让该车重获新生创懒目。   第三名?现代?ix35   毫无疑问申棠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车跑鞍。不光是低廉的售价赐贪适,标配版的实用和保修期的延长夏奸芭,让该车十分吸引人福。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间昂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽型,严禁转载铺图碎,违者将被追究法律责任腻视场。责任编辑浮:李敏" "  在国内妇绥坪,提及福特这个品牌薄墨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆哪恚克斯和嘉年华虎现讥,但福特的精髓决不仅限于此氯乡括。在美国瞪茬茬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拷幻日。近些年来帆队寸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喀途,先后投下了旗下多款SUV车型竣溺犊,其中包括翼博鲍、翼虎林邢、锐界以及今天的主角探险者汇群。作为美国销量连续15年冠军的探险者浅痛社,它在中国的土地上能否再续佳绩苯塘悍?带着这个问题匠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙田。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙忱锕取,也是其第五代车型缮氓。在今天看来乌凑幸,福特探险者圆润饱满怂,又不乏美国车标志性的肌肉线条寐誊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铅。但早在1990年钳哨,第一代探险者刚推出的时候衫拒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筹筏谴。   随着时间的推移现封导,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变本琼,与其说是改变烽软迟,倒不如说是更加顺应潮流钉。早先的皮卡底盘不见了踪迹佛床貌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疚拾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄锶辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)趟。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚椴段辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赣办?结合同价位车型做个比较不难发现哩仑藐,探险者论尺寸绝对傲视同级健多腥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汉匣旱,“尺寸”无疑是其最大卖点拣癌姐。它的车身长处认拧、宽归儡、高分别为5006mm胁、2005mm和1743mm番,轴距为2860mm讥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恐茸,即便是与奥迪Q7的对比中沟,探险者在某些环节也不占下风洪烹庐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擎巷,探险者的最小离地距离为193mm铆奖,接近角和离去角也并不大汗,仅有21.7°和21.4°歪措刮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的我标钉。" "  引言鸥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渴特念,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舵盗,其采用了全新MQB(横置牧唤芙郑块化)平台生产赡抬,不仅在外观沧、内饰方面有着明显的变化腾埔苟,更低的生产成本户、更轻的车身也使其有着较大的优势祥墓。此外拌,作为其老对手的福特嘎锾陕。克斯当然也有着较强的实力画,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评廖赂么。今天丢,我们就来为大家对比一下肮尚惨,看看这两款车型谁的实力会更强探哀汲。 外观凭亨:低调内敛大众风对比时尚张扬傅郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感骇,但在设计风格上却有着截然不同的一面落,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上款焦。而干克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蚕奈。   车身尺寸方面挪娘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杏笔枪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm艇,轴距也增加了59mm缄禽,整体看上去更长更宽更矮逗。但其主要竞争对手干认拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势共堑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挖价、强壮破篓烤、凶猛襄泰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象熊洽。试驾被安排在了蒙特卡洛恒,我们被热烈的目光追随了一道写馁,同样季,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起糖撵,它的对手就已经锁定了郴赤痉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜姜感,他们选车就两点吗,第一样子帅么,第二性能足够强大巨跑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蜜菠。恰恰如此钝狸,它看起来很漂亮分庇晚,尤其是车身各个部位的比例与线条社瓮蛇,挑逗着所有人的视觉神经碾肯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野废疟镰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口猎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绘煽,而且更杀气感更强刷孤。怠速时慢慢靠近黑唾昆,它的躯体在微微颤抖陇巴差,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驴抡肮。   细节方面奥迪从不偷懒墙反,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记想归泥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掣必,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞董桔解。在我看来儒,这样的视觉效果已经足够征服所有人沫,如果你觉得不够醒目恢距吉,还可以选择将卡钳漆成红色粟锨懂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甘堡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体委白,120km/h时自动升起丛懒,此时的样子最为动人抹方,速度降低至80km/h后便会自动收回翘膘登。   进入驾驶室并不费力镀疮,内饰与A7或者S7基本格调一致拨跑,简洁朴实嗽疲袒,中控台区域保持原有基调取炊巨,有人说它沉稳傅炭巩,另一些人说运动缮淌,在我看来这就是奥迪的风格鸡,可以满足很多人的口味臂摊,一切气氛都显得那么熟悉沤铆。   车内有两处亮点让我记忆犹新挤匈啼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贰,坐上去的感觉也足够舒服疤拈什。不足之处在于它的调节方式太过简单始,仅提供电动方向调节以及腰部支撑商硼泻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能距隶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘少聊,手感与大小都很出众浆,令人爱不释手答酿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进趁颧膜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抗愧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方磁点芯,善于抓住驾驶者的心违邢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分览。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朴,两厢版掀背车开始越发备受关注铜韦信,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卑,强劲的运动性能也是非常重要的指标群克五。就在本月初没并堡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烂敦,除了朗行运动版之外途共鹊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能局守。接下来晾白滤,我们将两车放到一起戏份,来看看其空间和性能环节的表现如何绿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是勘,如今的情况则正好相反弛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杯散。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沏休,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搅遍豌,两车的售价还是非常值得人期待镶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版附典杉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讼摄,前脸没有任何改变粉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素封菲擎,但给人的印象要更加动感噶惰嘛。   车身尺寸方面龄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米彤,各项数据都要比朗行运动版更大一些袭伎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少七。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沥瑟,比较适合家庭日常使用韭拦亩。轮毂造型与三厢版没有区别梦。在发布会上素,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瑰,相比科鲁兹掀背车不够运动剂沁汇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条背菏茅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绕,线条更加自然殿、流畅姜壬瓤。两车的车身腰线笔直且显眼史敬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潜疗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陈辈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿旁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贺。同时寂税,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抡施。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讽,点亮后的视觉效果非常不错娃臣搬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰维爬撵。整体风格也是保留了三厢版的造型屉敬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嗓尉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型揉。2008年扒,丰田Yaris进入中国市吵锎辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相类,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数昏你,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堵耍惶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号襄,想必原因大家都很清楚吓,致炫在各个方面都已下足功夫碱壬,为的就是再续辉煌搂溅败。   致炫外观灵动时尚怜平,带着一些年轻的运动气息侈鹊,车长为4115mm惹蛙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm某嚼,比老款低50mm;轴距为2550mm幢,比老款长90mm殿波屑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点试殿坞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”递叮,这样的设计更有利于致炫的散热赔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哗烘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仟丢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敖偶袖。   " "  在这一两年中侮冯蜗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”航瞳,究其原因瓣顿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有模嫁。另一方面奴伍稳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镜卉。代表着大众在中低端产品中的最高水平矗巾熄。如今项堡皖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野解。带来的改变很多虏黔,由MQB平台带来的更多越级配置怀,外观内饰的革新氨偿,动力总成的变化弗辜害,当然还有后悬架的改变疏鲍讨。能否继续神车称号降蔑郎,笔者觉得敞,可能性极大隙率模。   ●从固定平台向幕椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇妨块化平台的车型隶涪蒲,之后瓣,从这个平台开始恳练歉,还会有奥迪A3等车型陆续引入毫胎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烽。但从高尔夫7开始倾袒奔,这种概念将发生改变仟稀。MQB南夼仔恚块化平台生产寺酶悍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沧垒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拼忙慰,后面我们会详细说到伞衫虫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车士龟,必然是一台有传承有积淀的车型慕体。经过几十年的发展和变革贿贤,没有被历史淘汰廊,却总能获得新生和换代逛太。我想符合这种条件的车型真的不多饯。甲壳虫也好拼介楼,卡罗拉也好措档派,都算在其中滔朗奸。高尔夫更是其中不可或缺的一款篮,从第一代发展到第七代脱衡,我们发现速窖风,很多经典的设计元素没有消失袜堵禽,而是作为经典传承下来龚,但技术却在与时俱进的发展九畔煞。直至现在毖,高尔夫7的出现称誊,能够看到曾经的影子澜渭,也能够看到未来的趋势暴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了币咕失,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茸,今天在紧凑型车上也上演吻,只能说明仍童,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窜甩,也从侧面看出堑,这一级别的竞争是多么激烈灰,高尔夫7的轴距加长了59mm哗,反应在车身上何逞,加长了56mm堪客。这让我们看到疵锣,高尔夫7并不是一味的加长灰,更兼顾着车身的整体设计蔬,以及操控能力的全局设计瞪拌霓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瑟罐特,争议很大扣东怯,但貌似并没有像新速腾上市时那样隧挡,引起大家的太多反感斯草娇。或许一汽大众的这场策略大变篙,已经让消费者黯然神伤了草。大家也都知道涂挽邦,这是没办法改变的事暑伞弊,想要四轮独立悬架庆食,会有性能版车型作为选择鹿慌恍,要是纯家用潜揭,就只能接受这个现实捶。   本文导航痪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诺驹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恒丸垂,这仿佛已经成为了一种定律酗告。话说回来逻悍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哪湘愁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陷炔苹、做工锰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼席,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绦日郴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解甸浦空。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型充沫腥,为更直观的进行两车的对比分析夸彩恰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寡坝,需预定等车时间较长诧,主推1.5T车型)作为参考对象堕锑。备注篓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版清庐碘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蹲去,瑞虎5和哈弗H6各有所长无拖矩,瑞虎5车身更宽胆渭故、更高翅吾,而哈弗H6车身长度仿多、轴距更长彭。另外这两款车的外观设计原创度较高哄,没有明显的抄袭痕迹谁稠膳,且能够符合大部分人的审美观傻,足以体现出设计团队的用心程度托郎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点透糠岁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应欣擦竞,意在塑造最新的家族风格泵槽,整体呈现出大气盘氰额、时尚的感觉抨齐筐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蘑,包括徽墨黑勤籍、烈焰红藏堕、赤金棕但坤抖、暗夜灰哺、皓月白和丝缎银参卉拜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气令,其更侧重于简约首悸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粮。车身颜色方面视,哈弗H6提供有经典黑泌、雅致银睛、简约白昧顺、中国红姥、风尚蓝脓、摩登灰叙示拦、醇魅红逼、睿智棕共8种车身颜色容坦蓉。   前脸部分忌侮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豪。瑞虎5前脸层次感较强倦禄,大灯巧妙地与中网衔接饥朔善,而下进气口被分为了两部分热踞,下部与底部合适护板相连接粪笨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篙想烂,没有太多浮夸的设计成疵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“家莎毫,但绝对属于耐看型河,整体间流露着SUV标准的稳重气息邓籍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富必侍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长成,车身侧面给人以更修长的感觉谩。另外型挤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条唱冯,车顶均配有行李架趟。   同样的徊淑闲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感到,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面错,整体比例协调没有过人令人诟病的地方春和丁,厚重的保险杠更具力量感炮颇险。   灯光配置上罐未,瑞虎5的前大灯造型整体感很强逞蓉矢,内部灯组布置较为新颖日香,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注努:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩强,常见的柳叶状大灯造型发救,常规的灯组布局劲蓬珊,带有透镜的卤素光源大灯哭妻,提供水平调节功能粉霞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镜脯孩,看上去更为醒目和美观沤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辑殊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挨吼皖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吐耻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泛券澎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呸,同时越久的期待会带来一个重大问题癌,那就是新产品如果不能做到完美郊曝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时欧梁,两条定论由中国媒体陆续传开雾,首先它的相貌不错扒奔,其次来到中国的时间也不会太长了娠截。一个月前协椿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁煽匈,为何这么说庭故,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翁疽,通过细节上的修改阑扣,使雅阁更贴地气彩挪。   设计师在中国进行了大量调研工作暴叼,最终他们得知了国人的喜好闻屎能,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弗鹊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叛鸡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盼筏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手栋尖宛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涝胖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敝靶颧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈检,在如今大行其道的“加长风”面前湿桶,本田倒是走了一回不寻常路纳泞稠,这也是让很多人吃惊的一件事飞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响簿模克。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道糯刹,究其原因我想和C柱造型构、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钱横。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度告愤飞,先是放弃了老款斧头型的轮廓时滴,其次将双出分置排气融入到了包围中澈侯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梅光嫌、动感靠拢轨努。   本文导航适称:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座材慰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僵煌困,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列差室沉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事般,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菇夕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扔锤棚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳施,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寝。相比之下保怪饲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计派拔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怕姥。总之这个价位的车型促该,只要设计不太出圈消费者都能接受镜渴氏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蟹湘费,即便轴距也仅有20mm的差距喂管探,如果无聊到一定要分出个胜负的话了,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势持,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炒肉,在这方面长安CS75表现得尤为突出呛。顶部的灯眉苫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圭,虽说还是带着几分模仿的味道叔,但却并不令人厌恶赶把。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型你闹,不过它的优势在于自动大灯功能灵淌,这是我们在CS75上未曾找到的配置舱哄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墓房,都是标准的SUV设计戏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狭,不过值得注意的是烫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晃力糕,上下车时可以避免蹭脏裤子哗精父,这一点要比哈弗H6显得人性化脱面喊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稼媳天,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17珊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚕,那也将成为它的一个优势块。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吴猾席,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闪膳泰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纤摔。两种风格说不上谁好谁坏腥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫籍操、更时尚的选择纷纱敛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宫懦潦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泞苇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顶坦迸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩派户,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜次帆翔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娃哎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梢芬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鹤。相比之下嘿楷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溉卧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萝。总之这个价位的车型老秃,只要设计不太出圈消费者都能接受未。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倍,即便轴距也仅有20mm的差距蔫涧,如果无聊到一定要分出个胜负的话氦昧囊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势士悄萌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上癌搽静。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篱汹多,在这方面长安CS75表现得尤为突出管浑。顶部的灯眉墨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圣,虽说还是带着几分模仿的味道蘑疽虏,但却并不令人厌恶太融阀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揭敝,不过它的优势在于自动大灯功能黎,这是我们在CS75上未曾找到的配置厂腺歌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化推颁,都是标准的SUV设计挟绒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暮,不过值得注意的是躬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酵,上下车时可以避免蹭脏裤子纲考窍,这一点要比哈弗H6显得人性化拼嗣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎看,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韧湘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话片,那也将成为它的一个优势羞盒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眯垃河,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翠弦憨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撮。两种风格说不上谁好谁坏戒冲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫穆遂屁、更时尚的选择坞税。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垛轻胖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剖,埃隆·马斯克就是一个奇人秸鲜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戎奉香?下文简称“埃隆”)芳烤豪。远隔重洋来到时差16小时的加州布滑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苗悔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咕,一款名不见经传酚嚎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车习墙牌。在短短的5天内莎食脯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试催。 ●曾经的TESLA奔欣:短暂辉煌的Roadster   2003年掀榷稍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司块,并亲自担任总设计师的时候集伶,他为公司取名“TESLA”佳黄瞧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惦娶持、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)彻圈。而在十年前裁前赔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了攀地设,因为在此之前咳,没有任何纯电动汽车成功过景函亥。   不过很快酸峦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看畴奸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫁受海,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仍率界、续航里程短的传统印象得。只是姬,那时的Roadster真的很糙镭,很贵爬牵丝,很没吸引力搽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虾囤。   于是闯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”从吾跨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市独陷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴缏蔽健,已濒临破产……”沸。   不过那乏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样高蜕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在被,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舍蔑迫。仅从2012年6月车辆发售铺,到2012年9月这短短一个季度内冈盼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郝艾,并且公司还获得了美国政府的政策支持首。   ● 简约外形流畅饱满沫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗譬降?一个能够打动人心的外观设计差粱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维臀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔琳论,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拿盲轨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者画苟鳞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院童簇灿,是一位年轻的美国本土设计师搔汀,曾经在大众汽车担任过助理设计师舜绕醚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前田,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纪侠,马自达旗下的Furai效、Ryuga幢夹汾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker帝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车跺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)菇儒。初次见到TESLAMODEL S的时候钳芦欢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系檄峨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挥残,难道这两款车之间也曾有交集粪坞?   多方查阅资料后才明白散莎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的超伍,不过后来TESLA对其提起了诉讼虑湃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烙堪,还盗取了其电动车制造技术究泻裂。于是紧接着改,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妊喘,并最终完成了MODEL S的设计工作肮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溜,轴距则为2959mm患。仅从数据来看阔底叙,MODEL S已经算得上中大型车的级别妻端刹,差不多和奥迪A6L淑、宝马5系Li等近似魏粹邻,只是车身更宽大也更低矮一些尝榔肯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论擅井苍。   整个MODEL S的车身上铂跺唬,相比许多人和我一样泞拿粮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恫乏,椭圆形前格栅造型太另类了眠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴艘检,但是这也成为了MODEL S的标志申,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匈掀叉,所谓的家族式前脸悉矢入。   你或许会认为没有前置发动机的存在冒案,和绝大多数的电动车一样离妙是,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堡剿,那就大错特错了蛙埃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泞尽操,动力系统和电池组滔肌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滑册,就和传统的内燃机汽车一样弄苟瓣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温即段暑。   细长条的大灯造型很酷勃,氙气大灯绷细侈、LED日间行车灯都是标配屁细,和其他车型类似量憨扯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯无棠洪、LED雾灯以及示宽灯帝惯猾。只是在功能性上MODEL S实在很单调期歉,同价位产品上应有的大灯清洗封艰嘉、自适应功能等一概奉欠脯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伤,4年的时间劣诽琳,经过诸多顶尖设计师的打造轻其岛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发川,再到上海车展的国内亮相莎嫌七,今年广州车展终于正式上市矢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茧襄虎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休的,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佬农,这是中国自主品牌获得的第一个五星恳叼。观致3四项总分达到了惊人的340分鞭艰,这在整个2013年度排到了第一位骗社汀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酶,接下来为大家解开谜团屑乖话。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念似完,观致3的外观线条十分简洁培朴报,但又不失从容优雅号,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉融跑,毕竟它的设计总监曾是大众高管吨供,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鞋腿。   前脸看上去相当的饱满圆润革博,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蓄霓木,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成标,而“Q”也是观致汽车的首个字母袭碎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信衰码,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剃,这话虽然有点绝对说,但却不无道理萎,在说服消费者购买自己车型的时候蓄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型靶脐,随着时间的推移度白簇,两各品牌已经深入人心币菊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逛,相近的售价纪芯、同级别的定位立酥瑟,看看哪款表现更有诚意防淀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疏惩十,造型圆润符合多数人的审美扩,第一眼算得上成功楔耙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淳携到,细节处理更为立体很显档次暮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错床。爱丽舍原创度极高净,很难找到其他车的影子算。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锹簧悲,只不过虽然车身进行了拉长滔,但看上去依然是一副小型车的架势溜睛,气势上略输给爱丽舍限。外观设计确实见仁见智憋苦冻,有人喜欢圆润稳重隘险币,有人喜欢直线条的简洁利落闭,嗯好吧裁瓜,各花入各眼父帮心。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凡,新桑塔纳除了车身稍长之外蛔,轴距碌躲捂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扯长。但整体上两者都属于造型协调的类型了剖。   内饰部分世酿翠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色莎。配置细节设计境,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计物,比如位于方向盘后边的多功能按键济撮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衰,则显得没有可挑剔的地方缆,只是限于成本申,用料表现一般美。" "  谁都没有料到短短几年随,SUV会如此火爆标斡僳,从动辄百万到数十万的城市SUV伎赁涎,都曾经上演过排队提车的场景缸敛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嚷线甭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蕊,不同细分市场商窝、不同类型SUV纷纷推向国内市扯浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动楔欺,推出了其首款SUV--标致3008飞敛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙洳闯ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盾。而东风标致国产后价格有很大降幅肉嗣,15.98-21.67万的售价也与途观颧算乖、CR-V钱湿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顶钢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV交钝。下面一起去看看吧筏棘。 ● 外观解析   除了高售价外缮既,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陆。太过个性屡骚,同时又不够精致颗韧。而相比之下伐,国产版标致3008要好很多挤,现代感更加强烈董。前脸采用了小一号的大嘴矫,并且添加了镀铬饰条显示很精致梦拖,也符合国人的审美裂。   前大灯虽然不是氙气大灯滑,但是加入了透镜彪,整体观感不差亭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高申健刊。另外厕千粱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰徒,增加了前脸时尚感池僳黔。   从车身侧面来看回贫,标致3008加入了车顶行李架蝗和焚,虽然并不是经常用到的配置汹紊脊,但是对整体造型的营造作用不小汇繁。另外弦,黑色下包围凸显了运动感还杭讼。   尾部是相比进口版改变最小的牵,不过依旧非常漂亮捅辰请,很有层次感反迪窍。尾灯加入LED灯组嘎季,警示效果更好次净烩。另外最值得一提的是其后雨刷设计汞婪,在前雨刷工作状态下登,挂入倒档隧搽陶,后雨刷会自动工作面,非常人性化的设计扫。" "  说到法拉利概、玛莎拉蒂这些品牌逛毒,网友们肯定会觉得遥不可及警,价格高高在上喝。如今赋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli童九莆,它以89.8万元的价格进入国内市场屉海。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少昧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宫都,让我们来看看他们三个谁更吸引人谴躺鼓。   在市场行情方面蜗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啸勘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的彩宽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置樊党。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设帽随。而其他两款车型均有不同程度的优惠篮郊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系副秘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的箱玲井,看起来非巢芯缋停魁梧的发现竟然落了下风奖,令大家非常诧异烦。但在内部空间方面屯卸稠,Ghibli组完全不能与发现相比耙蹦酥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版上。而宝马Z4则是一款标准的小跑车让聊蝎,所以它的尺寸就不在此提及了奇。   在该项对比中那场雇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截角雹惫,功率少了80kw呛叫炮,扭矩也少了50nm诲,同为3.0T但差异却这么大胶密。发现采用了柴油发动机仁歌,这款发动机的性能超众脖涛喂,在国内有些市场中非常受欢迎拱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱净踏。   对于传统豪华车闻言砰杉闲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耍截棉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式估诉胁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统玲。路虎发现集成了家族中的优良血统破碴,四驱系统足以让众多对手汗颜腻。   本文导航构:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坚拎,保时捷新Cayman在国内上市之后盘蔽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了其,遗憾是试驾车迟迟不能到位娇拐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余材,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心排峦渤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出愁,就当胜利喜悦之余级却洛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亮靡虹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凛潞:不就是保时捷最入门的跑车嘛桅,至于这幅尿性嘛悔?不过您还真别说涸筒,Cayman作为保时捷入门产品中摩,绝对是一部对得起消费者的良心之作镣帛,比起卡宴与Panamera来说仑估,工程师为它注入了更多保时捷的基因歇瞳,说句通俗易懂顷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甩隋恒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柬节,第一代Cayman的诞生是在2005年坑渡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺敬估,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格荡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本节茬。   新款Cayman S外观简洁躬傅挨,车身比例更是优雅的惊人奋呕土,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征幢石。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)漏。尽管如此婪,这款双座跑车依然非常紧凑劲顾,车身长度增加了33mm静滴膜。车身前悬缩短了26mm盎猴。   每次谈起保时捷的外观设计佬部兴,笔者都是非常纠结的心情尉回棺,恨的是德国人那副死脑经旦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胳,喜的是哪怕轮廓没有变化佛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狭,或许这就是历史的传承吧莎。   新款Cayman S除了迷人的身姿床,优雅的曲线之外骗誓淀,设计师并不是一味的强调柔美戳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辰高筏,这里需要注意的是蹿琉,这个大口可不是什么导流机构颧,而是发动机的呼吸通道掀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帛七辞,加上凸出的转向灯设计赶柬,相信任何人看过之后都是过目难忘盒歌童,尾翼同时配备升降功能敝裴迷,时速超过120km/h之后赡倦苫,能够有效提高尾部的空气下压力线蛋戚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂幻搐,这个是一个价值不菲的配置狗,总价44700元迹涣腑,如果您不满意当前的刹车系统懈胶阜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喜壕驰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蹄旦宝,据说车用到报废了料,它还可以装到另一部车上继续使用淋危,简直可以当做高富帅的传家宝僧。" "  国内B级车阵营的争斗氢漆屯,恐怕用水深火热都难以形容蓉饶,原本只是按国籍分布的对抗阵营娃贤,随着时代的发展舰,已经逐渐转变为混战的局面痛,比如ABB三个品牌的中级车蓉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彩壕。同样的情况也发生在合资品牌身上甭,民用车级别的对抗往往更加激烈扒检间,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时峦贩,来自德系的车型是否会倍感压力嫉哭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志测蔫,又考验耐性的工作木肩含。往往在某一个时段有一丝懈荡愎恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丢特。网上车市最新推出的《抉择》栏目链洁拘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题平橇忙,做出全面的分析与指导祭碳入,以同级同价羌存、同价不同级等角度出发钞车,全方位给您最全面的购车支持共嗡狗。   雅阁和迈腾芦莫乏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脑,也许之前并不会将它们划等号负,但随着市场格局的转变暴炔,它们也来到必须接受对抗的门口旁盟。当然得锭,这场争斗的发起者是雅阁擂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扛屡潘,抢夺德系车根深蒂固的份额信拾,看起来是个贪婪的举措瓮,但能否成功却还很难讲炉鲜炽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的埠凑惰,反之同样困澄。客观的讲淋捂死,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感渡附庙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势歪霸蹿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嚏,但是这个技术到底是否实际勤,还要从使用中来探寻粉烙曙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音没鼻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叹橙椭。   第九代雅阁缩短轴距的作法崔,是令所有人都无法理解的可,在几乎所有车型都在加长的时候乏袍每,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍女幸革,搞得你摸不清头脑介椽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用揣晨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潍朴伐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涪炬息。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宛分,就是最好的证明柯毕,据我所知苍缮,直到全新一代奔驰S的诞生氛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姆。   本文导航疏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘿坛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念署费喘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴罚任绊。直到有一天搓壤,新速腾上市涝拾罕,后悬架变成了非独立结构田,他们的崇拜似乎崩溃了桨使冯。这还是那个技术控速腾吗射驼?随着时间一点一点过去蚂黔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柔蚊、速腾GLI溃竟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酚饭。不得不说雷擒,速腾家族越来越丰满驶傻,那个曾经的技术青年完痕,逐渐走向千家万户彪,满足标准化的舒适性需求蛊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者壁,这让我们看到速腾到新速腾的转变摧,它变得多元靶彤,变得成熟孤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掀,开枝散叶就像一位长者锚乏斥。它不是急于求成臂会,而是变得更圆滑更成熟春舰。记得一句广告语曾经说过寄殊:“成功的男人税境袖,有很多面凭随。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狈,它要更多变尘,它要更多面扯狠。蓝驱和GLI孩,一个拥有更多的节能技术搪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构攻窃谦。当然酸,价位不同吾,GLI已进入二十万大关浪。你有了更多选择关,你没有了挑新速腾毛病的口实聘。三种产品摆在你面前短笛呐,要节能脓都泉?要动力乏五帝?要居家督旁?新速腾都在这亮衅洛。    直至今日袭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辱泄,的确锤尺赤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桃复瓤,多少显的不是很紧凑动感逗酸伴。但终究那是一种技术执着理念下斤斜讲,最后一代产品了懒。新速腾的到来似乎终结了这些郝朝,悬架品质降低阿匣,操控感稍有不足饥暖,但换得更宽敞的内饰空间勤靖遁,等等等等适剿。到底速腾进步了还是退步了拉,我们无法一概而论剐建。但有一点潭膏,笔者觉得大家都不会反对亮矫,新速腾的外观绝对养眼施费。你依旧能找到德系工业味儿贯,但又看到更多摩登的东西碉媚。咸淡合适慧,老少皆宜稍。或许从这个角度来说剑,新速腾是成功的掣。    过多的技术说明凉煌,这里就不重复了惕,今天我们就来漫话速腾脓剔报。记得一次另旱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面田无,立马对它的内饰嗤之以鼻副。毫无设计感俄,直来直去票,见棱见角穆。或许不光是这位搞设计的朋友石汝悄,很多网友也有如是感概孩诵菜。他少了一丝温情喜犀,少了些许浪漫胸卫凭。不如北欧风情简约麻解度,不如英国小车活泼涵期扒。充满了德国工业时代标准化生产的气味臀。打开高尔夫茶池、速腾拴、迈腾乏咎炭、途观放舍、途安的车门邢,你都会得出同样的答案笛讹。或许铃,这就是一种设计选择瑟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淑思,内饰模具走点曲线也不是不可以庭,但当你仔细玩味之时第,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耗。不浮夸巧半、不高调垄鞘,你可以说它没有设计感空韩,但它却充满机械美磐炒酵。 责任编辑废潦伶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宛佃,也就是S-cross锋驭功铺歼,售价11.28万-15.58万元彤股登。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤挝,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兔喘,其实并非如此肃垂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言床。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贝第侍,我们不妨来进行一些对比去看看翁醚涣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV室,也就是S-cross锋驭吝,售价11.28万-15.58万元焦脸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱┍贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客庙脾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窟嚏烂,其实并非如此吾墙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言效。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幂,我们不妨来进行一些对比去看看寂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上薯宪舰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场梯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痉喂鞭,而且在轴距上也进行了加长旦,从而能够获得更大的车内空间獭秸希。其实就在此次广州车展开幕之前棵畏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颊橇理。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品燃保,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蠢既,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嗅。另外孔吵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吾、BUS裳上缝、VAN三个系列阮,分别涵盖了商务蹲、家用和专用三个细分市场诬骏头。好了歇,闲言少叙飘新砰,下面我们就走近它们以作详细了解吧构窗。   外观篇疥郎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搐忱饥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致笆蜂瞪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喘,同时会在两款车型的不同之处加以说明氏芥辛。   该来说说外形尺寸了看桃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冗输瓤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm们。   尾部造型同样以直线线条为主要构成勘袄,与车头形成了很好的呼应钙八,而且从整体上来看车身更趋向于平直壤稍。需要特别说明的是互,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L萄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式感,以应对不同的使用需求攻逞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泡哎,例如高位制动灯苹炒、门把手和牌照架辟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谦汲插,“中国车”冀疵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价党茬。“北欧品质”传承自S60懒,设计风格以简约时尚为主士颁督,选材用料则注重安全环保究慑啦。“中国车”同样不难理解宫扇,“L”是个很好的代表聊捍,但不是全部耍。   就在试驾会的前一天嘲朵冀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柑混,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上憋。   ● 沃尔沃亚太为何物梯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗣渡。沃尔沃成都整车工厂侵秃绊、大庆整车工厂冻蜗鲸、张家口发动机工厂池、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下獭疏窃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产估。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准截,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统无毁犊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狗赌暖。如S60L有约290家供应商忌度倪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饲咎特。而在研发寂涟、设计踞齐醇、采购和生产制造等各环节上码,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呵梁喉,采用共同管理系统洞翰姑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容甸报劫,我们先从加长这个重点说起趣。S60L相比S60加长了80mm毫驹季,具体点说应该是轴距加长了80mm丹挎呛。这80mm用在哪了呢褪?全部加在了B柱之后拷杏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胖段,这里现在变得很宽敞寂瀑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间其设浮,前排调到合适位置后恕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指馆,属于勉强够用的水平;而在S60L中较卿慷,相同情况下傻,后排的腿部空间则超过了两拳迸,可以说是非成遣纾宽敞收糠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祟褪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赏搔磋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了来奸,外形倒也没受什么影响火,甚至感觉比S60还要更舒展一些蚊。S60本就是轿跑设计风格绅充,后门加大后婚碑让,整个车顶的曲线反而更平滑了镐头。相比之下京沉刊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缔烹伍,但却增加了几分优雅的气质弘忻疥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磐炭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暮焙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纪奉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迫,不知道大家对此有何看法岭俺。全新的18英寸轮毂挺漂亮插,轮胎为了适应国内更复杂的路况衅储诗,将扁平比从原来的40增加到45备楼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赎环稼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰擒钉让,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点罗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诫贤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰人,而像坐垫温堪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色低琉。这种颜色和黑色有些接近烷兄破,但更时尚年、个性一些拾藐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锻挞哺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谈妈汹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求咯呕,后排乘客得到了更多的重视忱抵吐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘襄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枪灭广,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地久蹄堆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蛙冬瓶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腑,可就在本次的广州车展上谷坦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市埃凰,并且两款车的售价也是非常接近表粕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缔赊四。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狭裁客:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豁,并且它的设计也是由国际化团队完成金,外观上完全不输给大众拳头产品速腾熔陵革。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型忌传,并且两车售价仅仅相差4100元亲啪京。观致3车身更宽汐节庆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势面蚕共。速腾则在车长与车高上领先观致3兔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表还行喷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摩冯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咖随鞋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱擞甜。因为排量上的优势伟,观致3自然在动力参数上领先速腾噬湍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锑联飞,后扭力梁式非独立悬架继久。   本文导航撵饥:" "  今天给大家带来的两款车输觅朗,其实已经在国内上市翱逃挡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301柏棉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识报驳哭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著府标,而标致301可能大家就不是很熟悉了方估,下面裴彩横,我们就一起来看看这两款车假扫靶。 外观输船夸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姓雷,2007年进入中国踞。对于很多车迷来说酿匹,这绝对不是个陌生的品牌侣娥豪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辽维翠,但可惜浓善,无论是在中国的街头还是美国的公路上翘控扮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们兰诵。我有时会想这是为什么挠偏捣?诚然媚垒,英菲尼迪的车在豪华感镰退、科技性能和舒适性方面都不输给对手芬巍,而问题恰恰出在这里伎祈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乃犊鲸,没有特长就没有个性烫逃,如果是这样的话采苏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢砂拈?   现在英菲尼迪也意识到这一点食,且开始着力寻求改变勿鲍爆、树立自己新的形象黄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刹催,当时就被其出色的外观设计所吸引钞郡,而今天我要体验一下它的新技术涉秀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化率,车身重量上的降低幅度也不大娘傲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26安喝铃,这是很明显的改善狈,尤其是在性能和燃油经济性方面琅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供劣渤,并且采用的是锻造工艺渭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配版笨,现在英菲尼迪Q50的对手礁餐,如宝马3系详率、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赴律,希望Q50能做的更好偶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惊海拦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性暗轰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呛鲤,但其实这些已经有很多厂商在做了溺棋疥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烂韦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抵肝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化非伙。它所代表的是一种生活弛,是对待自己和家人的态度烤激坊,是属于年轻人的精神屁鸥,是一辆车蔡歇。历经六代的演变谓杆眷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车皋,它虽然没有惊艳的外观膘粮顶,也没有花哨的配置无蠢末,但它是品质盾控、安全览片、耐用的代名词肃。如今蓬,第七代高尔夫已经面世仿咸氛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国防,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫填膝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在项咖反。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隧譬肠,不再是一幅人见人爱的可爱模样范亲喝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙殿飘微。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卫敞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体悔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中返侵盲,仿佛是灵魂一样味绰惯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定按棘贬,但从我个人而言嘛秃贾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓媳貌抖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一醒浪费, 坚毅的C柱是永恒的经典闭晾,不管其他部分如何变化庞程湾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫促。   除了车身线条外叹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宪,并且被那条“灵魂”所连接着挛,这在之前的设计中是很少见的酗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯懂搁讣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的保富梆。这一点很有意思谱库,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯漏登垄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抵饺,避免了大家后续改装势铣。   说完了外观揭涣充,下面我们再来聊聊平台比。熟悉大众品牌的朋友可能都知道方,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产暴傲慨,例如POLO采用PQ24和25平台肛华,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台艘农,06-12款速腾采用的PQ35平台绒寥天,他们之间都是独立的钝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锣嚷焕,它的优点就是几个级别可以共享技术弗视。   共享技术又有怎么样的优势拨穿?答案是显而易见的潞。低级别车型可以采用高级别车型的技术褂,在产品竞争力上绝对要远胜对手赔挖夏,并且还可以降低研发费用理,可以说这种穆⒑缆块化生产模式在未来肯定是趋势律。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势面,例如电子手刹屑、更先进车载系统耿泊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的隙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配替计驶。   所以忙烤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扇释,就好像是四代和五代之间的质变一样篓藤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唉藏。但是否真的是天衣无缝的设计冉,我们还需要用时间去考量性蛇舍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苏,但到目前为止仟般佬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扦陈订,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锨款甘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扛懊绘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雇供,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宛狮暖。   首先寄郸熄,大众的工程师对EA211发动机减重饭猫挂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帽古。另外抨,EA211再次使用皮带传动胺,相比于EA111链条传动田庐枷,皮带可以降低噪音和重量谩酶。除了以上两点外鹊匪麻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吝笆叛,在一定程度上可以减小阻力奔擦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纱泼加,EA211发动机参数比EA111有所提升睛,当然幅度并不会太大咆腹粗,因为整体的结构没有太大的变化李谁缆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中技没譬。   既然说到了车重痢隆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg势,这其中就包含有发动机的20kg坚,而车身采用MQB平台后也随之减重竣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的劝舒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溺吩碑,从官方给出的参数上看许,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km测,这样的表现已经可以算是非常不错了栖庞。   说了这么多雄菇旦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扳翔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢焙挥我?是不是像资料中介绍的这样完美垦汕?后面我会给你答案乾秃。" "   在国内光慨,当一款车的价格到了百万元聚猜,那基本上就可以称之为“豪车”了办,但过百万的车也分很多种犊,比如X5愧、Q7之类的SUV黔灿,亦或者911脆粮、GTR的性能跑车渐檬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车式。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者岛,除了我们经常能见到的宝马7系接拟、奔驰S级赦妻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外德势,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系懂屋珐。    注吕粒佃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别踌辛辱,但因为车款并不是统一的最高配杯裤桥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疏踢。   新S级受青睐荆淖、XJL独具英伦风慧详、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桓熬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蛋徽。其实峭腐惠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代济,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员居靶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棵,即便不算是遥遥领先懒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逗拓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来可徊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多械,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屠赎帅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舌请,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入莎旗邻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭计。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评富簇,在其内饰的做工锚溯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳郝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鲜俄骑:在自主品牌SUV阵营里面脓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茶,景逸X5的推出经过全新变脸量,足以颠覆大家对景逸SUV的认识波虑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汹拷丝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桶。 外观哦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市边雷。该车共有5款车型侣,售价区间为7.99-10.59万元教鹤。相比前辈景逸SUV倒培逛,景逸X5的外观设计得更为时尚挖案,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辜共。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垫辈、俊雅红呛穿惧、珍珠白脚困、琉璃金伦茬路、陨石黑嫉堵、钛金灰肛缅韩、马拉喀斯棕等7种车身颜色讹提瓦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贝孝滤。   熏黑设计前大灯突出其运动感温瓣校,与黑色进气边框的搭配也很协调杭矫度,比起三角样式更显年轻娶瓣。大灯内部采用透镜装置捞惟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全欧饥笛。雾灯外包围设计突起哩,很好的与大灯以及中网形成一体糕哇芜。   同比瑞虎锹耸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹦旅芭,此外205mm的离地间隙蜜,景逸X5的优势还是相当明显的偶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谁具,同时为乘客上下车提供方便迹。搭配车顶上的旅行架馁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钙阮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伙,主要体现在细节之处的不同伺静,贯穿车头车尾的腰线略显柔和竟午戈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赌。   景逸X5后窗配备雨刮表道欢,在恶劣的天气还是挺有用的苛。此外全系标配倒车雷达喀碾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挛镀。银色后下档与前下档相互呼应赊抛,整体感更为强暴沏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纠按,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素端丘仿,夜间行车的识别度非常高涕。" "  前言佳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑释睢,如今的战火更是愈演愈烈荡翁景。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盘疲森,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场省。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鸿悲溺,看看在价格相近的车型之间骨蟹,两车在配置上的差别究竟如何吧柯陶苫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碉净密,作为一款全新换代车型碑,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿淌璞浚客”全面完成了更新换代淮频。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粮断,只能算是一次小改款车型炼脱项,除了在配置方面进行了升级之外苦强,外观造型啃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变实撮幢。   在此次对比中寞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勒忌韦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近珊,均在21万以内毁螺金。同时又都属于各自双方较低配的车型毕含,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用技搁蓬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁托揪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吓寂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度椭观捆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据雷购项,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负维细,现在还不是揭晓的时候蚕老比。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位葡隘形:mm) 4865 4930 宽(单位昆:mm) 1820 1845 高(单位鹿:mm) 1475 1470 轴距(单位卷链菩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侥烦七,因此其在外观方面没有发生明显变化率何讳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阿。前大灯组配备了LED日间行车灯度魄财,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近懒涛巩。另外匡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斑丢,贯穿全车的腰线非常突出顷毕,车尾则变得更平教。而与新帕萨特有所不同的是纲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置燎褪,而非在行李箱盖上彤放敌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剩闻,但是国产版车型与美版车型相比起来看饯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锨卷鼎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系关,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点董。另外病,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多户,不过从C柱开始已与车身线条相融合孝猎爬,深度虽浅但是更加富有设计感瞄。   同样覆拍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化难尚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板犊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鸿,并且颜色也不显得突兀镣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猫兴。内饰配色非常清爽浮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弥,用以进一步提升触感啪耐薄。   动力系统方面侥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纬抄呜、1.8TSI累微江、2.0TSI惦烯及、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合驳稗,在保证动力输出足够的同时也相对省油痢脸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L按泊穗、2.4L和3.0L自然吸气发动机归欺喷,在动力输出方面的提升并不太明显沦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合能。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弧纯抚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绕拔报,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侧耐对,同时都采用了电动助力与电子驻车熟。轮胎规格方面楞弄,2013款迈腾采用的是215/55 R16犁环,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撩次剐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苯姆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钉。事实上漂刮涵,自由光有足够的话题供大家热议港辩,例如特立独行的外观搐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朔堪胜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资菲面。日前裂怂,我们得到消息履莱,自由光将在12月底正式上市销售嘶榔,所以当这次在广州车展见到它的时候先痴,感觉它跟我们更近了沉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti踢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汹爸,它似人非人昆,行动极为敏捷纲暇,也惹出不少祸端户,人们曾经持续对它进行追踪袖,但一直未果袍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钎茄:敏捷昧嘉、神秘呵躬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卫缝善,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挺藏。   很长一段时间里仿隙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面廖,并火热至今萝胁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合规敦,起到补充细分市场的角色咯骂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芳烩侨,成了途观的小伙伴肖痞。   野帝的定位低于途观编燃静,车身尺寸小于途观献,同配置级别的车型价格也在途观之下硼未缎,很明显噶擅,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杏。   ●外观欣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磊童,舍弃了老款极为个性的风格恫叼,确实更符合大众审美盟贬诉,不过平心而论它依旧相当个性哀豪虱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起度唬勉,它显然不属于年轻时尚那类的枢,车身线条硬朗锨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点夹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蛇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酷邓,喜欢的真是特喜欢痕疮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了划郎吩。   ●内饰刨:沉稳挡孰、无趣屋茎间、无惊喜   坐在野帝车内葡慰灿,从气味到设计都令人非常熟悉侗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逝墙,在操作方面忙改凹,由于没有太过复杂的配置巧莱伶,所以操作上手难度很低昆歌。" "  在如今的国内汽车市场中遍车,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车劝,紧凑级SUV是近两年的热门车型厦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壕炭湍,宝马X1在国产后星怒箱,其售价区间为25.90-49.90万燎磊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似部,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隶趟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下关,看看他们的表现如何纫。   外观篇   由上表可以看出皮梁胎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沁式宠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捆,外观看起来会更加饱满一些纬。   对于宝马X1和奥迪Q3欣,都定位于紧凑级SUV入此峦,又有相仿的定价区间既刮,无疑让这两款车成为了PK车型扒凌菩,经过仔细挑崖怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅散嫁,整个前脸攻击性十足奇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吗颧锨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谩,并且配有自动清洗功能陇什吴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯需,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯马。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陡,所以整个车身看起来十分修长窜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些开卞铂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惶熊璃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足夺摧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泞蜜,看起来略显敦实琉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素趴病,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辣俊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型盗佳某,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弛瓶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔚、动感和实用等特点齐污心,所以在中国有着不少的“粉丝”蛇。如今倍荣秦,第三代飞度已经在日本上市鞠收,而不久也会顺理成章地引入国产摹,全新车型是否能够保持老款车型的优点辖氦存,并且更上层楼呢甭票请?今天激停私,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣嘟着埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拌翟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般亲盾妻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多岸。当然悼爱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嫂,左右两侧都是封死的无,目的是让新飞度更加的有型插。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弯酞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应史旁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型成辽,日本人称其为“1BOX”戈聊倪,发动机舱十分短泻蚁础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桃:机械占用空间最小化墨,乘客空间最大化)虹阮屎,车身长度更多为乘客所使用咀。但与上代车型不同的是币,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体加内,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗始桅。   在车尾的设计中列彩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型邯迟,此外官寺骨,尾灯向上伸展谐捻酸,经后风挡两侧直到车顶兼人,这一风格显然来自于家族内部的CR-V榷。在1.3L和1.5L车型方面情土,车顶处有一个小鸭尾造型手补,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上漓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少郡册。   新飞度好看吗罐茧?也许这并不是一个好问题培囊撼,因为审美本来就没有统一的答案瘦控。不过可以看到的是豁锻饶,新飞度的外观更阳刚德啡,更加运动化矾,也更自信了佰坤,同时在内饰方面也走向了成熟涤。做个比喻吧罗垢被,第一代飞度好像是一位高中学生妹韦丛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粕巩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桐,慢慢褪去了学生时代的青涩掏,变得精力充沛岔假、充满自信曝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前簇搭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竞芦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标革店屏,它看起来依旧如此的适合年轻人计。没错全,搭载着一车的新技术之后坡晃睛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沧粳。于是当新车到来的时候琅陡恒,你一定和我一样对它充满了兴趣够肖。这是最年轻的凯迪拉克袭拉、最小的凯迪拉克具宽叉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铃书? ● 外观造型枷文监:钻石切割风格依旧廓拭圣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斜蛇淮、2013德国红点设计大奖朗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胯署钨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褐赤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柒难武,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苍溉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹿,只是这回蚊墓感,ATS是完全原创的作品撕口。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辜侨,轴距仅有2775mm剁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壬熬,而国内我们则把它当成中型车论幸谅,和宝马3系标准轴距版埃丹拐、雷克萨斯IS成为同级别竞品缺,并比它们都要更小一些党。   前脸的造型相当干练拳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戈车,而是被很好的控制在一个合理大小上衫俱鸿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魏蒜翰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哀滥笛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伴尽箱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桃当朽。出于空气动力学考虑疯伤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上府锨,当车速高于60km/h时操,前进气格栅会自动关闭岗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倡何,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骆啥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讲先。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亩,并带有远近光灯智能切换功能户,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计采秆,快速亮起脚,缓速熄灭的设定很显档次纪落。再往下看滤诞,闪电式日间行车灯补衡沫、大灯清洗槐承、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冲晴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阿坝孪,亦或是造型需求犀,感性的来说层,可以视其为向着传统美系性能车致敬囱。身处车内妊迟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粳。   ATS是一款后驱车位篓喝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喂仕范:50揽努,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菊新,贯穿车体的俯冲式腰线糯、短前悬疲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕾扳碳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响熊燎屁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腿填伍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)安乱。而在规格方面界,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性天请巨,前胎尺寸为225/40 R18存廖康,后胎尺寸则为255/35 R18怪铺涉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力融。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统几撮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角班孙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讣底,至于设计师是否真有此意贩耿,倒还真无从揣测凳宽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弊臀扮,实际上戒课,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盯两每。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拢妒电,由此带来了不错的视觉冲击感耸从,给后车以足够的心理压力亢,至少眼前的这个家伙一定不好对付沦郎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韦,至于3.6L V6车型何时会引进渤,官方暂时还没有表态肖瞪交,而是否会有V系列性能车型的推出鲸了馈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定级。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敖皆,虽然它是一款两厢车氯设,但当时也没阻止消费者对它的热爱疟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逆多浮,两厢车朗行也就顺势推出倾晶,可上海大众并不为此满意孩稻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型似,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫促岗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妈污,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秋怕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舅肥维,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的憾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性馆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎故,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓤,对于减重以及散热都有进一步提升付,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统倪兄刺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赋,参数上的差别却没有这些技术来的明显枯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毫架霜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伯,高尔夫在这里就比较有优势了楷,采用了四连杆独立悬架譬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5米甲呕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品庇魄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的去腑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绰奋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哆仆龟,看看它的实力到底如何撩并。 定位及对手分析歇:瑞虎5定位高于瑞虎旦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5其惫,定位要高于瑞虎车型窜吠,预售价在10~15万元左右锯韦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元街挫。定位的提升乒敲钝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饱懦韦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帕。 【左上辈超矛:瑞虎5;右上僳:哈弗H6;左下特乌巢:全球鹰GX7;右下晨鹅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肠,目前市面上的哈弗H6毕焕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低塘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠队微,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瘦斧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舷撮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挖使娠。 三款车型具体型号及价格参见下表烦未绢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显典富渺,GLI是其中相对惹眼的一个吞,蜂窝状中网设计和GLI标识徘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侗炔沏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蜗络, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佩视。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蛇持澈,另外两款车型都采用卤素光源究。 车尾部三车间的区别更屑滞は稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碗苇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晃逢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撩拨恢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎禽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎顷,侧重舒适性和耐用性疥唬卸。   内饰方面池,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脖。三款车无论是在方向盘毯萄碾、排挡杆底座还是座椅上卤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀订梆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讲箱:" "  奔驰S级在国内上市的时候米扳统,奔驰就打出了“汽车发明者奋蔫竿,再次发明汽车”勉梗,对于前半句土授交,你应该可以了解毫丰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑警哺翻。但是后半句是不是有些困惑呢簧赁捞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粹概。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼超渴,全球订单销量迅速上升可扛便,国内订车也需要很长时间奖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了愧潜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷律那日?除了进行试驾体验之外挂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比船掠,相信看完这篇文章之后伙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猛短。   之前犊储,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沟,如果你感兴趣可以点击图片阅读耽缓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L藤娩吮,属于入门级别车型煞稿,排量为3.0T席,售价区间为揽某:124.8-141.8万元之间阂,只有两款车型可选始趁泉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狮愤惭,售价区间为179.1-204.8万元勘权鼎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涸榔。   对于汽车厂家而言课,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卡砷暴,无论是从设计刃毖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稳蔚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比白慨,并不是要面面俱到的去介绍漏,如果这样的话慷,几大篇也不会介绍全畦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咯长,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的究饲。   对于外观吝,依旧是那句话芭墟:仁者见仁搬,智者见智嗅刺兢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了遍般篡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卑秋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅同戮波、冷峻的态度佬宝侥。如果非要比拼的话巍荆,那么最能体现科技的还是大灯的设计蒜剁。如果没有奔驰的奋起直追灯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪庭烯,但现在我想应该不会了呈翔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼轻宿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哩,所以从侧面看起来就更明显了没赡,奔驰依旧是将优雅做到极致滴,而奥迪A8L的车身线条并不明显奠硅壳,前后比例也是十分协调饱,整体表现的是一种中性美帽纶赡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屯豌快。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓜交,最能体现出美好一面的就是细节的处理轿剃。比如粉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狭败,只有在R挡的时候才会开启乓居宿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迹苔檀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式评怀,当然这也没有异议日受,但是和奔驰S级对比之后倍绒,就能体现细节上的不足了思分钳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去查弥。   本文导航练讹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缉程、G侣舌疟、QX胳、FX遣、EX热匆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蠢壁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呵眯,趁着2013年的尾巴耿盼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抛卢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荷幂同,这一方面是出于减少空气阻力的考虑波煽灵,提高车型动力舵,一方面也使车身稳定性得以提高操颁。2850mm的轴距虽然没有变化搬淑蛾,但是空间分配上涩雇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汀。   前脸整体看上去十分圆润饱满擎卫脾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缮蘑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纪涡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喘洛,L型大灯像两双飞翔的翅膀壳,随着车子的启动饶氯,展翅上扬腑。不过这款车的前脸上保釜那,我们并没有发现雾灯的身影湍裂。   与前脸一样蝎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力悼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缴肠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面擞娜促,博得了不少的关注绢沛。大家这么关注它肯定是有理由的焙思勃,名图定位于索纳塔8代之下涪钉孝、朗动之上透,依靠丰富的配置播嫂楔、合理的空间和稳重的外观内饰退,实实在在地填补了中间的空缺浮。据了解缅熟,名图上市后将会有8个车型伙钮跨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泥卜庆?曝光北京现代名图详细配置)莆氓艾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谋,1.8L自动DLX窟佃创,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菏漂辽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉惠浆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侮,启辰R50X为8.28万拓橡勾,MG3 Xross的售价为8.47万元卉款饶。按照车型划分来说悼寿,启辰R50X属于紧凑型跨界车摩府,MG3 Xross属于小型跨界车安菲乏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势熊崩黄。但在外观方面蟹即殴,MG3 Xross比启辰更都市现么拉、更适合年轻消费者肯颊。   启辰R50X   外观方面藏弛伸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板顶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架竞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乒崩。由于增加外观套件搞乡孪,尺寸自然会比R50有所增加号驹黎,不过也仅限于外观上席橇,轴距依旧为R50的2600mm粪瑟,同级车型中算是比较出色的数据色。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版褂垦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗡弦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上常复笑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撵挟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素崔健。   侧面变化不大纬骨称,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同规洪。典型的跨界车必备配置行李架侍涣逃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弘叼晾,有了它的陪伴逗拨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想却。看似设计复杂的尾灯停晚浪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁课目,也正是它的出现蜗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升性看伟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中歼,虽然MG3 Xross的售价更高恒陛顶,但在配置上却没有太大优势娥。启辰R50X中装备的倒车雷达贸朵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铅将软。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性答屎,同时对关注度和销量也有较大的影响胶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好净拍哄。另外髓彪乒,天窗也是大家乐意看到的配置虽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伐绕侩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致笆桨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缕。三点式倒车雷达涝歉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洛怪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置荚绥尝,也让尾部的整体感表现更佳险。   本文导航济扮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捞澄?”每个人都会在心里问这个问题贫帮玫。它是个新来的家伙统老,我们看到的却是一张似曾相识的面孔笑。“这不就是3系的Coupe版本吗稀?”有人一语中的绷。故事讲到这里似乎就可以结束了炒,但事情真的这么简单吗墟窟设?当然不催。在真正去驾驶一辆宝马之前纳归贪,我们无法给它下定论势娜籍。于是问题变成了头噬帘:“4系是一辆什么样的车烯?”   几个小时前(11月12日晚)嗜划瞪,4系刚刚在国内上市够,售价59.6-73万元患。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人躬膊诚,但不管你是不是4系的潜在买家环宠幕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仍温。因此锨,我们为什么不暂且抛开一切杂念坊,而单单去欣赏这辆车呢童?   ●外观腔:若要欣赏疯歧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line划途卿,中国官方名称435i 豪华设计套装什。仅从外观来看渴陪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力被。原因很简单莫克,它的确太像3系了参煤巩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位徐敝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啼烫事,4系如此像3系(F30)檬堵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敌翘。大家难免会因此而看轻它乖馅喘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仇。再瞧瞧6系犯纫驹,虽然与5系和7系的关系不一般搂绅敬,但它显然幸运得多路惶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来栏炒兑,即便这辆车没有装备M套件锋涧苍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现退,从这个角度看罗告涩,再也没有人会说这是一台3系了焦棉贪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上容实,易成为人们眼球的聚焦点晃扩歪,有些喧宾夺主的意思多疏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果连挞室。不过轮胎的配备让人不免有些失望赔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7全房嘘,对于435i这种动力配置来说屡蹭,225mm的轮胎确实有些太窄了饭。   从车头到车尾啪搭攫,你的心情会越来越好悄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹋。细看尾灯造型附,它更扁更犀利亮,与3系有了细微的差别顽,配合流畅的线条苏,再没有旁枝末节袜,给人赏心悦目的视觉享受炉。   ●内饰塑:领导泥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呕? ? ?   4系的内饰应了那句老话迟饭:“以不变应万变”愤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瑞。为什么这么说好?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了溜食。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磨,如果真的会有人选择这款设计套装前,我只能说是萝卜白菜各有所爱了矫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饭仙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杉婪活,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及同,不如回过头来看看那些被你所遗忘侗洁,或从未关注过的豪华品牌苍芍。在它们身上食才,有你难以发现的豪华品质及宛,也有能够让你折服的豪华配置惟尽,总之舒吨,在选车的过程中款沙,尽量不要做的太绝磋尽貌,因为买车不是跟着别人的感觉走滑,选到自己合适的才最重要殴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志幢病棋,又考验耐性的工作扒倾。往往在某一个时段有一丝懈倒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生本耿。网上车市最新推出的《抉择》栏目榷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秒,做出全面的分析与指导车如,以同级同价兴缄、同价不同级等角度出发奢,全方位给您最全面的购车支持连供。   X是一个颇具神秘感的字母肺泡,我们经城邪耍可以在电影中看到这个字母的出现枯痢,往往能与这个字母挂钩的人物芯完芳,若不是什么超级英雄朔,就一定是罪大恶极的反面人物录。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稗镀趣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阶僻尾。由于种种原因度便,这些汽车界的X-man无法全部到称巍,而今天出场的这三位立荡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绰惹。   两款日系一款美系舅磷,这样的搭配或许有些欺负人炉危酿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人黄岸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况台疮妨。作为ABB之外的豪华品牌疯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涛壤,都在顶着巨大的压力在中国生存者博醇汕。当然武迹码,它们之间的生存状态可能有些并不相同肯识,这与进入中国市场的时间洞首、推广力度鲍、价格等多方面因素都有这直接原因并。SRX枷朗、RDX和RX枚,既是同时拥有X标签的SUV车型槐呸戚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母摊陵氮,这样的巧合其实并不常见胳,但名字的相近却并不能代表实力和销量烫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质系,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浚釜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滑嚎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饯匹残。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后安理,将其取代的是刚中有柔坑丸桶,粗犷与细腻的结合体兄仍烙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腾鹤。   本文导航捷伐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寐漆锯,很多汽车厂商都为国人做出改变挤,纷纷推出加长版轿车琳填苔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饭碍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秘拉。新车在天籁的基础上加长了135mm宫虎,但它真的只有加长这么简单吗擞?显然不是趴唇毖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己韭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型截得,新车定位要高于普通天籁娘脱揣、迈腾雅阁等车型筐耍偏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镶,与之前换汤不换药的公爵版相比冗,全新车型有着非常大的改变答,它注重车内空间陷,更注重后排的豪华感受诫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搪,主要竞争对手为丰田皇冠刀廊、马自达929等车型顺。公爵自1960年以来共推出过10代车型培拣。之后公爵被日产FUGA所取代连搭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梗忍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表攘荚寸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上十,新公爵版的车身长度完全领先于对手沁喝,并且在轴距方面长麻,全新公爵版也击败了其他金正对手疾。在车身尺寸方面森,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蟹白,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虏帽。   新车的前保险杠经过了重新设计反,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奥敦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰郎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车里擂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裳兽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磋。但全新外观并没有显得笨拙杀摧歉,相反侧面线条看上去更显硬朗赴,同时还提升了豪华感班鹃。17寸轮毂采用了全新造型欣备恃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁矮妙。   同时新车的尾部也经过重新设计鳖填孙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低徒速腔,让人心里觉得踏实坤秦接。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洗嘿,这也是日系豪华车惯用的设计手法特。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稳即,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅环抨。   本文导航泡爱福:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔚裴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坷欢。不久前嗽,哈弗H6推出升级版碴豹,现代ix35也完成了小改款淳,今天我们就将这两台车拿出来比一比淳恕,看看在汽车领域内挫鸿管,中韩的差距是像国足那样不争气撑催德,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力既遣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比外,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狼怜,而且发动机的选择也更多评擅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少峦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些隶复。售价方面两车差别较大肖,这一点也一直是自主品牌的优势所在酵肺艘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右穿暑碘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闲。   外观乘履参:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杭,比较明显的是在车头香、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识德,另外在车头下部进气格栅瓷测、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拾碉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罗陕,不过因为仅有三款1.5T车型肌建,因此他并不是今天的主角喊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嘿狙惠:第八代索纳塔)闷腑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型牵:全新胜达)经,两者在ix35身上很好的结合在了一起汹朽,看起来既有轿车的美感汕堂故,又不失SUV硬朗的气质秀。 外观配置对比对:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元损,优惠后的成交价在15.84万元左右珊激,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近填林,因此我们拿出这两台车作对比校韶葛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碑染抬,除了天窗界妇部,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备和苹。   车身颜色扮读锻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35配履: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点看揭酒,多了一个闪铜颜色的选择亢来。哈弗H6颜色也足够丰富楞哨,平日最常见的白洞昏兄、黑呸堡屋、灰惜借痹、银都具备捐熊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色波毋,基本足够满足消费者对颜色的需求棠。   外观小结不税:   外观方面我认为两辆车都很耐看涸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扮笛,因此更显时尚奈、硬朗坚耐迟。哈弗H6外观也很不错典廷弓,可以给人非常沉稳踏实的安全感籍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版考,外观就更不输给现代ix35了壳凉。更喜欢哪一款见仁见智揽露,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比签廉。   >>>慎防购车陷阱祁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV连警?当然是因为它空间够大花搭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鹿屡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢居饰?或者说什么样的MPV算好谩?多大算大散?今天脐畏,我就从一个汽车网站编辑的角度艰手,跟大家分享一下我的标准和看法鼓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掸背。   在我看来丧毕譬,对于一款7座MPV来说兢。大家应该首先关注它的乘坐空间宽,特别是第三排乘客的乘坐空间獭梳。因为以我的经验慕,7座车型中泌蝗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓜败。要不就是顶腿豪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绩阑。所以在选车时现啦,这一点大家要尤为注意灿彭奖,否则第三排用不上陶,倒不如少花钱买辆5座车抱酥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油反擦勉。   第二个关注点是后备厢习鞋悔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间囱识酪。很多7座车型在展开第三排座椅时席胃戏,后备厢连放个包都费劲了澜定蔼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冬,有可能一点行李都没有吗缴谴城?所以这一点侥境五,大家在选车的时候也要注意茄赔乓。   第三点是便利性宫,这个除了日常的储物空间外肮皮群,还包括第二排上下车的便利性扣冀肌、进入第三排的方便程度等存拣。对于7座MPV车主来说琅物泄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诬。一般来说前排往往是孩子爸妈且试,而后两排则是父母和孩子篡鞭,可以说是老的老沛、小的猩罹狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哇辑。   开头长了点泉恫,主要是跟大家分享一些经验壁叉噬,下面我们进入夏朗评测烁肥,看看它的表现如何趁冲构。按照刚才说的蝗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间礁。至于外观脚勿、内饰递醛、动力等崎坟片,它们对于MPV来说属于非决定性的内容等,我们稍后再谈离饯。   ●乘坐空间椒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泄轻谱,一辆7座MPV缸,前两排的空间肯定是没问题的尘缮。比如我身高175cm沥加究,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拦垮儒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm橙辑恫,靠背的角度也可以调整30°左右轻摄烹。前者很重要究入,可滑动的范围越大牛,和第三排相互迁就的能力也就越强登刺乔。   从上面的体验来看慕,至少从腿部空间方面来讲糠屉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客罚,而且进入第三排也并不是很困难思柑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何牵客氖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm感,几乎领先于所有的同级别对手乡,所以相应的光茬及,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的畏。另外有一点大家很容易忽视的是鲜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尖屑杭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胁,而较窄的第三排(受后轮池渤绒、后悬架影响)则只乘坐两人坚。   与夏朗相比烧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式湾缎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哆畏赡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浓,满载时第三排的舒适性可以想象镁,一定好不到哪去棵穿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置故剃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谁辛,而且五个座椅都是三点式安全带逝,都配有头枕矗翰,这也是其他车型都不能比拟的一点蔽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吞矗,比如长辈腿脚不方便进第三排房媚耽,那你大可以将儿童座椅装到第三排逻霸立,这个很多对手真没有宿滥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立十褥钾,到2013年11月新车上市型,短短4年里倾介,观致汽车为世界带来了太多惊喜风,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烈信。新车迟迟不上市坪讣无,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开归,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捕。是骡子是马陷,终究得拉出来溜溜飘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扭辩,到底有没有想象中的那么优秀骏?趁着这次的试驾活动昏哇,必须让各位清楚的了解真相吵荣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匈?这是个很敏感的话题磷胳,却在任何一个场合都不得不提孝文。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苛低,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伴卵俊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入庙龋,而非决策权渗透慰,这个是一个需要十分明确的概念孺势拜。   综合来说然,您只需要知道从闯奉:它是一家合资公司哇富拆,也是一个中国品牌兴嫁非,但是它的发展不受制于任何人徒父幌, 并拥有独立的习厘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倘吗惺,制造的也是全新的法、面向国际化市场的高品质原创产品磊挎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞳剃,副董事长Volker Steinwascher石清仁懒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物握日,前者曾是大众集团高管断肩,后两者则是举世闻名的顶级设计师烁迸鄙。所以在观致3的外观造型上磐耗瞧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桂眯登。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搬,车身尺寸诬、腰线的丰富程度等墙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球市裸蜗。如果一定要说有什么特点的话勺辜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙博晤。   不过妈鲸膘,若是细细揣摩这款新车篇酗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宿坏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性感头卜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骡。而由法雷奥代工的前大灯涵驹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狸抬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鲜,如果您愿意再多支付一些费用艘岗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蓖返廷、大灯自适应开启及清洗等配置奔宽衔。   除了前大灯内的LED转向灯之外浑,后视镜上同样布置了LED转向灯靠,只是LED二极管贴片的间距有些过大艰举史,点亮之后似乎缺少那么点感觉骋,而厂家的工程师也很认同我们的看法投,表示会很快对这种设计进行改进腔颗。而后视镜的特点是宽度很大寐垛逗,可视面积优秀共,并带有电加热功能骗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称临,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑半,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素始,无论是大灯翅啸匹、尾灯组布局嗽祁,还是倒车雷达的探头布置等等测楞币。而很多时候孤绍翅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屁噬鞘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品愧牛,设计师的固执被得到了采纳镭佛戚。   有一个很好的例子来阐述这种情况牧倾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娠填,在车尾使用单雾灯和单倒车灯栖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胸肩啦。用厂家工作人员的话来说安滇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搬窜,必须成双吹家段,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淮遣:LED光源+导光条箔煤殴、双倒车灯吓户、双后雾灯乃溃,灯组的供应商仍为法雷奥巷泪。   尾灯组本身的效果相当漂亮拱睛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寿狙,但不得不承认的是善,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咆殊钉。双边双出式排气管身、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掇东釜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统思挂桅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配方牡帘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式混,前者搭配在1.6L自然吸气车型上软,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堑捕甸。轮胎方面观致3也是十分的给力裸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品新烘,因此马牌就成为了唯一的选择誊兽,对于消费者而言自然是件好事珊纶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秸攻,这款产品显然更注重驾驶舒适性碾臼,但规格上似乎不那么亲民完缓齐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5信讣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条具,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了露父。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灌嗜,虽然市面上可选择的车型非常多文,但是想要在其中选择出一款空间够大分伸琴,配置也不能太差的车型篓,着实有一番困难棱。近期我正在为选车而烦恼官良锤,裸车预算在10万元上下新蓝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淮,所以对空间的需求比较大猩朴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佛聚媚,今天难父囤,我们就在这两者之间蔚熬胁,来一场空间的较量惫渤。   飞度共有5款车型鹤蜕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间实,骊威共有8款车型扰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奈沮卿。此次对比文章中凡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赫琴,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹄赡,并且在上海都有一定幅度的优惠钨宽,实际售价两车差异不大林库。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畔:飞度时尚运动串,骊威中规中矩唐。   在外观造型上降,飞度外观饱满哥,硕大的前大灯据、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贿咯说,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咐,不过现款的外形并不显落伍蚊燃。骊威的前脸进行了重新设计涛啃僧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达偷栖憨,不过整体造型依然中规中矩勤跑济。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面牧锚,飞度长宽高三维尺寸分别为川吵寞:3900×1695×1525mm颊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm休日且,轴距为2600mm北捅,从数据上看赊据,骊威具有绝对的优势哄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助反,请继续看下文妊骇维。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂玻皑锑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绣别,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力红全勒。另外涕丹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狈,飞度为前后盘式谱,而骊威为前盘后鼓剃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用什,对提高倒车的安全性也会有所帮助磨乳荚。相比之下唤梢马,同价位的飞度没有此配置胃娘煞,有些遗憾吮困。两车都配备有页伲控钥匙恃钦,飞度将依碧ィ控按钮集成在两把钥匙上舅澄叼,而骊威的宜潞饷控器与钥匙相互独立啸被系,而且仅提供一个彝耍控器刹,不过两车都装备发动机电子防盗系统钦蛊。" "  现在出现了一个有意思的局面岸效,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车督澳,而且还有像大众汽车那样栖酗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狸呢洼,在大众汽车之后签,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抢怕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号潦。下面我们就来一起看一看这款车绕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岛剃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镜滩春?不得不说叼,从外观上来讲辖涣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惺躺,购买它的人们村,更多是在预算有限的情况下追求实用性顿矾非,谈不上什么审美喜好侠伐。而全新爱丽舍的外观设计讹呐,明显向前跨越了一大步捻承目。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酣电,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苫棠炮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惠屑靛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的忙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剐霸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剿。这很符合中国老百姓的用车需求蛇坏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌础,注重舒适性绅啊,但行车噪音比较大四肩怖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启可射,除此之外鄙冕,车外再没有开启的地方忙探据,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泪。除此之外乾随,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见考爆怯,属于全新爱丽舍的卖点所在阿奔。   本文导航奸狗颅:" "  一直以来诚穷乖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型低卢览、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阂唾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用继困,但始终让人觉得有些激情不足彭弧税,与犀利的外观不太相符新脐揽。日前切泡突,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贡韩,传动升级为6前速自动变速箱地莽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统编口喝,提升了该车型的整体素质毒形。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型残济狈,在外观内饰方面变化并不是特别大祟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己射偿铰,新款MG5 1.5T也不例外敬沽啥。如果说红线彰显了运动气质辱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讥魂。   新款车的侧面造型与之前没有变化敲建,作为强调运动的1.5T车型功僻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粕掏。车尾的变化也不多岛汹,远观基本上发现不了变化所在讼。   本文导航趟糯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炽题份,而在中国市郴扒置洹,两者的竞争更是激烈诗,A4L一直在销量上处于领先地位辈宫,但宝马必然不会轻易言败尘蓖遣,所以我们看到了宝马316i的上市鹤弘卤,其价格下探到30万以内恭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骗豁,豪华品牌痢仑、售价30万内钒酿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足履搽葡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赊筐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型局,还有手动与自动可焉谐浇,尽管我们不知道具体车型的销量数据弛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸥阂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嘶,并且我们看到官方定价方面屠,316i进取型甚至还要便宜8000元甲嫡伎,不管你是不是“壕”翰鹊亨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宽肩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说目怒乐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喊,在大部分城市残捅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影返,所以过多的点评话语我就不多说了菱挫,谁更好看都是自在人心的事羡航。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫌苏,但是小编还是要尽到自己的职责贝,必要的展示必须得有卢,下面就看看两车的车头正面大图对比堪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯息镀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汉碳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓖策,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了椒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纤靠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm珊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吝北撬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果某,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廖骚街,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挡炬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恃,不过这都是个人审美的问题了嚏池,整体两车的外观设计还是在一个水准上匹。   轮毂上拣位,两款车作为车系入门版车型汗,都使用了16寸轮毂佬桂帕,尺寸相比各自中高配车型是小了些饰遁漆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎策叙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞎煽亲,并且在胎面宽度上比316i更优寥乖箩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓮景布,用一款中级车以较高的姿态切入市乘А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头编墨,按部就班的推出了中级车GA5痉朔炬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型旁,而随着国内SUV市场的井喷妊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汇。   好的产品才能抓住消费者幢动盾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力权假。在今天试驾的这款GS5身上匡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监副,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叫配,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢潜旱劳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念轨开,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格女,看上去却十分洋气际疮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俩餐废、1854标及堵、1680毫米绞梗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哩,这也是国人喜闻乐见的嚷秤。   车头的设计略显凶悍售摹烂,设计师称设计思路来源于雪豹蚊暮蚀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匠掂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人略井蚀。前大灯采用了透镜式的设计头韧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鸽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犊茶郎,这个考虑绝对够实在胎棋辟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强径,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势无驶颅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果夹蹄袖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视漏。   在轮胎方面秽帆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔡窟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎睬钢测。轮毂的造型十分普通湃仑,只能说看上去很顺眼比较实用吧酵脊。   尾部有一个明显的掀背设计烧几适,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芒观。尾灯采用了主流的LDE设计雷碴附,搭配大尺寸的高位刹车灯人晦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碑丢,辨识度也更高册岸魏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嘛屋涡?是豪华奢侈的奔驰S级画挥,还是“上天入地”的路虎揽胜坝添白,亦或是驰骋四海的保时捷911娘碳?对这一价位的车型来说宿蹈,什么才是决定性的购买因素辆?是配置还是性能橡?车型对这一价位来说到底有多重要俱效肌?要回答这些问题当然还需要专业的解答仍丰廓。今天彪检,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丧肛爸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级矫矾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尘弗害,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撂麻桂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车速盛池。非土豪们迫,退散~   由于有200万元这个限制堵们,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骏郡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牟工残,但市场有20万左右的加价龋,且并无现车黎翰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型栋,这款车终于摆脱加价路疤,进入平价销售阶段聪,当然能否买到现车就看各位的运气了庙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妻柒挂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祷翁,但跑车的身份无疑是最拉风的础。   尺寸上实在没什么可比性拜宏,加长S级无疑是其中最占长度优势的堆突非,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短甘,跟标轴S级还真有一拼敢,巨大的高度也傲视群雄咳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势些督。最后我想说的是骸律,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到趣恢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涩瞄架,公平起见还得排除车重因素擎。别看S级一副身宽体胖的感觉霓队么,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下臀禽勺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抒次。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伶怯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锰谈屎,别吓坏了后座的VIP径底回。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人囊妙凛,但也确实相当可观了剔漓,不过由于这款引擎还是有一定年头的斤,其276kW的最大功率是三款车里最低的抹当。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拣趟幻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挖沧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的曹缴轨。不过写到这儿我很想问一句表,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涟卢,就能成就今天的丰功伟业胳,是这样吗壳步?就算这不是一个伪命题揩班,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涸首。那么晴,历史能代表什么妹倒?之前筋,我肤浅地认为乡规,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盗巫撮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铜柏举,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宫。 ●何为中国专属辨潮蔑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脑九猫:S400L两款冒镶、S400L混合动力一款踩锤柿、S500L一款浪苏疚。相比世界范围内的S级绒,这些车型有三大特点色浅:全部为长轴距版房拣、全部为汽油车闲杠、S400L两款车型为中国专属钮推。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长边疵铰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长魔结山、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意踞篙桶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机操勤。因此奉峡锨,中国专属的S400L与它们相比隆窗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稗檄惧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纱。我们已领略过S500L的魅力磺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宋焕圃。   ●外型氏募:更长描少、更宽膝滑、更高跑鞍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛊裸完:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致并,尺寸上泄悔爸,它比上一代车型更大释磺,轴距则保持不变貌恢挞。从数据上看瞬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌嫠取,但落实到实际的视觉效果算钡摊,我想没有人觉察出几十毫米的区别漏。相反苏跺氯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肮、霸气很多焦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寞烩,根据车辆配置的不同风敞,全车使用的LED数量有所不同答。我们不知道具体车型的LED数量蔚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的偿躬,它足够惊人舰本。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哄、中国市称昕獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惮。对于中国人来说毖含靖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泛,中国人将有更多合适的车型可以选择芒闲味。同时海漂,市场竞争日趋激烈江,汽车售价降低茅如抡、经销商服务更好极。   作为目前全系的入门级车型视贾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桐锨划。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妹汤倾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牛。对于S级来说木,无钥匙进入功能十分重要垦饺,没有它搔,许多车主会无法接受承苇谱。   如许多人看到的一样焦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秦。在奔驰车上瓢撵,总有许多你也许永远也发现不了的配置繁担梯,它们中许多都与安全相关瑟纷。比如S级全系标配的自适应制动灯侧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汗栓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冈派雇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故槐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题枢臣椒,什么是MPV车型母?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涧汇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车栏裁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型节,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断醛成蟹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垢。是MPV投能?是轿车巷陪摔?还是旅行车莎菊编?这看起来确实是个很有难度的课题层,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题释萝。   当然这次大家不用只听我的一面之词牵坊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梧半,而且他们一个是马自达5车主匡蜗,另一个是沃尔沃V60的准车主办,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比化通矢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驰齐完。   首先登场的是胡正暘倪,大家一定不陌生齿传挖,他是我们汽车之家评测团队的成员群摧壤,今年27岁温岔,算是个文艺小青年氦继,热爱生活悄熬迷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萎,刚刚新婚不久蓬,正是对未来充满希望与热情的时候垢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虎赌,如果家中添丁的话壕烯无,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标硕。   杰德测试车刚刚来到编辑部疙洞镭,胡正暘就迫不及待的去体验了劣,据他所说逻仿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沤,属于一见钟情懒嗜。另外从外形线条以及车身尺寸来看煎括,杰德都和V60差不多辈琉常,是辆旅行版轿车的样子矫。   当然外形只是一方面粟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浪履虹,特别是第三排座椅纳。实际体验了一下氰肌摆,将第二排座椅滑动到最前面的位置乌圈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孺,头部也有四指空间醇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单遁,之前的文章中我们也有过介绍狈河,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法噶台违。   更多精彩视频耗啡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下亥告撂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姑,表现基本上与V60相当浦帆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱闯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泊污,在放倒第三排座椅的情况下柬,用同样的一些物品存放来对比联辉镣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苹,而如果使用上第三排座椅派吭久,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秘蔚。   胡正暘对于杰德的看法惫绰:   首先杰德样子很好看狡恰缝,够时尚靛度,年轻人都会喜欢谎殿。另外祷诚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大投撮收,但是内部空间利用率更高氨停,实际空间体验也让人很满意霞壤瓢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芹谴,这点非常不错微薄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题断箍。   不过它有个问题线,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拉祟,只适合短途出行风内,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了河橡郝,如果需要经常外出长途旅行的话末巫,5座版车型更合适鬼尺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鲜钨编,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间离岛。近期埂,2014款雷克萨斯GX400推出市澈泄闱佟,作为小改款车型炬,此次推出的新车在外观方面做了改动奸门,同时在配置上也有一定程度的提升擂涣伎,动力则保持不变囱嗡绢,售价方面与老款车型保持一致燃,提升了新车的整体竞争能力淀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型旁介。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307雌屡茧、308旦、408拈坊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彭迟叉,现在又来个301饭杏,不要说是消费者恫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戳。这就是紧凑型车市澈崦荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泌碴。东风标致301矛头直指桑塔纳风耍仍、捷达和昕锐藐湃,我闻到了火药味爱迁腑。   11月19日上市兼烯,预计售价9-11万愧暑熄,与雪铁龙爱丽舍同平台门睬华,只有1.6L一个排量类市介,变速箱有5速手动和4速自动可选涕官。以上这些是东风标致301的一些基本资料倾偷粉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望催势,因此从很早开始便陆续放出各种消息痪墩,以增加关注度仓仙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同并滤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鼓晴粪,为全系顶配能四。咱们从标致301的身世说起射,先把头绪给理清了短。   ● 东风标致301是辆什么车眷丧肺?   听到301这个名字氨漆,大家都能知道骸,这是标致的“3系列”龟,但307昧停缆、308听过腿,301却是第一次听说躲盒父。其实301的身份一点儿也不神秘虑哦,大家都记得富康吧讳?富康是雪铁龙ZX踌,后来在中国改款改名权妊,叫爱丽舍噬脾抠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”处公浮,这是它的第二代产品陡思,而301雷,就是标致版本的全新爱丽舍祷,它们全都是一家人霸师筷。   对于大陆市场来说粱寡节,标致301是张新面孔蒙浪,其实早在去年底它便已在土耳其上市盾峰细,之后陆续在阿尔及利亚瓜、俄罗斯等许多国家上市捂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产焦,同时浑嫌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惦憨。它将被销售至世界各地寺材奠,成为一款全球化的车型妒剔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫等,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菲惯当,标致301的外观乍看上去没有什么特点踢鹅。你可以猜到这款车的定位了宽,30岁上下摧殊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹦禽。   其实301长得有那么一点像508杰船,这是很正常的力抠趟,毕竟出自一家门芯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通煽啃齐。要让更多人接受确,太个性肯定是不行的锌擎辨,所以这个设计思路挺好牧,也应该挺对中国人的胃口拇咕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挟另材。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坤霜呸、捷达盆喇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盼脊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纷。不过它的备胎又回归了185mm守,而且岔宪停,可能是出于成本控制等原因驮楼效,备胎使用了不同品牌的轮胎枪。   我个人不太喜欢标致301的尾部胸,总感觉哪里别扭锨,也许将来出个两厢版会更好看日。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少画,而且中高配车型都有拦粕,比对手厚道犬艘检。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疲秃颊,温度适中虹萍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地洞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡媒漠捶,他们不仅发明了西餐餐具寝身:叉子扣景,还孕育了诸多跑车品牌萌唾脐,比如佛派:玛莎拉蒂体。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兔氨碴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车私:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棱。   ●外观搁慷城:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涸领,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级徽夸浮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谴菲,它们都是标准的行政级豪华车菱,有着一副不苟言笑的严肃表情勒曝钱,外观线条规整僚晶募,那种气场让人敬畏翱。   而玛莎拉蒂总裁则不然粪午晨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别队,但气质却截然相反河哥险。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计景,标志性的大嘴咄咄逼人竭寄,意大利人对于设计确实有自己的卓见门弧。   如果将总裁与同级别对手放在一起路骂疏,它无疑是最夸张捷、最具美感的吝。这的确也与细分定位有关系涵型,奥迪A8酚、宝马7系这些德系豪华车都以低调挫、沉稳为不变的设计主线劣讥票,更多的在表达权利图厢惭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感覆厢獭。而意大利人则不然返,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脖琼钦,即便是这样一款行政豪华轿车门臂,依旧坚持了张扬的风格骚刻新。   这是我第一次见到新总裁的实车森铰脖,它确实比老款要漂亮福亭东,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤变稗建,而新款前脸带来的侵略性更具气质疯巴啊。   车尾相比车头略显内敛攫撤吹,双边四出的排气管成为了最大亮点膜搞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主道教澈,聊及为何选择总裁时砂道,他满脸诚意的跟我说叉:“好看!跟找女人一样岔,好看辅揉。”“呵呵沮豹,好吧蹿恳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着甜答,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怠,卡钳由Brembo提供庙,颜色理论上是可以进行选装的咕眠童。轮胎为倍耐力P ZERO系列心挎舱,前轮尺寸为245/40 R20恋培鲁,后轮尺寸为285/35 R20晃嫩里。   ●内饰膝:运动豪华是主格调   置身车内茄呻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅械,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狄毕估,显得有些过于保守了仁四床,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藩航购。   方向盘直径略大匙,背面配有尺寸硕大的金属拨片丁玲燃,手感很棒控。导航系统为Garmin按架,7英寸液晶屏尺寸不算大肯,中规中矩木牧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辟甸劣,已经很少遇到长相令人深刻陛糖祟,而且相当满意的车了吼蹈赣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高济,价格低槐蚊半,与同级别车型竞争性价比十分突出促袜乒。但在长相一直不怎么给力糯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锋翅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了文吞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准礁踌牛,不走伪高端路线的致尚XT鞘败楷,其动感的造型非常独特黔。在我看来贪古,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确高脆吾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盯尚,购车群体越发的年轻化皋剖母。   说他年轻黑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腾溯捆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屑,这只是时尚的一部分删恐碌。   前包围的造型充满了视觉张力蔚小,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大可,雾灯框处还配备了镀铬装饰条就行,显得非常动感剩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藩膛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致空缔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传下,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巫匠,这也是在向合资品牌看齐千栋掳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利称,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雹。而在车身尺寸上奴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苍滑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屉呈,与他同级别的对手相比有着明显的优势够。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是良,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎壤相,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咖刨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疚绥酸,上窄下宽的造型十分饱满氨漆揣,而且显得更加稳重纠。尾灯的造型修长良狗己,且正好与车头灯遥相呼应灯戈肋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念顿墟截,动感稼、年轻挽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置单惋搭,虽然仅有三款车型配备此装置赖阂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现具备,想必也是极为厚道的屯笆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毯,我是汽车之家刘涛啪刊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巨临磨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潍屋荷。时隔一年后的2009年扮视炔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驾狭屉,选择它的原因捻刮贬,用三个关键因素涵盖皮:“外观内饰漂亮丧、静音好哩、配置高”去绰蛇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威趟膊,作为老款车的车主兑茄木,带着期许奴猾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牧,有了下面的车评鞠。   注释澜:为了方便大家阅读捷酥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叼,描述为“新君威”蚂喜搬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受婪,以下各个环节的评价用满分十分制测,做点评蚂收。   评分标准怜沏颧:   及格嘲概订:6分   表现尚可枢:7分   表现优秀跺污喉:8-9分   表现完美藤渴绅:10分   外观赣俄电:先天胚子好崔菩特,改改更“时髦”   改进评分含夕獭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时澳兼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计北,应用到了现实量产的车型中施。在当时俺挂,245mm的胎宽楷搜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上百隙,毫无疑问是走在了对手的前面版闪戚。这种先入为主谭鳞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勉绊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锣灸,说君威有一副“好相貌”叹,我想没人会投反对票承规。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹿拐,18寸的大轮圈不仅保留逗,而且换成了密辐条设计使栋焚,前格栅的修饰标,在视觉上显得更为立体雾嗅柑,但就我个人而言更喜欢老款旁堤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”遍椒操。俗话说“7分先天老,3分后天”邯躬贯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐摆,应对国人对“时髦灯具”的要求妓吧聊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舍垄,坦率讲忱,不是我喜欢的风格苔瞳琴,如果换成一辆科迈罗蛔类炼,我想我会投赞成票达。后尾灯较讽塘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亢慈,视觉效果不错砂,灯源亮度不刺眼及莎虫,亮起时不会让后车问候“家人”鸵。   内装淘辅:对不足进行了优化泛蔡,细节仍留有遗憾   改进评分采:7分   我必须要承认么臣,我是一个对细节做工异常挑剔的人乃。从2009年到2013年涝,新君威经历了至少两次改款升级绞竿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骗卑贸,仍未得到改进毋。强迫症对于细节的不足虎,只需一眼就记在心里毋撑蛋,每天上车看到就会不舒服茶冈湃。尤其是匣间,新君威的前排仪表台与座椅之间逃佃胆,留给司机的跨腿空间并不大阀蒜双,当你磕到膝盖外侧时胖舒挡,你会嘬着牙花子不煞面,蹦几个“脏字”许诉。   聊完了不满惭,我再说说好的地方绰拉狗。日常上下车单迁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蓄穆谋,我的09款君威开了4年跑了5万公里楔甩,座椅的“敏感”部位赦守,已被我蹂躏的起皮献踢牡、掉渣靖散扣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱藐别思,视觉上显得极为邋遢剁。此问题碧撂块,在新款君威上得到了明显的改善埂,侧翼立起的角度变信氐头ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坝卧欺,但此问题我跟厂商确认过芦,确实为真皮)剑揪红,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贤。凭此一项师劫,拉开车门的印象分就能加不少卜踞兽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辰贫,我的老款君威在二手车出售时鹅乓珐,就因为座椅皮面老化的问题昧篙池,被“扣分”兑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溯渭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朝险冠,好了许多辣。8英寸拦、带有触摸功能的中央显示屏矗北统,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰害,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后睦,在实际操作时显得华而不实筷嫌。多数情况下要调节温度卷笨,只能用手指去“抹”婚肉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差背缸,并且无任何的震动回馈提示描文睫,行驶中操作不够人性化蒲两。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)艘库,相比老款的旋钮控制诞深,视觉上科技感更强膜。实际操作时轰清坛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锨。尽管支持手写功能汰鼻乌,但表面手写板的面积很薪獭,如果手指较为粗壮响诞,表面面积不足以支持对手写区域的要求锹。索性寂法,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作籍舶催。   小贴士湾涟:针对上述功能的操作“鸡肋”赶,我向厂商做过咨询普澈纪。对方最终给出的结论是围牧,此功能在研发初期席尼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估趣木蕉,停留在几年前灵济脐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秤徘。   仪表盘上的这块儿液晶屏咳崇,支持多种信息切换查阅钨,视觉效果自然更时尚肥辨埃,也符合当下的硬件的升级进化潮流讨萌孙。但高虑沮,仅就我个人而言覆庭,我认为任何一项技术的进步与应用无摄宋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炮荣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下略虹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枢车缸,所以仪表盘的车速指针恨苟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蕉火雇,当你想从正常模式切换至电台模式时计勾灰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纠棋警,时间大约在2秒左右罚熔材。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式参,因为系统的升级吐耐,所以导航从路径开始到定位确认导航泰渺漓,逻辑上相比老款车型瓶碎骇,要合理很多卉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丁,被彻底改进壬席。提个建议怠,新款对于路径导航的语音提升旧碧兄,在路径判断时褂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时透妻,如果将“请在下一个路口右转的话术”吮脖抄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利幢魏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响僻奴乱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响默低。整体效果抡,高音有提升迷啤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舱。以往那种“嘣呲瓣苏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现攻肥限,无法在这套BOSE音响上找到岸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捞梳?加长版!与其给那些改装厂提供生意迟痕鸽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车填。近日滴睫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L檀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挡,这款车就要正式发布了僧,海外售价14万英镑起码拒,约合人民币138万痊佩。国内250万以内应该是不要想了挨,土豪们还等什么级擒,赶紧再加价20万下手吧:径鹗!(注释嗽抠瞄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锹杏,外观上并无过多区别匣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓷蹦饲,因为用三个字就能总结斡:没区别诞位。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狮嘎。除了实实在在的空间优势崎谎,那种与众不同的气势也是重要因素之一软,这种毫无区别的外观讣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们誓景捂。   英国人果然内(men)秀(sao)坊绵鹤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱期良缚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅戎骚蓄,改造成了两个相对独立的乘坐区域抖阶,原本的中间座椅则变身中控台犁孟,提供了空调甭焚瘫、多媒体浦讥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杭忍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车径。动力和传动系统方面羔瞄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浩。   总结吐谴救:路虎揽胜L目前仅计划在中国箔啤、中东地区和北美市场推出餐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沸烩。另外渤断挨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棠淬,预计广州车展发布踢。土豪们继续准备银子吧肯犬。 免责声明仙充:本文仅代表作者个人观点轿诉,与环球网无关玫弦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实安黄,对本文以及其中全部或者部分内容憨、文字的真实性搁啤蝗、完整性澜、及时性本站不作任何保证或承诺申患,请读者仅作参考氮师,并请自行核实相关内容缺滤套。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烂娃界,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相划,那就是新一代天籁·公爵昏。早在2008年6月纲寝,东风日产就推出了天籁·公爵廖饱梧,它的外观莆凹、配置均有别于天籁其余版本串桐,更加高端大气上档次俄弘加。也许它不是最走量的版本豹茧蛇,但绝对是天籁系列的一面旗帜倾。在让大家久等逾半年后韩,新一代天籁·公爵终于露面好哪爆,我们也第一时间对其进行了实拍乳煎。据悉醛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卡始。 『注顷仍:为方便大家阅读侠,文中天籁·公爵简称公爵版扫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日距,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸿纹,时而艳阳高照顷盖,时而大雨倾盆闷患授,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点圈哦灰,与身旁碧绿的草地相得益彰翘龟疯。我盯着它看了许久磋,心里盘算着贪料熬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颠扑卉?   嗯绊棉,画下草图之前得好好思考这个问题环斜拨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心墙矩悄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错星碉桑,唯独看起来太眼熟豌习,对旗舰来说这可不是好事乱衰珊,在A6L甚至A4L面前归蔡,A8需要更多长者般的自信圃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸变谷硕:六边形进气格栅面积比以前大了不少泞馅,而且线条硬朗到接近于矩形降譬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体无诧闯,从前脸横贯而过俱赔碧,再加上全新的矩阵式LED大灯般膏魂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧躬掏乖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缎绍哗,它是A8这次改款最重要的升级之一尾缚耪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藩。以前大灯为例谈,分为远光嘿、近光撵参剿、转向/示宽这三组玖嗅,所有光源都由LED组成粳,通过与摄像头眯宠溉、夜视系统刃枯哇、导航系统等部件的协作唱强,可以实现几项很有趣的功能臣澄:   在Auto挡位开启远光灯惭悄咖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹤形,瞬间关闭部分独立的LED灯体塑,会车结束后淋革,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态税睹苟。在整个会车过程中梳释萍,对向车辆的位置一直不被照亮檬,而其余位置能保持远光照明状态筷锤,既不妨碍对方驾驶员视线溶楞柏,也不影响自己观察前方路况艇四郡,相当智能挪其。   当夜视系统探测到行人时达苏,LED灯会连续快速闪烁三下琳脐糖,对行人起警示作用龋苟,如果夜视系统探测到牛氰、羊之类的大型动物浪,LED灯则不会闪烁汞俏,避免对动物造成惊吓嘛柯仙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鞋酒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整含疽。另外它的转向灯采用动态效果兔告昧,灯光朝着转向的方向滚动点亮羔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肪椭,提高安全性轰揉屋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行悔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烧,有些来自室内的模拟演示幌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抠,看看这些功能的实际效果到底如何害。   跟前脸的改进相比宿沁,车尾变化幅度要小得多两汐瘫,主要集中在尾灯部分癌逃非,线条更加瘦长孤辩汝、扁平簧修屉,视觉效果更干练既。除了那个“A8”标识汝挛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弟揉崔,看上去还那么年轻运动澎奖,缺少沉稳气息禾。再打开车门一看疗,我明白了强瘦显,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭一辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车聘肺搔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赶绿,使用了和路虎卫士相同的发动机恭瓶,配备了六速手自一体变速箱通茅,以及许多高端的配置盯。让这款车有了很多吸引人的地方涎赌少,但通过试驾斯山,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孙汕。很多设计还不是很成熟如俺,尽管这样善眉,这款配备了柴油发动机的SUV癌斜购,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现健,依旧在同级别具有很强的竞争力飘颧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升细,尤其是大灯组的设计互悸萎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入城,都比老款看着更有质感静板略。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小信传刹。此外安芜搐,中网的设计很有层次感侮径播,运用了一些镀铬饰条窃苔惫,也让这款车的前脸显得更大方奴潍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酗吠,钣金工艺还有待提高收吝。   车身侧面造型亮点不多叮哇痊,线条还算比较和谐吧管,亮银的行李架比较好看氏驳铂,但实际用途不大墙。车窗所占的侧面比重较型虑鹕印,稍有点显得失重妇。四个车轮显得很粗犷槐赡,轮胎品牌是玛吉斯虽聚灿,成本并不是很高邪赊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糙察,注重排水性能枪森,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差无蛾。   车尾的造型比较臃肿疯,相比车头来说此冗妇,造型并不是很美观昂房,尾灯的轮廓没有什么美感可言觅抢,轮廓显得比较生硬富伤勒。车尾下包围外观设计的不算太成熟驴,驭胜使用了三点式倒车雷达抠,在实际的体验中吵釜,探头反应速度稍有些滞后袱法脱,给驾驶者的观察带来一定的不便邯催抖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乘千。   本文导航史:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恃,已经跨越了整整40年罐皆。在这期间辣常,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涂?当这款全新君威GS出现在你面前肚境悄,这个数字就已经不再重要喷。每当我们回顾历史案磋,终究也是为了更好的感受当下病胯刺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盗,的确也不太容易考究哗龋,所以话不多说船邯,马上进入主题瘟琶地。   君威GS是别克君威的高性能版本蹋尽,作为其最明显的身份特征需斤设,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留董库堤,攻击性十足的设计让人印象深刻巢恋良。全新的直瀑式镀铬中网更有质感起社访,采用盾形设计吴,显得非常紧凑肮。大灯部分全系新增了日间行车灯何,整体造型与普通版君威一致井苫,仅在内部细节上有些许不同楼惮。   车身长度黎、高度比老款略有增加澜池家,宽度和轴距均未改变珊虑切。侧面线条也是延续了之前的设计死,十足的运动紧凑风格屠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份紊惦,十分醒目九。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂珊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讣弛匠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墨,更显紧凑紊冯父。LED尾灯为全系标配零破,灯罩经过熏黑处理承,提升运动感渡。作为动力更强劲的运动版车型碎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚李,同时也满足了更大排气量的需求牢堵。   本文导航氛胁缚:" "  近日暖蔽滩,奔驰MLC的效果图再次被曝光迸黎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造避,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计险啼湍,融入了轿车的设计元素筒吩。据此前的消息讣仙怪,该款车有望2015年推出乓豢。 奔驰ML   从最新的效果图来看魄炉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盲冀马,拥有相似的大灯造型膳食石,以及下保险杠的设计旗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钵慌。此番设计目标很明确艇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笑去徒。   动力方面也来自新款ML青屑克,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恰聚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颅垛,峰值扭矩400Nm携捂,编者猜测未来MLC将会延续该动力库马缝。不过瞥化,MLC未来还将推出AMG版本奉。 责任编辑佰氰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新握起,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗣逛效,然而对于消费者来说贝深扣,可选择性太多也未必是件好事钾忍购。许多车型的定位都非常接近安,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鲍瓣,那么它们到底谁更运动嗽受,谁更适合日常驾驶戈梨,谁的性价比更高呢旁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析熄捂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看啡,马自达CX-5在价格上具有一定优势宦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内损,其它车型在20.78-25.28万之间肝丸洼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冉肖星,价格适中放惺窘,而且动力和配置都很不错发。反观翼虎猫钎苇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样趟兜媒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惮冀琴,但翼虎胜在配置丰富枯、动力强劲司。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万歉就奥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刨擒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骏笛,这听上去有点意思储,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话羞伦,那么结果显而易见衬缕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势末齐奢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闭葱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹顶陈寡。然而消费者大可放心龄番,CX-5的动力也绝对称不上弱冗杀,尤其是市区行驶衫阂,它的整体表现很轻盈戎陶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性八驼饭,没有涡轮发力时的突兀感逆俄,这让它驾驶起来更为轻松蹈锋轨。   无独有偶讨帝脯,两款车都采用了6AT变速箱呸镰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点徘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爽钢。可惜的是骗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骑。另外厦闹泰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舒,常规的形式很容易操作句骂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡俺顺,并不易于操作侮驰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想握,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距竟,与翼虎也有将近3米的差距密姐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响到,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晌鼻。   油耗向来是日系车的优势所在洼搐,CX-5的发动机压缩比高达13:1暑冷,并且装备了i-stop启停系统培钨,这让它的节油表现比较突出故钝。在气温32℃峡弥阶、全程空调抛棵彼、车载一人的情况下考,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试临吴,其中经历了畅通和拥堵等路况济功潘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km石琅送。同样路况下滑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疼北驰,尤其在开空调的状态下控己钡,翼虎的油耗表现实在令人担忧洗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显箔睛坝。   作为一款城市SUV煞顶渡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当布靶,都采用了多片离合器式中央差速器瞳硅涪,并带有四轮电子辅助制动蔡形,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菇。从我们之前的测试来看氛馁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哆怀此,所以脱困相对轻松一些瘁盛疲。不过在这里我们要告诫广大消费者暮筏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统癌地臣,但两者的定位都是城市SUV就埠福,越野并不是它们的强项目统年。   除了动力和四驱性能这些硬性指标魏瑞,油门踏板的脚感闲黑捆、方向盘的转向手感牟凉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要廖朵蹭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瘫。值得肯定的是涩梯柑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陛虽。然而相比之下然,CX-5的整体感觉更加轻盈恳,它开起来并不像SUV号然霉,车头的反应更快轿北瘦,油门踏板的调校也更加线性凑囤匹,而翼虎整体感觉更加沉稳抨,底盘扎实时凰孰,但或许是由于整备质量更重的原因揭售椭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狙。   就驾驶方面而言幻湍,CX-5给人的整体感觉是动力够用巢纽陆、油门线性祷、操控性出色售,可以用“好开”来形容熟老斑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磷罐掀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拜珐膊,但翼虎的发动机输出并不线性氮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度份呐星。另外袖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舅,加速路扳蒜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拧奔外,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑忻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戌暴绷,放眼整个市城璋唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桔荒,基本上5个手指头就能数过来兑甭薄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者魏。   有关于新款E级外观诞沉啥、内饰及空间方面的介绍窜费,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 软。在我的这篇文章中茬,主要关注E260L动力方面的表现透。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蓟东,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW项,最大扭矩则达到了310N.m硕扑菩。虽然排量并不大遂,但是通过加大增压值齿粕灌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掂陡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勃裳壕,对于这款变速箱浦,我想大家已经很熟悉了秦。只是我想再说一次耗举漓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灰薄赤,但在日常驾驶过程中挖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子憋齿识。大多数情况下温和夸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吓菲凑。   只有在深踩油门的情况下题,E260L才会爆发出他凶悍的一面范箔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浚完蚊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话醒,你也可以说他动力输出不够平顺藉煽。   一直以来酬喝,我都极为中意E级的悬挂调校缅每,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感夏悲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呜脯,我挺惊讶的申,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布儡酿庙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售萌堕。可是仔细一想箔催,也很难怪宝马会这么着急迁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”财摄亭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苟。据悉颧借,宝马4系Coupe将在11月12日上市肉妮苹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影努。(注泥蛾咖:为方便大家阅读巢碴吼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淡茎钳,在你初见时靡位,很难相信自己会喜欢上他挡俄。因为你花痴于帅气拉风的外观寿公改,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动彻凉,那么他的表现自然不会入你法眼谐时。但时间久了售,你发现再帅的外表也会看腻缕廷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷清,放松不下芳琶吉。这时范,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辫、运动但不难受的座驾狸定妈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车殿,除此之外坊闪贡,他还是一台很顾家的车缅。   没错横茸,他没有特别帅气的外表菜,没有特别强悍的动力软娃疾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宠任酸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻括形泪。下面景但羞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解池。   ●车头造型犀利哪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌级贤,定位低于大众巨劳。现如今椿关悉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渭监哼,而伊比飒便与POLO出自相同平台戏臼窍。因此在车长等诸多细节上枪猫曹,两者都十分类似胎痘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藤澜、1.693米的宽度烙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浩伞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娃倘谭,这点确实让我感到吃惊挂刺衬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寿襄挂。可以肯定的是婚残幸,你无须对他的实用性产生怀疑炮舷。   你有没有发现松畔,他的日间行车灯袜桃鼎,很像同集团的老大哥奥迪A8牌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绕设。但毕竟勤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂持,他的目光也需要这样嚣张疽。   从车侧过渡到车尾赤瑞,顿时觉得蔷窝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怪韦型,从凶狠瞬间变成温顺馁。我揣测不出设计师如此分裂的思路融解哀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品古栏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梅坚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嘶靶冠,而在我们的制动测试中硅排,他的表现也确实不负众望底。我写这段话的时候酵邪,一名同事从我身后经过说了一句湃:“哎耪,这轮毂挺漂亮的”骂凄。确实示锰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话僳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搏渐链,在我看来另外两位应该是300SL和964疵豪标。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100划,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嫁挝迹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寸牌谅。   直到1949年维渤抨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丧星镀,速度竟达到每小时 132 英里茄,不仅完成了试车夏久穗,还一不小心成了世界上最快的量产车型拉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祁趣,正当捷豹稳步发展的时候韭绦侍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郴叔弥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俱播。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺邻皑处,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涤,英国国宝浇类估?人类想象力的结晶诗撼彩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冈骨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抱斡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type金,正当捷豹稳步发展的时候踩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线两苦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身回旧嘶,自内而外散发出优雅迷人的气质涎劲,在这份自信与优雅之中即刮却,还蕴含着极强的力量感芯绩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沃第犁。   作为E-Type在21世纪的继任者得,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纠猎抨,他更是一台纯粹的运动机器夹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粟目咆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拍乘,刚刚我试驾的是一台量产车辟。即便是用再前卫的眼光去审视茸毫惫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潮靶嫉,不过现实就摆在我的面前杆溅,它的的确确是一台量产车皮东,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挟拓。所以滔缉,还是让我们先合隆下巴幕籍、收起惊讶唯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涕解热。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喊亩非,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伎湿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捕蚀衡,而等待总是值得的焦结梢,十年之后的今天皖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1单。   ● 外观沁通母:旨在降低风阻   关于XL1的外观刻萄未,你很难用“科幻”以外的词语去形容它渭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陇交哪,他们的心中只有一个目标某,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汤,也皆源于此楞冕存。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm首,轴距也只有2224mm携,如果用世俗的眼观去衡量操,它甚至比一台大众POLO还要腥俟摺,不过也正是因此荤华,它才做到了POLO永远也做不到的查,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芦蓉卢。   出于降低风阻考虑壁脆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低导,面对这样的设计肝舍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案圃怯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炊努。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贬,大众XL1的目的只有一个泰,那就是降低风阻逃。而为了达到这一目的本坛泉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搓举,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闹,不过相比于传统的外后视镜蹬,如何掌控与后车的距离是个问题脾裸。   ● 结构凹鲜吉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想郝畔阔,除了完美的空气动力学设计外私师,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胺。作为一台重量仅为795千克的车型黄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茧徐帘,约占车辆总重的21.3%垛魏,除此之外涵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肺岭渭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俊琶,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑哑ぁ,复古而粗犷的外形堡,彪悍的身姿届门,经典的圆形头灯醛病,这些都是我选择它的理由诽。那么在我稍作白日梦之后胜钵,请各位看官赶紧打断我的妄想能室,拉回到现实里廷,假如我的预算仅仅有二十几万的话氦沫朗,那么好了勉,牧马人买不成垫店锻,自由客或许能让我望梅止渴即。同样复古的外形殴,依旧是个好选择匈分。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恃拷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀献牌。单就车头来说睹盗鼓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子老谅看。简单中又透露着经典的味道卧欠。另外喊乱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拈,突出了力量感贿,Jeep的家族风格立马突显吾稳芯。   车的侧面造型同样如此风格讽,走向笔直藐家,简单饱满福。当然不能仅仅介绍外观设计独厘,作为一款SUV忻咖滔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赫肚股。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°程蟹,离地间隙205mm拌,应对一般的越野路面足够了顺啸齿。   车尾的设计十分简洁铝塘碎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碌度,小巧又十分有力量感蚕馈钩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脑疤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杏屁闪。从总体上看潭仍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厦。   本文导航烦哩狼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侮,而“侠”自古就有不同定义沫,“言必行癌谩,行必果蛾律,己诺必诚论室,不爱其躯膜,赴士之阨困肥,千里诵义者也谓之侠”忙畴。他的形象亦正亦邪酣,游走于主流与非主流之间自成一派缝。随着近年来恫,国内越来越多的人们魏绦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吉炊坞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掂捕戊,开始在国内市场发力尽。其中涩享朵,路虎全新一代揽胜运动版硷枷,向无数消费者展现了一种精神怠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神深。   路虎全新一代揽胜运动版胸陌端,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铺亢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筷坏蘑,它的独立特性被设计师完全释放磕痛裳。如今崎,这款至今为止速度最快隋、相应最迅速立戏、反映最敏捷的全新路虎蔼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪篙绷,冲入国内汽车市辰肥琛,夕阳下一人一车敝贯,古道中肮,说的是情义无价劣。谁人不为它心动物靖?路虎全新一代揽胜运动版概,驶入我们心中!   65年来矫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娜炉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侣。如今汉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碱,再次席卷世界步短,那完美的车身比例酣抨劫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驰晦骋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为到卷损:4850mm*1983mm*1780mm捻,前后轴距2923mm几。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹋令,3.0 V6 SC汽油版HSL宿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版顶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴概辛猜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磷缄啃。   姿态万千的路虎揽胜运动版袖靡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度革娘,无拘无束的气乘臁,气宇轩昂的出尘之表两妓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剐钳解。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伦,厚重的前脸佛垛危,配合后倾式格栅设计壳梁寡,更突显了它的自信笑显栏。发动机盖上两条凌线刚强有力埂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹潍凹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拦媒落,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体型匹。   车身侧面线条的风度也极不平凡辰慌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撵粳,带有亮黑色指状套件腊胃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口官史擦,装有亮黑色装饰边的后视镜募,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致表莆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂祥硷罚,这些铝合金结构的轮毂分为筒睬痘:19英寸5辐式铝合金轮毂姐踢坷、20英寸5辐式铝合金轮毂汇雄孟、21英寸5辐式铝合金轮毂捌暮椒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颧缔、22英寸5辐式铝合金轮毂锯阔,无论您选择其中任何一款劫掣,它都可以陪您乘风破浪丝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屋袍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联判睛蛋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯枷看,整个车尾看似简单却极不简单唾杭取。   本文导航身府:" "  1998年妒拈,广州本田成立健,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绍狼蛔,而时光推移蝎室鞠,今年9月12日锣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拾府帝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户容侗灌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肝饲送,我们今天将穿越时空惟旦肃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型揉局捍。它虽然是日版右舵车型方啦,但3.3L/100km的平均油耗挫旧、双电机电动CVT桔慨石、大容量锂电池邵面使、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧湘施为,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭郝。   外观更加原汁原味断父粉:说到原汁原味坛汤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本婚椭括。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同念,更运动啦。混动蓝色特征洽:作为混动车型沥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蹿犁煤。   在下保险杠处其量吞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻焊邢抛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节结,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腾邻。混动轮毂潘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酥戎寥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钠,为节能更尽一份力顷瘦蹭。   本文导航跋:" "  就在前两周纶,我的同事刚从上海归来蛊煽,当时就是为了试驾上海大众的朗行袖虐浇,而在不久后的今天跑劲,我来到了大理侩汉浮,依然是试驾一款来自上海大众的新车潜,虽然我与我的同事地域不同卞僚贝,但对于这两款车而言仍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来躺,我不得不从朗逸说起拈庭妮,由于现如今大众墓鹈眨块化的产品研发夸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泛,朗逸蚂梗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伐孪,它们的关系算是孪生兄弟恫,反正我是这么理解的丢郝。   目前朗境的广告已经全线铺开蹭舷锌,消费者的关注度也很高电拴尾,虽然我个人比较抵触穆悖块化的产物(感觉个性不足)回,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑入韩,其次在10多万的紧凑级车里巨烈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恰搽。所以销量方面自然也很喜人楷估,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息糠懈淡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赫。   从英文名来看具抹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔷,朗行的英文则是Gran Lavida颇氰敲,其实如果从相似度上来比较观薪线,朗境与朗行更加接近憾建弛,因为它们均属两厢车肉铺担。我想对于这样一款车来说签楷,大家都不会有什么陌生感牛澎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桓涎搜,我在上面也为你准备了延伸阅读美,可以先行了解一下柬。   说实话赶,朗逸蔑龚、朗行楔钙模、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狗,让我来区分一下扦痛艇,估计我也需要片刻的停顿耗,因为它们实在太像了!就朗境而言钩裂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呻,并将内部更换为蜂窝状造型霓肝凌,包围下部使用了黑色塑料嫁挥,并加入跨级风格的银色护板逢,此外前雾灯变成了圆形蹭套零,以上就是全部它的特征了创。   既然定位于跨界车技惕孪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙喘皮申,同时为了更加配合Cross风格抹臣阜,车顶还加装了行李架潞跺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舷碍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识圈。粗犷的风格也体现在轮毂上逗蔡菇,样式上很难用语言准确的描述出来送虱肛,总之很复杂材辨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理握乖任,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赣地培。   尾部的变化几乎与前部一致辫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法噬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贫痹,说实话就车尾而言宫妹,我感觉朗境比朗行好看了不少冕。其它方面再无不同航巴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的特叼匠,转向灯传、倒车灯喜、刹车灯还都是卤素的暇嗣席。   本文导航鞠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炼嚼康,所以无论是合资朴凤绕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣圃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疽,白领阶层鞍,夫妻年收入有50万元左右观竿宦,有房乖踢啤,老公有车嗜婆。实际上陶,女主角目前也有一部老速腾车黎,开了已经7年准备换一台豪华SUV萝幌浪。这位女车主喜欢玩得唤桐,追求年轻痛,注重外形鬼,并兼顾户外界,不喜欢纯越野车型普,而购买价位瞄准了40-50万元领域牟宪瞬。所以我们直接选择了宝马X3窟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较策撇。   为了公平竞争节袄顿,我们选择的车型如下冉潘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 硅捌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型漠唇氦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锭唱陛,三车的价格虽然有些区别哩攫铝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠轮,所以三车实际购买价格差异较小第狄。   对比项目一华附膝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吵,特别是女性春,希望自己能买到一款好看的汽车贯臼烧,就如同提包还有衣服一样编赂,特别是成熟女性模,尽管喜欢标新立异蹭磺,但也更愿意接受时尚动感的类型该。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸存,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妈扭,相比以往方头方脑的设计髓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少